Części tłoczone do samochodów są niezbędne w produkcji samochodów.W ostatnich latach, wraz z przyspieszeniem modernizacji i iteracji samochodów, ciągłym doskonaleniem automatyzacji i inteligencji oraz ciągłym zwiększaniem skali produkcji nowych pojazdów energetycznych, ich popyt rośnie.
Dotknięte zamknięciem i kontrolą epidemii,pilnie należy planować i budować inteligentne fabryki bezzałogowe/posiadające niedobór personelu, aby osiągnąć transformację cyfrową.
1. O BBAC
Beijing Benz Automotive Co., Ltd. (BBAC) jest spółką joint venture BAIC Motor Corporation Limited, Mercedes Benz Group Co., Ltd. i Daimler Greater China Investment Co., Ltd., która została oficjalnie założona w 2005 roku i zajmuje się produkcją przepustowość 100 000 pojazdów rocznie.
Dzięki ciągłemu doskonaleniu zapotrzebowania na moc, BBAC stworzył nową generację globalnego wzorcowego projektu nowej fabryki w Pekinie.Planuje zrealizować połączenie informacji eksploatacyjnych całej fabryki i przełom w zakresie wydajności poprzez transformację cyfrową.
Projekt nowej fabryki obejmuje tłoczenie, spawanie, malowanie, montaż końcowy i kilka pomocniczych linii dystrybucyjnych.Zastosowanie na dużą skalę zautomatyzowanej i inteligentnej technologii sprzętu logistycznego wykorzystuje stereofoniczny system automatycznego dostępu wysokiego poziomu i w pełni automatyczne ramię mechaniczne 3D, co stanowi przełom w zakresie zdolności produkcyjnych i produkcyjnych.
2. Stwórzzautomatyzowanemagazyn do odbioru końcowego
Jak wszyscy wiemy, końcówka jest elastycznym uchwytem, który jest istotną częścią linii produkcyjnej do automatycznego tłoczenia.Podczas produkcji tłoczenia różne części tłoczone są absorbowane poprzez wymianę końcówki.Podczas użytkowania chwytak końcowy jest instalowany na mechanicznym ramieniu prasy, a ruch posuwisto-zwrotny ramienia mechanicznego i przyssawka próżniowa na chwytaku końcowym służą do pobierania i umieszczania surowców do tłoczenia i części procesowych, tak aby realizować automatyzację obsługi.Na podstawie tej funkcji picker końcowy można podzielić na pięć typów: rozładunek, załadunek, rozładunek i obrót przejściowy.
Każdy zestaw końcówek składa się z pięciu końcówek o różnych funkcjach.Ogólnie rzecz biorąc, jedna część tłocząca musi odpowiadać jednemu zestawowi chwytaków końcowych.
W tym cyfrowym warsztacie o nowoczesnej strukturze zaprogramowano łącznie 5 linii produkcyjnych do tłoczenia, aby dostarczać duże części karoserii do modeli przeznaczonych do produkcji.Istnieje aż setki pasujących przetworników końcowych.Aby osiągnąć inteligentne zarządzanie produkcją, poprawić wydajność produkcji i zwiększyć pojemność buforową warsztatu, Weben Electromechanical zaplanował dla niej całościowe rozwiązanie logistyczne w fabryce, a ROBOTECH zbudował automatyczny system magazynowania dlaodbiory końcowe linii tłoczenia.
ROBOTECH stworzył inteligentny, automatyczny magazyn paletowy z dwoma pasami ruchuPowierzchnia magazynowa 11m, który zawiera ok200 miejsc magazynowych.Zasadniczo rozwiązuje wymagania dotyczące przechowywania linii produkcyjnej do tłoczenia BBAC przy dużych kategoriach i ilościach końcówek, oszczędza miejsce i doskonale łączy linię produkcyjną do tłoczenia, spełnia wymagania dotyczące przechowywania i wymiany narzędzi do pobierania końcówek oraz osiąga wzrost wydajności w ograniczonym warsztacie obszar.
Jako że nośnikiem palet w projekcie jest wózek obrotowo-odbiorczy, stoi on przed ogromnym wyzwaniemw stabilność i dokładność magazynowania.Aby zapobiec zsuwaniu się podbieracza końcowego z nośnika, firma ROBOTECH dodała dwie belki dystansowe o wysokości 270 mm na każdym końcu belki poprzecznej z komorą magazynową, aby utrzymać koła wózka nad podłożem i zapewnić stabilność obrotowego wózka podbierającego.Ponadto na końcu platformy ładunkowej dodano urządzenia przeciwpoślizgowe, aby skutecznie poprawić ogólną stabilność i współczynnik bezpieczeństwa.
Schemat ideowy wózka podbierającego Specyfikacja: L1200 * W2500 * H1600mm
Wymagania nowoczesnej produkcji przemysłu samochodowego sprzyjają również rozwojowi elastycznego i automatycznego procesu tłoczenia oraz stale wzmacniają konstrukcję systemu logistyki łańcucha dostaw części samochodowych od aspektów logistyki przychodzącej, logistyki fabrycznej i logistyki części zamiennych po sprzedaży.W przyszłości ROBOTECH będzie w dalszym ciągu pomagać przedsiębiorstwu w realizacji inteligentnej transformacji logistyki fabrycznej i zaspokajaniu zindywidualizowanych potrzeb rynkowych klientów, zakładając zapewnienie rytmu i jakości produkcji.
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd
Telefon komórkowy: +86 13851666948
Adres: nr 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, Chiny 211102
Strona internetowa:www.informrack.com
E-mail:kevin@informrack.com
Czas publikacji: 23 listopada 2022 r
