How to Resist Earthquake in Logistics Warehousing Center?

Gdy nastąpi trzęsienie ziemi, nieuchronnie wpłynie to na centrum przechowywania logistyki w obszarze katastrofy. Niektóre mogą działać po trzęsieniu ziemi, a niektóre urządzenia logistyczne są poważnie uszkodzone przez trzęsienie ziemi. Jak upewnić się, że centrum logistyczne ma pewną pojemność sejsmiczną i zmniejsza straty spowodowane lukami projektowymi i produkcyjnymi, stał się przedmiotem branży hurtowni logistycznych.

Rozumie się, że obecna odporność na trzęsienie ziemi w centrum magazynowym logistycznym koncentruje się głównie na tym, jak budynki cywilne magazynu są odporne na trzęsienie ziemi, w jaki sposób projekt zautomatyzowanego magazynu jest odporny na trzęsienie ziemi i jak jest odporny na trzęsienie ziemi i jak The the the the Earthquake i o tym, w jaki sposóbwieżowcadręczącys IStanderdźwigsW magazynie są odporne na trzęsienie ziemi.

1. Odporność na trzęsienie ziemi w budynkach cywilnych
Zgodnie z intensywnością fortyfikacji sejsmicznej budynków budynki w Chinach są głównie podzielone na cztery kategorie: A, B, C i D. Zgodnie z tradycyjnym poglądem, magazyn z jedną kondygnacją jest uznawany za budynek klasy D. Jednak ze względu na szybki rozwój branży logistycznej w ostatnich latach istniało wiele wysokich zautomatyzowanych magazynów o ważnych funkcjach, które są kilkakrotnie wyższe niż tradycyjne magazyny. W rzeczywistości takich centrów magazynowych nie można już traktować jako budynków klasy D, nie mówiąc już o trzęsieniu ziemi odpornym na wymagania budynków klasy D.

Fortyfikacja sejsmiczna jest zwykle osiągana poprzez następujące linki: określanie wymagań fortyfikacji sejsmicznej, to znaczy określanie zdolności budynków do oporu katastrof trzęsienia ziemi. W przypadku projektowania sejsmicznego należy podejmować środki sejsmiczne, takie jak fundament i struktura w celu spełnienia wymagań fortyfikacji sejsmicznej. Konstrukcja antseismiczna powinna być przeprowadzana w ścisłym zgodnie z projektem antseismicznym, aby zapewnić jakość budynku. W przypadku zarządzania sejsmicznego używane budynki nie zmieniają swoich wewnętrznych struktur.

2. Odporność na trzęsienie ziemi
Zasadniczo w osadzonej stali kanałowej może być używana do uziemienia zautomatyzowanego magazynu, czyli podczas osadzenia każdy rząd osadzonych śrub podłączony do kolumny stojowej jest połączony z stali całego kanału, a następnie stal kanałowa jest połączona ze stali kątowej, tak aby cały grunt, stojak i budynek stali struktura koloru stalowa jest całkowitą, a jego sejsmiczna pojemność jest połączona.

Oprócz ciśnienia podkładowego pod statycznym obciążeniem dźwigu stosu i stojaka, należy również rozważyć wzrost innych obciążeń pod warunkiem sejsmicznym, ciśnienie poziome podczas trzęsienia ziemi i napięcie w górę dźwigu stosu. Wartości te zostaną pomnożone w porównaniu z ciśnieniem statycznym.

3. Odporność sejsmiczna w wysokim wieżowcu
Oprócz antseismicznego projektu budynków i systemów cywilnych najważniejsze jest rozważenieJak wysoki sprzęt, taki jakdręczącyS i Stackerdźwigs mają zdolność antseismiczną.

Pojemność sejsmiczna stojaka zależy głównie od jego sztywności i elastyczności. Sztywność zależy przede wszystkim od wytrzymałości wybranych materiałów produkcyjnych stojakowych i grubości półki. Znaczenie elastyczności jest równe sztywności, która zależy głównie od konstrukcji konstrukcji stojowej.

W przypadku dźwigu stosu działającego w wysokiej pozycji, jego sprzęt pomocniczy, a mianowicie szyna nieba i szyna naziemna, można zapobiec skręceniu, deformacji, a nawet złamaniu w przypadku trzęsienia ziemi.

Wreszcie, w użyciu i zarządzaniu magazynem, magazyn musi być obsługiwany zgodnie z instrukcją konserwacji magazynu, a niezbędna konserwacja musi zostać przeprowadzona zgodnie z określonym czasem.

PoinformowaćSprzęt automatyzacji:

Czterokierunkowy prom

Zalety:

Jest to jedyny sposób na jazdę wzdłuż wzdłużnego lub poprzecznego toru w dowolnym kierunku na torze skrzyżowania;
Dwukierunkowa jazda sprawia, że konfiguracja systemu jest bardziej znormalizowana;

Funkcje podstawowe:

Czterokierunkowy prom jest używany głównie do automatycznego obsługi i transportu towarów paletowych w magazynie;
Automatyczny dostęp do towarów, automatyczna zmiana pasa i zmiany podłogi, inteligentne wyrównywanie i bezpośredni dostęp do dowolnej lokalizacji magazynu;
Może być prowadzony na torze stojakowym lub na ziemi bez ograniczenia przez miejsce, drogę i nachylenie, w pełni odzwierciedlając jego automatyzację i elastyczność;
Jest to inteligentny sprzęt do obsługi integrujący automatyczne obsługę, bezzałogowe wskazówki, inteligentną kontrolę i inne funkcje;

Czterokierunkowy prom jest podzielony naczterokierunkowyradioczółenkoI czterokierunkowywieloczółenko.

Four Way Radio Shuttle