1. Antecedentes do projeto e requisitos
Uma empresa de automóveis conhecida cooperada pelo Nanjing Inform Storage Group desta vez é um profissional ativo da logística inteligente no setor de automóveis. Após várias considerações, ofNosso transporte multi-via soluçãoFornecido pelo Nanjing Inform Storage Group pode atender melhor às necessidades comerciais atuais. Adaptado ao desenvolvimento da empresa e à extensão comercial subsequente, e ajudou a pontualidade da resposta do pedido. Ao melhorar a eficiência da empresa, ele economiza efetivamente a demanda por mão de obra e custos operacionais e alcançou resultados notáveis.
Para empresas 3PL de autopeças, também traz grandes dificuldades para o gerenciamento de armazém de empresas de produção, refletiu principalmente em:
- SKU continua a aumentar, e é difícil planejar e gerenciar espaço de carga.
Armazéns de peças de automóveis convencionais são divididas principalmente em armazéns de paletes que armazenam peças grandes e prateleiras leves ouPrateleiras de várias camadasaquela loja de pedaços pequenos. Para o armazenamento de itens pequenos, devido ao crescente número de SKUs, os SKUs de cauda longa não podem ser removidos das prateleiras, e o gerenciamento de planejamento e otimização do espaço de armazenamento é relativamente pesado. - Baixa taxa de utilização da capacidade de armazenamento de armazém
Para o armazém padrão, há um espaço de altura de maisde 9 metros. Exceto pelo sótão de três andares, outras prateleiras leves têm o problema de que o espaço superior não pode ser totalmente utilizado e o aluguel por unidade de área é desperdiçado. - TA área de armazenamento dele é grande e há muitos trabalhadores de manuseio
A área do armazém é muito grande, e a distância dos funcionários é muito longa, resultando em baixa eficiência da operação de uma pessoa única, para que mais trabalhadores, como reabastecimento, colheita, estoque e transferência de armazém. - A carga de trabalho de escolher o armazém é grande e propensa a erros
A maioria dos armazéns manuais de operação adota o método de colheita e transmissão ao mesmo tempo e falta de meios à prova de idiotas. Muitas vezes, existem problemas, como os funcionários, faltando códigos de varredura, colocando a caixa errada e enviando mais ou menos cabelos. A revisão e a embalagem posteriores precisam investir mais mão de obra. - Crescente demanda por informações
Com o advento da era da Internet das Coisas, as peças automáticas precisam de informações mais inteligentes significa gerenciar informações de inventário.
2. Visão geral do projeto e processo principal
O projeto cobre uma área de cerca de2.000 metros quadrados, com uma altura de quase10 metrosde armazéns de armazenamento intensivo automatizados e um total de quase20.000 espaços de carga. A caixa de rotatividade pode ser dividida em dois compartimentos, três compartimentos e quatro compartimentos, e pode armazenar até quase70.000 SKUs. Este projeto está equipado com15 quatro viasMultiônibus espaciais, 3 BINelevadores, 1 conjunto de linha de transportador final do rackeMódulo de transportador frontal do armazém do tipo Box, e3 conjuntos de tabelas de escolha de mercadorias para pessoa.
O sistema configura oWMSsoftware para se conectar ao sistema ERP da empresa, configura oWCSSoftware e é responsável pela decomposição, distribuição e agendamento de equipamentos de tarefas de tarefas.
O processo de entrada de produtos acabados é o seguinte:
1). Entrada
- O sistema WMS gerencia a ligação dos códigos de barras e materiais da caixa de rotatividade, estabelecendo as bases para o gerenciamento de inventário;
- Preencha manualmente o trabalho on-line da caixa de rotatividade, e a caixa de rotatividade entrará no sistema de transporte após a varredura de código e a detecção ultra-alta sem anormalidade;
- A caixa de rotatividade que entra no sistema de transporte, de acordo com a lógica de distribuição do sistema, é transferida para o espaço de carga designado através do elevador da caixa e do ônibus de quatro vias.
- Depois que o WMS recebe as instruções para concluir a entrega do ônibus de quatro vias, ele atualizará as informações do inventário e o trabalho de armazenamento será concluído.
