Са увођењем индустрије 4.0, индустрија гвожђа и челика у мојој земљи истражује интелигентно подизање и изградњу без посаде у области складишта.Начин слагања и посипање складишта челичних котура више не могу задовољити потражњу.Аутоматизовано складиште за хоризонтално складиштење челичних котура је несумњиво револуционарна мера за промовисање интелигентне надоградње производне опреме у индустрији челика.
Наслагани начин складиштења традиционалних челичних намотаја
1. Јединствене логистичке потребе
Гуангдонг Јиахе Нев Материалс Цо., Лтд. (у даљем тексту „Јиахе“) се фокусира на истраживање и развој и обраду металних материјала.Уз континуирано повећање унутрашњег инвентара калемова, Јиахе се суочава са таквим болним тачкама као што сухаотично управљање режимом складиштења, тимелинесс дистрибуције производне линије,мала искоришћеност простора, иниска сигурност, и хитно му је потребна интелигентна надоградња.
У раној фази пројекта, након темељног истраживања и комуникације, РОБОТЕЦХ је упознао карактеристике производа, затим испланирао техничку руту и постепено побољшао целокупно решење.
2. Изградња паметног логистичког система
- Техничка рута
Укупна интеграција:Систем регала + систем крана за слагање + систем транспортера + РГВ систем + ВМС, ВЦС, ПЛЦ софтверсистема;
Нестандардно прилагођавање опреме и тацни за тешке намотаје различитих величина.
- Решење
Целокупно интелигентно логистичко складиште покрива површину одоко 2422 м², од чега аутоматизована магацинска област покрива површину од око1297 м².У складишту са дужином коловоза од око 100 метара и висином од око25 метара, 2 комплетасистеми кранских дизалицасу пројектовани и планирани, укључујући укупно више од2.000 товарних простора.Сваки теретни простор носи5000КГ, а месечни излазни ток можедостићи 13000Т.
3. Кључна опрема која помаже развоју
У поређењу са општим аутоматским аутоматизованим складиштем, најочигледнија разлика између складишта челичних котура је тежина и РОБОТЕЦХБУЛЛ (Булл серија) слагач дизалицасистемаје најидеалнија опрема за руковање тешким теретима, са високом стабилношћу и високом поузданошћу.Савршено одговара потребама пројекта.Да би се осигурала ефикасност сваког транспорта, дизалица за слагање користи напредни мотор променљиве фреквенције како би се осигурало оптимално време вожње, а хоризонтално и вертикално кретање се може извршити истовремено, смањујући време приступа.
Што се тиче дистрибуције материјала, РОБОТЕЦХ је у потпуности размотрио изглед радионице и дизајнирао режим „једноструки двоструки РГВ, посредна прелазна веза“ како би се реализовала дистрибуција алуминијумских котура од складишта до поврата јаловине/поновног излаза , рециклажа палетних/палетних група и друге функције.Иако задовољава ефикасност, можеiпобољшати флексибилност и благовременост дистрибуције и смањити трошкове.Једноколосечно двоколосечно возило захтева да постоји безбедносни дизајн електричног система, а такође поставља веће захтеве за флексибилност диспечерског система како би се осигурало да РГВ неће имати „судар“ и друге ситуације док је флексибилан. транспортован.
У дизајну полица, јер се нето висина грађевинских радова не може проширитина 24м, како би се испунили захтеви планирања од10 спратоваа носивост сваког товарног простора јене мање од 5Т, Ц-сигма греде се користе на гредама система полица аутоматизованог складишта.За разлику од обичних кохезивних греда, Ц-сигма греде имају следеће предности:
- Ново конструкцијско пројектовање: Употреба Ц-сигма греда за аутоматизоване аутоматизоване складишне полице је постала главни производ дизајна на иностраним тржиштима.Разликује се од структурног обликаконвенционалне кохезивне греде у Кини.Кохезиони сноп је једноструки тип причвршћивања, а дужина Ц-сигма снопа можеупознају 3~4 теретне ћелије;
- Уштедите укупну висину и простор: тежина једне палете алуминијумских котура у овом пројекту достиже5T, а спецификације конвенционалног кохезивног снопа треба да достигну висину од140~160мми адебљина од1.5мм.Ц-сигма сноповима је потребна само висина од120мми дебљина од2.0мм;
- Еколошки прихватљивији: конвенционалне греде које обухватају треба да се заваре са висећим канџама и затим попрскају по површини.Ц-сигма користи поцинковане сировине, нема потребе за прскањем, само купујте сировематеријали за обликовање ваљака;
- Погодна конструкција за подизање: За разлику од конвенционалне уградње регала, Ц-сигма носачи се склапају на тлу и затим подижу као целина,смањење укупних трошкова инсталације.
Након што је пројекат пуштен у употребу, ефикасност залиха Јиахе складишта је повећана за5 пута, а било је и целокупно управљање сировинама и јаловином у аутоматизованом складиштујасније и стандардизованије. Степен аутоматизације, информатизације и интелигенције је знатно побољшан,што је смањило трошкове управљања и побољшало улазну и излазну ефикасност.
Развој металуршке индустрије гвожђа и челика је у пуном јеку.У складишној примени калемова за тешке услове, аутоматско складиштење у складишту је неизбежан тренд будућег развоја.Са прилагођеним дизајном и развојем и могућностима услуга за комплетан процес, РОБЕРТЕЦХ ће оснажити предузећа да унапреде своју интелигентну производњу, помогну индустријски развој, ефикасно решавају проблеме и потешкоће за клијенте и постигну смањење трошкова и побољшање ефикасности.
НанЈинг Информ Стораге Екуипмент (Гроуп) Цо., Лтд
Мобилни телефон: +86 13851666948
Адреса: бр. 470, улица Иинхуа, округ Јиангнинг, Нањинг Цтии, Кина 211102
Веб сајт:ввв.информрацк.цом
Емаил:kevin@informrack.com
Време поста: 21.06.2022
