Kaip intelektuali sandėliavimo sistema padeda plėtoti automobilių dalių pramonę?

1. Projekto fonas ir reikalavimai
Gerai žinoma automobilių įmonė, su kuria bendradarbiauja „Nanjing Information Storage Group“, šį kartą yra aktyvus „Smart Logistics in Auto Parts“ pramonės specialistas. Po įvairių svarstymųfMūsų kelių maršrutinis autobusas SprendimasPateikta „Nanjing Information Storage Group“ gali geriau patenkinti dabartinius verslo poreikius. Pritaikytas įmonės plėtrai ir vėlesniam verslo pratęsimui bei padėjo reaguoti į užsakymą. Pagerindamas įmonės efektyvumą, ji iš tikrųjų taupo darbo jėgos ir veiklos išlaidų paklausą ir pasiekė puikių rezultatų.

3PL įmonėms, susijusioms su automobilių dalimis, tai taip pat sukelia didelių sunkumų gamybos įmonių valdymui, daugiausia atsispindi:

1. SKU ir toliau didėja, todėl sunku suplanuoti ir valdyti krovinių vietą.
   Įprasti automobilių dalių sandėliai dažniausiai yra suskirstyti į padėklų sandėlius, kurie kaupia didelius gabalus, ir šviesias lentynas arbaKelių pakopų lentynoskad parduotuvių mažais gabalėliais. Dėl mažų daiktų laikymo dėl didėjančio SKU skaičiaus ilgos uodegos SKU negali būti pašalinta iš lentynų, o saugojimo vietos planavimo ir optimizavimo valdymas yra gana sunkus.
2. Mažas sandėlio saugojimo pajėgumo panaudojimas
   Standartiniam sandėliui yra daugiaunei 9 metrai. Išskyrus trijų aukštų palėpę, kitos šviesos lentynos turi problemą, kad viršutinė erdvė negali būti visiškai panaudota, o nuoma už vieneto plotą.
3. TJis yra didelė ir yra daug tvarkančių darbuotojų
   Sandėlio plotas yra per didelis, o darbuotojų bėgimo atstumas yra per ilgas, todėl vienkartinių asmenų veikimo efektyvumas yra mažas, todėl reikalinga daugiau darbuotojų, tokių kaip papildymas, rinkimas, atsargos ir sandėlių perkėlimas.
4. Sandėlio išrinkimas darbo krūvis yra didelis, o klaidų linkę
   Didžioji dalis rankinių operacijų sandėlių tuo pačiu metu priima pasirinkimo ir transliavimo būdą ir trūkstamas kvailoms priemonėms. Dažnai kyla problemų, tokių kaip darbuotojai, trūksta nuskaitymo kodų, įdėkite netinkamą dėžę ir siunčiant daugiau ar mažiau plaukų. Vėliau peržiūra ir pakuotėms reikia investuoti daugiau darbo jėgos.
5. Didėjanti informacijos paklausa
   Atsiradus daiktų interneto erai, automobilių dalyse reikia intelektualios informacijos priemonių, kad būtų galima tvarkyti inventoriaus informaciją.

2. Projekto apžvalga ir pagrindinis procesas
Projektas apima maždaug2000 kvadratinių metrų, su beveik aukščiu10 metrųautomatinių intensyvių saugojimo sandėlių ir iš viso beveik20 000 krovinių vietų. Apyvartos dėžutę galima suskirstyti į du skyrius, tris skyrius ir keturis skyrius, ir ji gali laikyti beveik iki beveik iki beveik iki70 000 SKU. Šis projektas yra aprūpintas15 Keturių krypčiųdaugialypėmaršrutiniai autobusai, 3 šiukšliadėžėliftai, 1 Stelažo galinės konvejerio linijos rinkinysirBox tipo sandėlio priekinio konvejerio modulis, ir3 rinkinių rinkinių rinkinių rinkiniai.

Sistema sukonfigūruojaWMSPrograminė įranga, skirta prisijungti prie įmonės ERP sistemos, sukonfigūruojaWCSPrograminė įranga ir yra atsakinga už darbo užduočių skilimo, platinimo ir įrangos planavimo valdymą.

Baigtų gaminių procesas yra toks:
1). Atvyksta

• WMS sistema tvarko apyvartos dėžutės brūkšninių kodų ir medžiagų įrišimą, pateikdama inventorizacijos valdymo pagrindą;
  
• Rankiniu būdu užpildykite apyvartos dėžutės internetinius darbus, o apyvartos dėžutė pateks į pervežimo sistemą po kodo nuskaitymo ir ypač aukšto aptikimo be anomalijų;
  
• Apyvartos dėžutė, patenkanti į pervežimo sistemą, pagal sistemos paskirstymo logiką, perkeliama į nurodytą krovinių vietą per dėžutės liftą ir keturių krypčių daugialypį šaudyklą.
  
• Kai WMS gaus instrukciją, kaip baigti keturių krypčių daugiafunkcinį šaudyklą, jis atnaujins atsargų informaciją ir bus baigtas sandėliavimo darbas.

