ROBOTECH มุ่งมั่นที่จะพัฒนารถยกเครนสินค้า,รองรับผลิตภัณฑ์สายพานลำเลียง ซอฟต์แวร์ระบบการจัดการคลังสินค้าอัตโนมัติ และผลิตภัณฑ์อื่นๆ และธุรกิจครอบคลุมหลายอุตสาหกรรมทีมงานยังสามารถปรับแต่งการออกแบบที่ไม่ได้มาตรฐานสำหรับลูกค้าตามข้อกำหนดของสินค้าในหมู่พวกเขา"Bull" series รถเครน stackerได้รับการพัฒนาและออกแบบเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งสินค้าหนักซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการเข้าถึงอัตโนมัติของสินค้าหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพและเสถียร.
Zhou Weicun ผู้อำนวยการศูนย์เทคโนโลยีวิศวกรรมแห่งที่สองของ Rโอโบเทค บริษัท ออโตเมชั่นเทคโนโลยี (ซูโจว) จำกัด
เมื่อเร็วๆ นี้ นักข่าวด้านเทคโนโลยีโลจิสติกส์และการประยุกต์ใช้ได้สัมภาษณ์คุณ Zhou Weicun ผู้อำนวยการศูนย์เทคโนโลยีวิศวกรรมแห่งที่สองของบริษัท ROBOTECH Automation Technology (Suzhou) Co., Ltd. และขอให้เขาแนะนำคุณลักษณะ เทคโนโลยีและโซลูชันที่เกี่ยวข้อง และอนาคต แนวโน้มการพัฒนาโลจิสติกส์บรรทุกหนัก
ผู้สื่อข่าว:อุตสาหกรรมกำหนดไว้อย่างไร”โลจิสติกส์บรรทุกหนัก"? ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องของ ROBOTECH คืออะไร?
โจว เว่ยชุน:ปัจจุบันยังไม่มีคำจำกัดความที่ชัดเจนของคำว่า "โลจิสติกส์สำหรับบรรทุกหนัก" ในอุตสาหกรรมในระดับสากล สำหรับมาตรฐานการบรรทุก เราสามารถรวมเข้ากับมาตรฐานพาเลทยุโรป UIC 435 เพื่อแยกประเภทสินค้าเบาและหนักได้อย่างง่ายดายตัวอย่างเช่น,พาเลทมาตรฐานวางไม่สม่ำเสมอบนพาเลทสามารถบรรทุกได้สินค้าธรรมดา 1,000 กิโลกรัม,พาเลทธรรมดาและแบนสามารถพกพาได้1500กก, และพาเลทขนาดกะทัดรัดและสม่ำเสมอสามารถพกพาได้2,000กก.
ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ความต้องการระบบอัตโนมัติของคลังสินค้าและระบบอัจฉริยะในอุตสาหกรรมต่างๆ จึงเพิ่มขึ้นทุกวันอุปกรณ์ขนย้ายและจัดเก็บที่ใช้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับน้ำหนักและขนาดของสินค้า และข้อกำหนดการออกแบบโครงสร้างและส่วนประกอบสำหรับอุปกรณ์โลจิสติกส์ก็อาจแตกต่างกันเช่นกันเมื่อซัพพลายเออร์อุปกรณ์โลจิสติกส์ดำเนินการวางแผนระบบ พวกเขาจะดำเนินการวิจัยและพัฒนาอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องตามแผนการเข้าถึงการวางแผนที่แตกต่างกัน
ผลิตภัณฑ์เครนรถยกของ ROBOTECH ช่วยยกระดับระบบอัตโนมัติด้านโลจิสติกส์สำหรับบรรทุกหนัก
เครนเรียงซ้อนเป็นผลิตภัณฑ์เรือธงของ ROBOTECHปัจจุบันมีผลิตภัณฑ์เจ็ดชุด: "ม้าลาย-เสือชีตาห์-สิงโต-เสือดำ-ยีราฟ, "กระทิง", และ“ปลาบิน.". ในหมู่พวกเขา "Bull" series รถเครน stackerได้รับการพัฒนาและออกแบบเป็นพิเศษสำหรับโลจิสติกส์ที่มีภาระหนัก โดยมีช่วงความสามารถในการรับน้ำหนักที่5 ตันถึง 30 ตันซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการเข้าถึงอัตโนมัติของสินค้าหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพและเสถียรเมื่อคุณภาพของวัสดุเกินช่วงแบริ่งของ30ตศูนย์วิจัยและพัฒนา ROBOTECH Austria สามารถทำได้ปรับแต่งการออกแบบที่ไม่ได้มาตรฐานสำหรับลูกค้าตามข้อกำหนดของสินค้า
ผู้สื่อข่าว: ข้อกำหนดพิเศษสำหรับโลจิสติกส์บรรทุกหนักสำหรับอุปกรณ์เครนรถซ้อนมีอะไรบ้าง?
