Kumaha sistem shuttle Mover ngabantosan industri pangan méréskeun masalah?

NaSistem Movle MoverNyatas hiji strawah masalah pikeun perusahaan, sapertos panegasan dina wangunan ngolah volumes, éntisi anu ageung dina operasi outbound, sareng operasi anu kompleks. Éta ngahubungkeun di lingkungan mincus 25 °, sareng masihan lingkungan kerénan pikeun pagawé.

1. Toinviar proyék

- 4 Pelet shuttle sareng shuttle
- 4iklaneundeun
- 1 dikabeungkeut sareng outboundalat ciptana
- 2 sét conveyor kargo nangtung
- 64 palet / jam
- minus 25 derajat

Gudang dianggo salaku panyimpenan tiis pikeun nyimpen katuangan. Upami sacara efektif ngirangan biaya pendinginan sareng maksimalkeun kapasitas panyimpenan, sistem panyimpen padet sareng shuttle novs dicual. Proyék rencanana gaduh 1 jalan kaluar,4 sét tina shuttle sareng shuttle, 4iklaneundeun, 1 dikabeungkeut sareng outboundPeralatan Conve. Sadar lengkep otomatis asup sareng kaluar tina gudang.

Sistem tiasa beroperasi didikurangan 25 derajat, teras sadar kana operasi otomatis ti maksimal, Gantiing, Panyimpen sareng Pangiriman produk.

Masalah:

• Kalayan ékspansi bisnis, ngolah volume pesenan anu Enterples parantos ningkat sacara signifikan.
• Gantiouse anu berkétkeun sacara manual bakal ngindung kasusah: Éfékenan kompléks low, operasi komposisi, sareng lingkungan kerja anu balik.

Tujuan utama panalungtikan sareng pamekaran shuttle sareng shuttle Move nyaéta pikeun mendakan sistem panyimpangan anu efektif, sareng efisiensi in-na tiasa ngahontal64 palet / jam. Kanggo usaha sareng volume bisnis anu gancang, shuttle sistem anu poharaSolusi anu cocog.

2. Stratikan pikeunSistem Movle Mover

Lebernstrategi:
Gudang tina shuttle sarengshuttle moverbiasana ngagabungkeunStrategi Partisi PaduNalika komunikasi jalan jero inbound, sareng nganggo prinsip anu pindah ka caket. Saatos jalan raya anu ditangtukeun, anungeusian prihipasiDitanja, nyaéta, strategi drive-anokok ogé diadopsi pikeun rohangan kargo di jalan raya.

Outboundstrategi:
Nalika komunikasi jalan outbound, rupa-rupa prinsip sapertos bahanLiab, sareng pindah ka anu caket biasana dianggo pikeun perlakuan kasaimbangan anu henteu komprehensif. Saatos Outboundart ditetepkeun, finsip tina kosong kosong, digabungkeun sareng perencanaan logistik sareng desain, sareng strategi naLima sareng filodi jalan raya dilaksanakeun.

Strategi relokasi:
Ngaliwatan operasi digabungkeun tina shuttles sareng konvyor, kamungkinan dilepkeun diantara sababaraha daérah gudang, lantai sareng jalan garansi padet, anumerenahpikeun konsuménfleksidelNomer gudang sareng nyayogikeun bahan.

Tstrategi ally:
Ngaliwatan kombinasi sacara organik Software, sistem kontrol éléktronik sareng alat logistik. Shuttle tiasa dikirimkeun pikeun mindahkeun palet di tungtung tukang lorong ka tungtung hareupeun outbound dina urutan.Ningkatkeun efisiensi logistik sareng kapasitas outbound.

3. AditabrakIndingies
Sistem mover anu shuttle seueur dianggo dina dahareun hawa tiis, industri kimia, énergi bar tray, tempatna, pada listrik, toko, salas, ritelis, ruang organér.