බර පැටවුම් ස්ට්රයකර් දොඹකරය
නිෂ්පාදන විශ්ලේෂණය:
නම | කේතය | සම්මත අගය (මි.මී.) (ව්යාපෘති තත්වයට අනුව සවිස්තරාත්මක දත්ත තීරණය වේ) |
පළල | W | 400≤W2000 |
ගැඹුර | D | 500≤ d≤2000 |
උස | H | 100≤ h≤2000 |
මුළු උස | GH | 5000<GH≤20000 |
ඉහළම දුම්රිය දිග | F1, F2 | නිශ්චිත සැලැස්මට අනුව තහවුරු කරන්න |
ස්ටැකර් දොඹකරයේ පිටත පළල | A1, A2 | නිශ්චිත සැලැස්මට අනුව තහවුරු කරන්න |
ස්ටැකර් දොඹකරය අවසානයේ සිට | A3, A4 | නිශ්චිත සැලැස්මට අනුව තහවුරු කරන්න |
ස්වාරක්ෂක ආරක්ෂිත දුර | A5 | A5 ≥ 300 (පොලිරේතේන්), A5 ≥ 100 (හයිඩ්රොලික් බෆර්) |
බෆර් ආ roke ාතය | PM | PM ≥ 150 (පොලිරේතේන්), විශේෂිත ගණනය කිරීම (හයිඩ්රොලික් බෆරය) |
භාණ්ඩ වේදිකාව ආරක්ෂිත දුර | A6 | ≥165 |
දුම්රිය අවසන් දිග | B1, B2 | නිශ්චිත සැලැස්මට අනුව තහවුරු කරන්න |
ස්ටැකර් දොඹකර රෝද දුර | M | M = W + 2800 (W ≥ 1300), M = 4100 (W <1300) |
බිම් රේල් දුම්රිය ඕෆ්සෙට් | S1 | නිශ්චිත සැලැස්මට අනුව තහවුරු කරන්න |
ඉහළම දුම්රිය ඕෆ්සෙට් | S2 | නිශ්චිත සැලැස්මට අනුව තහවුරු කරන්න |
ගමන් කිරීම | S3 | ≤3000 |
බම්පර් පළල | W1 | 450 කි |
අන්තරාල පළල | W2 | D + 200 (d≥1300), 1500 (ඩී<1300) |
පළමු මහල උස | H1 | තනි ගැඹුරු එච් 1≥800, ද්විත්ව ගැඹුරු එච් 1≥900 |
ඉහළ මට්ටමේ උස | H2 | H2 ≥ H + 675 (H ≥ 1130), H2 ≥ 1800 (එච් <1130) |
වාසි:
බුල් සීට් ස්ටැකර් දොඹකරය කිලෝ ග්රෑම් 15,000 ක් දක්වා අධික බර පැටවීම සහ ස්ථාපන උස මීටර් 25 දක්වා සවි කිරීම සඳහා වඩාත් සුදුසුය.
Addition උස මීටර් 25 දක්වා ස්ථාපන උස.
Account පරීක්ෂා කිරීමේ හා නඩත්තු වේදිකාවක් තිබේ.
Flex නම්යශීලී ස්ථාපනය සඳහා කෙටි දුර.
• විචල්ය සංඛ්යාත ධාවන මෝටර් රථ (IE2), සුමටව ධාවනය කිරීම
• ෆෝක් ඒකක විවිධ බර පැටවීම සඳහා රිසිකරණය කළ හැකිය.
The පළමු මහලේ අවම උස: මි.මී. 800 යි.
අදාළ කර්මාන්තය:සීතල දාම ගබඩාව (-25), ශීතකරණය ගබඩාව, ඊ-වාණිජ්යය, ඩීසී මධ්යස්ථානය, ආහාර හා බීම, රසායනික, ce ෂධ කර්මාන්තය, වාහන, ලිතියම් බැටරි ආදිය.
