De ontwikkeling van automatiseringstechnologie op het gebied van magazijnen (inclusief het hoofdmagazijn) kan worden onderverdeeld in vijf fasen: handmatige magazijnfase, gemechaniseerde magazijnfase, geautomatiseerde magazijnfase, geïntegreerde magazijnfase en intelligente geautomatiseerde magazijnfase.Eind jaren negentig en enkele jaren in de 21e eeuw zal intelligent geautomatiseerd magazijn de belangrijkste ontwikkelingsrichting van de automatiseringstechnologie zijn.
De eerste fase
Het transport, de opslag, het beheer en de controle van materialen worden voornamelijk handmatig vrijgegeven en de duidelijke voordelen zijn realtime en intuïtief.Handmatige opslagtechnologie heeft ook voordelen wat betreft de economische indicatoren van de initiële investeringen in apparatuur.
De tweede fase
Materialen kunnen worden verplaatst en verwerkt door een verscheidenheid aan transportbanden, industriële transportbanden, manipulatoren, kranen, stapelkranen en lifters.Gebruik stellingpallets en verplaatsbare stellingen om materialen op te slaan, bedien handmatig mechanische toegangsapparatuur en gebruik eindschakelaars, mechanische schroefremmen en mechanische monitoren om de werking van apparatuur te controleren.
Mechanisatie voldoet aan de eisen van mensen op het gebied van snelheid, nauwkeurigheid, lengte, gewicht, herhaalde toegang, bediening, enz.
De derde fase
In de fase van geautomatiseerde opslagtechnologie heeft automatiseringstechnologie een belangrijke rol gespeeld bij het bevorderen van opslagtechnologie en -ontwikkeling.Eind jaren vijftig en zestig werden achtereenvolgens systemen ontwikkeld en toegepast zoals automatisch geleide voertuigen (AGV), automatische stellingen, automatische toegangsrobots, automatische identificatie en automatisch sorteren.In de jaren zeventig en tachtig voegden roterende stellingen, mobiele stellingen, gangstapelkranen en andere handlingapparatuur zich allemaal bij de automatische besturing, maar op dat moment was het slechts een gedeeltelijke automatisering van elke apparatuur en afzonderlijk toegepast.
Met de ontwikkeling van computertechnologie is de focus van het werk verschoven naar de controle en het beheer van materialen, waardoor realtime, coördinatie en integratie vereist zijn.De toepassing van informatietechnologie is een belangrijke pijler van de magazijntechnologie geworden.
De vierde fase
In de fase van geïntegreerde geautomatiseerde magazijntechnologie, eind jaren zeventig en tachtig, werd automatiseringstechnologie steeds vaker gebruikt op het gebied van productie en distributie.Het is duidelijk dat het ‘automatiseringseiland’ moet worden geïntegreerd, dus het concept van ‘geïntegreerd systeem’ werd gevormd.
Als centrum voor materiaalopslag in het CIMS (CIMS-Computer Integrated Manufacturing System) heeft de geïntegreerde magazijntechnologie de aandacht van mensen getrokken.
Begin jaren zeventig begon China driedimensionale magazijnen te bestuderen met behulp van tunnelstapelaars.
In 1980 werd China's eerste AS/RS-magazijn in gebruik genomen in de Beijing Automobile Factory.Het werd ontwikkeld en gebouwd door het Beijing Machinery Industry Automation Research Institute en andere eenheden.Sindsdien,AS/RS-stellingenmagazijnen hebben zich snel ontwikkeld in China.
De vijfde fase
De technologie van kunstmatige intelligentie heeft de automatiseringstechnologie naar een verder gevorderd stadium gebracht: intelligente automatisering.Momenteel bevindt de intelligente automatische magazijntechnologie zich nog in de beginfase van ontwikkeling en de intelligentisering van magazijntechnologie zal brede toepassingsmogelijkheden hebben.
Inform blijft in lijn met de internationale geavanceerde technologie, blijft investeren in onderzoek en ontwikkeling en ontwikkelt meer hightech geautomatiseerde opslagapparatuur.
Vierweg shuttle
De voordelen van de vierwegshuttle:
◆ Hij kan in de lengte- of dwarsrichting op de dwarsbaan rijden;
◆ Met de functie van klimmen en automatisch nivelleren;
◆ Omdat hij in beide richtingen kan rijden, is de systeemconfiguratie meer gestandaardiseerd;
De kernfuncties van de vierwegshuttle:
◆ De vierwegshuttle wordt voornamelijk gebruikt voor het automatisch hanteren en transporteren van magazijnpalletgoederen;
◆ Automatisch goederen opslaan en ophalen, automatisch van rijstrook en laag wisselen, op intelligente wijze nivelleren en automatisch klimmen, en direct elke positie in het magazijn bereiken;
◆ Het kan zowel op de stellingbaan als op de grond worden gebruikt en wordt niet beperkt door de locatie, de weg en de helling, waardoor het automatisme en de flexibiliteit ervan volledig worden weerspiegeld
◆ Het is een intelligente handlingapparatuur die automatische handling, onbemande begeleiding, intelligente controle en andere functies integreert;
Vierwegshuttles zijn onderverdeeld invierweg radioshuttlesEnvierweg multi-shuttles.
De prestaties van de vierweg-radioshuttle:
Maximale rijsnelheid: 2 m/s
Maximale belasting: 1200KG
De prestaties van de vierweg multishuttle:
Maximale rijsnelheid: 4 m/s
Maximale belasting: 35KG
Energie-eenheid: supercondensator
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd
Mobiele telefoon: +86 13851666948
Adres: nr. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, China 211102
Website:www.informrack.com
E-mail:kevin@informrack.com
Posttijd: 22 februari 2022
