1. Projekta pamatojums un prasības
Pazīstams auto uzņēmums, ar kuru šoreiz sadarbojas Nanjing Inform Storage Group, ir aktīvs viedās loģistikas praktiķis auto detaļu nozarē.Pēc dažādiem apsvērumiem,fmūsu-ceļa multi shuttle risinājumsko nodrošina Nanjing Inform Storage Group, var labāk apmierināt pašreizējās biznesa vajadzības.Pielāgots uzņēmuma attīstībai un turpmākajai biznesa paplašināšanai, kā arī palīdzēja savlaicīgi atbildēt uz pasūtījumiem.Uzlabojot uzņēmuma efektivitāti, tas efektīvi ietaupa darbaspēka pieprasījumu un darbības izmaksas, kā arī ir sasniedzis ievērojamus rezultātus.
Automašīnu detaļu 3PL uzņēmumiem tas rada lielas grūtības arī ražošanas uzņēmumu noliktavas pārvaldībā, kas galvenokārt atspoguļojas:
- SKU turpina palielināties, un ir grūti plānot un pārvaldīt kravas telpas.
Tradicionālās auto detaļu noliktavas pārsvarā iedala palešu noliktavās, kurās glabā lielus gabalus, un vieglos plauktos vaidaudzpakāpju plauktikas uzglabā mazus gabaliņus.Mazo priekšmetu glabāšanai pieaugošā SKU skaita dēļ garās astes SKU nevar izņemt no plauktiem, un uzglabāšanas vietas plānošana un optimizācija ir salīdzinoši smaga. - Zems noliktavas uzglabāšanas jaudas izmantošanas līmenis
Standarta noliktavai ir vairāk vietaspar 9 metriem.Izņemot trīsstāvu bēniņus, citiem gaišajiem plauktiem ir tāda problēma, ka nevar pilnībā izmantot augšējo telpu un tiek iztērēta īres maksa par platības vienību. - Tnoliktavas platība ir liela, un tajā ir daudz apstrādes darbinieku
Noliktavas platība ir pārāk liela, un darbinieku skriešanas attālums ir pārāk garš, kā rezultātā vienas personas darbības efektivitāte ir zema, tāpēc ir nepieciešams vairāk darbinieku, piemēram, papildināšana, komplektēšana, inventāra un noliktavas pārvietošana. - Noliktavas atlases darba slodze ir liela, un tajā ir daudz kļūdu
Lielākajā daļā manuāli darbināmo noliktavu vienlaikus tiek izmantota atlases un apraides metode, kā arī trūkst drošu līdzekļu.Bieži rodas problēmas, piemēram, darbiniekiem trūkst skenēšanas kodu, viņi ievieto nepareizu kastīti un nosūta vairāk vai mazāk matu.Vēlāk pārskatīšanai un iepakojumam jāiegulda vairāk darbaspēka. - Pieaug pieprasījums pēc informācijas
Līdz ar lietiskā interneta laikmeta iestāšanos auto detaļām ir nepieciešami viedāki informācijas līdzekļi, lai pārvaldītu informāciju par inventāru.
2. Projekta apskats un galvenais process
Projekts aptver aptuveni2000 kvadrātmetru, ar augstumu gandrīz10 metriautomatizēto intensīvās uzglabāšanas noliktavu un kopā gandrīz20 000 kravas vietas.Apgrozījuma kasti var sadalīt divos nodalījumos, trīs nodalījumos un četros nodalījumos, un tajā var uzglabāt līdz pat gandrīz70 000 SKU.Šis projekts ir aprīkots ar15 četrvirzienumultiatspoles, 3 atkritumu tvertnelifti, 1 bagāžnieka gala konveijera līnijas komplektsunkastes tipa noliktavas priekšējā konveijera modulis, un3 komplekti preču savākšanas galdiem.
Sistēma konfigurēWMSprogrammatūra, lai izveidotu savienojumu ar uzņēmuma ERP sistēmu, konfigurēWCSprogrammatūru, un ir atbildīgs par darba uzdevumu sadalīšanu, izplatīšanu un aprīkojuma plānošanas pārvaldību.
Gatavo produktu ievadīšanas process ir šāds:
1).Ienākošais
- WMS sistēma pārvalda apgrozījuma kastes svītrkodu un materiālu iesiešanu, liekot pamatu krājumu vadībai;
- Manuāli pabeidziet apgrozījuma kastes tiešsaistes darbu, un apgrozījuma kaste nonāks transportēšanas sistēmā pēc koda skenēšanas un īpaši augstas noteikšanas bez novirzēm;
- Apgrozījuma kaste, kas nonāk transportēšanas sistēmā, saskaņā ar sistēmas sadales loģiku tiek pārsūtīta uz norādīto kravas telpu caur kastes liftu un četrvirzienu multishuttle.
- Pēc tam, kad WMS saņems norādījumu pabeigt četrvirzienu vairāku transporta līdzekļu piegādi, tā atjauninās inventāra informāciju un tiks pabeigti noliktavas darbi.
