Eto ọna irinṣẹ Root
Ifihan
A lo A lo A lo A ti lo A ti lo A ti lo A ti lo Ikasẹsẹ Ọna meji-ọna A le lo fun apẹẹrẹ Afowoyi Afowoyi si pari Ibi ipamọ Awọn ẹru, Isakoso Alailowaya Awọn ifihan agbara pari gbigbe gbigbe. A ko nilo Forklift lati wakọ sinu ikogun, ṣugbọn awọn iṣẹ nikan nikan ni opin ipari. Awọn palleti ni a gbe si ipo ti a pinnu nipasẹ ile-iṣẹ redio. Oniṣẹ Forklift le fun awọn ilana ibi ipamọ ọkọ ayọkẹlẹ ti n rọ, tun le fopin si awọn iṣe ti o ṣiṣẹ nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ redio, nipasẹ iṣakoso latọna jijin. Aaye ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ni ẹnu-ọna ngaja ni ipo ibi ti forift ti ṣiṣẹ awọn pallets, eyiti o le mọ pe FIFO mejeeji ati Fipamọ.
Pallet Inbound:
Pallet Sittbound:Shuttle redio meji-ọna ṣe iṣẹ kanna ni aṣẹ yiyipada.
Eto ita irinṣẹ irinṣẹ meji ni a kọkọ fun eto ẹrọ ati eto itanna. Apakan ti o jẹ apapo fireemu, eto titake, idiwọn kẹkẹ ati irin-irin rin, ati bẹbẹ lọ; Eto itanna ni o kun ti PLC, eto awakọ sergi, sentur folti, isamisi bọtini batiri, eto ipese agbara batiri, bbl
Eto naa mọ inbound ati mimu mimu mimu, dipo ọna iṣẹ iṣiro fokiri, ati dinku kikankikan iṣẹ. A le lo ile-iṣẹ redio pẹlu forklift, AGV, awọn eso ati ẹrọ miiran. O gba ọpọlọpọ awọn shotter redio nṣiṣẹ ni akoko kanna, lati mọ iṣẹ irọrun ati lilo daradara, o dara fun gbogbo iru awọn ọja ipamọ ẹru. O jẹ iru tuntun ti ohun elo ipo ipo ipo ipo ipon.
Eto ọna irinṣẹ irinṣẹ meji pese ipinnu to dara fun awọn ipo wọnyi:
· Alagbara ti awọn ẹru palleet, nilo awọn iwọn nla ti inbound ati jade.
Awọn ibeere tosiwa fun agbara ipamọ;
· Ibi ipamọ igba diẹ ti awọn ọja pallet tabi ifipamọ ti awọn pipaṣẹ nbo;
Wiwakọ gigun tabi ijade kuro;
· N ti lo eto ibi redio ti o lo, nilo lati ṣafipamọ diẹ sii awọn palleti diẹ sii ati alekun agbara inbound
· Ti lo eto agbega aṣofin oloṣekọ ti o ni adadani, gẹgẹ bi Orisun Forklift + Radiole, nireti lati dinku isẹ-iṣe ati gbigba iṣẹ adaṣe ni kikun.
Ile-iṣẹ to wulo: Ibi ipamọ pq tutu (-25 ìyí, e-commer, oúnjẹ, oúnjẹ, ọfin, adaṣe ọjọgbọn, ile-iṣẹ ododo ati bẹbẹ lọ
Awọn anfani Eto:
①Ibi ipamọ giga-giga:Ti a ṣe afiwe pẹlu rukete pakele ati lilo alagbeka, o le ṣe aṣeyọri fere ipamọ kan ibojì ibojì;
②Fifipamọ idiyele:Oṣuwọn lilo aaye ti o ni ironu dinku awọn idiyele iṣẹ;
③Bibajẹ kere si racking ati awọn ẹru:Akọsilẹ ti a sọ di okuta, ko si forklift ti a nilo lati wakọ sinu agbega, nitorinaa a ko ti bajẹ ni rọọrun;
④Ilọsiwaju ati ilọsiwaju iṣẹ:O rọrun lati ṣafikun afikun akero redio lati ṣiṣẹ amuṣiṣẹpọ, lati le mu awọn palleti diẹ sii.
Ẹjọ alabara
Nanjang sọ fun ohun elo ipamọ (ẹgbẹ) Co., Ltd ti darapọ mọ ọwọ pẹlu Super-akoko ati Traceabiing ti awọn ọja ti pari lati ṣe pinpin si awọn ibudo idanija si awọn ibudo iṣẹ. Nipa Isakoso eto, Awọn ọna asopọ aiṣe ti Isakoso awọn kaadi kirẹditi le rii, lati rii daju pe gbogbo iṣẹ awọn kọnputa le ṣiṣẹ daradara ati paṣẹ. Pẹlupẹlu, o le mọ ipo iṣakoso ṣiyevisi ti o ni oye ti o yenilaaye ati alaye ṣiṣan ṣiṣẹ daradara ati syncronous.
Ifihan alabara
Ami akọkọ ti Zhejiang Co., Ltd. jẹ olupese nla ati olupese olokiki ti awọn ohun elo idana kekere ni ile-iṣẹ sise ni China. Ipilẹ ni a da ni ọdun 1994 ati pe o wa ni orisun ni Gòszhou, China. O ti mu awọn ipilẹ 5 R & D ati awọn ipilẹ ti o wa ni Hanzhou, Yuhuan, Shaising, Wuhan ati awọn oṣiṣẹ diẹ sii ju awọn oṣiṣẹ 10,000.
Asọpọ iṣẹ
Iṣẹ akanṣe keji alakoso ni ipilẹ shaeoxing ni ibẹrẹ ikole ni Oṣu Kẹrin ọdun 19, 2019, ti o bo agbegbe kan to 98,000 agbegbe ti o to mita mita 51,000. Lẹhin ipari, ile itaja tuntun ti pin si awọn agbegbe iṣẹ meji: iṣowo ajeji ati awọn tita ile. Ile-iṣẹ 13 # jẹ agbegbe isodi ajeji, ati awọn ile-iṣẹ 14 # ati 15 # 15 # awọn ile-ilẹ ni agbegbe tita ti ile. Ikole ti ile itaja ile ti o pari ni ile itaja 15 #, pẹlu agbegbe lapapọ ti awọn mita 28,000 square. Ise agbese na si ọna irinṣẹ irinṣẹ-meji-ọna, pẹlu awọn ipele 4 ti jijẹ ati lapapọ ti awọn eto 20,104, ni ipese pẹlu awọn eto 20 ti o wa redio, ipo 1 ti ile-iṣẹ gbigba agbara. Engineer ti gbe jade apẹrẹ ti o rọ lati pade igbesoke ati iyipada ti adaṣe ati ibi ipamọ aladani ni akoko nigbamii.
Ifilelẹ:
Awọn anfani Project
1. Ile-itaja ile-iṣẹ atilẹba ti wa ni fipamọ nipasẹ awakọ - ni racking ati awọn akopọ ilẹ. Lẹhin igbesoke, kii ṣe agbara ipamọ nikan pọ pupọ, ṣugbọn tun aabo ti o ni iṣeduro;
2 Nwọn si ṣeto ile-iṣẹ sisẹ ni rọra, eyiti o le mọ ni akọkọ-ni akọkọ-jade ati akọkọ-jade. Ni afikun, ijinle rẹ ti de 34 Cargo awọn aaye ọkọ ayọkẹlẹ 34, eyiti o dinku ọna awakọ ti Forklift ati jẹ ki o rọrun lati lo;
3. Awọn ohun elo ti a lo ninu iṣẹ yii jẹ gbogbo pẹlu ominira ati ti iṣelọpọ nipasẹ alaye. Didara ti o ra ọja ati alamuuṣẹ si isamisi redio jẹ daradara daradara, nitorinaa iwọn ikuna ko dinku.
Kilode ti o yan wa
Top 3Olupese olupese ni China
AwọnNikanA-ipin ti a ṣe akojọ olupese olupese
1.Lati ọdun 1997 (27awọn ọdun ti iriri).
2
Iṣowo ilana: isopọ eto aifọwọyi
Iṣowo ndagba: Iṣẹ iṣẹ ile-iṣẹ
3. Sọ fun awọn ti ara6ile-iṣẹ, pẹlu1500oṣiṣẹ. Ifilọṣe akojọ ipin kanNi Oṣu Kẹsan 11, 2015, koodu iṣura:60666, di awọnIle-iṣẹ akojọ akọkọni ile-iṣẹ giga ti China.