โจว เว่ยชุน: โดยปกติแล้วเมื่อน้ำหนักของสินค้าเป็นใหญ่เกินไปมีข้อกำหนดสูงสำหรับโครงสร้างโลหะ แท่นบรรทุก และส้อมของเครนซ้อน ซึ่งทำให้การออกแบบยากขึ้นลักษณะเฉพาะและข้อกำหนดมีดังนี้:
1)-วัสดุ-เมื่อเปรียบเทียบกับเครนบรรทุกน้ำหนักเบา อุปกรณ์บรรทุกหนักจะมีมวลโดยรวมที่ใหญ่กว่า และการออกแบบโครงสร้างเหล็กโดยรวมจำเป็นต้องใช้ส่วนประกอบวัสดุที่มีประสิทธิภาพสูง
2)-โครงสร้าง-เมื่อความสูงและน้ำหนักของเครนเรียงซ้อนมีขนาดใหญ่ จำเป็นต้องประกอบเสาและเชื่อมด้วยแผ่นเหล็กต้องมีการเชื่อมรางนำเหล็กแบนหรือรางนำรูปตัว T บนเสาหลังจากเชื่อมโครงสร้างเหล็กหลักแล้ว จำเป็นต้องดำเนินการบรรเทาความเครียดกลไกการส่งกำลังการยกได้รับการออกแบบด้วยรอกแบบเคลื่อนย้ายได้หลายชุดเพื่อลดแรงบนเชือกลวดเหล็ก ลดการยืดตัวของเชือกลวดเหล็ก และเพิ่มอายุการใช้งานของเชือกลวดเหล็กเมื่อออกแบบอาจพิจารณาเพิ่มอุปกรณ์ป้องกันการสั่นของเชือกลวดตามความสูงของอุปกรณ์
3)-ความปลอดภัย.เมื่อเลือกรุ่น ควรคำนึงถึงความปลอดภัยของอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักมาก และจำเป็นต้องมีการออกแบบกลไกการจับยึดแบบกำหนดเองเพื่อใช้แรงเบรกที่มากขึ้นในการเบรกตัวแคลมป์และรางนำคอลัมน์และเลือกอุปกรณ์บัฟเฟอร์ไฮดรอลิกสำหรับงานหนักที่เหมาะสมในการออกแบบทางไฟฟ้า มีการซิงโครไนซ์ไดรฟ์คู่และการควบคุมการสั่นไหวเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของอุปกรณ์มีประสิทธิภาพและมีเสถียรภาพใช้ฟังก์ชันต่างๆ เช่น การจดจำที่อยู่อัตโนมัติและการหลีกเลี่ยงการชนกัน เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการจัดการและจัดเก็บอุปกรณ์
4)-การใช้พลังงานเมื่อเทียบกับอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักเบา กำลังมอเตอร์ของเครนงานหนักจะสูงกว่า และกำลังขับเคลื่อนก็เพิ่มขึ้นอย่างมากเช่นกัน ซึ่งต้องอนุรักษ์พลังงานมากขึ้นปัจจุบันระดับการใช้พลังงานของอุปกรณ์ของเราสามารถเข้าถึงระดับ IE4 ได้ (สอดคล้องกับระดับประสิทธิภาพการใช้พลังงานมาตรฐานแห่งชาติใหม่ระดับ 2)
ผู้สื่อข่าว: ตามข้อกำหนดพิเศษข้างต้น ประเด็นสำคัญที่ต้องคำนึงถึงเมื่อวางแผนและออกแบบโซลูชันลอจิสติกส์สำหรับบรรทุกหนักแบบอัตโนมัติที่ใช้เครนเรียงซ้อนเป็นหลักคืออะไร
โจว เว่ยชุน: ในระบบลอจิสติกส์บรรทุกหนักแบบอัตโนมัติ ส่วนใหญ่ประกอบด้วยอุปกรณ์อัจฉริยะหลัก เช่นชั้นวางของสำหรับงานหนัก, รถเครนสำหรับงานหนัก, สายพานลำเลียงสำหรับงานหนัก, RGV, และซอฟต์แวร์การจัดการระบบอัจฉริยะคลังสินค้า-เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานของระบบที่เสถียร เชื่อถือได้ และมีประสิทธิภาพในขณะที่รับภาระหนัก จึงมีข้อกำหนดสูงในด้านความแข็งแรงของโครงสร้าง ความแม่นยำในการผลิต และประสิทธิภาพโดยรวมของอุปกรณ์ซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ เช่น แร็คกิ้งและเครนเรียงซ้อนโดยทั่วไปแล้ว ซัพพลายเออร์อุปกรณ์มักจะพบว่าเป็นการยากที่จะแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องเมื่อเข้าสู่งานที่มีการบรรทุกหนัก