2). SToragem
Os materiais que precisam ser armazenados são divididos em três categorias de ABC de acordo com o julgamento anterior de Big Data, e o planejamento do espaço de carga do sistema também é projetado de acordo com o ABC. O espaço de carga voltado diretamente ao sub-canal do elevador da caixa em cada andar é definido como a área de armazenamento de material Classe A, a área circundante é a área de armazenamento de material da classe B e as outras áreas são a área de armazenamento de material Classe C.
3). Escolha
- Depois que o sistema recebe a ordem do ERP, ele gerará automaticamente a onda de coleta, calculará os materiais necessários e gerará a tarefa de saída da caixa de rotatividade de material de acordo com a unidade de armazenamento onde o material está localizado;
- A caixa de rotatividade de materiais é transferida para a estação de seleção depois de passar pelo traslado de quatro vias, elevador de lixo e linha de transporte;
- Uma estação de seleção possui várias caixas de rotatividade de materiais para os operadores escolherem, e os operadores não precisam esperar as caixas de rotatividade;
- Equipado com uma tela de exibição do cliente de software WMS, que solicita as informações da grade em que o material está localizado, informações de material etc. Ao mesmo tempo, a luz na parte superior da mesa de colheita ilumina a grade a ser escolhida para lembrar o operador, melhorando assim a eficiência de colheita do operador;
- Equipados com várias caixas de pedidos, existem luzes de botão nas posições correspondentes, lembrando os operadores de colocar materiais nas caixas de pedidos iluminados para evitar tolos e reduzir erros.
4). Caixa de pedido para foravinculado
Depois que a caixa de pedidos é escolhida, o sistema o transfere automaticamente para a linha de transportador de porta do armazém. Após a digitalização do código de barras da caixa de rotatividade através do PDA, o sistema imprime automaticamente a lista de embalagem e solicite as informações para fornecer a base para a coleta subsequente, fechamento de caixas e revisão. Depois que o material de pequeno pedido for combinado com outros materiais de pedidos grandes, ele será enviado para o cliente a tempo.
3. Dificuldades de projeto e destaques principais
Este projeto superamuitas dificuldades técnicasNo processo de design, como:
- Existem muitos SKUs materiais que os clientes precisam armazenar no local.
- Devido à mistura de materiais, aumentará o tempo para o pessoal julgar as mercadorias e a taxa de erro do julgamento do pessoal aumentará.
- Com o aumento do volume de negócios, a eficiência do armazenamento de entrada e saída pode ser melhorada com flexibilidade e a transição será suave.
Através de esforços contínuos para superar dificuldades, o projeto foi implementado com sucesso eHouve muitos destaquesNo processo de implementação:
- Design do sistema de loop de tamanho de linha transportadora
- Design de mesa de coleta multifuncional
- Escorta de sistema de software maduro
- Configure um sistema de monitoramento em tempo real para ajudar os clientes a acompanhar as informações operacionais e avisos críticos
4. Implementaçãoeefetivo
• Ajuda as empresas a economizar custos
• Operação segura
• Aumento da taxa de transferência
• A construção de informatização foi melhorada
• Flexível, modular e expansível
A Smart Logistics é um cenário integrado de automação e tecnologia inteligente. Ele capacita cada link, alcança efetivamente um aumento substancial na capacidade do espaço de armazenamento e implementa com rapidez e precisão as peças de entrada, saída, classificação, processamento de informações e outras operações. Através da análise dos dados de operação de monitoramento, podemos entender com precisão os pontos de dor dos negócios, otimizar continuamente os recursos de negócios e reduzir os custos e aumentar a eficiência. O aplicativo de tecnologia e a análise de big data baseados na logística inteligente se tornarão a principal direção do desenvolvimento da logística de peças, como um indicador importante para medir o nível de operação e gerenciamento de logística corporativa.
Nanjing Informate Storage Equipment (Group) Co., Ltd
Telefone celular: +86 25 52726370
Endereço: No. 470, rua Yinhua, distrito de Jiangning, Nanjing Ctiy, China 211102
Site:www.informrack.com
E-mail:[Email protegido]
Tempo de postagem: 29-2022 de setembro
