Kumaha Nyaritakeun Panyingkin Ruttle Compacle ngadamel Sistem Gudang Logistik langkung fleksibel?

Sistem shuttle mangrupikeun sistem neundeun tinggi anu diwangun kurak, shuttles sareng shortlifts.

1. Penalan palanggan

Kebon Cina Lampan industri Co., Ltd., baheula dipikanyaho kausa Inggris CracCo, ditetepkeun dina taun 2003 sareng kirang gaduh administrasi Monopco New Reacco).

2. Iklares Proyék

- shuttle + fullift

- 80,000 méter pasagi

- 60 gudang

- 14 shuttles

- Langkung ti 100.000 rohangan kargo

- Langkung ti 80,000 palet kai

Proyék ieu NgadopsiModeu neundeun "Shutte + Angklluft", ngalengkepan aréa 80an méter pasagi, 60tanouse Waja, 14 liprét gunung, sareng langkung ti 100.000 suku kargo.Ieu mangrupikeun proyék panyimpen intensif pikeun nginpokeun grup sarengJumlah total total lokasi gudangsajauh ieu.

Fitur Éntri proyék sareng kaluar: nurutkeun ciri TBACCo ogé daunna anu disimpen sareng sarat ngolah pangolahan, gudang diolah, gudang bakal aya dina jumlah anu ageung dina interantitas anu hadé.

3. Sistem shuttle

Sistem shuttle mangrupikeun sistem panyimpenan kompak otomatis anu nganggo shuttle pikeun ngangkut palet di jero lorong panyimpen.

Modeu Gawean: Mimiti dina modeu anu munggaran (fono) sareng mimiti dina modeu anu terakhir (Filo).

Lima:Palet disimpen tina hiji tungtung sareng dicandak ti tungtung lorong.

Kauntungan:

·Éta tiasa real aksés berturutfaat pikeun logistik, anu nyayogikeun syarat logistik umum;

·Éta tiasa sadar operasi paribos logistik logistik sareng ngaoptimalkeun manajemén on-situs;

Filo:Aksés Palet ngan ukur dioperasikeun ti hiji sisi lorong;

Kamundukan:

· Litle Finflift diatur dina hiji sisi, anu tiasa maksimalkeun panggunaan gudang;

·Cocog jeung kaayaan anu rendah pikeun bahan-bahan dina sareng urut.

Sistem shuttle nyayogikeun solusi anu idéal pikeun ieusituasi:

· Sajumlah ageung barang paletized ngabutuhkeun skala ageung sareng kaluar-luar.

·Syarat pikeun kuantitas neundeun barang anu luhur pisan.

·Panyimpen samentawis barang palet atanapi tumpak sampéan gelombang

·Périodik ageung atanapi ageung.

·Naracktle rackingSistem parantos dianggo, sareng diperyogikeun pikeun nyimpen langkung peletakan di jero sareng ningkatkeun bebur kerja Onboround sareng outbound.

·Parantos nganggo sistem root starte-starte-otomatis, sapertos shortlifts + shultles, ngarepkeun ngirangan operasi manual sareng ngadopsi operasi otomatis otomatis.

Fitur shuttle:

· Gawé barengshuttle mover, Bougereratanapi garvlift agv pikeun sadar pinuh otomatis sareng operasi luar biasa;

· Gawé bareng sareng kalungguhan luhur pikeun ngémutan operasi panyimpenan semi-otomatis;

· Dua jinis mode damel:Lima filo;

· Pertruktur répék sederhana, biaya ekonomis;

· Stasion mobile atanapi tetep ngecas jalan opsional;

· Cocog sareng palet anu béda, shuttle tunggal tiasa dianggo sareng jinis palet

4. Manfaat Proyék

Kauntungan:

· Panyimpen Density Tinggi

Dibandingkeun sareng rak palpet palet sareng bubuk sélulér, kapasitas neundeun tiasa ningkat ku langkung ti 50%.

· Simpen biaya

Panggunaan rohangan lumayan ngirangan biaya operasi.

· Kirang racking sareng karusakan kargo

Dibandingkeun kabisat lorong tradisional tradisional, henteu kedah pasang deui ngajalankeun kana lorong rak, anu ngirangan lumangsung kacilakaan manusa sareng rak henteu gampang ruksak.

· Kinerja anu saluran sareng ningkat

Gampang pikeun shuttles tambahan, operasi singkronisasi pikeun tugas anu langkung éfisién sareng kaluar.

Nanjing nginpokeun alat neundeun (grup) co, ltd

Telepon sélulér: +86 25 52726370

Alamat: No. 470, Jalan Yinhua, Kacamatan Jiangning, Nanjing Ctiy, China 211102

Situs wéb:www.infrack.com

Email indan:sale@informrack.com