ର୍ୟାକିଂ ଏବଂ ସେଲଭିଂ |
-
ପଛକୁ ର୍ୟାକିଂକୁ ଠେଲିଦିଅ |
1. ପୁସ୍ ବ୍ୟାକ୍ ର୍ୟାକିଂ ମୁଖ୍ୟତ frame ଫ୍ରେମ୍, ବିମ୍, ସପୋର୍ଟ ରେଳ, ସପୋର୍ଟ ବାର୍ ଏବଂ ଲୋଡିଂ କାର୍ଟକୁ ନେଇ ଗଠିତ |
2. ରେଳକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ, ଏକ ହ୍ରାସରେ ସେଟ୍ ହୋଇଛି, ଉପର କାର୍ଟକୁ ପ୍ୟାଲେଟ୍ ସହିତ ଗାଡ଼ି ଭିତରେ ଗତି କଲାବେଳେ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରେ ଯେତେବେଳେ ଅପରେଟର ନିମ୍ନ କାର୍ଟରେ ପ୍ୟାଲେଟ୍ ରଖନ୍ତି |
-
ଟି-ପୋଷ୍ଟ ସେଲଭିଂ |
1. ଟି-ପୋଷ୍ଟ ସେଲଭିଂ ହେଉଛି ଏକ ଅର୍ଥନ and ତିକ ଏବଂ ବହୁମୁଖୀ ସେଲଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍, ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ପ୍ରୟୋଗରେ ମାନୁଆଲ୍ ଆକ୍ସେସ୍ ପାଇଁ ଛୋଟ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ମାଲ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ପରିକଳ୍ପିତ |
2. ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସରଳ, ପାର୍ଶ୍ୱ ସମର୍ଥନ, ଧାତୁ ପ୍ୟାନେଲ୍, ପ୍ୟାନେଲ୍ କ୍ଲିପ୍ ଏବଂ ବ୍ୟାକ୍ ବ୍ରେସିଂ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ |.
-
VNA ର୍ୟାକିଂ |
1. VNA (ବହୁତ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଆଇଲ୍) ର୍ୟାକିଂ ଗୋଦାମ ଉଚ୍ଚ ସ୍ଥାନକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ମାର୍ଟ ଡିଜାଇନ୍ |ଏହା 15 ମିଟର ଉଚ୍ଚତା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇପାରିବ, ଯେତେବେଳେ ଆଇଲ୍ ମୋଟେଇ ମାତ୍ର 1.6 ମି -2 ମିଟର, ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା ବହୁଗୁଣିତ କରେ |
2. VNA କୁ ଭୂମିରେ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ସହିତ ସଜାଇବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି, ଟ୍ରକ୍ ଚଳାଚଳ ଭିତରକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ପହଞ୍ଚିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା, ର୍ୟାକିଂ ୟୁନିଟ୍ ର କ୍ଷତି ନହେବା |
-
ଶଟଲ୍ ର୍ୟାକିଂ |
1. ଶଟଲ୍ ର୍ୟାକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ହେଉଛି ଏକ ଅର୍ଦ୍ଧ-ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ, ଉଚ୍ଚ-ସାନ୍ଦ୍ରତା ପ୍ୟାଲେଟ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସମାଧାନ, ରେଡିଓ ସଟଲ୍ କାର୍ଟ ଏବଂ ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ସହିତ କାମ କରେ |
2. ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସହିତ, ଅପରେଟର୍ ରେଡିଓ ସଟଲ୍ କାର୍ଟକୁ ଅନୁରୋଧ ଏବଂ ସହଜରେ ପ୍ୟାଲେଟ୍ ଲୋଡ୍ ଏବଂ ଅନଲୋଡ୍ କରିବାକୁ ଅନୁରୋଧ କରିପାରନ୍ତି |
-
ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ ର୍ୟାକିଂ |
1, ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ ର୍ୟାକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ମୁଖ୍ୟତ two ଦୁଇଟି ଉପାଦାନକୁ ନେଇ ଗଠିତ: ଷ୍ଟାଟିକ୍ ର୍ୟାକିଂ ଗଠନ ଏବଂ ଗତିଶୀଳ ଫ୍ଲୋ ରେଲ୍ |
2, ଡାଇନାମିକ୍ ଫ୍ଲୋ ରେଲ୍ଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ full ପୂର୍ଣ୍ଣ ଓସାର ରୋଲର୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ର୍ୟାକର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ସହିତ ହ୍ରାସରେ ସେଟ୍ |ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ ସାହାଯ୍ୟରେ ପ୍ୟାଲେଟ୍ ଲୋଡିଂ ଏଣ୍ଡରୁ ଅନଲୋଡିଂ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ବ୍ରେକ୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ |
-
ର୍ୟାକିଂରେ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରନ୍ତୁ |
1. ଏହାର ନାମ ଭାବରେ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରନ୍ତୁ, ପ୍ୟାଲେଟ୍ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ର୍ୟାକିଂ ଭିତରେ ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |ଗାଇଡ୍ ରେଳ ସାହାଯ୍ୟରେ, ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ର୍ୟାକିଂ ଭିତରେ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ଗତି କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ |
2. ଡ୍ରାଇଭ୍ ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ-ସାନ୍ଦ୍ରତା ସଂରକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟୟ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ସମାଧାନ, ଯାହା ଉପଲବ୍ଧ ସ୍ଥାନର ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟବହାରକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ |
