Ang pag -unlad ng teknolohiya ng automation sa larangan ng bodega (kabilang ang pangunahing bodega) ay maaaring nahahati sa limang yugto: manu -manong yugto ng bodega, mekanisadong yugto ng bodega, awtomatikong yugto ng bodega, pinagsamang yugto ng bodega at intelihenteng awtomatikong yugto ng bodega. Sa huling bahagi ng 1990s at ilang taon sa ika -21 siglo, ang Intelligent Automated Warehouse ang magiging pangunahing direksyon ng pag -unlad ng teknolohiya ng automation.
Ang unang yugto
Ang transportasyon, imbakan, pamamahala at kontrol ng mga materyales ay pangunahing inilabas nang manu-mano, at malinaw na mga pakinabang ay real-time at madaling maunawaan. Ang manu -manong teknolohiya ng imbakan ay mayroon ding mga pakinabang sa mga tagapagpahiwatig ng ekonomiya ng paunang pamumuhunan ng kagamitan.
Ang pangalawang yugto
Ang mga materyales ay maaaring ilipat at hawakan ng iba't ibang mga conveyor, pang -industriya conveyor, manipulators, cranes, stacker cranes at lifters. Gumamit ng mga racking palyete at maaaring ilipat ang racking upang mag -imbak ng mga materyales, manu -manong nagpapatakbo ng mga kagamitan sa pag -access sa mekanikal, at gumamit ng mga limitasyon ng switch, tornilyo ng mekanikal na preno at mga monitor ng mekanikal upang makontrol ang pagpapatakbo ng kagamitan.
Ang mekanisasyon ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng mga tao para sa bilis, kawastuhan, taas, timbang, paulit -ulit na pag -access, paghawak, at iba pa.
Ang ikatlong yugto
Sa yugto ng awtomatikong teknolohiya ng imbakan, ang teknolohiya ng automation ay may mahalagang papel sa pagtaguyod ng teknolohiya ng imbakan at pag -unlad. Sa huling bahagi ng 1950s at 1960, ang mga system tulad ng Awtomatikong Gabay na Sasakyan (AGV), awtomatikong racking, awtomatikong pag -access ng mga robot, awtomatikong pagkakakilanlan at awtomatikong pag -uuri ay sunud -sunod na binuo at pinagtibay. Noong 1970s at 1980s, ang mga rotary racks, mobile racks, aisle stacker cranes at iba pang mga kagamitan sa paghawak ay lahat ay sumali sa ranggo ng awtomatikong kontrol, ngunit sa oras na ito ito ay bahagyang pag -aautomat lamang ng bawat kagamitan at nag -apply nang nakapag -iisa.
Sa pagbuo ng teknolohiya ng computer, ang pokus ng trabaho ay lumipat sa kontrol at pamamahala ng mga materyales, na nangangailangan ng real-time, koordinasyon at pagsasama. Ang aplikasyon ng teknolohiya ng impormasyon ay naging isang mahalagang haligi ng teknolohiya ng bodega.
Ang ika -apat na yugto
Sa yugto ng pinagsamang awtomatikong teknolohiya ng bodega, sa huling bahagi ng 1970s at 1980s, ang teknolohiya ng automation ay higit pa at mas ginagamit sa larangan ng paggawa at pamamahagi. Malinaw, ang "Automation Island" ay kailangang isama, kaya nabuo ang konsepto ng "integrated system".
Bilang sentro ng imbakan ng materyal sa CIMS (CIMS-Computer Integrated Manufacturing System), ang pinagsamang teknolohiya ng bodega ay nakakaakit ng pansin ng mga tao.
Noong unang bahagi ng 1970, nagsimulang mag-aral ang China ng mga three-dimensional na bodega gamit ang mga stacker ng tunel.
Noong 1980, ang unang bodega ng AS/RS ng China ay ginamit sa pabrika ng sasakyan ng Beijing. Ito ay binuo at itinayo ng Beijing Machinery Industry Automation Research Institute at iba pang mga yunit. Simula noon,AS/rs rackingAng mga bodega ay mabilis na nakabuo sa China.
Ang ikalimang yugto
Ang Artipisyal na Teknolohiya ng Intelligence ay nakabuo ng teknolohiya ng automation sa isang mas advanced na yugto - Intelligent Automation. Sa kasalukuyan, ang intelihenteng awtomatikong teknolohiya ng bodega ay nasa paunang yugto ng pag -unlad, at ang intelektwal na teknolohiya ng bodega ay magkakaroon ng malawak na mga prospect ng aplikasyon.
Ang Inform ay patuloy na naaayon sa internasyonal na advanced na teknolohiya, ay patuloy na namuhunan sa pananaliksik at pag-unlad, at bubuo ng mas mataas na tech na awtomatikong kagamitan sa imbakan.
Four-way shuttle
Ang mga pakinabang ng four-way shuttle:
â—† Maaari itong maglakbay sa paayon o transverse direksyon sa track ng cross;
â—† Gamit ang pag -andar ng pag -akyat at awtomatikong pag -level;
â—† Dahil maaari itong magmaneho sa parehong direksyon, ang pagsasaayos ng system ay mas pamantayan;
Ang mga pangunahing pag-andar ng four-way shuttle:
â—† Ang four-way shuttle ay pangunahing ginagamit para sa awtomatikong paghawak at transportasyon ng mga bodega ng palyete;
â—† Awtomatikong mag -imbak at kumuha ng mga kalakal, awtomatikong baguhin ang mga daanan at layer, matalinong antas at awtomatikong umakyat, at direktang maabot ang anumang posisyon ng bodega;
â—† Maaari itong magamit pareho sa racking track at sa lupa, at hindi limitado ng site, kalsada at dalisdis, na ganap na sumasalamin sa awtomatiko at kakayahang umangkop nito
â—† Ito ay isang matalinong kagamitan sa paghawak na nagsasama ng awtomatikong paghawak, walang patnubay na gabay, intelihenteng kontrol at iba pang mga pag -andar;
Ang apat na paraan na shuttle ay nahahati saFour-way na mga shuttle ng radyoatApat na paraan ng maraming mga shuttle.
Ang pagganap ng four-way radio shuttle:
Pinakamataas na bilis ng paglalakbay: 2m/s
Pinakamataas na pag -load: 1200kg
Ang pagganap ng four-way na multi shuttle:
Pinakamataas na bilis ng paglalakbay: 4m/s
Pinakamataas na pag -load: 35kg
Enerhiya ng Enerhiya: Super Capacitor
Nanjing Inform Storage Equipment (Group) Co, Ltd.
Mobile Phone: +86 25 52726370
Address: Hindi. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing CTIY, China 211102
Website:www.informrack.com
Email:sale@informrack.com
Oras ng Mag-post: Peb-22-2022
