How Inform Four-way Radio Shuttle System Solution Build Intelligent and Efficient Warehousing and Logistics?

1. Müşteri Tanıtımı

Tianjin Dongda Chemical Group Co., Ltd 2 Mart 1998'de kuruldu. Araştırma ve geliştirme, üretim ve satış konusunda uzmanlaşmış profesyonel bir gıda katkı maddeleri üretim kuruluşudur.Fabrika 100 bin metrekarelik bir alanı kaplamaktadır.

2. Projeye Genel Bakış

-1.506 palet pozisyonu

-ÜçDört Yönlü Telsiz Mekiğis

-Tiki pistonlu asansör

-24 saat insansız operasyon

-40 paletlersaat başı

Bu proje şunu kullanır:Dört Yönlü Telsiz Mekiğidahil olmak üzere malları depolamak için kompakt depolama sistemi1.506 palet pozisyonu.Üç Dört Yönlü Telsiz Mekiğis ve tiki pistonlu asansörelde etmek için üretim hattıyla işbirliği yapılması planlanıyor24 saat insansız operasyon.Gibi çeşitli taşıma sistemlerinin kullanılmasıRGV,otomatik envanter, anormal depo giriş çıkışları, depodaki boş paletlerin sökülüp üretim hattına gönderilmesi gibi iş süreçlerini karşılayabilmektedir.Dört Yönlü Telsiz Mekiği, aynı katta birden fazla üniteyle maksimum verimlilikle çalışabilir.Saatte 40 palet.Bir setWMS ve WCSağırlıklı olarak kimyasal bitmiş ürünleri depolayan yazılım sistemleri planlanmaktadır.

Bu projede, siparişlere göre üretim ve depolama için müşterilerin ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde üretim hattından envantere kadar kesintisiz bağlantı sağlanmaktadır.

3. Dört Yönlü Radyo Mekiği

Dört Yönlü Radyo Mekiği, paletli malların taşınması için kullanılan akıllı bir cihazdır.dikey ve yataykoşma, ve depodaki herhangi bir pozisyonaraf raylar.Ürünlerin raflarda yatay hareketi ve depolanması yalnızca bir adet Dört Yönlü Telsiz Mekiği ile tamamlanır.Asansörle katman değiştirme,sistemin otomasyon derecesi büyük ölçüde geliştirildi.Palet tipi kompakt depolama çözümleri için en yeni nesil akıllı taşıma ekipmanıdır.

Güvenlik yardımı:

▪Sensör tasarımı, paletlerin elleçleme için doğru bir şekilde algılanabilmesini sağlar;

▪ Mekiklerin ve malların güvenliğini sağlamak için lazer sınırlama teknolojisi;

▪ Ray kilidi, mekik yalnızca raylar üzerinde çalışır, bu da emniyetli ve güvenilirdir;

▪ Paletin kaymayı önleyici tasarımı;

▪ Lazer ölçüm, erken uyarı, çok seviyeli hız ve konum kontrolü;

▪ Dinamik konum tespiti, gerçek zamanlı trafik güvenliği garantisi.

Fözelliksürünün:

▪ Yenilikçi hidrolik olmayan ters çevirme ve kaldırma mekanizması;

▪ Enerji modüllerini, kontrolü tamamen entegre eden, kendi geliştirdiği üçüncü nesil entegre devre kontrol sistemi ECS

modüller, iletişimmodüller ve veri toplama modülleri;

▪ Kendi kendini algılama ve kendi kendine engellerden kaçınma özellikleriyle aynı katmanda birden fazla araçla çalışmayı destekleyinkabiliyet;

▪ Çok boyutlu palet karıştırma desteği;

▪ Operasyon ve bakım verilerinin toplanması ve analizinin desteklenmesi;

▪ Dört yönlü koşma, yollarda ve katmanlarda çalışma;

▪ Konum farkındalığı, WCS'nin akıllı zamanlamasına ve rota kontrolüne yardımcı olur;

▪ Çevik, esnek ve son derece genişletilebilir.

Özelliklerile ilgiliDört Yönlü Telsiz Mekiği Ssistem:

▪Bağımsız entegre devre kartı teknolojisi veri toplamayı ve platform gösterimini desteklemek;

▪ Çok boyutlu palet karıştırma desteği;

▪ Dört yönlü koşma, yollarda ve katmanlarda çalışma;

▪ Kendi kendini tespit etme ve kendi kendine engellerden kaçınma özellikleriyle aynı katmanda çok araçlı ortak çalışmayı destekleyin

kabiliyet;

▪ Konum farkındalığı, WCS'nin akıllı zamanlamasına ve yol planlamasına yardımcı olur;

▪ Filo operasyonları ilk giren ilk çıkar (FIFO) veya ilk giren son çıkar (FILO) giriş-çıkış operasyonlarıyla sınırlı değildir;

▪ Çevik, esnek ve genişletilmesi kolay.

Sistem, soğuk zincir gıda, tekstil, kimya, askeri, otomobil ve diğer endüstrilerde depolama operasyonlarının verimliliğini artırabilen, işletme maliyetlerini azaltabilen ve alan kullanımını en üst düzeye çıkarabilen yaygın olarak kullanılmaktadır.

4. Projenin Öne Çıkan Noktaları

▪ Boş paletler paletten çıkarılır, otomatik olarak sıralanır ve tedarik üretim hattı

▪ Depodan çıktıktan sonra boş paletler depoya iade edilir;

▪ Otomatik envanter;

▪ Nihai mallar palet üzerinde toplanarak depoya konur;

▪ Depoya giren ve çıkan aşırı büyük paletler;

▪ Depo alanı kullanım oranı %50 artar, işçilik %50 azalır.