Возете во лакирање

Краток опис:

1. Возете во, како нејзино име, бара дискови за виklушкар во внатрешноста на ракетирање за да управуваат со палети. Со помош на Водечка железница, виklушкарот е во состојба слободно да се движи во внатрешноста на лакирањето.

2. Возењето е економично решение за складирање со висока густина, што овозможува најголема употреба на достапен простор.

Испратете е -пошта до нас

Детали за производот

Ознаки за производи

Компоненти за лакирање

Анализа на производот

Тип на ладење:	Возете во лакирање
Материјал:	Q235/Q355 челик	Cертификати	Ce, iso
Големина:	прилагодено	Вчитување:	500-1500кг/палета
Површински третман:	Обвивка во прав/галванизирана	Боја:	RAL код за боја
Терен	75мм	Местоод потекло	Нанџинг, Кина
Апликација:	Голема серија и помалку разновидни карго, како храна, тутун и замрзнувач.

① Високо искористување на просторот за складирање
Во споредба со селективната решетка за палети, возењето во употреба на 80% од просторот за складирање со елиминирање на патеки, со што стапката на искористување на просторот за складиште се зголемува за 40%.

② Прилагодлива висина на складирање и длабочина
Возењето во лакирање може да се постави до 8 палети длабочина и висока 10 метри. Но, најпознатиот дизајн е 4-5 палети длабочина и 4 нивоа високи за безбедно оптеретување/истовар и удобно управување.

③ Студената просторија
Поради високата густина што се движи во системот за рекирање, тој е идеален за складирање на ниска температура во ладна просторија. Бидејќи ладилниците и замрзнувачите се скапи имот, приоритет е добивање на најголем капацитет за складирање и најголема ефикасност. Тоа е одлично решение за складирање на ладна просторија.

④ Возете и возете низ
Возењето во лакирање е Filo (прво во последно време) Тип на рекирање, што бара вчитување и преземање од истата страна. Може да се прошири на друга структура - возејќи се преку лакирање.

Возењето преку може да ја реализира целта на FIFO (прво во првото место) со отстранување на задната заграда, така што оптоварувањето е од едната страна и истовар е од другата. Предноста е што капацитетот за складирање е повторно зголемен, додека недостаток е што стабилноста на трескањето е намалена без заградување на грбот.

Проектни случаи

Зошто да не изберете

00_16 (11)

Топ 3Снабдувач за лакирање во Кина

НаСамо еденНаведен производител на реки

1.Од 1997 година (27години искуство).
2. Основен бизнис: Ракинг
Стратешки бизнис: Автоматска интеграција на системот
Растечки бизнис: Услуга за работа со магацин
3. Информации за сопственост6фабрики, со над1500вработени. ИнформираНаведен а-споделувањеНа 11 јуни 2015 година, код на акции:603066, станувајќиПрво наведена компанијаВо кинеската индустрија за складирање.