நான்கு வழி மல்டி ஷட்டில் சிஸ்டம்

NANJING இன்ஃபார்ம் ஸ்டோரேஜ் எக்யூப்மென்ட் (குரூப்) CO., LTD ஆனது ஒரு பிரபலமான ஆட்டோமொபைல் நிறுவனத்திற்கு எளிதாக விரிவாக்கக்கூடிய பெட்டி-வகை நான்கு வழி மல்டி ஷட்டில் சிஸ்டம் தீர்வை வழங்குகிறது. , விரைவான சரக்கு சேமிப்பு, மற்றும் துல்லியமான உள்வரும் மற்றும் வெளிச்செல்லும் கட்டுப்பாட்டுத் தேவைகள் ஆர்டர் பதிலின் நேரத்தை உறுதிசெய்தல், நிறுவனத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல் மற்றும் மனிதவளம் மற்றும் இயக்கச் செலவுகளை திறம்படச் சேமிக்கின்றன. 

இந்த நேரத்தில் INFORM ஒத்துழைத்த நன்கு அறியப்பட்ட ஆட்டோமொபைல் நிறுவனம், வாகன உதிரிபாகங்கள் துறையில் ஸ்மார்ட் லாஜிஸ்டிக்ஸின் தீவிர பயிற்சியாளராக உள்ளது.விற்பனைக்குப் பிந்தைய உதிரி பாகங்கள் மத்திய கிடங்கின் செயல்பாட்டிற்கு நிறுவனம் முக்கியமாக பொறுப்பாகும்.முன்பு, மல்டிடியர் மெஸ்ஸானைன் மற்றும் பேலட் ரேக்கிங் ஆகியவை சேமிப்பிற்காக பயன்படுத்தப்பட்டன.உதிரி பாகங்களின் பல வகைகளுடன், கிடங்கு, எடுப்பது மற்றும் வெளிச்செல்லும் செயல்முறைகளில் இன்னும் பல சிக்கல்கள் உள்ளன, அவை அறிவார்ந்த தளவாடக் கிடங்கு தீர்வுகள் மூலம் தீர்க்கப்பட வேண்டும்.பல பரிசீலனைகளுக்குப் பிறகு, INFORM வழங்கும் பெட்டி-வகை நான்கு-வழி மல்டி ஷட்டில் தீர்வு, தற்போதைய வணிகத் தேவைகளை சிறப்பாகப் பூர்த்திசெய்யும், நிறுவனத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் அடுத்தடுத்த வணிக நீட்டிப்புகளுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைத்து, ஆர்டர் பதிலின் நேரத்தை உறுதிப்படுத்தவும், செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் உதவுகிறது. நிறுவனம், மற்றும் மனிதவளத்திற்கான தேவை மற்றும் செயல்பாட்டு செலவுகளை திறம்பட சேமித்து, குறிப்பிடத்தக்க முடிவுகளை அடைய.

திட்ட மேலோட்டம் மற்றும் முக்கிய செயல்முறை 

இந்த திட்டம் சுமார் 2,000 சதுர மீட்டர் பரப்பளவை உள்ளடக்கியது மற்றும் கிட்டத்தட்ட 10 மீட்டர் உயரம் கொண்ட தன்னியக்க அடர்த்தியான சேமிப்புக் கிடங்கைக் கட்டியுள்ளது.கிட்டத்தட்ட 20,000 சரக்கு இடங்கள் உள்ளன.விற்றுமுதல் பெட்டியை இரண்டு, மூன்று மற்றும் நான்கு பெட்டிகளாகப் பிரிக்கலாம் மற்றும் கிட்டத்தட்ட 70,000 SKU களை சேமிக்க முடியும்.இந்த திட்டமானது 15 பெட்டி வகை நான்கு வழி மல்டி ஷட்டில்கள், 3 லிஃப்ட்கள், 1 செட் ரேக்கிங்-எண்ட் கன்வேயர் லைன் மற்றும் ஃப்ரண்ட் கன்வேயிங் மாட்யூல் மற்றும் 3 செட் சரக்குகளை ஆள் எடுக்கும் நிலையங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

நிறுவனத்தின் ERP அமைப்புடன் இணைக்க WMS மென்பொருளைக் கொண்டு கணினி கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் WCS மென்பொருளுடன் கட்டமைக்கப்படுகிறது, இது வேலைப் பணிகளின் சிதைவு, விநியோகம் மற்றும் உபகரண திட்டமிடல் மேலாண்மைக்கு பொறுப்பாகும்.

