Box အတွက် Mini Load Stacker Crane
ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်
မြင်းကျား
သစ်ကျုတ်
ထုတ်ကုန်ဆန်းစစ်ခြင်း။
မြင်းကျား
| နာမည် | ကုဒ် | စံတန်ဖိုး (မီလီမီတာ) (အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ပရောဂျက်အခြေအနေအရ ဆုံးဖြတ်သည်) |
| ကုန်တင်အကျယ် | W | 200 ≤W ≤800 |
| ကုန်သေတ္တာနက် | D | 200 ≤D ≤ 1000 |
| ကုန်တင်အမြင့် | H | 60 ≤H ≤600 |
| စုစုပေါင်းအမြင့် | GH | 3000＜GH ≤ 10000 |
| အပေါ်ဆုံးရထားလမ်းအဆုံးအရှည် | F1၊F2 | သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း အတည်ပြုပါ။ |
| stacker crane ၏ အပြင်ဘက် အကျယ် | A1၊A2 | သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း အတည်ပြုပါ။ |
| ပုံးကရိန်းအဆုံးမှအကွာအဝေး | A3၊A4 | သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း အတည်ပြုပါ။ |
| ကြားခံဘေးကင်းရေးအကွာအဝေး | A5 | A5 ≥200 (ပိုလီယူရီသိန်း), A5 ≥ 100 (ဟိုက်ဒရောလစ်ကြားခံ) |
| ကြားခံလေဖြတ်ခြင်း။ | PM | PM ≥ 75 (ပိုလီယူရီသိန်း)၊ တိကျသောတွက်ချက်မှု (ဟိုက်ဒရောလစ်ကြားခံ)၊ |
| ကုန်တင်ပလပ်ဖောင်းဘေးကင်းရေးအကွာအဝေး | A6 | ≥85 |
| Ground Rail အရှည် | B1၊B2 | သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း အတည်ပြုပါ။ |
| ပုံးကရိန်းဘီးအခြေခံ | M | M=W+1530(W≥600) M=2130(W＜600) |
| မြေပြင်ရထားလမ်းနှိမ် | S1 | သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း အတည်ပြုပါ။ |
| ထိပ်တန်းတေးသွား | S2 | သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း အတည်ပြုပါ။ |
| ခရီးစဉ် လာယူပါ။ | S3 | ≤2000 |
| ဘန်ပါအကျယ် | W1 | - |
| အတန်းအကျယ် | W2 | D+200(D≥800), 1000(D＜800) |
| ပထမထပ်အမြင့် | H1 | Single deep H1 ≥650၊ double deep H1 ≥ 750 |
| ထိပ်တန်းအဆင့် အမြင့် | H2 | H2 ≥H+430(H≥400) H2 ≥830(H＜400) |
အားသာချက်များ
Zebra စီးရီးသည် အလယ်အလတ်တန်းစား stacker ကရိန်းထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်ပြီး တပ်ဆင်မှုအမြင့်မှာ 20m ထက်နည်းပြီး၊ ခရီးအမြန်နှုန်း 240m/min ၊ အရှိန်သည် 1.5m/s2 ဖြစ်ပြီး ဝန်သည် 300kg အထိရောက်ရှိနိုင်ပါသည်။
* ဤ stacker ကရိန်း၏သက်သေပြဒီဇိုင်းသည်ပစ္စည်းများစီးဆင်းမှုကိုအလွန်တက်ကြွသောပုံစံဖြင့်ကိုင်တွယ်ရန်ခွင့်ပြုသည်။
• Zebra စီးရီး stacker ကရိန်းသည် မီတာ 20 အထိ အမြင့်ရှိသော အလတ်စား စက်ကိရိယာဖြစ်သည်။
• ခရီးအမြန်နှုန်း 240 m/min နှင့် ဝန်သည် 300 ကီလိုဂရမ်အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။
