Fireveis Multi Shuttle System

NANJING INFORM STORAGE EQUIPMENT (GROUP) CO.,LTD gir et velkjent bilfirma en lett-å-utvidbar fireveis multi-skyttelsystemløsning av bokstype, for å hjelpe selskapet med å optimalisere det automatiserte lagringssystemet for å oppnå høy plassutnyttelse , rask lagring av last og presise krav til inngående og utgående kontroll for å sikre rettidighet av ordrerespons, forbedre effektiviteten til bedriften og effektivt spare arbeidskraft og driftskostnader. 

Det velkjente bilselskapet som INFORM har samarbeidet med denne gangen er en aktiv utøver av smart logistikk i bildeleindustrien.Selskapet er i hovedsak ansvarlig for driften av sentrallageret for reservedeler etter salg.Tidligere ble flerlags mesanin og pallereoler brukt til lagring.Med flere og flere kategorier av reservedeler er det fortsatt mange problemer innen lager, plukk og utgående prosess, som må løses gjennom intelligente logistikklagerløsninger.Etter mange overveielser kan den boks-type fireveis multi skyttelløsningen levert av INFORM bedre møte gjeldende forretningsbehov, tilpasse seg selskapets utvikling og påfølgende forretningsutvidelser, og hjelpe den til å sikre aktualitet av ordrerespons, forbedre effektiviteten til bedrift, og effektivt spare etterspørselen etter arbeidskraft og driftskostnader, og oppnå betydelige resultater.

Prosjektoversikt og hovedprosess 

Dette prosjektet dekker et område på ca 2000 kvadratmeter, og har bygget et automatisert tett lager med en høyde på nesten 10 meter.Det er nesten 20 000 lasterom.Omsetningsboksen kan deles inn i to, tre og fire rom, og kan lagre nesten 70 000 SKU-er.Dette prosjektet er utstyrt med 15 boks-type fireveis multi skyttelbusser, 3 heiser, 1 sett med reolende transportbånd og fronttransportmodul, og 3 sett med vare-til-person plukkestasjoner.

Systemet er konfigurert med WMS-programvare for å koble til bedriftens ERP-system, og konfigureres med WCS-programvare, ansvarlig for dekomponering, distribusjon og utstyrsplanlegging av jobboppgaver.

WMS-programvare WCS-programvare

Produktinngående og utgående prosesser er som følger:

1. Inngående

◇WMS-systemet administrerer bindingen av strekkoden til omsetningsboks og materiale, og legger grunnlaget for lagerstyring;

◇ Fullfør det elektroniske arbeidet med omsetningsboksen manuelt.Omsetningsboks kommer inn i transportsystemet etter skanning av koden og superhøydedeteksjon uten unormalt;

◇ Omsetningsboks som kommer inn i transportsystemet, i henhold til systemdistribusjonslogikken, vil bli overført til den angitte posisjonen med heis og fireveis multiskyttel.

◇WMS oppdaterer inventarinformasjonen etter å ha mottatt instruksjonen om å fullføre leveringen av fireveis multi shuttle, og lagerarbeidet er fullført.

2. Oppbevaring

Materialene som skal lagres er klassifisert i de tre kategoriene ABC basert på den forrige big data-dommen, og systemplanleggingen av lastplassering er også tilsvarende utformet basert på ABC.Lasterommet i hver etasje som vender direkte mot heisunderbanen er definert som type A materiallagringsområde, området rundt er type B materiallagerområde, og de andre områdene er type C materiallagerområde.

I materiallagringsområde av type A, siden den vender direkte mot heisen, trenger ikke skyttelvogn å bytte til hovedfeltmodus ved plukking og plassering av denne typen omsetningsbokser, noe som sparer tid for akselerasjon, retardasjon og veksling mellom under- og hovedbane, så effektiviteten er høyere.