WMS மென்பொருள் WCS மென்பொருள்

தயாரிப்புகள் உள்வரும் மற்றும் வெளிச்செல்லும் செயல்முறை பின்வருமாறு:

1. உள்வரும்

◇WMS அமைப்பு விற்றுமுதல் பெட்டி மற்றும் பொருளின் பார் குறியீட்டின் பிணைப்பை நிர்வகிக்கிறது, சரக்கு நிர்வாகத்திற்கான அடித்தளத்தை அமைக்கிறது;

◇விற்றுமுதல் பெட்டியின் ஆன்லைன் வேலையை கைமுறையாக முடிக்கவும்.விற்றுமுதல் பெட்டியானது குறியீட்டை ஸ்கேன் செய்து, அசாதாரணம் இல்லாமல் சூப்பர்-எலிவேஷன் கண்டறிதலுக்குப் பிறகு கடத்தும் அமைப்பில் நுழைகிறது;

◇கணினி விநியோக தர்க்கத்தின்படி, கடத்தும் அமைப்பில் நுழையும் விற்றுமுதல் பெட்டி, உயர்த்தி மற்றும் நான்கு வழி மல்டி ஷட்டில் மூலம் நியமிக்கப்பட்ட இடத்திற்கு மாற்றப்படும்.

◇WMS ஆனது நான்கு வழி மல்டி ஷட்டில் டெலிவரியை நிறைவு செய்வதற்கான அறிவுறுத்தலைப் பெற்ற பிறகு சரக்கு தகவலைப் புதுப்பிக்கிறது, மேலும் கிடங்கு வேலை முடிந்தது.

2. சேமிப்பு

முந்தைய பெரிய தரவுத் தீர்ப்பின் அடிப்படையில் சேமிக்கப்பட வேண்டிய பொருட்கள் ஏபிசியின் மூன்று வகைகளாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் கணினி சரக்கு இருப்பிடத் திட்டமிடலும் அதற்கேற்ப ஏபிசி அடிப்படையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.லிஃப்ட் துணைப் பாதையை நேரடியாக எதிர்கொள்ளும் ஒவ்வொரு தளத்தின் சரக்கு இடமும் வகை A பொருள் சேமிப்பு பகுதி என்றும், சுற்றியுள்ள பகுதி வகை B பொருள் சேமிப்பு பகுதி என்றும், மற்ற பகுதிகள் வகை C பொருள் சேமிப்பு பகுதி என்றும் வரையறுக்கப்படுகிறது.

வகை A பொருள் சேமிப்பு பகுதியில், அது லிஃப்டை நேரடியாக எதிர்கொள்ளும் என்பதால், ஷட்டில் கார் இந்த வகை விற்றுமுதல் பெட்டியைத் தேர்ந்தெடுத்து வைக்கும் போது பிரதான லேன் பயன்முறைக்கு மாறத் தேவையில்லை, இது முடுக்கம், வேகம் குறைதல் மற்றும் துணை மற்றும் இடையே மாறுதல் ஆகியவற்றின் நேரத்தைச் சேமிக்கிறது. பிரதான பாதை, எனவே செயல்திறன் அதிகமாக உள்ளது.

3. எடுப்பது

◇ஈஆர்பி ஆர்டரைப் பெற்ற பிறகு சிஸ்டம் தானாகவே பிக்கிங் அலைகளை உருவாக்குகிறது, தேவையான பொருட்களைக் கணக்கிடுகிறது மற்றும் பொருட்கள் அமைந்துள்ள சேமிப்பக அலகுக்கு ஏற்ப பொருள் விற்றுமுதல் பெட்டி வெளிச்செல்லும் பணியை உருவாக்குகிறது;

◇விற்றுமுதல் பெட்டி நான்கு வழி மல்டி ஷட்டில், லிஃப்ட் மற்றும் கன்வேயர் லைன் வழியாக சென்ற பிறகு பிக்கிங் ஸ்டேஷனுக்கு மாற்றப்படுகிறது;

