Làm thế nào để hệ thống mover đưa đón giúp ngành công nghiệp thực phẩm giải quyết vấn đề?

CácHệ thống động cơ đưa đónGiải pháp giải quyết một loạt các vấn đề cho các doanh nghiệp, chẳng hạn như sự gia tăng lớn trong khối lượng xử lý thứ tự, hiệu quả thấp trong các hoạt động chọn ra nước ngoài và phức tạp. Nó tránh làm việc trong một môi trường âm 25 ° và cung cấp một môi trường làm việc tốt cho người lao động.

1. Tổng quan về dự án

- 4 bộ tàu con thoi và máy bay đưa đón
- 4lớpkho
- 1 bộ trongBound và OutboundThiết bị truyền tải
- 2 bộ băng tải hàng hóa thẳng đứng
- 64 pallet/giờ
- mInus 25 độ

Kho được sử dụng như một kho lạnh để lưu trữ thực phẩm. Để giảm hiệu quả chi phí làm mát và tối đa hóa dung lượng lưu trữ, một hệ thống lưu trữ dày đặc của tàu con thoi và tàu con thoi được áp dụng. Dự án được lên kế hoạch để có 1 con đường,4 bộ tàu con thoi và máy bay đưa đón, 4lớplưu trữ, 1 bộ trongBound và OutboundThiết bị truyền tải và 2 bộ băng tải hàng hóa thẳng đứng. Nhận ra hoàn toàn tự động trong và ngoài kho.

Hệ thống có thể hoạt động tạitrừ 25 độvà nhận ra một loạt các hoạt động tự động từ việc phá hủy, kho lưu trữ, lưu trữ và phân phối sản phẩm.

Vấn đề:

• Với việc mở rộng kinh doanh, khối lượng xử lý đơn hàng của các doanh nghiệp đã tăng đáng kể.
• Các kho hoạt động thủ công sẽ phải đối mặt với nhiều khó khăn: hiệu quả thấp, hoạt động phức tạp và môi trường làm việc khắc nghiệt.

Mục đích chính của nghiên cứu và phát triển của tàu con thoi và tàu con thoi là để xác định một hệ thống lưu trữ thông minh hiệu quả, và hiệu quả thoát ra của nó có thể đạt được64 pallet/giờ. Đối với các doanh nghiệp có khối lượng kinh doanh tăng nhanh, hệ thống vận động viên đưa đón là mộtGiải pháp phù hợp.

2. Truy cập STrategy choHệ thống động cơ đưa đón

Trong nướcchiến lược:
Kho của tàu con thoi vàXe đưa đónthường kết hợpChiến lược phân vùng thông minhKhi phân bổ con đường trong nước và sử dụng nguyên tắc di chuyển đến gần nhất. Sau khi con đường trong nước được xác định,Nguyên tắc lấp đầyđược thông qua, nghĩa là chiến lược phân bổ lái xe được áp dụng cho không gian chở hàng trên đường.

Ra ngoàichiến lược:
Khi phân bổ đường đi ra ngoài, các nguyên tắc khác nhau như vật chấtFIFO, và chuyển ra gần nhất thường được sử dụng để điều trị cân bằng toàn diện. Sau khi con đường ra ngoài được xác định, nguyên tắc làm trống được thông qua, kết hợp với kế hoạch và thiết kế hậu cần, và các chiến lược củaFIFO và FiloTrong đường được thực hiện.

Chiến lược tái định cư:
Thông qua hoạt động kết hợp của các tàu con thoi và băng tải, có thể di chuyển linh hoạt giữa các khu vực nhà kho khác nhau, sàn và đường của kho dày đặc, đó làthuận lợicho khách hàng đểlinh hoạtQuản lý kho và phân bổ vật liệu.

TChiến lược đồng minh:
Thông qua sự kết hợp hữu cơ của phần mềm thông tin, hệ thống điều khiển điện tử và thiết bị hậu cần. Tàu con thoi có thể được gửi để chuyển các pallet ở phía sau của lối đi vào phía trước của phần bán tải bên ngoài theo trình tự.Cải thiện hiệu quả hậu cần và năng lực bên ngoài.

3. Acó thểINdustries
Hệ thống tàu con thoi được sử dụng rộng rãi trong thực phẩm chuỗi lạnh, ngành hóa chất, năng lượng mới, rượu vang, gốm sứ, nội thất gia đình, truyền thông, điện, bán lẻ mới và các ngành công nghiệp khác.