How to Resist Earthquake in Logistics Warehousing Center?

Ko pride do potresa, bo neizogibno prizadet logistični skladiščni center na območju nesreče.Nekatere lahko delujejo po potresu, nekatere logistične opreme pa je potres močno poškodoval.Kako zagotoviti, da ima logistični center določeno seizmično zmogljivost in zmanjšati izgube, ki nastanejo zaradi vrzeli v načrtovanju in proizvodnji, je postalo v središču industrije logističnega skladiščenja.

Razume se, da se trenutna potresna odpornost logističnega skladiščnega centra osredotoča predvsem na to, kako so civilne zgradbe skladišča odporne na potrese, kako je zasnova avtomatiziranega skladišča odporna na potrese in kakostolpnicaregalis inzlagalnikžerjavsv skladišču so potresno odporne.

1. Potresna odpornost civilnih zgradb
Glede na intenzivnost potresne utrdbe stavb so zgradbe na Kitajskem v glavnem razdeljene v štiri kategorije: A, B, C in D. Po tradicionalnem pogledu je enonadstropno skladišče priznano kot stavba razreda D.Vendar pa je zaradi hitrega razvoja logistične industrije v zadnjih letih veliko visokih avtomatiziranih skladišč s pomembnimi funkcijami, ki so nekajkrat višje od tradicionalnih skladišč.Pravzaprav se takšni skladiščni centri ne morejo več šteti za stavbe razreda D, kaj šele, da ne bi smeli biti potresno odporni glede na zahteve za stavbe razreda D.

Potresno utrjevanje običajno dosežemo z naslednjimi povezavami: določitev zahtev protipotresne utrditve, to je ugotavljanje odpornosti stavb proti potresnim nesrečam.Za seizmično načrtovanje je treba sprejeti potresne ukrepe, kot so temelji in konstrukcija, da se izpolnijo zahteve za potresno utrjevanje.Protipotresno konstrukcijo je treba izvesti v strogem skladu s protipotresno zasnovo, da se zagotovi kakovost gradnje.Za obvladovanje potresov stavbe v uporabi ne smejo poljubno spreminjati svojih notranjih struktur.

2. Potresna odpornost skladišča
Na splošno se lahko vgrajeno jekleno kanale uporablja za vgradnjo v tla avtomatiziranega skladišča, kar pomeni, da je med vgradnjo vsaka vrsta vgrajenih vijakov, povezanih s stebrom stojala, povezana s celotnim jeklenim kanalom, nato pa je jeklo kanalov povezano s kotnim jeklom, tako da celotna tla, stojalo in jeklena konstrukcija stavbe, barvna jeklena plošča tvorijo celoto, njegova potresna zmogljivost pa se močno poveča.

Poleg tlaka temelja pod statično obremenitvijo žerjava viličarja in regala je treba upoštevati tudi povečanje drugih obremenitev v potresnih razmerah, horizontalni pritisk med potresom in napetost žerjava viličarja navzgor.Te vrednosti bodo pomnožene v primerjavi s statičnim tlakom.

3. Potresna odpornost opreme visokih stavb
Poleg protipotresne zasnove civilnih objektov in sistemov je najpomembnejše upoštevatikako visoka oprema kot nprregalis in zlagalnikžerjavimajo protipotresno sposobnost.

Potresna zmogljivost regala je odvisna predvsem od njegove togosti in fleksibilnosti.Trdnost je odvisna predvsem od trdnosti izbranih materialov za izdelavo regalov in debeline police.Pomen fleksibilnosti je enak pomenu togosti, ki je v glavnem odvisna od zasnove strukture regalov.

Pri žerjavu viličarju, ki deluje na visokem položaju, je treba preprečiti zvijanje, deformacijo in celo zlom njegove pomožne opreme, in sicer nebo in talno tirnico v primeru potresa.

Nazadnje, pri uporabi in upravljanju skladišča je treba skladišče upravljati v skladu z navodili za vzdrževanje skladišča, potrebno vzdrževanje pa je treba izvesti v skladu z določenim časom.

Informirajteoprema za avtomatizacijo:

Štirismerni prevoz

Prednosti:

To je edini način vožnje po vzdolžni ali prečni progi v kateri koli smeri na križišču;
Zaradi dvosmerne vožnje je konfiguracija sistema bolj standardizirana;

Osnovne funkcije:

Štiri-smerni shuttle se uporablja predvsem za avtomatsko manipulacijo in transport paletnega blaga v skladišču;
Samodejni dostop do blaga, avtomatska menjava pasov in tal, inteligentna nivelacija in neposreden dostop do katere koli lokacije skladišča;
Lahko se vozi po stezi ali po tleh, ne da bi ga omejili kraj, cesta in naklon, kar v celoti odraža njegovo avtomatizacijo in prilagodljivost;
To je inteligentna oprema za upravljanje, ki vključuje samodejno upravljanje, vodenje brez posadke, inteligentni nadzor in druge funkcije;

Štirismerni shuttle je razdeljen naštirismerniradioshuttlein štirismernimultishuttle.

Štirismerni radijski prevoz