• ဤ stacker ကရိန်းသည် သက်သေပြထားသော ဒီဇိုင်းရှိပြီး ပိုလေးသောဝန်များကို အင်တိုက်အားတိုက် ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။
• စီးရီးသည် ပေါ့ပါးပြီး ပါးလွှာသော်လည်း အမှန်တကယ် ခိုင်ခံ့ပြီး အစိုင်အခဲဖြစ်ပြီး lifting speed 180 m/min အထိရှိသည်။
• Variable frequency drive motor (IE2) ကို ချောမွေ့စွာလည်ပတ်ခြင်း။
• ဝန်အမျိုးမျိုးကို ကိုင်တွယ်ရန် ဖော့ယူနစ်များကို စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်နိုင်သည်။
• ပထမထပ်၏ အနိမ့်ဆုံးအမြင့်- 550mm~850mm။
သက်ဆိုင်သောစက်မှုလုပ်ငန်း-အအေးကွင်းဆက်သိုလှောင်မှု (-25 ဒီဂရီ)၊ ရေခဲသေတ္တာဂိုဒေါင်၊ အီး-ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး၊ DC စင်တာ၊ အစားအသောက်နှင့် အဖျော်ယမကာ၊ ဓာတုဗေဒ၊ ဆေးဝါးလုပ်ငန်း၊ မော်တော်ကား၊ လီသီယမ်ဘက်ထရီ စသည်တို့။
ပရောဂျက် ကိစ္စ-
| မော်ဒယ် နာမည် | TMBS-B1-200-15 | ||||
| ကွင်းပိတ်စင် | စံစင် | ||||
| လူပျိုစောက် | နှစ်ထပ်နက် | Singledeep | နှစ်ထပ်နက် | ||
| အများဆုံးအမြင့်ကန့်သတ် GH | 15m | ||||
| အများဆုံးဝန်ကန့်သတ်ချက် | 200 ကီလိုဂရမ် | ||||
| လမ်းလျှောက်နှုန်း အမြင့်ဆုံး | 240m/min | ||||
| လမ်းလျှောက်အရှိန် | 0.5m/s2 | ||||
| ကြွမြန်းခြင်း(m/min) | အပြည့်တင်ထားသည်။ | 40 | 40 | 40 | 40 |
| ဝန်မရှိ၊ | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| အရှိန်မြှင့်ခြင်း။ | 0.5m/s2 | ||||
| လမ်းဆုံအမြန်နှုန်း(m/min) | အပြည့်တင်ထားသည်။ | 40 | 40 | 40 | 40 |
| ဝန်မရှိ၊ | 60 | 60 | 60 | 60 | |
| ခက်ရင်းခွအရှိန် | 0.5m/s2 | ||||
| အလျားလိုက် နေရာချထားမှု တိကျမှု | ± 3mm | ||||
| ရုတ်သိမ်းနေရာချထားမှု တိကျမှု | ± 3mm | ||||
| လမ်းဆုံနေရာချထားမှု တိကျမှု | ± 3mm | ||||
| ပုံးကရိန်း Net Weight | ကီလိုဂရမ် ၄၀၀၀ ခန့် | 4500 ကီလိုဂရမ်ခန့် | ကီလို ၄၀၀၀ ခန့် | 45,00 ကီလိုဂရမ်ခန့် | |
| Load depth limit D | 600 ~ 800 (အပါအဝင်) | 600 ~ 800 (အပါအဝင်) | 600 ~ 800 (အပါအဝင်) | 600 ~ 800 (အပါအဝင်) | |
| Load width limit W | W ≤600 (ပါဝင်သည်) | ||||
| မော်တာသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကန့်သတ်ချက်များ | အဆင့် | AC;7.5kw;3 ψ ;380V | |||
| ထရန် | AC;5.5kw;3 ψ ;380V | ||||
| အမဲချိတ် | AC;0.37kw;၃ ψ ;4P;380V | AC;0.37kw ;၃ ψ ;4P;380V | AC;0.37kw ;3 ψ ;4P;380V | AC;0.37kw;၃ ψ ;4P;380V | |
| လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်ပေးသောကိရိယာ | Busbar (5P; မြေစိုက်ခြင်းအပါအဝင်) | ||||
| ပါဝါထောက်ပံ့မှုသတ်မှတ်ချက်များ | 3 ψ ;380V±10%;50Hz | ||||
| ပါဝါထောက်ပံ့မှုစွမ်းရည် | 15kw ခန့် | ||||
| ထိပ်တန်း ရထားလမ်း သတ်မှတ်ချက်များ | ထောင့်သံမဏိ 80 * 80 * 8 မီလီမီတာ (ထိပ်တန်းရထားလမ်း၏တပ်ဆင်မှုအကွာအဝေးသည် 1300 မီလီမီတာထက်မပိုပါ) | ||||
| ထိပ်တန်းရထားလမ်း အော့ဖ်ဆက် S2 | -320mm | ||||
| Ground Rail Specifications | 22kg/m | ||||
| မြေပြင်ရထားလမ်း S1 နှိမ်သည်။ | -60mm | ||||
| Operating အပူချိန် | -5 ℃ ~ 40 ℃ | ||||
| လည်ပတ်စိုထိုင်းဆ | 85% အောက်တွင် ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်း မရှိပါ။ | ||||
| ဘေးကင်းရေးကိရိယာများ | လမ်းချော်မှုမှ ကာကွယ်ရန်- လေဆာအာရုံခံကိရိယာ၊ ကန့်သတ်ခလုတ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ကြားခံ အပေါ်မှတက်ခြင်း သို့မဟုတ် အောက်သို့ လွှင့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်း- လေဆာအာရုံခံကိရိယာများ၊ ကန့်သတ်ခလုတ်များ၊ ကြားခံများ အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်- အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခလုတ် EMSSafety ဘရိတ်စနစ်- စောင့်ကြည့်ရေးလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ်စနစ်၊ ကျိုးပဲ့ကြိုး (ကွင်းဆက်)၊ ကြိုးဖြည် (ကွင်းဆက်) ထောက်လှမ်းခြင်း- အာရုံခံကိရိယာ၊ ကုပ်နေသောယန္တရား ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအနေအထားကို ထောက်လှမ်းခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်၊ လမ်းဆုံဗဟိုစစ်ဆေးရေးအာရုံခံကိရိယာ၊ လမ်းဆုံလမ်းခွ torque ကန့်သတ်ကာကွယ်ရေး ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုဆန့်ကျင်ရေးကိရိယာ- ကုန်တင်ကုန်ချပုံသဏ္ဍာန် ထောက်လှမ်းခြင်း အာရုံခံလှေကား၊ ဘေးကင်းရေးကြိုး သို့မဟုတ် ဘေးကင်းရေးလှောင်အိမ် | ||||
သစ်ကျုတ်
| နာမည် | ကုဒ် | စံတန်ဖိုး (mm)(အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ပရောဂျက်အခြေအနေအရ ဆုံးဖြတ်သည်) |
| ကုန်တင်အကျယ် | W | 200 ≤W ≤800 |
| ကုန်သေတ္တာနက် | D | 200 ≤D ≤ 1000 |
| ကုန်တင်အမြင့် | H | 60 ≤H ≤600 |
| စုစုပေါင်းအမြင့် | GH | 3000＜GH ≤20000 |
| အပေါ်ဆုံးရထားလမ်းအဆုံးအရှည် | F1၊ F2 | သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း အတည်ပြုပါ။ |
| stacker crane ၏ အပြင်ဘက် အကျယ် | A1၊A2 | သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း အတည်ပြုပါ။ |
| ပုံး အဆုံးမှ အကွာအဝေး | A3 ၊ A4 | သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း အတည်ပြုပါ။ |
| ကြားခံဘေးကင်းရေးအကွာအဝေး | A5 | A5 ≥ 100 (ဟိုက်ဒရောလစ် ကြားခံ) |