เมื่อเปรียบเทียบกับอุปกรณ์น้ำหนักเบา เครนยกซ้อนสำหรับงานหนักมีต้นทุนการผลิตและการติดตั้งที่สูงกว่า
ตัวอย่างเช่นในการออกแบบของรถเครนสำหรับงานหนักเมื่อเทียบกับการบรรทุกน้ำหนักเบา เนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น น้ำหนักและปริมาตร อุปกรณ์ที่ใช้งานหนักจำเป็นต้องมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ขณะเดียวกันก็ยังมีความเร็วและความแม่นยำในการทำงานสูงอีกด้วยเมื่อจัดสรรพื้นที่จัดเก็บจำเป็นต้องจัดสรรพาร์ติชันของสินค้าในชั้นวางอย่างสมเหตุสมผลลดความเข้มข้นของสินค้าบนชั้นวางและพื้นที่เกิดจากการจัดเก็บหนาแน่นเกินไป
ในกระบวนการผลิตและการผลิตโมเดลงานหนัก จำเป็นต้องดำเนินการรางนำคอลัมน์ ซึ่งต้องใช้ความแม่นยำในการตัดเฉือนสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออุปกรณ์มีความสูง การเบี่ยงเบนในการเชื่อมของรางนำอาจทำให้ล้อนำทางสึกหรออย่างรุนแรงระหว่างการใช้งานในระหว่างกระบวนการขนส่ง คอลัมน์ที่ยาวกว่าอาจมีข้อกำหนดบางประการสำหรับอุปกรณ์การขนส่งหากข้อกำหนดเฉพาะของวัสดุสำหรับงานหนักมีขนาดใหญ่ ก็จำเป็นต้องใช้พื้นที่ในการจัดเก็บที่มากขึ้นในระหว่างการขนถ่าย จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ยกขนาดใหญ่ และอุปกรณ์ที่ใช้งานหนักยังต้องถอดล้อนำทางก่อนทำการติดตั้งใหม่ ซึ่งต้องใช้ต้นทุนการผลิตและการติดตั้งสูงกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นที่มีน้ำหนักเบา
ในกระบวนการผลิตและการผลิตโมเดลงานหนัก จำเป็นต้องดำเนินการรางนำคอลัมน์ ซึ่งต้องใช้ความแม่นยำในการตัดเฉือนสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออุปกรณ์มีความสูง การเบี่ยงเบนในการเชื่อมของรางนำอาจทำให้ล้อนำทางสึกหรออย่างรุนแรงระหว่างการใช้งานในระหว่างกระบวนการขนส่ง คอลัมน์ที่ยาวกว่าอาจมีข้อกำหนดบางประการสำหรับอุปกรณ์การขนส่งหากข้อกำหนดเฉพาะของวัสดุสำหรับงานหนักมีขนาดใหญ่ ก็จำเป็นต้องใช้พื้นที่ในการจัดเก็บที่มากขึ้นในระหว่างการขนถ่าย จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ยกขนาดใหญ่ และอุปกรณ์ที่ใช้งานหนักยังต้องถอดล้อนำทางก่อนทำการติดตั้งใหม่ ซึ่งต้องใช้ต้นทุนการผลิตและการติดตั้งสูงกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นที่มีน้ำหนักเบา
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co.,Ltd
โทรศัพท์มือถือ: +8613636391926 / +86 13851666948
ที่อยู่: เลขที่ 470 ถนน Yinhua เขต Jiangning เมืองหนานจิง ประเทศจีน 211102
เว็บไซต์:www.informrack.com
อีเมล:lhm@informrack.com
เวลาโพสต์: 14 มิ.ย.-2023