3. Plukking

◇ Systemet genererer automatisk plukkebølger etter å ha mottatt ERP-ordren, beregner nødvendige materialer og genererer utgående oppgave for materialomsetningsboks i henhold til lagringsenheten der materialene er plassert;

◇ Omsetningsboksen overføres til plukkestasjonen etter å ha passert gjennom fireveis multi-skyttel, heis og transportlinje;

◇ Én plukkestasjon har flere omsetningsbokser for å betjene etter tur, slik at operatørene ikke trenger å vente på omsetningsboksen;

◇WMS-programvareskjermen på klientsiden er utstyrt for å be om informasjon om lasterom, materialinformasjon osv. Samtidig lyser lyset på toppen av plukkestasjonen inn i varerommet som skal plukkes, for å minne operatøren på, og dermed forbedre plukkeeffektiviteten;

◇ Utstyrt med flere bestillingsbokser med knappelys på tilsvarende posisjoner for å minne operatøren på å legge materialer i de opplyste bestillingsboksene for å oppnå idiotsikker og redusere feil.

4. Utgående

Etter at en ordreboks er plukket, overfører systemet den automatisk til lagertransportlinjen.Etter å ha skannet strekkoden for omsetningsboksen med PDA, skriver systemet automatisk ut pakkeliste og bestillingsinformasjon for å gi grunnlag for etterfølgende innsamling, konsolidering og gjennomgang.Etter at de små ordrematerialene er slått sammen med andre store ordrematerialer, vil de bli sendt til kunden i tide.

For 3PL-selskaper av bildeler er det vanlige smertepunkter ved lagring, lagring, etterfylling og plukking og fjerning av deler.Samtidig som det reduserer driftseffektiviteten og øker bedriftskostnadene, gir det også flere vanskeligheter for lagringsadministrasjonen til produsenter:

①SKU fortsetter å øke, det er vanskelig å planlegge og administrere varer

Konvensjonelle bildelelagre er for det meste delt inn i pallelager som hovedsakelig lagrer store deler, og lette hyller eller flerlags mesanin som hovedsakelig lagrer små deler.For lagring av småting, ettersom antall SKU-er øker dag for dag, kan ikke longtail-SKU-ene fjernes fra hyllene, og arbeidsmengden med planlegging og optimalisering av styring av lasteplasseringer er relativt stor.

②Lav utnyttelsesgrad av lagerkapasitet

For standardlageret er det en fri plass på mer enn 9 meter.Bortsett fra 3-lags flerlags mesanin, har andre lette hyller problemet at den øvre plassen ikke kan utnyttes fullt ut, og husleien per arealenhet er bortkastet.

③ Stort lagerområde og mange håndteringsarbeidere

Lagerområdet er for stort, og kjøreavstanden er for lang under drift, noe som resulterer i lav effektivitet ved enkeltpersonsdrift, slik at flere arbeidere som etterfylling, plukking, inventar og skift kreves.

④Stor arbeidsmengde med plukking og lossing, utsatt for feil

Manuelle betjeningslagre bruker stort sett plukk-og-frø-metoden, mangel på idiotsikre metoder, og støter ofte på problemer som manglende koder, kasting av feil bokser, mer eller mindre posteringer, som krever mer arbeidskraft ved senere gjennomgang og pakking.

⑤Økende etterspørsel etter informasjon

Med ankomsten av Internet of Things-æraen øker etterspørselen etter produktsporbarhet gradvis i alle samfunnslag, og bildeler er intet unntak.Smartere informasjonsmetoder er nødvendig for å administrere lagerinformasjon.

INFORM har vært dypt involvert i bildelerindustrien i mange år, og har rik erfaring innen reoler og automatisert håndteringsutstyr;det er nesten 100 systemintegrasjonstilfeller i produksjonsindustrien alene;prosjektgjennomføringen har både maskinvare og programvare, og kan gi nøkkelferdige prosjekter og spare ledelse.På den annen side har INFORM, som børsnotert selskap, stabil drift.Den har tilstrekkelig beskyttelse for alle typer risikokontroll under prosjektgjennomføring og oppfølging av vedlikeholdstjenester.Derfor valgte selskapet å samarbeide med INFORM for å bygge dette prosjektet.

Prosjektvansker og kjernehøydepunkter 

I designprosessen til dette prosjektet ble mange tekniske vanskeligheter overvunnet:

◇ Det er mange SKU-er på stedet, så INFORM har designet separasjonsordning for omsetningsbokser.Omsetningsboks kan deles inn i 2/3/4 rutenett, og flere materialer kan plasseres i samme omsetningsboks.I informasjonsbehandlingen utføres nøyaktig posisjonering av hvert gitter i omsetningsboks for å sikre at retningen på omsetningsboksen ikke endres under plukking, noe som vil føre til avvik i plukkføringssystemet.