◇ஒரு பிக்கிங் ஸ்டேஷனில் பல விற்றுமுதல் பெட்டிகள் உள்ளன, எனவே ஆபரேட்டர்கள் விற்றுமுதல் பெட்டிக்காக காத்திருக்க வேண்டியதில்லை;

◇WMS மென்பொருள் கிளையன்ட் பக்க காட்சித் திரை பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது சரக்கு பெட்டியின் தகவல், பொருள் தகவல் போன்றவற்றைத் தூண்டுகிறது. அதே நேரத்தில், தேர்வு செய்யும் நிலையத்தின் மேற்புறத்தில் உள்ள வெளிச்சம், ஆபரேட்டருக்கு நினைவூட்டும் சரக்கு பெட்டியில் பிரகாசிக்கிறது. தேர்வு செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்;

◇பல்வேறு ஆர்டர் பெட்டிகளுடன் தொடர்புடைய நிலைகளில் பொத்தான் விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன

4. வெளிச்செல்லும்

ஆர்டர் பெட்டி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிறகு, கணினி தானாகவே அதை கிடங்கு கன்வேயர் லைனுக்கு மாற்றும்.டர்ன்ஓவர் பாக்ஸ் பார் குறியீட்டை பிடிஏ மூலம் ஸ்கேன் செய்த பிறகு, சிஸ்டம் தானாகவே பேக்கிங் பட்டியலை அச்சிட்டு, அடுத்தடுத்த சேகரிப்பு, ஒருங்கிணைத்தல் மற்றும் மதிப்பாய்வுக்கான அடிப்படையை வழங்குவதற்கான தகவலை ஆர்டர் செய்கிறது.சிறிய ஆர்டர் பொருட்கள் மற்ற பெரிய ஆர்டர் பொருட்களுடன் இணைக்கப்பட்ட பிறகு, அவை வாடிக்கையாளருக்கு சரியான நேரத்தில் அனுப்பப்படும்.

வாகன உதிரிபாகங்களின் 3PL நிறுவனங்களுக்கு, கிடங்கு, சேமிப்பு, நிரப்புதல் மற்றும் பாகங்களை எடுப்பது மற்றும் அகற்றுவது ஆகியவற்றில் பொதுவான வலி புள்ளிகள் உள்ளன.இயக்கத் திறனைக் குறைத்து, நிறுவனச் செலவுகளை அதிகரிக்கும் அதே வேளையில், உற்பத்தியாளர்களின் சேமிப்பக நிர்வாகத்திற்கும் இது அதிக சிரமங்களைக் கொண்டுவருகிறது:

①SKU தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது, பொருட்களை திட்டமிட்டு நிர்வகிப்பது கடினம்

வழக்கமான வாகன உதிரிபாகக் கிடங்குகள் பெரும்பாலும் பெரிய பாகங்களைச் சேமித்து வைக்கும் பாலேட் கிடங்குகளாகவும், சிறிய பாகங்களைச் சேமிக்கும் லைட் டுய் ஷெல்விங் அல்லது மல்டிடியர் மெஸ்ஸானைன்களாகவும் பிரிக்கப்படுகின்றன.சிறிய பொருட்களை சேமிப்பதற்காக, SKUகளின் எண்ணிக்கை நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருவதால், நீண்ட வால் SKUகளை அலமாரியில் இருந்து அகற்ற முடியாது, மேலும் சரக்கு இடங்களைத் திட்டமிடுதல் மற்றும் மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றின் பணிச்சுமை ஒப்பீட்டளவில் பெரியது.

②கிடங்கு சேமிப்பு திறனின் குறைந்த பயன்பாட்டு விகிதம்

நிலையான கிடங்கிற்கு, 9 மீட்டருக்கும் அதிகமான தெளிவான இடம் உள்ளது.3-அடுக்கு மல்டிடியர் மெஸ்ஸானைனைத் தவிர, மற்ற லைட் டியூட்டி ஷெல்விங்கில் மேல் இடத்தை முழுமையாகப் பயன்படுத்த முடியாத சிக்கல் உள்ளது, மேலும் ஒரு யூனிட் பகுதிக்கான வாடகை வீணாகிறது.

