Odată cu dezvoltarea rapidă a industriei alimentare și a băuturilor și a cerințelor din ce în ce mai mari pentru siguranța și calitatea alimentelor din partea consumatorilor, bucătăriile centrale au devenit o legătură esențială în achiziționarea, procesarea și distribuția centralizată, cu semnificația lor crescând din ce în ce mai proeminentă.
Utilizarea expertizei sale în automatizarea logistică și gestionarea depozitelor,Informați depozitareaa fost responsabil pentru proiectarea, instalarea, punerea în funcțiune a întregului proiect, ambalarea mărfurilor și transportul, precum și compilarea manualelor de operare și întreținere.
Echipamentul automat din acest proiect este împărțit în principal în trei părți: sistemul automat de stivuitori din Warehouse A, sistemul de transfer cu patru sensuri din Warehouse B și sistemul de stivuitor AGV din Warehouse A.
Sistem automat de stivuireÎn depozitul A este echipat cu un stivuitor cu o singură șervețel cu o singură adâncime și un stivuitor dublu-adânc în șine, totalizând 1.535 de poziții de stocare. Sistemul constă dintr -un sistem automat de stocare și regăsire (AS/Rs) și un depozit cu mai multe niveluri. Stâlpile AGV sunt utilizate la primul etaj al depozitului A pentru operațiuni de transport de intrare.
Pentru a asigura siguranța stivuirelor, operatorilor și mărfurilor, Inform Storage a echipat stivuitorii cu mai multe caracteristici de siguranță: Protecția de decelerare forțată, protecția stopului terminal, protecția limită de călătorie orizontală, decelerarea forțată pentru ridicare, ridicarea protecției limitelor de călătorie, detectarea abaterii paletei, detectarea reală a poziției virtuale, protecția limitelor de extensie a cuplului extensiei, protecția electrică, protecția electrică, oprirea de urgență și mai mult.
Sistem de navetă cu patru sensuriÎn Warehouse B este un sistem de depozitare la rece, echipat cu 13 navete cu patru sensuri, 5 ascensoare și un total de 4.340 de poziții de depozitare. Din punct de vedere structural, este format dintr-un AS/RS și un depozit cu mai multe niveluri care se întinde de la primul la etajul al patrulea. Funcțional, este împărțit în zona de funcționare a depozitului din față și în zona de depozitare la rece din spate. Zona de funcționare a depozitului din față este utilizată pentru primirea și expedierea mărfurilor, culegerea „mărfurilor la persoană” și operațiunile de sortare a cutiei cu temperaturi între 0-4 ° C.
Zona de funcționare a depozitului din față la primul etaj este destinată și expedierii mărfurilor cu temperaturi menținute la 0-4 ° C. Al doilea etaj este pentru culegerea și sortarea cutiei „mărfurilor la persoană”, de asemenea la 0-4 ° C. Al treilea și al patrulea etaje sunt rezervate operațiunilor de temperatură ambientală. Zona de depozitare la rece din spate are trei camere reci: prima și a treia camere reci sunt depozitarea congelatorului cu temperaturi cuprinse între -25 și -18 ° C, în timp ce a doua cameră rece servește ca spațiu combinat de refrigerare/îngheț, cu temperaturi cuprinse între -25 și 10 ° C.
Navetă cu palete cu patru sensurieste un dispozitiv inteligent conceput pentru transportul mărfurilor paletizate. Se poate muta atât longitudinal, cât și lateral, permițându -i să ajungă la orice poziție din depozit. Mișcarea orizontală și regăsirea mărfurilor din rafturi sunt gestionate de o singură navetă cu patru sensuri. Folosind un lift pentru a schimba podelele, nivelul de automatizare al sistemului este mult îmbunătățit, ceea ce îl face ultima generație de echipamente de manipulare inteligentă pentruSoluții de depozitare a paletelor de înaltă densitate.
Transportorul vertical este un echipament crucial pentru mișcarea verticală în sistemul de transfer cu patru căi. Este utilizat în principal pentru depozitarea și preluarea mărfurilor pe diferite etaje și pentru operațiunile de schimbare a podelei cu patru căi.
RGV (vehicul ghidat de cale ferată) funcționează pe un sistem cu două roți cu două rulele, cu navigație ghidată cu laser pentru poziționare. În general, este utilizat pentru transferul mărfurilor între liniile transportoare. Sistemul de control se bazează pe poziționarea laserului pentru gestionarea precisă a locației navetei. Designul său modular îi permite să se adapteze la diverse nevoi. Structura de sprijin a transportoarelor folosește fascicule structurale specializate, ceea ce face instalarea mai flexibilă și mai convenabilă.
Ca parte cheie a strategiei noastre inteligente de logistică a lanțului rece, proiectul Central Kitchen își propune să creeze un centru modern de procesare a alimentelor care să integreze procesarea produselor agricole, depozitarea lanțului la rece și distribuția inteligentă.
De la înființarea proiectului, acesta a atras atenția și sprijinul pe scară largă din partea administrației locale și a diverselor sectoare ale societății. Am obținut cu succes managementul inteligent end-to-end, de la achiziții de materii prime la expedierea produselor finite, asigurând siguranța și prospețimea alimentelor. Proiectul a contribuit în mod semnificativ la dezvoltarea economică locală și a sprijinit eforturile de revitalizare rurală.
Informarămâne angajat în filozofia sa de dezvoltare a „centrată pe clienți și orientată spre valoare”, aprofundându-și concentrarea pe logistica lanțului rece și procesarea alimentelor. Vom continua să conducem inovația tehnologică și modernizarea produselor. Folosind proiectul Central Kitchen ca un nou punct de plecare, ne propunem să ne extindem în continuare prezența pe piață și să consolidăm cooperarea cu întreprinderile din amonte și în aval în lanțul de aprovizionare, construind în comun un sistem de logistică inteligentă, eficientă și verde a lanțului rece!
Timpul post: 06-2024 sept
