З швидким розвитком промисловості продовольства та напоїв та зростаючими вимогами до безпеки та якості харчових продуктів від споживачів, центральні кухні стали важливим зв’язком у централізованих закупівлях, переробці та розповсюдженні, причому їх значення зростає все більш помітним.
Використання своєї експертизи в галузі логістичної автоматизації та управління складом,Інформувати зберіганнявідповідав за проект, встановлення, введення, введення в експлуатацію, упаковку товарів та транспортування, а також про компіляцію посібників з експлуатації та обслуговування.
Автоматизоване обладнання в цьому проекті в основному розділене на три частини: автоматизована система стакерів на складі А, чотиристороння система човника на складі B та система навантаження AGV на складі А. А.
ЗАвтоматизована система стакерівНа складі A оснащений одним однопідсилим штабелем прямого рейса та одним двогридним штабелем, що становить 1535 позицій зберігання. Система складається з автоматизованої системи зберігання та пошуку (AS/RS) і багаторівневий склад. АГВ навантажувачі використовуються на першому поверсі складу A для вхідних транспортних операцій.
Щоб забезпечити безпеку стакерів, операторів та товарів, інформування сховища оснастіла стаккерами декількома функціями безпеки: примусовим захистом уповільнення, захистом від горизонтальної межі подорожей, примусовим уповільненням для підйому, підняттям межі подорожей, виявленням відхилення піддонів, реальним та віртуальним положенням, захистом від подовження вилки, захистом електричного зв'язку, екстреною зупинкою та більшою кількістю.
ЗЧотиристороння трансферна системаНа складі B-це система холодного зберігання, оснащена 13 чотиристоронні човни, 5 підйомників та загалом 4340 позицій зберігання. Структурно він складається з AS/RS та багаторівневого складу, що охоплює від першого на четвертий поверх. Функціонально він розділений на зону роботи переднього складу та задню зону зберігання холодного холоду. Площа експлуатації переднього складу використовується для отримання та відправлення товарів, вибору «товарів до людини» та операцій з сортування коробки з температурою між 0-4 ° C.
Площа експлуатації переднього складу на першому поверсі призначена для отримання та відправлення товарів з температурою, що підтримується при 0-4 ° C. Другий поверх призначений для вибору «товарів до людини» та сортування коробки, також при 0-4 ° C. Третій та четвертий поверх зарезервовані для операцій з температурою навколишнього середовища. Задня область зберігання холодної холоду має три холодні кімнати: перші та третій холодні кімнати -це зберігання морозильної камери з температурою від -25 до -18 ° C, тоді як другий холодний номер служить комбінованим охолодженням/замерзанням з температурою від -25 до 10 ° С.
ЗЧотиристоронній човник піддону- інтелектуальний пристрій, призначений для транспортування паллетізованих товарів. Він може рухатися як поздовжньо, так і збоку, дозволяючи йому досягти будь -якої позиції на складі. Горизонтальний рух та пошук товарів у стелажах обробляються одним чотиристороннім човником. Використовуючи підйомник для зміни підлоги, рівень автоматизації системи значно покращується, що робить його останнім поколінням інтелектуального обладнання для керуванняРозчини для зберігання піддонів високої щільності.
Вертикальний конвеєр є вирішальним обладнанням для вертикального руху в чотиристоронній човен. В основному він використовується для зберігання та отримання товарів на різних поверхах та для операцій, що змінюють підлогу чотиристороннього човна.
RGV (транспортний засіб, що керується залізницею) працює на чотириколісній системі з двома колесами з лазерною навігацією для позиціонування. Зазвичай він використовується для передачі товарів між конвеєрними лініями. Система управління покладається на лазерне позиціонування для точного управління місцезнаходженням човника. Його модульна конструкція дозволяє йому адаптуватися до різних потреб. Структура підтримки конвеєрів використовує спеціалізовані структурні промені, що робить установку більш гнучкою та зручною.
Як ключова частина нашої інтелектуальної логістичної стратегії холодної ланцюга, центральний проект кухні має на меті створити сучасний центр харчової обробки, який інтегрує обробку сільськогосподарських продуктів, зберігання холодних ланцюгів та розумне розповсюдження.
З моменту створення проекту він привернув широку увагу та підтримку місцевого самоврядування та різних секторів суспільства. Ми успішно досягли інтелектуального управління в кінці до кінця, від закупівель сировини до готового відправлення продукту, забезпечуючи безпеку харчових продуктів та свіжість. Проект суттєво сприяв місцевому економічному розвитку та підтримував зусилля з пожвавлення сільської місцевості.
Інформуватизалишається відданою філософії розвитку "орієнтованої на клієнтів та цінностями", поглиблюючи його фокус на логістиці холодних ланцюгів та переробці харчових продуктів. Ми продовжуватимемо керувати технологічними інноваціями та оновленням продуктів. Використовуючи проект Центральної кухні як нову відправну точку, ми прагнемо подальше розширити нашу присутність на ринку та посилити співпрацю з підприємствами вгору та вниз за течією в ланцюзі поставок, спільно будуючи розумну, ефективну та зелену систему логістики холодного ланцюга!
Час посади: вересень-06-2024