③பெரிய சேமிப்பு பகுதி மற்றும் பல கையாளும் தொழிலாளர்கள்

கிடங்கு பகுதி மிகவும் பெரியது, மேலும் இயக்கத்தின் போது இயங்கும் தூரம் மிக நீளமாக உள்ளது, இதன் விளைவாக ஒற்றை நபர் செயல்பாட்டின் செயல்திறன் குறைவாக உள்ளது, இதனால் நிரப்புதல், எடுத்தல், சரக்கு மற்றும் மாற்றுதல் போன்ற அதிகமான தொழிலாளர்கள் தேவைப்படுகிறார்கள்.

④ எடுப்பதற்கும் இறக்குவதற்கும் அதிக பணிச்சுமை, பிழை ஏற்படும்

கைமுறை செயல்பாட்டுக் கிடங்குகள் பெரும்பாலும் பிக்-அண்ட்-சீட் முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஃபூல்-ப்ரூஃப் முறைகள் இல்லாமை, மேலும் குறியீடுகளை தவறவிடுதல், தவறான பெட்டிகளை எறிதல், அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இடுகையிடுதல் போன்ற சிக்கல்களை எதிர்கொள்கின்றன, அவை பின்னர் மறுஆய்வு மற்றும் பேக்கேஜிங்கின் போது அதிக மனிதவளம் தேவைப்படும்.

⑤தகவல் தேவை அதிகரிப்பு

இன்டர்நெட் ஆஃப் திங்ஸ் சகாப்தத்தின் வருகையுடன், அனைத்துத் துறைகளிலும் தயாரிப்புகளைக் கண்டறியும் தேவை படிப்படியாக அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் வாகன உதிரிபாகங்களும் இதற்கு விதிவிலக்கல்ல.சரக்கு தகவலை நிர்வகிக்க சிறந்த தகவல் முறைகள் தேவை.

INFORM பல ஆண்டுகளாக வாகன உதிரிபாகங்கள் துறையில் ஆழமாக ஈடுபட்டு வருகிறது, மேலும் ரேக்கிங் மற்றும் தானியங்கு கையாளுதல் கருவிகள் ஆகிய துறைகளில் வளமான அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது;உற்பத்தித் துறையில் மட்டும் கிட்டத்தட்ட 100 அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு வழக்குகள் உள்ளன;திட்ட செயலாக்கம் வன்பொருள் மற்றும் மென்பொருள் இரண்டையும் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஆயத்த தயாரிப்பு திட்டங்களை வழங்கலாம் மற்றும் நிர்வாகத்தை சேமிக்கலாம்.மறுபுறம், INFORM, பட்டியலிடப்பட்ட நிறுவனமாக, நிலையான செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.திட்டம் செயல்படுத்துதல் மற்றும் பின்தொடர்தல் பராமரிப்பு சேவைகளின் போது அனைத்து வகையான இடர் கட்டுப்பாடுகளுக்கும் இது போதுமான பாதுகாப்பைக் கொண்டுள்ளது.எனவே, இந்த திட்டத்தை உருவாக்க INFORM உடன் ஒத்துழைக்க நிறுவனம் தேர்வு செய்தது.

திட்ட சிரமங்கள் மற்றும் முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் 

இந்த திட்டத்தின் வடிவமைப்பு செயல்பாட்டில், பல தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் சமாளிக்கப்பட்டன:

◇ தளத்தில் பல SKUகள் உள்ளன, எனவே வடிவமைக்கப்பட்ட விற்றுமுதல் பெட்டியைப் பிரிக்கும் திட்டத்தைத் தெரிவிக்கவும்.விற்றுமுதல் பெட்டியை 2/3/4 கட்டங்களாகப் பிரிக்கலாம், மேலும் ஒரே விற்றுமுதல் பெட்டியில் பல பொருட்களை வைக்கலாம்.தகவல் செயலாக்கத்தில், விற்றுமுதல் பெட்டியில் ஒவ்வொரு கட்டத்தையும் துல்லியமாக நிலைநிறுத்துவது, தேர்வு செய்யும் போது விற்றுமுதல் பெட்டியின் திசை மாறாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்வதற்காக மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது தேர்வு வழிகாட்டுதல் அமைப்பில் விலகல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