| ကြားခံလေဖြတ်ခြင်း။ | PM | တိကျသောတွက်ချက်မှု (ဟိုက်ဒရောလစ်ကြားခံ) |
| ကုန်တင်ပလပ်ဖောင်းဘေးကင်းရေးအကွာအဝေး | A6 | ≥85 |
| မြေပြင်ရထားလမ်း အရှည် | B1, B2 | သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း အတည်ပြုပါ။ |
| ပုံးကရိန်းဘီးအခြေခံ | M | M=W+2150(W≥600) M=2750(W＜600) |
| မြေပြင်ရထားလမ်းနှိမ် | S1 | သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း အတည်ပြုပါ။ |
| ထိပ်တန်း ရထားလမ်း နှိမ်ချက် | S2 | သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း အတည်ပြုပါ။ |
| ခရီးစဉ် လာယူပါ။ | S3 | ≤2000 |
| ဘန်ပါအကျယ် | W1 | - |
| အတန်းအကျယ် | W2 | D+200(D≥800), 1000(D＜800) |
| ပထမထပ်အမြင့် | H1 | တစ်ခုတည်းတိုးချဲ့မှု H1 ≥550၊ နှစ်ဆတိုးချဲ့မှု H1 ≥750 |
| ထိပ်တန်းအဆင့် အမြင့် | H2 | H2 ≥H+430(H≥400) H2 ≥830(H＜400) |
အားသာချက်များ
Cheetah စီးရီးသည် ဂိုဒေါင်ငယ်များအတွက် စံပြအလိုအလျောက် သိုလှောင်မှုကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။အဆင့်မြင့် ဒီဇိုင်းနှင့် အရည်အသွေးမြင့် ယန္တရားသည် Cheetah စီးရီးအား 360m/min၊ အရှိန် 4m/s2 အထိ နှင့် တပ်ဆင်မှု အမြင့် 25m အထိ ရှိပြီး ၎င်း၏ ဝန်မှာ 300kg ထက် မပိုစေရ။
• အဆင့်မြင့်ဒီဇိုင်းနှင့် အရည်အသွေးမြင့်ဖွဲ့စည်းပုံသည် Cheetah စီးရီး stacker ကရိန်းအထိ ခရီးပေါက်စေသည်။360 m/min
• Pallet အလေးချိန် 300 ကီလိုဂရမ်အထိ။
• Variable frequency drive motor (IE2) ကို ချောမွေ့စွာလည်ပတ်ခြင်း။
• ဝန်အမျိုးမျိုးကို ကိုင်တွယ်ရန် ဖော့ယူနစ်များကို စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်နိုင်သည်။
• တပ်ဆင်မှုအမြင့် 20 မီတာအထိရှိနိုင်သည်။
• ပထမထပ်၏ အနိမ့်ဆုံးအမြင့်- 700mm~850mm။
ပရောဂျက် ကိစ္စ-
| မော်ဒယ် နာမည် | TMBS-B2-200-15 | ||||
| ကွင်းပိတ်စင် | စံစင် | ||||
| လူပျိုစောက် | နှစ်ထပ်နက် | Singledeep | နှစ်ထပ်နက် | ||
| အများဆုံးအမြင့်ကန့်သတ် GH | 15m | ||||
| အများဆုံးဝန်ကန့်သတ်ချက် | 200 ကီလိုဂရမ် | ||||
| လမ်းလျှောက်နှုန်း အမြင့်ဆုံး | 360 မီတာ/မိနစ် | ||||
| လမ်းလျှောက်အရှိန် | 2m/s2 | ||||
| ကြွမြန်းခြင်း(m/min) | အပြည့်တင်ထားသည်။ | ၁၆၅ | ၁၆၅ | ၁၆၅ | ၁၆၅ |
| ဝန်မရှိ၊ | ၁၆၅ | ၁၆၅ | ၁၆၅ | ၁၆၅ | |
| အရှိန်မြှင့်ခြင်း။ | 2m/s2 | ||||
| လမ်းဆုံအမြန်နှုန်း(m/min) | အပြည့်တင်ထားသည်။ | 50 | 50 | 50 | 50 |
| ဝန်မရှိ၊ | 65 | 65 | 65 | 65 | |
| ခက်ရင်းခွအရှိန် | 0.5m/s2 | ||||
| အလျားလိုက် နေရာချထားမှု တိကျမှု | ± 3mm | ||||
| ရုတ်သိမ်းနေရာချထားမှု တိကျမှု | ± 3mm | ||||
