How to Resist Earthquake in Logistics Warehousing Center?

Kapag naganap ang lindol, ang logistic storage center sa lugar ng kalamidad ay hindi maiiwasang maapektuhan. Ang ilan ay maaaring gumana pagkatapos ng lindol, at ang ilang mga kagamitan sa logistik ay malubhang nasira ng lindol. Paano matiyak na ang sentro ng logistik ay may isang tiyak na kapasidad ng seismic at mabawasan ang mga pagkalugi na dulot ng disenyo at paggawa ng mga loopholes ay naging pokus ng industriya ng bodega ng logistik.

Nauunawaan na ang kasalukuyang paglaban ng lindol ng logistics warehousing center ay pangunahing nakatuon sa kung paano ang mga sibil na gusali ng bodega ay lumalaban sa lindol, kung paano ang disenyo ng awtomatikong bodega ay lumalaban sa lindol, at kung paano angmataas na pagtaasrackings atStackerCranesSa bodega ay lumalaban ang lindol.

1. Paglaban ng lindol ng mga gusaling sibil
Ayon sa seismic fortification intensity ng mga gusali, ang mga gusali sa Tsina ay pangunahing nahahati sa apat na kategorya: A, B, C at D. Ayon sa tradisyunal na pagtingin, ang nag -iisang palapag na bodega ay kinikilala bilang gusali ng Class D. Gayunpaman, dahil sa mabilis na pag-unlad ng industriya ng logistik sa mga nakaraang taon, maraming mga mataas na awtomatikong awtomatikong bodega na may mahahalagang pag-andar, na maraming beses na mas mataas kaysa sa mga tradisyunal na bodega. Sa katunayan, ang mga nasabing sentro ng imbakan ay hindi na maituturing na mga gusali ng Class D, huwag mag -isa ay hindi dapat lumalaban sa lindol ayon sa mga kinakailangan ng mga gusali ng Class D.

Ang seismic fortification ay karaniwang nakamit sa pamamagitan ng mga sumusunod na link: pagtukoy ng mga kinakailangan sa seismic fortification, iyon ay, pagtukoy ng kakayahan ng mga gusali upang labanan ang mga sakuna sa lindol. Para sa disenyo ng seismic, ang mga hakbang sa seismic tulad ng pundasyon at istraktura ay dapat gawin upang matugunan ang mga kinakailangan sa seismic fortification. Ang pagtatayo ng anti-seismic ay dapat isagawa nang mahigpit na naaayon sa disenyo ng anti-seismic upang matiyak ang kalidad ng gusali. Para sa pamamahala ng seismic, ang mga gusali na ginagamit ay hindi magbabago ng kanilang mga panloob na istruktura sa kagustuhan.

2. Paglaban ng lindol ng bodega
Kadalasan, ang naka -embed na channel na bakal ay maaaring magamit para sa pag -embed ng lupa ng awtomatikong bodega, iyon ay, sa panahon ng pag -embed, ang bawat hilera ng naka -embed na mga bolts na konektado sa haligi ng rack ay konektado sa isang buong channel na bakal, at pagkatapos ay ang channel na bakal ay konektado sa anggulo na bakal, upang ang buong lupa, ang rack at ang istruktura ng bakal na bakal, ang form na bakal na plato ng isang buo, at ang kapasidad ng seismic ay mahusay na pinahusay.

Bilang karagdagan sa presyon ng pundasyon sa ilalim ng static na pag -load ng stacker crane at ang racking, ang pagtaas ng iba pang mga naglo -load sa ilalim ng kondisyon ng seismic, dapat ding isaalang -alang ang pahalang na presyon sa lindol at ang paitaas na pag -igting ng stacker crane ay dapat ding isaalang -alang. Ang mga halagang ito ay madami kumpara sa static pressure.

3. Ang paglaban ng seismic ng mataas na kagamitan
Bilang karagdagan sa anti-seismic na disenyo ng mga gusali at sistema ng sibil, ang pinakamahalagang bagay ay isaalang-alangkung gaano ka-mataas ang mga kagamitan tulad ngrackingS at stackerCraneS ay may anti-seismic na kapasidad.

Ang kapasidad ng seismic ng racking higit sa lahat ay nakasalalay sa katigasan at kakayahang umangkop. Ang katigasan ay pangunahing nakasalalay sa lakas ng napiling mga materyales sa paggawa ng racking at ang kapal ng istante. Ang kahalagahan ng kakayahang umangkop ay katumbas ng higpit, na higit sa lahat ay nakasalalay sa disenyo ng istraktura ng racking.

Para sa stacker crane na nagpapatakbo sa isang mataas na posisyon, ang mga katulong na kagamitan nito, lalo na, ang Sky Rail at ang Ground Rail, ay maiiwasan mula sa pag -twist, pagpapapangit at kahit na bali sa kaso ng lindol.

Sa wakas, sa paggamit at pamamahala ng bodega, ang bodega ay dapat patakbuhin alinsunod sa manu -manong pagpapanatili ng bodega, at ang kinakailangang pagpapanatili ay dapat isagawa ayon sa tinukoy na oras.

Ipagbigay -alamKagamitan sa Automation:

Four-way shuttle

Mga kalamangan:

Ito ay ang tanging paraan upang magmaneho kasama ang paayon o transverse track sa anumang direksyon sa crossing track;
Ang two-way na pagmamaneho ay ginagawang mas pamantayan ang pagsasaayos ng system;

Mga pangunahing pag -andar:

Ang apat na way na shuttle ay pangunahing ginagamit para sa awtomatikong paghawak at transportasyon ng mga kalakal ng papag sa bodega;
Awtomatikong pag -access sa mga kalakal, awtomatikong pagbabago ng linya at pagbabago ng sahig, matalinong pag -level, at direktang pag -access sa anumang lokasyon ng bodega;
Maaari itong itaboy sa track ng rack o sa lupa nang hindi limitado ng site, kalsada at dalisdis, ganap na sumasalamin sa automation at kakayahang umangkop;
Ito ay isang matalinong kagamitan sa paghawak na nagsasama ng awtomatikong paghawak, walang patnubay na gabay, intelihenteng kontrol at iba pang mga pag -andar;

Ang four-way shuttle ay nahahati saapat na paraanradyoShuttleat apat na paraanmaramingShuttle.

Apat na paraan ng radio shuttle