◇பொருட்கள் கலப்பதால், ஆபரேட்டருக்குப் பொருட்களைத் தீர்மானிக்கும் நேரத்தை இது அதிகரிக்கும், மேலும் தீர்ப்பின் பிழை விகிதம் அதிகரிக்கும்.INFORM ஆனது, பணித்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் பிழைகளைக் குறைப்பதற்கும் ஆபரேட்டர்களுக்கு உடனடியாக நினைவூட்டுவதற்காக, சரக்கு-நபர் எடுக்கும் நிலையத்தில் ஒளி எடுப்பு முறையைப் பயன்படுத்தியது.

◇வணிக அளவின் அதிகரிப்புடன், கிடங்கு நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் திறன் நெகிழ்வாக மேம்படுத்தப்படலாம், மேலும் மாற்றம் சீராக இருக்கும்.INFORM ஆனது சிக்கலைத் தீர்க்க நான்கு வழி மல்டி ஷட்டில் தீர்வை ஏற்றுக்கொண்டது.ஆரம்பத்தில், ஒவ்வொரு அடுக்கும் ஒரு ஷட்டில் கார் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.பின்னர், எந்த நேரத்திலும் ஷட்டில் காரின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கவும், ஒரே அளவில் பல செயல்பாடுகளை அடையவும் இது ஆதரிக்கிறது, எனவே செயல்திறன் மேம்படுத்தப்படும்.

சிரமங்களை சமாளிப்பதற்கான தொடர்ச்சியான முயற்சிகள் மூலம், திட்டம் வெற்றிகரமாக செயல்படுத்தப்பட்டது, செயல்படுத்தும் செயல்பாட்டின் போது பல பிரகாசமான புள்ளிகளைக் காட்டுகிறது:

1. பெரிய மற்றும் சிறிய லூப் கடத்தும் வரி அமைப்பின் வடிவமைப்பு

திட்டத்தில், மூன்று பிக்கிங் நிலையங்கள் முறையே மூன்று லிஃப்ட்களை எதிர்கொள்கின்றன.எனவே, சாதாரண பிக்கிங் செயல்பாட்டில், ஒவ்வொரு பிக்கிங் ஸ்டேஷனுக்கும் தேவைப்படும் விற்றுமுதல் பெட்டி நேரடியாக தொடர்புடைய லிஃப்ட் உள்ளேயும் வெளியேயும் இருக்கும்.பாதை குறுகியது மற்றும் செயல்திறன் அதிகமாக உள்ளது, இது கன்வேயர் லைனின் சிறிய லூப் பாதை.முழு பெட்டி சேமிப்பகம் போன்ற பிற இணைப்புகளில், தேர்வு, சரக்கு மற்றும் பிற செயல்பாட்டின் போது, ​​விற்றுமுதல் பெட்டி மூன்று சிறிய சுழல்கள் வழியாக செல்லும் கிடைமட்ட கடத்தும் வளையத்தின் வழியாக செல்ல வேண்டும்.இது பெரிய வளையம், ஒவ்வொரு முனையையும் இணைக்கும் பெருநாடி.

2. மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் பிக்கிங் ஸ்டேஷன் வடிவமைப்பு

பொருள் விற்றுமுதல் பெட்டிகள் மற்றும் ஆர்டர் விற்றுமுதல் பெட்டிகளுக்கான பல தற்காலிக சேமிப்பு நிலைகளுடன் பிக்கிங் ஸ்டேஷன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.ஒரு விற்றுமுதல் பெட்டியைத் தேர்ந்தெடுத்து முடித்த பிறகு, விற்றுமுதல் பெட்டியை மாற்றும் செயல்பாட்டில், ஆபரேட்டர் மற்ற விற்றுமுதல் பெட்டியைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம், இது காத்திருக்கும் நேரத்தை ஏற்படுத்தாது, மேலும் செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.

பிக்கிங் ஸ்டேஷனில் மனித-கணினி தொடர்புத் திரை, லைட் பிக்கிங் சிஸ்டம் மற்றும் பட்டன் லைட் உறுதிப்படுத்தல் அமைப்பு ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது முட்டாள்களைத் தடுக்கும் போது செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

பிக்கிங் செயல்பாட்டைத் தவிர, அலை ஆர்டர்களைச் செய்யும்போது ஆபரேட்டர்கள் தனிப்பட்ட பொருட்களையும் இருப்பு வைக்க முடியும் என்பதை உறுதிசெய்ய, பிக்கிங் ஸ்டேஷன் ஒரு சரக்கு செயல்பாட்டையும் கொண்டுள்ளது.

3. முதிர்ந்த மென்பொருள் அமைப்பு மூலம் எஸ்கார்ட்

இந்தத் திட்டத்தில் உள்ள கார் பாகங்களுக்கு மெலிந்த மேலாண்மை தேவை, மேலும் உபகரணங்கள் புத்திசாலித்தனமாக திட்டமிடப்பட வேண்டும்.எனவே, இந்த திட்டத்தில் WMS அமைப்பு மற்றும் WCS அமைப்பு உண்மையான தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய நிலையான செயல்முறைகளின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்படுகின்றன.

WMS முக்கியமாக வழக்கமான சரக்கு மேலாண்மை, சரக்கு வினவல், தயாரிப்பு கண்டுபிடிப்பு மற்றும் சரக்கு எச்சரிக்கை போன்ற செயல்பாடுகளை வழங்குகிறது.அதே நேரத்தில், இது நேரடியாக ஈஆர்பியிலிருந்து ஆர்டர் தகவலை நேரடியாக இறக்குமதி செய்யலாம், அலைகளை ஒன்றிணைத்த பிறகு தானாகவே ஆர்டர்களை வைக்கத் தொடங்கலாம் மற்றும் ஆர்டர்களை செயல்படுத்தும் செயல்முறையைக் கண்காணிக்கலாம், செயல்படுத்தல் முடிவுகளைத் திரும்பப் பெறலாம், சரக்கு தகவலைப் புதுப்பிக்கலாம் மற்றும் செயல்பாட்டுத் தரவைக் குவிக்கலாம்.

கணினி WCS அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது WMS ​​அமைப்பிலிருந்து வேலைப் பணிகளைச் சிதைத்து, பல்வேறு வன்பொருள் சாதனங்களைச் செயல்படுத்துவதைத் திட்டமிடுகிறது மற்றும் நிர்வகிக்கிறது.முக்கிய தர்க்கத்தில் பின்வருவன அடங்கும்: ஒரே அடுக்கில் உள்ள பல நான்கு வழி மல்டி ஷட்டில்களை அனுப்பும் தர்க்கம், உள்ளேயும் வெளியேயும் உள்ள லிஃப்ட், ஷட்டில் கார்களின் லேயர் மாற்றம், டர்ன்ஓவர் பாக்ஸ் கிராஸ்-பிக்கிங் ஸ்டேஷன் திட்டமிடல் போன்றவை.

4. வாடிக்கையாளர்கள் செயல்பாட்டுத் தகவல் மற்றும் முக்கிய எச்சரிக்கைகளை சரியான நேரத்தில் புரிந்து கொள்ள உதவ, நிகழ்நேர கண்காணிப்பு அமைப்பை உள்ளமைக்கவும்

தளத்தில், ஒரு பெரிய தொடு உணர் கண்காணிப்புத் திரையானது ஒவ்வொரு உபகரணத்தின் இயக்கத் திறனையும் நிகழ்நேரத்தில் காண்பிக்கும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஆர்டர் பணியைச் செயல்படுத்துவதற்கான தொடர்புடைய அளவுருக்கள், ஆன்-சைட் மேலாளர்கள், தலைவர்கள் மற்றும் பார்வையாளர்கள் ஆன்-சைட் செயல்பாட்டைப் புரிந்து கொள்ள முடியும். ஒரு பார்வையில் நிலை.

அதே நேரத்தில், பெரிய கண்காணிப்புத் திரையானது முக்கியமான அலாரம் தகவலை நிகழ்நேரத்தில் காண்பிக்கும், மேலும் இயக்க செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்காக ஒலி மற்றும் ஒளி மூலம் அலாரங்களை சரியான நேரத்தில் கையாளுமாறு செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு பணியாளர்களுக்கு நினைவூட்டுகிறது.