1. Projekta fons un prasības
Plaši pazīstams auto uzņēmums, ko sadarbojās Nanjing Infoon Storage Group, šoreiz ir aktīva viedās loģistikas praktiķis auto detaļu nozarē. Pēc dažādiem apsvērumiem,fMūsu ceļā vairāku vilcienu šķīdumsNanjing Inform Storage Group nodrošina labākas biznesa vajadzības. Pielāgots uzņēmuma attīstībai un tam sekojošajam uzņēmējdarbības paplašināšanai, kā arī palīdzēja reaģēt uz pasūtījumu. Uzlabojot uzņēmuma efektivitāti, tas efektīvi ietaupa pieprasījumu pēc darbaspēka un darbības izmaksām, un ir sasniedzis ievērojamus rezultātus.
3PL auto detaļu uzņēmumiem tas arī rada lielas grūtības ražošanas uzņēmumu noliktavu pārvaldībai, galvenokārt atspoguļojoties:
- SKU turpina pieaugt, un ir grūti plānot un pārvaldīt kravas vietu.
Parastās auto detaļu noliktavas lielākoties tiek sadalītas palešu noliktavās, kurās uzglabā lielus gabaliņus un gaismas plauktus vaidaudzlīmeņu plauktiTas glabā mazus gabalus. Nelielu priekšmetu uzglabāšanai, ņemot vērā pieaugošo SKU skaitu, no plauktiem nevar noņemt garo astes SKU, un uzglabāšanas vietas plānošana un optimizācijas pārvaldība ir salīdzinoši smaga. - Zems noliktavas uzglabāšanas jaudas izmantošanas ātrums
Standarta noliktavai ir vairāk nekā vairāknekā 9 metriApvidū Izņemot trīsstāvu bēniņus, citiem gaismas plauktiem ir problēma, ka augšējo telpu nevar pilnībā izmantot, un īre uz vienību ir izšķērdēta. - TViņš uzglabāšanas zona ir liela, un ir daudz apstrādes ņēmēju
Noliktavas teritorija ir pārāk liela, un darbinieku attālums ir pārāk ilgs, kā rezultātā rodas zema vienas personas operācijas efektivitāte, lai būtu nepieciešams vairāk darbinieku, piemēram, papildināšana, novākšana, inventārs un noliktavas pārsūtīšana. - Noliktavas izvēles slodze ir liela un pakļauta kļūdām
Lielākā daļa manuālās operācijas noliktavu vienlaikus izmanto izvēles un apraides metodi, kā arī trūkst neprātīgu līdzekļu. Bieži vien ir tādas problēmas kā darbiniekiem trūkst skenēšanas kodu, nepareizas kastes ievietošana un vairāk vai mazāk matu nosūtīšana. Vēlāk pārskatīšanai un iesaiņošanai ir jāiegulda vairāk darbaspēka. - Palielinot pieprasījumu pēc informācijas
Līdz ar to parādīšanās lietu laikmetu, auto detaļām ir vajadzīga saprātīgāka informācija, lai pārvaldītu krājumu informāciju.
2. Projekta pārskats un galvenais process
Projekts aptver apmēram2000 kvadrātmetri, ar gandrīz augstumu10 metriautomatizētu intensīvu glabāšanas noliktavu un kopumā gandrīz20 000 kravas telpasApvidū Apgrozījuma kārbu var iedalīt divos nodalījumos, trīs nodalījumos un četros nodalījumos, un tas var uzglabāt līdz gandrīz70 000 SKUSApvidū Šis projekts ir aprīkots ar15 četrvirzienudaudzivilcieni, 3 tvertnelifti, 1 plaukta gala konveijera līnijas komplektsunBox tipa noliktavas priekšējā konveijera modulis, un3 preču komplekti no personas izvēles galdiem.
Sistēma konfigurēWMSProgrammatūra, lai izveidotu savienojumu ar uzņēmuma ERP sistēmu, konfigurēWCSProgrammatūra un ir atbildīga par darba uzdevumu sadalīšanos, izplatīšanu un aprīkojuma plānošanu.
Gatavo produktu izejas process ir šāds:
1)Apvidū Ienākošs
- WMS sistēma pārvalda apgrozījuma kastes svītrkodu un materiālu saistīšanos, liekot pamatu krājumu pārvaldībai;
- Manuāli aizpildiet apgrozījuma lodziņa tiešsaistes darbu, un apgrozījuma lodziņš ievadīs transportēšanas sistēmu pēc kodu skenēšanas un īpaši augsta noteikšanas bez anomālijas;
- Apgrozījuma kaste, kas nonāk transportēšanas sistēmā, saskaņā ar sistēmas izplatīšanas loģiku, tiek pārsūtīta uz noteikto kravas vietu caur kastes liftu un četrvirzienu daudzvirzienu maršruta autobusu.
- Pēc tam, kad WMS saņem norādījumu, lai pabeigtu četrvirzienu daudzvirzienu piegādes, tas atjauninās inventāra informāciju, un noliktavu darbs tiks pabeigts.
2)Apvidū Skņada
Materiāli, kas jāuzglabā, ir sadalīti trīs ABC kategorijās saskaņā ar iepriekšējo lielo datu spriedumu, un sistēmas kravas telpas plānošana ir izstrādāta arī saskaņā ar ABC. Kravas telpa, kas tieši vērsta uz katra stāva kastes lifta apakškanālu, ir definēta kā A klases materiālu glabāšanas zona, apkārtējā teritorija ir B klases materiālu glabāšanas zona, bet pārējie apgabali ir C klases materiālu glabāšanas zona.
3)Apvidū Izvēlēties
- Pēc tam, kad sistēma saņem ERP pasūtījumu, tā automātiski ģenerēs atlasīšanas vilni, aprēķinās nepieciešamos materiālus un ģenerēs materiālu apgrozījuma izejošo uzdevumu atbilstoši glabāšanas blokam, kur atrodas materiāls;
- Materiālu apgrozījuma kārba tiek pārnesta uz atlases staciju pēc tam, kad iziet cauri četrvirzienu daudzceļu maršruta autobusam, atkritumu tvertnes liftam un transportējošai līnijai;
- Atlases stacijā ir vairākas materiālu apgrozījuma kastes, kuras operatori var izvēlēties pēc kārtas, un operatoriem nav jāgaida apgrozījuma kastes;
- Aprīkots ar WMS programmatūras klienta displeja ekrānu, kas pamudina informāciju par režģi, kurā atrodas materiāls, materiāla informācija utt. Vienlaikus gaisma izvēles galda augšdaļā apgaismo režģi, kas jāizvēlas, lai atgādinātu operatoram, tādējādi uzlabojot operatora izvēles efektivitāti;
- Aprīkots ar vairākām pasūtījumu kastēm, uz attiecīgajām pozīcijām ir pogas lukturi, atgādinot operatoriem ievietot materiālus apgaismotās pasūtījuma kastēs, lai novērstu muļķus un samazinātu kļūdas.
4). Pasūtīšanas kasteietīt
Pēc pasūtījuma lodziņa izvēles sistēma automātiski to pārnes uz noliktavas ostas konveijera līniju. Pēc apgrozījuma lodziņa svītru koda skenēšanas caur PDA, sistēma automātiski izdrukā iepakojuma sarakstu un pasūtiet informāciju, lai sniegtu pamatu nākamajai savākšanai, kastes slēgšanai un pārskatīšanai. Pēc tam, kad maza pasūtījuma materiāls ir apvienots ar citiem lieliem pasūtījuma materiāliem, tas tiks savlaicīgi nosūtīts klientam.
3. Projekta grūtības un galvenie notikumi
Šis projekts pārvarDaudzas tehniskas grūtībasprojektēšanas procesā, piemēram:
- Ir daudz materiālu SKU, kas klientiem jāuzglabā uz vietas.
- Materiālu sajaukšanas dēļ tas palielinās laiku, lai personāls varētu spriest par precēm, un palielināsies personāla sprieduma kļūdu līmenis.
- Palielinoties biznesa apjomam, ienākošās un izejošās uzglabāšanas efektivitāti var elastīgi uzlabot, un pāreja būs vienmērīga.
Nepārtraukti cenšoties pārvarēt grūtības, projekts tika veiksmīgi īstenots unBija daudz akcentuieviešanas procesā:
- Konveijera līnijas izmēra cilpas sistēmas dizains
- Daudzfunkcionāla izvēles galda dizains
- Nobriedušu programmatūras sistēmas eskorts
- Konfigurējiet reālā laika uzraudzības sistēmu, lai palīdzētu klientiem sekot operatīvajai informācijai un kritiskajiem brīdinājumiem
4. Īstenošanaeizjukt
• Palīdziet uzņēmumiem ietaupīt izmaksas
• Droša darbība
• Palielināta caurlaidspēja
• Ir uzlabota informatizācijas būvniecība
• Elastīgs, modulārs un paplašināms
Smart Logistics ir integrēts automatizācijas un inteliģentās tehnoloģijas scenārijs. Tas dod iespēju katrai saitei, efektīvi sasniedzot ievērojamu glabāšanas vietas ietilpības palielināšanos un ātri un precīzi ievieš ienākošās, izejošās, šķirošanas, informācijas apstrādes un citas operācijas. Analizējot uzraudzības operācijas datus, mēs varam precīzi aptvert biznesa sāpju punktus, nepārtraukti optimizēt biznesa iespējas un samazināt izmaksas un palielināt efektivitāti. Tehnoloģiju lietojumprogramma un lielo datu analīze, kas balstīta uz viedo loģistiku, kļūs par galveno loģistikas attīstības virzienu kā svarīgu indikatoru, lai izmērītu uzņēmuma loģistikas darbības un pārvaldības līmeni.
Nanjing informēt glabāšanas aprīkojumu (Group) Co., Ltd
Mobilais tālrunis: +86 25 52726370
Adrese: Nr. 470, Yinhua Street, Jiangning apgabals, Nanjing Ctiy, Ķīna 211102
Vietne:www.informrack.com
E -pasts:sale@informrack.com
Pasta laiks: 29.-2022.