◇ På grunn av blandingen av materialer, vil det øke tiden for operatøren å bestemme varene, og feilraten for dommen vil øke.INFORM brukte det lette plukkesystemet på vare-til-person plukkestasjonen for raskt å minne operatørene om å forbedre arbeidseffektiviteten og redusere feil.

◇ Med økningen i forretningsvolumet kan effektiviteten av lagerinngang og -utgang forbedres fleksibelt, og overgangen vil være jevn.INFORM tok i bruk fireveis multi skyttelløsning for å løse problemet.I utgangspunktet er hvert lag utstyrt med én skyttelbil.Senere støtter det å øke antall skyttelbiler til enhver tid, for å oppnå flere operasjoner på samme nivå, slik at effektiviteten vil bli forbedret.

Gjennom kontinuerlig innsats for å overvinne vanskeligheter, ble prosjektet vellykket implementert, og viste mange lyspunkter under implementeringsprosessen:

1. Design av store og små sløyfetransportledningssystem

I ordningen står tre plukkestasjoner mot henholdsvis tre heiser.Derfor, i den normale plukkeoperasjonen, er omsetningsboksen som kreves av hver plukkestasjon direkte inn og ut av den tilsvarende heisen.Banen er kort og effektiviteten høy, dette er den lille sløyfebanen til transportbåndet.I andre ledd som full bokslagring, under plukking, lagerbeholdning og annen prosess, må omsetningsboksen passere gjennom en horisontal transportsløyfe, som går gjennom tre små løkker.Dette er den store løkken, aorta som forbinder hver node.

2. Multifunksjonell plukkestasjonsdesign

Plukkstasjonen er utstyrt med flere midlertidige lagerposisjoner for materialomsetningsbokser og ordreomsetningsbokser.Etter å ha fullført plukkingen av en omsetningsboks, i ferd med å erstatte omsetningsboksen, kan operatøren velge en annen omsetningsboks, som ikke vil forårsake ventetid og sikre effektivitet.

Plukkestasjonen er utstyrt med en interaksjonsskjerm mellom mennesker og datamaskiner, et lysplukkingssystem og et knappelysbekreftelsessystem, som forbedrer effektiviteten samtidig som det forhindrer idioter.

I tillegg til plukkfunksjon har plukkstasjonen også en inventarfunksjon for å sikre at operatører også kan inventere enkeltmateriell når de utfører bølgeordre.

3. Eskortert av modent programvaresystem

Bildelene i dette prosjektet trenger lean management, og utstyret må planlegges intelligent.Derfor er WMS-system og WCS-system i dette prosjektet utviklet på grunnlag av standardprosesser for å møte de faktiske behovene.

WMS tilbyr hovedsakelig funksjoner som konvensjonell lagerstyring, lagerspørring, produktsporbarhet og lageradvarsel.Samtidig kan den direkte importere ordreinformasjon fra ERP i tide, automatisk begynne å legge inn bestillinger etter sammenslåing av bølger, og spore utførelsesprosessen av bestillinger, feed tilbake utførelsesresultater, oppdatere lagerinformasjon og akkumulere driftsdata.

Systemet er utstyrt med WCS-system, som dekomponerer jobboppgavene fra WMS-systemet, planlegger og administrerer utførelsen av ulike maskinvareenheter.Kjernelogikken inkluderer: utsendelseslogikken til flere fireveis multiskyttelbusser på samme lag, heisene inn og ut, skifte av skyttelbiler, planlegging av kryssplukkstasjoner for omsetningsbokser, etc.

4. Konfigurer et sanntidsovervåkingssystem for å hjelpe kundene med å forstå driftsinformasjon og viktige advarsler i tide

På stedet er en stor berøringsfølsom overvåkingsskjerm konfigurert for å vise driftseffektiviteten til hvert utstyr i sanntid, og de relaterte parameterne for utførelse av ordreoppgaver, slik at ledere, ledere og besøkende på stedet kan forstå driften på stedet. status på et øyeblikk.

Samtidig kan den store overvåkingsskjermen vise viktig alarminformasjon i sanntid, og minne drifts- og vedlikeholdspersonell om å håndtere alarmer i tide gjennom lyd og lys for å sikre driftseffektivitet.