Як система маршрутної машини допомагає харчовій промисловості вирішити проблеми?

ЗСистема трансферуРішення вирішує низку проблем для підприємств, таких як велике збільшення обсягу обробки замовлення, низька ефективність у вихідних та складних операціях збору. Це дозволяє уникнути роботи в умовах мінус 25 ° та забезпечує хороше робоче середовище для працівників.

1. Огляд проекту

- 4 набори трансферу та човників
- 4шаризберігання
- 1 набір вЗв'язаний і вихіднийпередача обладнання
- 2 набори вертикальних вантажних транспортерів
- 64 піддони/година
- мinus 25 градусів

Склад використовується як холодне зберігання для зберігання їжі. Для ефективного зниження вартості охолодження та максимізації ємності зберігання приймається щільна система зберігання трансфер та трансфер. Проект планується мати 1 проїжджу частину,4 набори човників та човників, 4шаризберігання, 1 набір вЗв'язаний і вихіднийтранспортування обладнання та 2 набори вертикальних вантажних конвеєрів. Зрозумійте повністю автоматичне в складі та поза межами.

Система може працювати вмінус 25 градусів, і реалізує низку автоматичних операцій з депутатства, складу, зберігання та доставки продуктів.

Проблеми:

• З розширенням бізнесу обсяг обробки замовлень суттєво збільшився.
• Склади, які працюють вручну, зіткнуться з багатьма труднощами: низькою ефективністю, складними операціями та суворими робочими середовищами.

Основна мета дослідження та розробки маршруту човника та човника-знайти ефективну інтелектуальну систему зберігання, і її ефективність може досягти64 піддони/година. Для підприємств із швидким збільшенням обсягу бізнесу система трансферу - це дужевідповідне рішення.

2. Доступ SТратегія дляСистема трансферу

Вхіднийстратегія:
Склад човнини татрансферзазвичай поєднуєІнтелектуальна стратегія розподілуПри виділенні вхідної проїжджої частини та використовує принцип переходу до найближчого. Після визначення в'їзної проїжджої частиниПринцип наповненняприйнятий, тобто стратегія розподілу приводу прийнята для вантажного простору на проїжджій частині.

Вихіднийстратегія:
При виділенні вихідних дорожніх доріг різні принципи, такі як матеріалFIFO, і переміщення до найближчого зазвичай використовуються для всебічного лікування балансу. Після визначення вихідної проїжджої частини дорожнього руху прийнято принцип спорожнення, у поєднанні з логістичним плануванням та дизайном та стратегіямиFIFO та Філона проїжджій частині реалізується.

Стратегія переселення:
Завдяки комбінованій експлуатації човників та конвеєрів можна гнучко переїхати між різними складськими районами, підлогами та проїжджими дорогами щільного складу, який єзручнийдля клієнтів догнучкоКеруйте складами та розподіляйте матеріали.

TСтратегія союзника:
Через органічне комбінацію інформаційного програмного забезпечення, електронну систему управління та логістичне обладнання. Шатт може бути відправлений для перенесення піддонів на задньому кінці проходу на передній кінець вихідного пікапа послідовно.Підвищити ефективність логістики та вихідну потужність.

3. AрозгубленийIнудота
Система трансферу широко використовується в холодній ланцюгах, хімічній промисловості, новому енергетиці, вина, кераміці, будинку будинку, комунікації, електроенергії, нової роздрібної торгівлі та інших галузей.