How to Resist Earthquake in Logistics Warehousing Center?

ເມື່ອແຜ່ນດິນໄຫວເກີດຂື້ນ, ສູນເກັບມ້ຽນຜູ້ຂົນສົ່ງໃນເຂດໄພພິບັດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງແນ່ນອນ. ບາງຄົນສາມາດປະຕິບັດງານຫຼັງຈາກແຜ່ນດິນໄຫວ, ແລະອຸປະກອນການຂົນສົ່ງບາງຢ່າງແມ່ນຖືກທໍາລາຍຢ່າງຮຸນແຮງຈາກແຜ່ນດິນໄຫວ. ວິທີການຮັບປະກັນໃຫ້ສູນການຂົນສົ່ງມີຄວາມສາມາດດ້ານສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແນ່ນອນແລະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍທີ່ເກີດຈາກອຸດສາຫະກໍາການອອກແບບ.

ມັນແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈວ່າການຕໍ່ຕ້ານຂອງສູນການຂົນສົ່ງໃນປະຈຸບັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ວິທີທີ່ທົນທານຕໍ່ແຜ່ນດິນໄຫວ, ການອອກແບບຂອງສາງອັດຕະໂນມັດຜຸດຖຶກເປັນs ແລະເຫລັກສະແຕນນົກກະຣາດsໃນສາງແມ່ນແຜ່ນດິນໄຫວທົນທານຕໍ່.

1. ຄວາມຕ້ານທານຂອງແຜ່ນດິນໄຫວຂອງອາຄານພົນລະເຮືອນ
ອີງຕາມຄວາມເຂັ້ມຂອງອາຄານ, ອາຄານໃນປະເທດຈີນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນຫລັກສູດ 4 ປະເພດ: C ແລະ D. ອີງຕາມການເບິ່ງແບບດັ້ງເດີມ, ສາງຊັ້ນຫລັງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບເປັນອາຄານ D-Class. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງຢ່າງໄວວາໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ມີບັນດາຮ້ານຂາຍເຄື່ອງອັດຕະໂນມັດສູງທີ່ມີຫນ້າທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາສາງປະເພນີ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ສູນການເກັບຮັກສາດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດຖືວ່າເປັນອາຄານ Class D, ໃຫ້ຄົນດຽວບໍ່ຄວນເປັນຜູ້ທີ່ທົນທານຕໍ່ແຜ່ນດິນໄຫວຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງອາຄານ Class D.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແຜ່ນດິນໄຫວແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍປົກກະຕິຜ່ານລິ້ງຕໍ່ໄປນີ້: ການກໍານົດຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມສະດວກສະບາຍ, ນັ້ນແມ່ນການກໍານົດຄວາມສາມາດຂອງອາຄານທີ່ຈະຕ້ານທານກັບໄພພິບັດຂອງແຜ່ນດິນໄຫວ. ສໍາລັບການອອກແບບແຜ່ນດິນໄຫວ, ມາດຕະການພິເສດເຊັ່ນ: ພື້ນຖານແລະໂຄງສ້າງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມສະດວກສະບາຍ. ການກໍ່ສ້າງຕ້ານແຜ່ນດິນໄຫວຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄວາມກົດດັນທີ່ເຂັ້ມງວດກັບການອອກແບບຕ້ານແຜ່ນດິນໄຫວເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງອາຄານ. ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງແບບພິເສດ, ອາຄານໃນການນໍາໃຊ້ຈະບໍ່ປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງພວກເຂົາທີ່ຈະ.

2. ຄວາມຕ້ານທານຂອງສາງ
ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຫຼັກກ້າທີ່ຝັງຢູ່ສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຝັງສາງໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພື້ນທີ່ເຫຼັກກ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທັງຫມົດ, ແລະມີຄວາມສາມາດສູງສຸດໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມກົດດັນຂອງມູນນິທິພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ສະຫງ່າງາມຂອງລົດເຄນແລະການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມກົດດັນຂອງແຜ່ນດິນໄຫວແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງດ້ານແນວນອນຂອງລົດກະບະກໍ່ຄວນຈະຖືກພິຈາລະນາ. ຄຸນຄ່າເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກຄູນຂື້ນເມື່ອທຽບກັບຄວາມກົດດັນທີ່ສະຖິດ.