2). Storage
Medžiagos, kurias reikia laikyti, yra suskirstytos į tris ABC kategorijas pagal ankstesnį „Big Data“ sprendimą, o sistemos krovinių ploto planavimas taip pat suprojektuotas pagal ABC. Krovinių erdvė, tiesiai nukreipta į kiekvieno aukšto dėžutės lifto antrinį kanalą, yra apibrėžiama kaip A klasės medžiagų laikymo zona, apylinkės yra B klasės medžiagų saugojimo sritis, o kitos sritys yra C klasės medžiagų saugojimo zona.

3). Pasirinkite

• Gavus sistemą ERP užsakymą, ji automatiškai sugeneruos skynimo bangą, apskaičiuos reikiamą medžiagą ir sugeneruos medžiagos apyvartos dėžutės užduotį pagal saugyklos įrenginį, kuriame yra medžiaga;
• Medžiagos apyvartos dėžutė perkeliama į skynimo stotį, praėjant per keturių krypčių daugialypį šaudyklą, šiukšliadėžę ir pervežimo liniją;
• Pasirinkimo stotyje yra keli medžiagų apyvartos dėžutės, kurias operatoriai gali pasirinkti, o operatoriams nereikia laukti apyvartos dėžučių;
• Įrengtas WMS programinės įrangos kliento ekranas, kuris skatina tinklelio informaciją, kurioje yra medžiaga, medžiaga ir pan., Tuo pačiu metu skynimo lentelės viršuje esanti lemputė apšviečia pasirinktą tinklelį, kad primintų operatoriui, taip pagerindamas operatoriaus rinkimo efektyvumą;
• Įrengtos keliomis užsakymo dėžutėmis, atitinkamose vietose yra mygtukų žibintai, primenantys operatorius įdėti medžiagų į apšviestas užsakymo dėžutes, kad būtų išvengta kvailių ir sumažintų klaidas.

4). Užsisakykite dėžutęsurištas
Pasirinkus užsakymo langelį, sistema automatiškai perkelia ją į sandėlio uosto konvejerio liniją. Nuskaitydama apyvartos langelio brūkšninį kodą per PDA, sistema automatiškai atspausdina pakavimo sąrašą ir užsisako informaciją, kad pateiktų pagrindą vėlesniam surinkimui, dėžutėms uždaryti ir peržiūrėti. Po to, kai mažos užsakymo medžiaga bus sujungta su kitomis didelėmis užsakymo medžiagomis, ji bus išsiųsta klientui laiku.

3. Projekto sunkumai ir pagrindiniai svarbiausi dalykai
Šis projektas įveikiamasdaug techninių sunkumųProjektavimo procese, pavyzdžiui::

• Yra daugybė medžiagų SKU, kuriuos klientams reikia laikyti vietoje.
• Dėl medžiagų sumaišymo padidės laikas personalui vertinti prekes, o personalo sprendimo klaidų lygis padidės.
• Padidėjus verslo apimčiai, atvykstamojo ir išvykstamojo saugojimo efektyvumas gali būti lanksčiai pagerintas, o perėjimas bus sklandus.

Nuolat stengdamasi įveikti sunkumus, projektas buvo sėkmingai įgyvendintas irBuvo daug akcentųįgyvendinimo procese:

• Konvejerio linijos dydžio kilpos sistemos dizainas
• Daugiafunkcinis skynimo stalo dizainas
• Subrendusi programinės įrangos sistemos palyda
• Konfigūruokite realaus laiko stebėjimo sistemą, kuri padėtų klientams neatsilikti nuo operatyvinės informacijos ir kritinių įspėjimų

4. Įgyvendinimaseffect

• Padėkite įmonėms sutaupyti išlaidų
• Saugus veikimas
• Padidėjęs pralaidumas
• Patobulinta informacinė konstrukcija
• Lankstus, modulinius ir plečiamas

„Smart Logistics“ yra integruotas automatikos ir intelektualios technologijos scenarijus. Tai įgalina kiekvieną nuorodą, efektyviai pasiekia žymiai padidėjusį saugyklos vietos talpą ir greitai ir tiksliai įgyvendina atvykstančias dalis, išvykstančias, rūšiavimą, informacijos apdorojimą ir kitas operacijas. Išanalizavę stebėjimo operacijos duomenis, galime tiksliai suvokti verslo skausmo taškus, nuolat optimizuoti verslo galimybes ir sumažinti išlaidas bei padidinti efektyvumą. Technologijos pritaikymas ir didelių duomenų analizė, pagrįsta intelektualia logistika, taps pagrindine dalių logistikos kūrimo kryptimi, kaip svarbiu rodikliu, norint įvertinti įmonės logistikos operacijos ir valdymo lygį.

 

 

 

 

„Nanjing Information Storage Equipment“ („Group) Co., Ltd“

Mobilus telefonas: +86 25 52726370

Adresas: Nr. 470, Yinhua gatvė, Jiangning rajonas, Nanjing CTIY, Kinija 211102

Svetainė:www.informrack.com

El. Paštas:[El. Paštas apsaugotas]