| လမ်းဆုံနေရာချထားမှု တိကျမှု | ± 3mm | ||||
| Stacker Net Weight | ကီလိုဂရမ် ၄၀၀၀ ခန့် | 4500 ကီလိုဂရမ်ခန့် | ကီလို ၄၀၀၀ ခန့် | 45,00 ကီလိုဂရမ်ခန့် | |
| Load depth limit D | 600 ~ 800 (အပါအဝင်) | 600 ~ 800 (အပါအဝင်) | 600 ~ 800 (အပါအဝင်) | 600 ~ 800 (အပါအဝင်) | |
| Load width limit W | W ≤600 (ပါဝင်သည်) | ||||
| MotorSpecification နှင့် Parameters | အဆင့် | AC;31.4kw*2;3 ψ ;380V | |||
| ထရန် | AC;25kw;3 ψ ;380V | ||||
| အမဲချိတ် | AC;1.13kw;၃ ψ ;4P;380V | AC;1.13kw ;၃ ψ ;4P;380V | AC;1.13kw ;3 ψ ;4P;380V | AC;1.13kw; 3ψ ;4P;380V | |
| လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်ပေးသောကိရိယာ | Busbar (5P; မြေစိုက်ခြင်းအပါအဝင်) | ||||
| ပါဝါထောက်ပံ့မှုသတ်မှတ်ချက်များ | 3 ψ ;380V±10%;50Hz | ||||
| ပါဝါထောက်ပံ့မှုစွမ်းရည် | 90kw ခန့် | ||||
| ထိပ်တန်း ရထားလမ်း သတ်မှတ်ချက်များ | I-beam 100*68*4.5 (မျက်နှာကျက်ရထားလမ်း၏တပ်ဆင်မှုအကွာအဝေးသည် 1300mm ထက်မပိုပါ) | ||||
| ထိပ်တန်းရထားလမ်း အော့ဖ်ဆက် S2 | -380mm | ||||
| မြေပြင်ရထား သတ်မှတ်ချက်များ | H180*166 | ||||
| မြေပြင်ရထားလမ်း S1 နှိမ်သည်။ | -60mm | ||||
| Operating အပူချိန် | -5 ℃ ~ 40 ℃ | ||||
| လည်ပတ်စိုထိုင်းဆ | 85% အောက်တွင် ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်း မရှိပါ။ | ||||
| ဘေးကင်းရေးကိရိယာများ | လမ်းချော်မှုမှ ကာကွယ်ရန်- လေဆာအာရုံခံကိရိယာ၊ ကန့်သတ်ခလုတ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ကြားခံ အပေါ်မှတက်ခြင်း သို့မဟုတ် အောက်သို့ လွှင့်ခြင်းမှ တားဆီးပါ- လေဆာအာရုံခံကိရိယာများ၊ ကန့်သတ်ခလုတ်များ၊ ကြားခံများ အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်- အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခလုတ် EMSSafety ဘရိတ်စနစ်- စောင့်ကြည့်ရေးလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ်စနစ်၊ ကျိုးပဲ့ကြိုး (ကွင်းဆက်)၊ ကြိုးဖြည် (ကွင်းဆက်) ထောက်လှမ်းခြင်း- အာရုံခံကိရိယာ၊ ကုပ်နေသောယန္တရား ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအနေအထားကို ထောက်လှမ်းခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်၊ လမ်းဆုံဗဟိုစစ်ဆေးရေးအာရုံခံကိရိယာ၊ လမ်းဆုံလမ်းခွ torque ကန့်သတ်ကာကွယ်ရေး ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုဆန့်ကျင်ရေးကိရိယာ- ကုန်တင်ကုန်ချပုံသဏ္ဍာန် ထောက်လှမ်းခြင်း အာရုံခံလှေကား၊ ဘေးကင်းရေးကြိုး သို့မဟုတ် ဘေးကင်းရေးလှောင်အိမ်၊ ဆန့်ကျင်ဘက် ယန္တရား | ||||