3. ຄວາມຕ້ານທານດ້ານ seismic ຂອງອຸປະກອນທີ່ສູງ
ນອກເຫນືອໄປຈາກການອອກແບບຕ້ານອາຄານແລະລະບົບພົນລະເມືອງ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການພິຈາລະນາອຸປະກອນທີ່ສູງປານໃດເຊັ່ນ:ຖຶກເປັນS ແລະ StackerນົກກະຣາດS ມີຄວາມສາມາດຕ້ານການສູນພັນ.

ຄວາມສາມາດດ້ານແຜ່ນໃບສະກັດຂອງ racking ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂື້ນກັບຄວາມເຂັ້ມງວດແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ. ຄວາມເຄັ່ງຄັດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂື້ນກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງວັດສະດຸຜະລິດທີ່ຖືກຄັດເລືອກແລະຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນວາງ. ຄວາມສໍາຄັນຂອງຄວາມຍືດຍຸ່ນແມ່ນເທົ່າກັບຄວາມແຂງຂອງຄວາມແຂງແກ່ນ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂື້ນກັບການອອກແບບຂອງໂຄງສ້າງທີ່ຂາດເຂີນ.

ສໍາລັບລົດເຄນ Stacker ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງສູງ, ອຸປະກອນຊ່ວຍ, ຄື, ທາງລົດໄຟຟ້າ, ຈະຕ້ອງໄດ້ປ້ອງກັນຈາກການບິດເບືອນ, ຜິດປົກກະຕິແລະແມ່ນແຕ່ກະດູກຫັກໃນກໍລະນີຂອງແຜ່ນດິນໄຫວ.

ສຸດທ້າຍ, ໃນການນໍາໃຊ້ແລະການຄຸ້ມຄອງສາງ, ສາງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດງານຕາມຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາຂອງສາງ, ແລະການຮັກສາທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມເວລາທີ່ກໍານົດ.

ບອກໃຫ້ອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດ:

ລົດຮັບສົ່ງສີ່ສົ້ນ

ຂໍ້ດີ:

ມັນເປັນວິທີດຽວທີ່ຈະຂັບລົດໄປຕາມທາງຍາວຫລືກົງກັນຂ້າມໃນທິດທາງໃດຫນຶ່ງໃນການຕິດຕາມຂ້າມ;
ການຂັບຂີ່ສອງທາງເຮັດໃຫ້ການຕັ້ງຄ່າລະບົບໄດ້ມາດຕະຖານເພີ່ມຂື້ນ;

ຫນ້າທີ່ຫຼັກ:

ລົດຮັບສົ່ງສີ່ສົ້ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຈັດການແບບອັດຕະໂນມັດແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຢູ່ໃນສາງ;
ການເຂົ້າເຖິງສິນຄ້າໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ການປ່ຽນແປງທາງລ້ານຊ້າງແບບອັດຕະໂນມັດແລະການປ່ຽນແປງຂອງພື້ນ, ແລະເຂົ້າເຖິງສະຖານທີ່ຂອງສາງ;
ມັນສາມາດຖືກຜັກດັນຢູ່ເທິງລາງລົດໄຟຫລືພື້ນດິນໂດຍບໍ່ຈໍາກັດໂດຍເສັ້ນທາງ, ຖະຫນົນແລະຄ້ອຍ, ສະທ້ອນເຖິງການອັດຕະໂນມັດແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ;
ມັນແມ່ນອຸປະກອນການຈັດການທີ່ສະຫຼາດປະສົມປະສານການຈັດການແບບອັດຕະໂນມັດ, ການຊີ້ນໍາທີ່ບໍ່ມີອາຍຸ, ການຄວບຄຸມທີ່ສະຫຼາດແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ;

ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງແບ່ງອອກເປັນສີ່ທາງວິທະຍຸລົດສານແລະ ສີ່ທາງເທັກລົດສານ.

ສີ່ຍານທາງວິທະຍຸທາງວິທະຍຸ