Розвиток технології автоматизації в області складу (включаючи основний склад) можна розділити на п'ять етапів: етап ручного складу, етап механізованого складу, етап автоматизованого складу, етап інтегрованого складу та етап інтелектуального автоматизованого складу.Наприкінці 1990-х і кілька років у 21 столітті інтелектуальний автоматизований склад стане основним напрямком розвитку технологій автоматизації.
Перший етап
Транспортування, зберігання, управління та контроль матеріалів переважно випускаються вручну, і це очевидні переваги в режимі реального часу та інтуїтивно зрозумілі.Технологія ручного зберігання також має переваги в економічних показниках початкових інвестицій у обладнання.
Другий етап
Матеріали можна переміщувати та обробляти різними конвеєрами, промисловими конвеєрами, маніпуляторами, кранами, кранами-штабелерами та підйомниками.Використовуйте стелажні піддони та рухомі стелажі для зберігання матеріалів, вручну керуйте механічним обладнанням доступу та використовуйте кінцеві вимикачі, гвинтові механічні гальма та механічні монітори для контролю роботи обладнання.
Механізація відповідає вимогам людей щодо швидкості, точності, зросту, ваги, багаторазового доступу, поводження тощо.
Третій етап
На етапі технології автоматизованого зберігання технологія автоматизації відіграла важливу роль у просуванні технологій зберігання та розвитку.Наприкінці 1950-х і в 1960-х роках були послідовно розроблені та прийняті такі системи, як автоматичні керовані транспортні засоби (AGV), автоматичні стелажі, автоматичні роботи доступу, автоматична ідентифікація та автоматичне сортування.У 1970-х і 1980-х роках поворотні стелажі, пересувні стелажі, крани-штабелери та інше транспортно-розвантажувальне обладнання приєдналися до автоматичного керування, але на той час це була лише часткова автоматизація кожного обладнання та застосовувалося окремо.
З розвитком комп’ютерних технологій фокус роботи перемістився на контроль та управління матеріалами, що потребує реального часу, координації та інтеграції.Застосування інформаційних технологій стало важливою опорою складських технологій.
Четвертий етап
На етапі інтегрованої автоматизованої складської технології, наприкінці 1970-х і 1980-х років, технологія автоматизації все більше і більше використовувалася у сфері виробництва та розподілу.Очевидно, що «острів автоматизації» потребує інтеграції, тому було сформовано поняття «інтегрована система».
Будучи центром зберігання матеріалів у CIMS (CIMS-Computer Integrated Manufacturing System), інтегрована складська технологія привернула увагу людей.
На початку 1970-х років у Китаї почали вивчати тривимірні склади з використанням тунельних штабелерів.
У 1980 році на Пекінському автомобільному заводі було введено в експлуатацію перший у Китаї склад AS/RS.Він був розроблений і побудований Пекінським науково-дослідним інститутом автоматизації машинобудування та іншими підрозділами.Відтоді,Стелажі AS/RSсклади швидко розвиваються в Китаї.
П'ятий етап
Технологія штучного інтелекту розвинула технологію автоматизації до більш просунутої стадії – інтелектуальної автоматизації.В даний час технологія інтелектуального автоматичного складу все ще знаходиться на початковій стадії розробки, і інтелектуалізація складської технології матиме широкі перспективи застосування.
Inform продовжує слідувати міжнародним передовим технологіям, продовжує інвестувати в дослідження та розробки та розробляє більш високотехнологічне автоматизоване обладнання для зберігання.
Чотиристоронній трансфер
Переваги шатла в чотири сторони:
◆ Він може рухатися в поздовжньому або поперечному напрямку по поперечній колії;
◆ З функцією сходження та автоматичного вирівнювання;
◆ Оскільки він може рухатися в обох напрямках, конфігурація системи більш стандартизована;
Основні функції чотиристороннього шатла:
◆ Човник із чотиристороннім рухом в основному використовується для автоматичної обробки та транспортування складських палетних вантажів;
◆ Автоматично зберігати та отримувати товари, автоматично змінювати смуги та шари, розумно вирівнювати та автоматично підніматися, а також безпосередньо досягати будь-якої позиції складу;
◆ Його можна використовувати як на стелажній доріжці, так і на землі, і він не обмежений майданчиком, дорогою та схилом, що повністю відображає його автоматичність і гнучкість
◆ Це інтелектуальне транспортно-розвантажувальне обладнання, яке об’єднує автоматичне керування, безпілотне керування, інтелектуальне керування та інші функції;
Човники чотирьох напрямків поділяються начотиристоронні радіошатлиічотиристоронні мультишатли.
Робота чотиристороннього радіошатла:
Максимальна швидкість руху: 2 м/с
Максимальне навантаження: 1200 кг
Продуктивність чотиристороннього мультишатла:
Максимальна швидкість руху: 4 м/с
Максимальне навантаження: 35 кг
Одиниця енергії: суперконденсатор
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd
Мобільний телефон: +86 13851666948
Адреса: No. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, China 211102
сайт:www.informrack.com
Електронна пошта:kevin@informrack.com
Час публікації: 22 лютого 2022 р
