1. Позадина пројекта и захтеви
Позната ауто компанија са којом је овог пута сарађивала Нањинг Информ Стораге Гроуп активни је практичар паметне логистике у индустрији ауто делова.Након разних разматрања,fвишеструки шатл на наш начин решењекоје обезбеђује Нањинг Информ Стораге Гроуп може боље да задовољи тренутне пословне потребе.Прилагођен развоју компаније и каснијем проширењу пословања, и помогао у благовременом одговору на поруџбину.Док побољшава ефикасност предузећа, ефикасно штеди потражњу за радном снагом и оперативним трошковима и постиже запажене резултате.
За 3ПЛ предузећа ауто делова, то такође доноси велике потешкоће у управљању складиштем производних предузећа, углавном се огледа у:
- СКУ наставља да расте, а тешко је планирати и управљати теретним простором.
Конвенционална складишта ауто делова се углавном деле на складишта палета у којима се чувају крупни комади, и лаке полице иливишеслојне полицекоји чувају мале комаде.За складиштење малих артикала, због све већег броја СКУ-ова, дугачки СКУ-ови се не могу уклонити са полица, а управљање планирањем и оптимизацијом простора за складиштење је релативно тешко. - Ниска стопа искоришћења складишних капацитета
За стандардно складиште постоји више простора за главуод 9 метара.Осим поткровља на три спрата, друге светле полице имају проблем да се горњи простор не може у потпуности искористити, а закупнина по јединици површине се губи. - TСкладишни простор је велики и има много радника за руковање
Складишна површина је превелика, а дистанца трчања запослених предуга, што резултира ниском ефикасношћу рада једне особе, тако да је потребно више радника као што су допуна, комисионирање, инвентар и пренос складишта. - Обим посла око бирања складишта је велики и подложан грешкама
Већина магацина са ручним управљањем усваја метод комисионирања и емитовања у исто време, и недостатак средстава за заштиту од глупости.Често постоје проблеми као што су запосленима који недостају да скенирају кодове, стављају погрешну кутију и шаљу више или мање косе.За каснији преглед и паковање потребно је уложити више радне снаге. - Све већа потражња за информацијама
Са доласком ере Интернета ствари, ауто-деловима су потребна интелигентнија средства за управљање информацијама о инвентару.
2. Преглед пројекта и главни процес
Пројекат покрива површину од око2.000 квадратних метара, са висином од скоро10 метарааутоматизованих складишта за интензивно складиштење и укупно скоро20.000 товарних простора.Кутија за обрт се може поделити на два одељка, три одељка и четири преграде и може да складишти до скоро70.000 СКУ.Овај пројекат је опремљен са15 четири начинмултишатлови, 3 бинлифтови, 1 сет траке за транспортне тракеимодул предњег транспортера складишта кутијастог типа, и3 комплета столова за комисионирање робе.
Систем конфигуришеВМСсофтвер за повезивање са ЕРП системом предузећа, конфигуришеВЦСсофтвер, и одговоран је за декомпозицију, дистрибуцију и управљање распоредом опреме радних задатака.
Улазни процес готових производа је следећи:
1).Инбоунд
- ВМС систем управља везивањем бар кодова кутија за промет и материјала, постављајући темеље за управљање залихама;
- Ручно завршите рад на мрежи обртне кутије, а обртна кутија ће ући у транспортни систем након скенирања кода и ултра-високе детекције без абнормалности;
- Обртна кутија која улази у транспортни систем, према логици системске дистрибуције, преноси се у за то предвиђени теретни простор преко сандучастог лифта и четворосмерног вишесмерног шатла.
- Након што ВМС добије инструкцију да заврши испоруку четворосмерног вишесмерног шатла, ажурираће информације о залихама и рад на складиштењу ће бити завршен.
2).Стораге
Материјали које треба ускладиштити подељени су у три категорије АБЦ према претходној процени великих података, а системско планирање теретног простора је такође дизајнирано према АБЦ.Теретни простор који је директно окренут ка подканалу сандучастог лифта на сваком спрату је дефинисан као простор за складиштење материјала класе А, околни простор је простор за складиштење материјала класе Б, а остали простори су простор за складиштење материјала класе Ц.
3).Пицк
- Након што систем прими ЕРП налог, аутоматски ће генерисати талас сакупљања, израчунати потребне материјале и генерисати излазни задатак кутије за обрт материјала према јединици складиштења у којој се материјал налази;
- Кутија за промет материјала се преноси у станицу за комисионирање након проласка кроз четворосмерни вишесмерни шатл, кантарски лифт и транспортну линију;
- Комисиона станица има више кутија за промет материјала које оператери могу редом бирати, а оператери не морају да чекају на кутије за обрт;
- Опремљен са екраном клијента за ВМС софтвер, који тражи информације о мрежи где се материјал налази, информације о материјалу итд. оператера, чиме се побољшава ефикасност комисионирања оператера;
- Опремљени са више кутија за поруџбине, на одговарајућим позицијама постоје светла дугмади, која подсећају оператере да ставе материјал у осветљене кутије за поруџбине како би спречили будале и смањили грешке.
4). Кутија за поруџбине је изашлавезан
Након што је кутија за наруџбу изабрана, систем је аутоматски преноси на транспортну линију магацина.Након скенирања бар кода кутије за обрт преко ПДА, систем аутоматски штампа листу паковања и информације о поруџбини како би обезбедио основу за накнадно прикупљање, затварање кутије и преглед.Након што се мали материјал за наруџбу комбинује са другим материјалима за велике наруџбине, биће благовремено испоручен купцу.
3. Потешкоће у пројекту и кључне тачке
Овај пројекат превазилазимноге техничке потешкоћеу процесу пројектовања, као што су:
- Постоји много СКУ материјала које купци морају да складиште на лицу места.
- Због мешања материјала, то ће повећати време за особље да процени робу, а стопа грешке у процени особља ће се повећати.
- Са повећањем обима пословања, ефикасност улазног и излазног складишта може се флексибилно побољшати, а транзиција ће бити глатка.
Континуираним напорима на превазилажењу потешкоћа, пројекат је успешно реализован, ибило је много истакнутиху процесу имплементације:
- Дизајн система петље величине транспортне линије
- Мултифункционални дизајн стола за брање
- Пратња зрелог софтверског система
- Конфигуришите систем за праћење у реалном времену како бисте помогли клијентима да буду у току са оперативним информацијама и критичним упозорењима
4. Имплементацијаeефекат
• Помозите компанијама да уштеде трошкове
• Безбедан рад
• Повећана пропусност
• Унапријеђена информатизација изградње
• Флексибилан, модуларан и проширив
Паметна логистика је интегрисана примена сценарија аутоматизације и интелигентне технологије.Он оснажује сваку везу, ефикасно постиже значајно повећање капацитета складишног простора и брзо и прецизно имплементира улазне, одлазне делове, сортирање, обраду информација и друге операције.Кроз анализу података праћења рада, можемо прецизно схватити пословне болне тачке, континуирано оптимизовати пословне могућности, смањити трошкове и повећати ефикасност.Примена технологије и анализа великих података заснована на паметној логистици постаће главни правац развоја логистике делова, као важан индикатор за мерење нивоа пословања и управљања логистиком предузећа.
НанЈинг Информ Стораге Екуипмент (Гроуп) Цо., Лтд
Мобилни телефон: +86 13851666948
Адреса: бр. 470, улица Иинхуа, округ Јиангнинг, Нањинг Цтии, Кина 211102
Веб сајт:ввв.информрацк.цом
Емаил:kevin@informrack.com
Време поста: 29.09.2022