2).Storage
Uzglabājamie materiāli ir sadalīti trīs ABC kategorijās saskaņā ar iepriekšējo lielo datu spriedumu, un arī sistēmas kravas telpas plānojums ir izstrādāts saskaņā ar ABC.Kravas telpa, kas atrodas tieši pretī kastes lifta apakškanālam katrā stāvā, ir definēta kā A klases materiālu uzglabāšanas zona, apkārtējā zona ir B klases materiālu uzglabāšanas zona, bet pārējās zonas ir C klases materiālu uzglabāšanas zona.
3).Izvēlēties
- Kad sistēma saņems ERP pasūtījumu, tā automātiski ģenerēs komplektēšanas vilni, aprēķinās nepieciešamos materiālus un ģenerēs materiālu apgrozījuma kastes izejošo uzdevumu atbilstoši uzglabāšanas vienībai, kurā materiāls atrodas;
- Materiālu aprites kaste tiek pārvietota uz savākšanas staciju pēc tam, kad tā ir izgājusi cauri četrvirzienu multishutle, tvertnes liftam un transportēšanas līnijai;
- Savākšanas stacijā ir vairākas materiālu aprites kastes, ko operatori var savākt pēc kārtas, un operatoriem nav jāgaida apgrozības kastes;
- Aprīkots ar WMS programmatūras klienta displeja ekrānu, kas parāda informāciju par režģi, kur materiāls atrodas, informāciju par materiāliem utt. Tajā pašā laikā komplektēšanas galda augšpusē esošā gaisma izgaismo režģi, lai atgādinātu par operatoram, tādējādi uzlabojot operatora komplektēšanas efektivitāti;
- Aprīkots ar vairākām pasūtījumu kastēm, attiecīgajās pozīcijās ir pogu gaismas, kas atgādina operatoriem ievietot materiālus apgaismotajās pasūtījumu kastēs, lai novērstu muļķības un samazinātu kļūdas.
4). Pasūtījuma kastīte ārāsaistīts
Pēc pasūtījuma kastes paņemšanas sistēma to automātiski pārsūta uz noliktavas ostas konveijera līniju.Pēc apgrozījuma kastes svītrkoda skenēšanas, izmantojot PDA, sistēma automātiski izdrukā iepakojuma sarakstu un pasūtījuma informāciju, lai nodrošinātu pamatu turpmākai savākšanai, kastes aizvēršanai un pārskatīšanai.Pēc tam, kad mazā pasūtījuma materiāls ir apvienots ar citiem liela pasūtījuma materiāliem, tas tiks savlaicīgi nosūtīts klientam.
3. Projekta grūtības un svarīgākie aspekti
Šis projekts pārvardaudzas tehniskas grūtībasprojektēšanas procesā, piemēram:
- Ir daudz materiālu SKU, kas klientiem jāuzglabā uz vietas.
- Materiālu sajaukšanas dēļ palielināsies laiks personālam, lai novērtētu preces, un palielināsies personāla spriedumu kļūdu īpatsvars.
- Pieaugot biznesa apjomam, var elastīgi uzlabot ienākošās un izejošās krātuves efektivitāti, un pāreja būs raita.
Nepārtraukti cenšoties pārvarēt grūtības, projekts tika veiksmīgi īstenots unbija daudz svarīgāko notikumuieviešanas procesā:
- Konveijera līnijas izmēra cilpas sistēmas dizains
- Daudzfunkcionāls komplektēšanas galda dizains
- Nobriedušas programmatūras sistēmas eskorts
- Konfigurējiet reāllaika uzraudzības sistēmu, lai palīdzētu klientiem sekot līdzi operatīvajai informācijai un kritiskajiem brīdinājumiem
4. Īstenošanaeefekts
• Palīdziet uzņēmumiem ietaupīt izmaksas
• Droša darbība
• Palielināta caurlaidspēja
• Pilnveidota informatizācijas konstrukcija
• Elastīgs, modulārs un paplašināms
Viedā loģistika ir automatizācijas un viedo tehnoloģiju integrēta scenārija lietojumprogramma.Tas dod iespēju katrai saitei, efektīvi panāk ievērojamu krātuves ietilpības palielinājumu un ātri un precīzi ievieš daļas ienākošās, izejošās, šķirošanas, informācijas apstrādes un citas darbības.Izmantojot pārraudzības darbības datu analīzi, mēs varam precīzi izprast uzņēmējdarbības problēmas, nepārtraukti optimizēt biznesa iespējas, samazināt izmaksas un palielināt efektivitāti.Tehnoloģiju pielietojums un lielo datu analīze, kas balstīta uz viedo loģistiku, kļūs par galveno detaļu loģistikas attīstības virzienu, kā svarīgu rādītāju uzņēmuma loģistikas darbības un vadības līmeņa mērīšanai.
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co.,Ltd
Mobilais tālrunis: +86 13851666948
Adrese: Nr. 470, Yinhua Street, Jiangning rajons, Nanjing Ctiy, Ķīna 211102
Tīmekļa vietne:www.informrack.com
E-pasts:kevin@informrack.com
Izsūtīšanas laiks: 2022. gada 29. septembris
