Zhvillimi i teknologjisë së automatizimit në fushën e depove (përfshirë depon kryesore) mund të ndahet në pesë faza: faza manuale e depove, faza e mekanizuar e depove, faza e automatizuar e depove, faza e integruar e depove dhe faza e automatizuar e depove. Në fund të viteve 1990 dhe disa vite në shekullin XXI, depoja e automatizuar inteligjente do të jetë drejtimi kryesor i zhvillimit të teknologjisë së automatizimit.
Faza e parë
Transporti, ruajtja, menaxhimi dhe kontrolli i materialeve lëshohen kryesisht manualisht, dhe avantazhet e dukshme janë në kohë reale dhe intuitive. Teknologjia e ruajtjes manuale gjithashtu ka avantazhe në treguesit ekonomikë të investimeve fillestare të pajisjeve.
Faza e dytë
Materialet mund të zhvendosen dhe të trajtohen nga një shumëllojshmëri e transportuesve, transportuesve industrialë, manipuluesve, vinça, vinça stacker dhe ngritës. Përdorni paletë racking dhe racking të lëvizshëm për të ruajtur materialet, për të operuar manualisht pajisje mekanike të hyrjes dhe përdorni çelsat limit, frenat mekanike të vidhave dhe monitorët mekanikë për të kontrolluar funksionimin e pajisjeve.
Mekanizimi plotëson kërkesat e njerëzve për shpejtësinë, saktësinë, lartësinë, peshën, qasjen e përsëritur, trajtimin, etj.
Faza e tretë
Në fazën e teknologjisë së automatizuar të ruajtjes, teknologjia e automatizimit ka luajtur një rol të rëndësishëm në promovimin e teknologjisë dhe zhvillimit të ruajtjes. Në fund të viteve 1950 dhe 1960, sisteme të tilla si automjete automatike të drejtuara (AGV), racking automatik, robotë automatikë të qasjes, identifikim automatik dhe klasifikim automatik u zhvilluan dhe u miratuan me sukses. Në vitet 1970 dhe 1980, raftet rrotulluese, raftet e lëvizshme, vinçat e rreshtit dhe pajisjet e tjera të trajtimit të gjithë u bashkuan me radhët e kontrollit automatik, por në këtë kohë ishte vetëm automatizimi i pjesshëm i secilës pajisje dhe u aplikua në mënyrë të pavarur.
Me zhvillimin e teknologjisë kompjuterike, fokusi i punës është zhvendosur në kontrollin dhe menaxhimin e materialeve, duke kërkuar në kohë reale, koordinim dhe integrim. Zbatimi i teknologjisë së informacionit është bërë një shtyllë e rëndësishme e teknologjisë së depove.
Faza e katërt
Në fazën e teknologjisë së integruar të automatizuar të depove, në fund të viteve 1970 dhe 1980, teknologjia e automatizimit u përdor gjithnjë e më shumë në fushën e prodhimit dhe shpërndarjes. Natyrisht, "ishulli i automatizmit" duhet të jetë i integruar, kështu që u formua koncepti i "sistemit të integruar".
Si qendra e ruajtjes së materialeve në CIMS (Sistemi i Prodhimit i Integruar i Integruar CIMS), teknologjia e integruar e depove ka tërhequr vëmendjen e njerëzve.
Në fillim të viteve 1970, Kina filloi të studiojë depo tre-dimensionale duke përdorur stackers tunel.
Në 1980, depoja e parë e Kinës/RS u përdor në Fabrika e Automjeteve të Pekinit. Ajo u zhvillua dhe u ndërtua nga Instituti i Kërkimit të Automatizimit të Industrisë së Makinerive të Pekinit dhe njësive të tjera. Që atëherë,AS/rs rackingDepot janë zhvilluar me shpejtësi në Kinë.
Faza e pestë
Teknologjia e inteligjencës artificiale ka zhvilluar teknologjinë e automatizmit në një fazë më të përparuar - automatizim inteligjent. Aktualisht, teknologjia inteligjente automatike e depove është ende në fazën fillestare të zhvillimit, dhe inteligjenti i teknologjisë së depove do të ketë perspektivë të gjerë të aplikimit.
Informacioni vazhdon të jetë në përputhje me teknologjinë e përparuar ndërkombëtare, vazhdon të investojë në kërkime dhe zhvillim, dhe zhvillon pajisje më të larta të automatizuara të ruajtjes.
Anije me katër kasetë
Përparësitë e anijes me katër drejtime:
◆ Mund të udhëtojë në drejtimin gjatësor ose tërthor në rrugën e kryqit;
◆ Me funksionin e ngjitjes dhe nivelit automatik;
◆ Për shkak se mund të drejtojë në të dy drejtimet, konfigurimi i sistemit është më i standardizuar;
Funksionet thelbësore të anijes me katër drejtime:
Anite Shuttle me katër drejtime përdoret kryesisht për trajtimin automatik dhe transportin e mallrave të paletës së depove;
◆ Ruani automatikisht dhe tërheqni mallrat, ndryshoni automatikisht korsitë dhe shtresat, në mënyrë inteligjente në nivelin dhe ngjitjen automatikisht, dhe arrini drejtpërdrejt çdo pozicion të depove;
◆ Mund të përdoret si në rrugën e racking ashtu edhe në tokë, dhe nuk është i kufizuar nga faqja, rruga dhe pjerrësia, duke pasqyruar plotësisht automatikutetin dhe fleksibilitetin e tij
◆ ashtë një pajisje inteligjente e trajtimit që integron trajtimin automatik, udhëzimet pa pilot, kontrollin inteligjent dhe funksionet e tjera;
Anijet me katër drejtime ndahen nëAnije radio me katër drejtimedheMultles me katër drejtime.
Performanca e anijes radio me katër drejtime:
Shpejtësia maksimale e udhëtimit: 2m/s
Ngarkesa maksimale: 1200kg
Performanca e Multi Shuttle me katër drejtime:
Shpejtësia maksimale e udhëtimit: 4m/s
Ngarkesa maksimale: 35 kg
Njësia e Energjisë: Super Kondensator
Nanjing Informoni Pajisjet e Magazinimit (Grupi) Co, Ltd
Telefon celular: +86 25 52726370
Adresa: Nr. 470, Rruga Yinhua, Qarku Jiangning, Nanjing CTIY, Kinë 211102
Uebfaqja:www.informrack.com
Email:[Email i mbrojtur]
Koha e Postimit: Shkurt-22-2022
