1. Історія проекту та вимоги
Відома автомобільна компанія, яка співпрацює з Nanjing Inform Storage Group, цього разу є активним практиком розумної логістики в галузі автозапчастин.Після різних міркувань,fмультишатл у наш бік рішеннянадані Nanjing Inform Storage Group, можуть краще задовольнити поточні потреби бізнесу.Адаптований до розвитку компанії та подальшого розширення бізнесу та сприяв її своєчасному реагуванню на замовлення.Підвищуючи ефективність підприємства, воно ефективно заощаджує попит на робочу силу та операційні витрати, і досягло чудових результатів.
Для підприємств 3PL автозапчастин це також створює великі труднощі для управління складами виробничих підприємств, що в основному відображається в:
- SKU продовжує збільшуватися, і важко планувати та керувати вантажним простором.
Звичайні склади автозапчастин здебільшого поділяються на палетні склади, де зберігаються великі шматки, і легкі стелажі абобагатоярусні стелажіякі зберігають маленькі шматочки.Для зберігання дрібних предметів, через збільшення кількості SKU, SKU з довгим хвостом не можна видалити з полиць, а планування та оптимізація управління простором для зберігання є відносно важкими. - Низька завантаженість ємності складу
Для стандартного складу висота більшебільше 9 метрів.За винятком триповерхового горища, інші легкі стелажі мають проблему, оскільки верхній простір не може бути повністю використаний, і орендна плата за одиницю площі витрачається даремно. - TСкладська площа велика, і там багато працівників
Площа складу занадто велика, а відстань співробітників занадто велика, що призводить до низької ефективності роботи однієї людини, тому потрібно більше працівників, таких як поповнення, комплектування, інвентаризація та перенесення на склад. - Обсяг роботи з комплектування складу великий і схильний до помилок
Більшість складів з ручним керуванням використовують метод збору та трансляції одночасно та відсутність надійних засобів.Часто виникають такі проблеми, як працівники пропускають сканування кодів, вставляють не ту коробку та надсилають більше чи менше волосся.Пізніший огляд і упаковка потребують вкладення більше робочої сили. - Зростання попиту на інформацію
З приходом ери Інтернету речей автозапчастини потребують більш інтелектуальних інформаційних засобів для керування інформацією про запаси.
2. Огляд проекту та основний процес
Проект охоплює площу бл2000 квадратних метрів, висотою близько10 метрівавтоматизованих складів інтенсивного зберігання та всього близько20 000 вантажних місць.Ящик для обертання можна розділити на два відсіки, три відсіки та чотири відсіки, і в ньому можна зберігати майже70 000 SKU.Цей проект оснащений15 чотиристоронніймультичовники, 3 binліфти, 1 комплект кінцевої конвеєрної лініїіМодуль фронтального конвеєра складу ящикового типу, і3 комплекти столів для комплектації товару до особи.
Система налаштовуєWMSпрограмне забезпечення для підключення до ERP-системи підприємства, налаштовуєWCSпрограмне забезпечення, а також відповідає за декомпозицію, розподіл та управління плануванням обладнання робочих завдань.
Процес введення готової продукції виглядає наступним чином:
1).Вхідний
- Система WMS керує прив'язкою штрих-кодів ящиків обороту та матеріалів, закладаючи основу для управління запасами;
- Вручну завершіть онлайн-роботу коробки обороту, і коробка обороту увійде в конвеєрну систему після сканування коду та надвисокого виявлення без відхилень;
- Коробка обороту, що надходить у конвеєрну систему, згідно з логікою розподілу системи, передається у призначене вантажне приміщення через елеватор коробки та чотиристоронній мультишаттл.
- Після того, як WMS отримає вказівку завершити доставку чотиристороннього мультишатла, вона оновить інформацію про складські запаси, і робота зі складування буде завершена.