ව්යාපෘතිය නඩුව:
ආකෘතිය නම | Tmhs-p5-5000-08 | ||||
වරහන් රාක්කය | සම්මත රාක්කය | ||||
තනි ගැඹුරු | ද්විත්ව ගැඹුරු | තනි ගැඹුරු | ද්විත්ව ගැඹුරු | ||
උපරිම උස සීමාව gh | මීටර් 20 යි | ||||
උපරිම බර සීමාව | 5000 කි | ||||
ඇවිදීමේ වේගය උපරිම | මීටර් 100 / මිනි | ||||
ඇවිදීමේ ත්වරණය | 0.5m / s2 | ||||
එසවුම් වේගය (m / min) | සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇත | 30 | 30 | 30 | 30 |
බරක් නැත | 40 | 40 | 40 | 40 | |
එසවීම ත්වරණය | 0.3m / s2 | ||||
ෆෝක් වේගය (m / min) | සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇත | 30 | 30 | 30 | 30 |
බරක් නැත | 60 | 60 | 60 | 60 | |
ෆෝක් ත්වරණය | 0.5m / s2 | ||||
තිරස් ස්ථානගත කිරීමේ නිරවද්යතාවය | ± 3mm | ||||
ස්ථානගත කිරීමේ නිරවද්යතාවය එසවීම | ± 3mm | ||||
දෙබලක ස්ථානගත කිරීමේ නිරවද්යතාවය | ± 3mm | ||||
ස්ටැකර් දොඹකර ශුද්ධ බර | 94,500 ක් ගැන | කි.ග්රෑ | 94,500 ක් ගැන | කි.ග්රෑ | |
ගැඹුර සීමාව පැටවීම d | 1000 ~ 1300 (ඇතුළුව) | 1000 ~ 1300 (ඇතුළුව) | 1000 ~ 1300 (ඇතුළුව) | 1000 ~ 1300 (ඇතුළුව) | |
පළල සීමාව පැටවීම | W≤ 1300 (ඇතුළත්) | ||||
මෝටරය පිරිවිතර සහ පරාමිතීන් | මට්ටම | Ac; 18.5kw (තනි දිගුව) / 22kw (ද්විත්ව දිගුව); 3 ψ; 380V | |||
නැගීම | Ac; 52kw; 3 ψ; 380V | ||||
දෙබලක | Ac; 6.6kw; 3ψ; 4p; 380V | Ac; yw; 3ψ; 4p; 380V | Ac; 6.6kw; 3ψ; 4p; 380V | Ac; yw; 3ψ; 4p; 380V | |
බල සැපයුම | බස්බාර් (7P; භූගත කිරීම ඇතුළුව) | ||||
බල සැපයුම් පිරිවිතර | 3 ψ; 380V ± 10%; 50Hz | ||||
බල සැපයුම් ධාරිතාව | තනි ගැඹුරක් 78kW පමණ වේ; ද්විත්ව ගැඹුර 81kw පමණ වේ | ||||
ඉහළම දුම්රිය පිරිවිතර | H-බීම් 125 * 125 මි.මී. (ඉහළ දුම්රිය ස්ථාපන දුර මිලිමීටර් 1300 ට වඩා වැඩි නොවේ) | ||||
ඉහළම දුම්රිය ඕෆ්සෙට් එස් 2 | -600mm | ||||
දුම්රිය පිරිවිතර | කි.ග්රෑ. 43 / m | ||||
බිම් රේල් දුම්රිය ඕෆ්සෙට් එස් 1 | 0mm | ||||
මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය | -5℃ 40 ℃ | ||||
මෙහෙයුම් ආර්ද්රතාවය | අඩු 85%, ens නීභවනය නොවේ | ||||
ආරක්ෂිත උපාංග | ඇවිදීමේ පීලි පැනීම වළක්වන්න: ලේසර් සංවේදකය, ස්විචය, හයිඩ්රොලික් බෆරය සීමා කරන්න ඉහළට ඔසවා තැබීම හෝ පහළට ඔසවන්න: ලේසර් සංවේදක, ස්විචය, ස්වාපාය සීමා කරන්න හදිසි නැවතුම් ක්රියාකාරිත්වය: හදිසි නැවතුම් බොත්තම ඊඑම්එස් ආරක්ෂිත තිරිංග පද්ධතිය: අධීක්ෂණ ශ්රිද් up ් study කඹය (දාමය), ලිහිල් කඹය (දාමය) හඳුනාගැනීම: ෆෝක් සෙන්ස් පරීක්ෂණ සංවේදනය |