Shuttle Mover Sistemi Gıda Endüstrisinin Sorunlarını Çözmesine Nasıl Yardımcı Olur?

mekik taşıyıcı sistemiÇözüm, işletmeler için sipariş işleme hacminde büyük artış, giden işlemlerde düşük verimlilik ve karmaşık toplama operasyonları gibi bir dizi sorunu çözüyor.Eksi 25° sıcaklıktaki ortamda çalışmaktan kaçınır ve çalışanlara iyi bir çalışma ortamı sağlar.

1. Projeye Genel Bakış

- 4 set mekik ve mekik taşıyıcı
- 4katmanlardepolamak
- 1 takımbağlı ve gidentaşıma ekipmanı
- 2 set dikey kargo konveyörü
- 64 palet/saat
- Miçi 25 derece

Depo, gıda depolamak için soğuk hava deposu olarak kullanılıyor.Soğutma maliyetini etkili bir şekilde azaltmak ve depolama kapasitesini en üst düzeye çıkarmak için, mekik ve mekik taşıyıcıdan oluşan yoğun bir depolama sistemi benimsenmiştir.Projede 1 adet yol olması planlanıyor,4 set mekik ve mekik taşıyıcı, 4katmanlardepolama, 1 setbağlı ve gidentaşıma ekipmanı ve 2 set dikey kargo konveyörü.Depoya giriş ve çıkışı tam otomatik olarak gerçekleştirin.

Sistem şu saatte çalışabilir:eksi 25 dereceÜrünlerin paletten çıkarılması, depolanması, depolanması ve teslimatına kadar bir dizi otomatik işlemi gerçekleştirir.

Sorunlar:

• İşin genişlemesiyle birlikte işletmelerin sipariş işleme hacmi önemli ölçüde arttı.
• Manuel olarak çalışan depolar birçok zorlukla karşılaşacaktır: düşük verimlilik, karmaşık operasyonlar ve zorlu çalışma ortamları.

Mekik ve mekik taşıyıcının araştırma ve geliştirmesinin temel amacı, verimli bir akıllı depolama sistemi bulmaktır ve giriş-çıkış verimliliği aşağıdakilere ulaşabilir:64 palet/saat.İş hacmi hızla artan işletmeler için Shuttle taşıyıcı sistemi oldukça kullanışlıdır.uygun çözüm.

2. Erişim Siçin stratejiMekik Taşıma Sistemi

Gelenstrateji:
Mekiğin deposu vemekik taşıyıcısıgenellikle birleştirirakıllı bölme stratejisiGelen yolu tahsis ederken en yakına taşınma prensibini kullanır.Giriş yolu belirlendikten sonradoldurma prensibiyani karayolundaki kargo alanı için arabaya binme tahsis stratejisi benimsenmiştir.

Gidenstrateji:
Gidiş yolları tahsis edilirken malzeme gibi çeşitli esaslar dikkate alınır.FIFOve en yakına doğru hareket etmek genellikle kapsamlı denge tedavisi için kullanılır.Gidiş yolu belirlendikten sonra boşaltma prensibi benimsenerek lojistik planlama ve tasarım ile stratejiler birleştirilir.FIFO ve FILOkarayolunda uygulanmaktadır.

Yer değiştirme stratejisi:
Mekik ve konveyörlerin kombine çalışması sayesinde, yoğun deponun çeşitli depo alanları, katları ve yolları arasında esnek bir şekilde yer değiştirmek mümkündür.uygunmüşterilerinesnek bir şekildeDepoları yönetin ve malzemeleri tahsis edin.

Tmüttefik stratejisi:
Bilgi yazılımı, elektronik kontrol sistemi ve lojistik ekipmanlarının organik birleşimi sayesinde.Mekik, koridorun arka ucundaki paletleri sırayla giden toplayıcının ön ucuna aktarmak üzere gönderilebilir.Lojistik verimliliğini ve giden kapasiteyi artırın.

3 AuygulanabilirIendüstriler
Mekik taşıyıcı sistemi, soğuk zincir gıda, kimya endüstrisi, yeni enerji, şarap, seramik, ev mobilyası, iletişim, elektrik, yeni perakende ve diğer endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır.