Зниження загальних експлуатаційних витрат шляхом оптимізації складських операцій стало важливим засобом для підприємств.
Нещодавно Nanjing Inform Storage Group та Liqun Group підписали угоду про співпрацю щодо проектування, виготовлення, встановлення та введення в експлуатацію автоматизованої системи складу.Проект приймає човник іСистема трансферурозчин, яке в основному складається з щільної стійки через тип,Радіо -човник, транспортні систем та систем управління комп'ютером.
1. Вступ клієнта
Liqun Group-це транс-регіональна, багатоформатна та всебічна масштабна комерційна група. Протягом багатьох років поспіль він посідає серед 500 приватних підприємств у Китаї, топ -30 топ -100 ланцюгових підприємств Китаю та топ -10 топ -100 підприємств Циндао.
2. Огляд проекту
-9552 піддони
-1000 кг /піддони
-18 набори трансферу та човників
-1 Набір програмного забезпечення WCS
- 405 піддонів/година 135 піддонів/година 270 піддонів/година
- fifo, filo
Цей проект приймає інтенсивну систему зберігання трансферу та човника для зберігання товарів. Цемістить 9 552 положення піддону, 18 наборів човника татрансфер, та 1 набір програмного забезпечення WCS.В основному він зберігає різні продукти супермаркетів, таких як продукти з різними видами матеріалів та потребує великої кількості доступу.
Загальна ефективність в'їзних та вихідних операцій відповідає 405 піддонів/година: в'їзний кінець 135 піддонів/година, вихідний кінець 270 піддонів/година (включаючи готову доставку продукту, порожній піддони назад до складу, надлишок матеріалів назад до складу); Порожні піддони доставляються зі складу для постачання ступінчастих опадів.
У складі та поза межами: Part Fifo, Filo.
Труднощі проекту:
◇ Висота складу становить 20 метрів, що вимагає високої точності встановлення та коригування доріжок щільного складу, а встановлення складно;
◇ Більше човників, і програмному забезпеченню дуже важко планувати обладнання. Інформувати систему WCS -планування WCS, яка може досягти більш оптимізованих шляхів;
◇ 24-годинна робота вимагає дуже високої стабільності обладнання.
3. Система трансферу та трансферу
Система трансферу та трансферу складається з човників, човників, ліфтів, конвеєрів або АГВ, щільних стійок для зберігання та WMS, WCS -систем. Це повністю автоматизоване щільне рішення для зберігання зГнучка експлуатація, висока гнучкість, хороша масштабованість та високі показники витрат.
Порівняно з традиційними стійками для піддонів, немає потреби в навантаженні, щоб заїхати в смужки, ефективність роботи може бути подвоєна, а склад може бути безпілотним.
Особливості системи
•Пакетна робота піддону, підтримуйте FIFO та Filo два режими роботи;
•Повністю автоматизована експлуатація пакетних піддонів;
•Може адаптуватися до нерегулярної зони складу;
• Низькі вимогиДля складання складських будівель, висоти підлоги на складі, ємності підшипника підлоги тощо;
•Макет зберігання є гнучким, і він може бути багатоповерховим та регіональним макетом для досягнення повністю автоматизованого зберігання.
Системні переваги
•Інтелектуальне планування, не потрібно персоналу для експлуатації обладнання;
•Він може бути підключений до човника, а також може обробляти та транспортувати піддони;
•24-годинна автоматична безпілотна партія;
•Шаттлможе бути стягнуто в Інтернеті під час операції;
•Один човник на одному поверсі відповідає двом або більше човникам для роботи разом;
•Підтримуйте всеспрямовану роботу в навантаженні AGV.
Трансфер
Він використовується для завершення обробки перехресного проходу, човника, підбору та зміни шарів човника та транспортування піддонів самостійно, коли човник розділений.
Штанга
Використовується для завершення зберігання, пошуку, підрахунок, інвентаризації та інших операцій піддонів у стійких смугах, які мають автоматичну функцію зарядки.
4. Основні моменти проекту
•Повністю використовуйте простір для семінару, повне зберігання високої щільності та максимізуйте вантажні простори;
•Система єдуже гнучкий, і кількість човників може бути збільшена або зменшена відповідно до вимог до трафіку клієнтів для максимальної ефективності;
•Підтримувати роботу декількох човників на одному поверсі;
•Шаттл двигун працює на лінії тролейбус, а система стабільна; Шаттл працює від Super Capacitor, який може реалізувати цілодобову безперебійну операцію
Nanjing Inform Equipment (Group) Co., Ltd
Мобільний телефон: +86 25 52726370
Адреса: № 470, вулиця Іньхуа, район Цзяннінг, Нанкін Ctiy, Китай 211102
Веб -сайт:www.informrack.com
Електронна пошта:[Захищений електронною поштою]
Час посади: 02-2022
