How Inform Four-way Radio Shuttle System Solution Build Intelligent and Efficient Warehousing and Logistics?

1. Введение клиента

Tianjin Dongda Chemical Group Co., Ltd была основана 2 марта 1998 года. Это профессиональное производственное предприятие по производству пищевых добавок, которое специализируется на исследованиях и разработках, производстве и продажах. Фабрика охватывает площадь 100 тысяч квадратных метров.

2. Обзор проекта

-1506 позиций поддона

-ТриЧетырехсторонний радиопередачs

-Two возвратный лифт

-24-часовая беспилотная операция

-40 поддоныв час

Этот проект используетЧетырехсторонний радиопередачкомпактная система хранения для хранения товаров, включая1506 позиций поддонаПолем Три Четырехсторонний радиопередачS и тwo возвратный лифтпланируется сотрудничать с производственной линией для достижения24-часовая беспилотная операцияПолем Используя различные системы перевозчики, такие какRGV,Он может соответствовать бизнес -процессам, таким как автоматический инвентарь, ненормальный в складке и за его пределами, пустые поддоны в хранении, демонтаж и отправка их на производственную линию. Четырехсторонний радиосвязь может работать с несколькими подразделениями на одном этаже, с максимальной эффективностью более чем, чем40 поддонов в часПолем Один наборWMS и WCSЗапланированы программные системы, которые в основном хранят химические готовые продукты.

В этом проекте, от производственной линии до инвентаризации, бесшовное соединение достигается для удовлетворения потребностей клиентов для производства и хранения в соответствии с заказом.

3. Четырехворотный радиопередач

Четырехсторонний радиопроизводительный трансфер-это интеллектуальное устройство, используемое для обработки товаров, которое может реализоватьВертикальный и горизонтальныйбег, и может достичь любой позиции на складе черезнабол рельс.Горизонтальное движение и хранение товаров в стеллажах завершаются только одним четырехсторонним радиосвязи. Изменение слоев на лифте,Степень автоматизации системы значительно улучшена.Это последнее поколение интеллектуального оборудования для обработки для компактных решений для хранения поддона.

Помощь в безопасности:

▪Дизайн датчика, поддоны могут быть точно обнаружены для обработки;

▪ Технология лазерного ограничения для обеспечения безопасности трансфер и товаров;

▪ железнодорожный замок, шаттл работает только на рельсах, что безопасно и надежно;

▪ Антиковский дизайн поддона;

▪ Лазерное бюро, раннее предупреждение, многоуровневая скорость и контроль положения;

▪ Динамическое обнаружение местоположения, гарантия безопасности дорожного движения в реальном времени.

Featuresпродукта:

▪ Инновационный негидравлический механизм обращения и подъема;

▪ Саморазвиваемая система интегрированной системы управления цепью схемы третьего поколения ECS, которая полностью интегрирует энергетические модули, управление

модули, общениемодули и модули сбора данных;

▪ Поддерживать работу многопровозглашений на одном и том же слое, с самоопределением и самостоятельным уклономспособность;

▪ Поддержка многомерного смешивания поддонов;

▪ Сбор и анализ данных поддержки и технического обслуживания;

▪ Четырехсторонний бег, работа по дорогам и слоям;

▪ Осведомленность о местоположении, помощь WCS Интеллектуальное планирование и управление маршрутом;

▪ Лейкость, гибкая и очень расширяемое.

ФункцииизЧетырехсторонний радиопередач System:

▪Независимая технология интегрированной платы для поддержки сбора данных и отображения платформы;

▪ Поддержка многомерного смешивания поддонов;

▪ Четырехсторонний бег, работа по дорогам и слоям;

▪ Поддержка кооперативной операции с несколькими транспортными средствами на том же слое, с самоопределением и самоотверженным избеганием настраивания

способность;

▪ Осведомленность о местоположении, помощь WCS интеллектуальное планирование и планирование пути;

▪ Операции флота не ограничиваются первым и первым (FIFO) или первым и последним (FILO) в операциях;

▪ Лейкость, гибкая и легко расширяется.

Система широко используется в пищевых продуктах, текстильной, химической, химической, военной, автомобильной и других отраслях промышленности холодной цепи, которые могут повысить эффективность операций хранения, снизить эксплуатационные расходы и максимизировать использование пространства.

4. Основные моменты проекта

▪ Пустые поддоны депалелизированы, автоматически секвенированы, а линия производства питания

▪ После выхода из склада пустые поддоны возвращаются на склад;

▪ Автоматический инвентарь;

▪ Окончательные товары собираются на поддон и помещают на склад;

▪ огромные поддоны на складе и за его пределами;

▪ Коэффициент использования складского пространства увеличивается на 50%, а труд снижается на 50%.