2).Стораж
Матеріали, які необхідно зберігати, розділені на три категорії ABC згідно з попереднім рішенням щодо великих даних, і система планування вантажного простору також розроблена відповідно до ABC.Вантажний простір, який знаходиться безпосередньо перед підканалом боксового ліфта на кожному поверсі, визначається як зона зберігання матеріалів класу A, навколишня зона є зоною зберігання матеріалів класу B, а інші зони є зоною зберігання матеріалів класу C.
3).Виберіть
- Після того, як система отримає замовлення ERP, вона автоматично згенерує хвилю комплектування, розрахує необхідні матеріали та згенерує вихідне завдання коробки обороту матеріалів відповідно до одиниці зберігання, де знаходиться матеріал;
- Коробка для обороту матеріалу передається на станцію комплектування після проходження через чотиристоронній мультишаттл, бункерний елеватор і конвеєрну лінію;
- Станція комплектування має кілька ящиків для передачі матеріалів, які оператори можуть забирати по черзі, і операторам не потрібно чекати ящиків для передачі;
- Оснащений екраном клієнтського програмного забезпечення WMS, який підказує інформацію про сітку, де знаходиться матеріал, інформацію про матеріал тощо. У той же час світло у верхній частині столу комплектування висвітлює сітку, яку потрібно вибрати, щоб нагадати про оператора, тим самим покращуючи ефективність комплектування оператором;
- Оснащений декількома ящиками для замовлень, на відповідних позиціях є індикатори кнопок, які нагадують операторам покласти матеріали в освітлені ящики для замовлень, щоб запобігти дурням і зменшити кількість помилок.
4). Коробка замовлення вийшлазв'язаний
Після комплектування коробки замовлення система автоматично передає її на конвеєр порту складу.Після сканування штрих-коду оборотної коробки через КПК система автоматично друкує пакувальний лист і інформацію про замовлення, щоб забезпечити основу для подальшого збору, закриття коробки та перегляду.Після того, як матеріал для невеликого замовлення буде об’єднано з іншими матеріалами для великого замовлення, він буде вчасно відправлений замовнику.
3. Труднощі проекту та основні моменти
Цей проект долаєбагато технічних труднощіву процесі проектування, наприклад:
- Існує багато матеріальних SKU, які клієнти повинні зберігати на місці.
- Через змішування матеріалів це збільшить час для персоналу на оцінку товару, а також збільшиться рівень помилок у судженні персоналу.
- Зі збільшенням обсягу бізнесу ефективність вхідного та вихідного сховища можна гнучко підвищувати, і перехід буде плавним.
Завдяки постійним зусиллям подолання труднощів проект було успішно реалізовано, ібуло багато яскравих моментівв процесі реалізації:
- Розробка петельної системи розміру конвеєрної лінії
- Дизайн багатофункціонального столу для збирання
- Зріла програмна система супроводу
- Налаштуйте систему моніторингу в реальному часі, щоб допомогти клієнтам бути в курсі оперативної інформації та критичних попереджень
4. Реалізаціяeефект
• Допомогти компаніям заощадити витрати
• Безпечна експлуатація
• Підвищена пропускна здатність
• Покращено будівництво інформатизації
• Гнучкий, модульний і розширюваний
Розумна логістика – це інтегрований сценарій застосування автоматизації та інтелектуальних технологій.Він розширює можливості кожної ланки, ефективно досягає значного збільшення обсягу пам’яті та швидко й точно реалізує вхідні, вихідні частини, сортування, обробку інформації та інші операції.Завдяки аналізу операційних даних моніторингу ми можемо точно визначити проблемні точки бізнесу, постійно оптимізувати бізнес-можливості, зменшити витрати та підвищити ефективність.Застосування технологій та аналіз великих даних на основі інтелектуальної логістики стане основним напрямком розвитку логістики запчастин, як важливого показника для вимірювання рівня функціонування та управління логістикою підприємства.
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd
Мобільний телефон: +86 13851666948
Адреса: No. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, China 211102
сайт:www.informrack.com
Електронна пошта:kevin@informrack.com
Час публікації: 29 вересня 2022 р
