ຊຸດ Giravoffe Stacker Crane
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ
ການວິເຄາະຜະລິດຕະພັນ:
ຊື່ | ລະຫັດ | ມູນຄ່າມາດຕະຖານ (MM) (ຂໍ້ມູນລະອຽດຖືກກໍານົດຕາມສະພາບການຂອງໂຄງການ) |
ຄວາມກວ້າງຂອງສິນຄ້າ | W | 400≤W ≤2000 |
ຄວາມເລິກຂອງສິນຄ້າ | D | 500ງີ້ງໄປ ≤2000 |
ຄວາມສູງຂອງສິນຄ້າ | H | ຮ້ອຍ≤h ≤2000 |
ຄວາມສູງທັງຫມົດ | GH | 24000<ກຶມ≤35000 |
ທາງເທີງສຸດທ້າຍທາງເທີງສຸດທ້າຍສຸດທ້າຍຄວາມຍາວ | F1, F2 | ຢືນຢັນຕາມແຜນການສະເພາະ |
ຄວາມກວ້າງດ້ານນອກຂອງ crane stacker | A1, A2 | ຢືນຢັນຕາມແຜນການສະເພາະ |
ໄລຍະຫ່າງຂອງ crane stacker ຈາກທີ່ສຸດ | A3, A4 | ຢືນຢັນຕາມແຜນການສະເພາະ |
ໄລຍະຫ່າງຄວາມປອດໄພຂອງຄວາມປອດໄພ | A5 | A5≥100 (ປ້ອງກັນໄຮໂດຼລິກ) |
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນປ້ອງກັນ | PM | ການຄິດໄລ່ສະເພາະ (ປ້ອງກັນໄຮໂດຼລິກ) |
ສິນຄ້າສິນຄ້າຂອງເວທີຄວາມປອດໄພໄລຍະຫ່າງ | A6 | ≥ກາງ |
ຄວາມຍາວສຸດທ້າຍຂອງດິນ | B1, B2 | ຢືນຢັນຕາມແຜນການສະເພາະ |
ໂຄນລໍ້ລົດໃຫຍ່ກະລໍ່າປີ | M | m = W + 2900 (W≥1300), m = 4200 (w<1300) |
ຊົດເຊີຍທາງດິນ | S1 | ຢືນຢັນຕາມແຜນການສະເພາະ |
ການຊົດເຊີຍທາງເທີງ | S2 | ຢືນຢັນຕາມສະເພາະ |
ເສັ້ນທາງ Pickup | S3 | ≤3000 |
ຄວາມກວ້າງຂອງ Bumper | W1 | 350 |
ຄວາມກວ້າງຂອງ Aisle | W2 | D + 250 (D≥1300), 1550 (D <1300) |
ຄວາມສູງຊັ້ນທໍາອິດ | H1 | H1 ≥650ດຽວ, Double Deep H1 ≥ 750 |
ລະດັບສູງສຸດລະດັບ | H2 | H2 ≥h + 675 (h≥1130), H2 ≥1800 (H <1130) |
ຂໍ້ດີ:
ຊຸດ Giravaffe, ລົດເຄນທີ່ມີຂະຫນາດສອງຊັ້ນ, ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ຖືກກະແຈກກະຈາຍພາຍໃຕ້ລະດັບຄວາມສູງ 1500kg ແລະລະດັບການຕິດຕັ້ງຫຼາຍກ່ວາ 46 ແມັດ. ຊຸດນີ້ມີທັງການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ດີເລີດແລະການຜະລິດທີ່ເຂັ້ມງວດ, ເພື່ອໃຫ້ຄວາມໄວໃນການແລ່ນຂອງມັນສາມາດບັນລຸໄດ້ 200 ແມັດຕໍ່ນາທີ, ແລະຊຸດ GiRaffe ສາມາດອອກໄດ້ເພື່ອແລ່ນໄປຕາມເສັ້ນທາງປ່ຽນ.
•ຄວາມສູງຂອງການຕິດຕັ້ງສູງເຖິງ 35 ແມັດ.
•ນ້ໍາຫນັກ pallet ເຖິງ 1500 ກິໂລ.
•ຊຸດດັ່ງກ່າວມີຄວາມສະຫວ່າງແລະເບົາບາງ, ແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນແຂງແຮງແລະແຂງແຮງ, ແລະຄວາມໄວຂອງມັນສາມາດບັນລຸໄດ້ 180 m / ນາທີ.
•ເຄື່ອງຈັກຜະລິດຄວາມຖີ່ຂອງຄວາມຖີ່ (IE2), ເຮັດວຽກຢ່າງສະດວກສະບາຍ.
•ສ້ອມແປງຫນ່ວຍງານທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ເພື່ອຈັດການກັບຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງການໂຫຼດ.
ອຸດສາຫະກໍາທີ່ໃຊ້ໄດ້:ອຸດສາຫະກໍາ, E -25 -25), Freezer Warehouse, E-commerce, Cords e-center, ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ, ລົດໄຟ, ລົດໄຟ, ລົດ lithium, Bat
ກໍລະນີໂຄງການ:
ແບບ ຊື່ | TMHS-P1-1500-35 | ||||
ຊັ້ນວາງວົງເລັບ | ຊັ້ນວາງມາດຕະຖານ | ||||
ເລິກ | double ເລິກ | ເລິກ | double ເລິກ | ||
ຂອບເຂດຈໍາກັດສູງສຸດ | ອາຍຸ 35 ມ | ||||
ຂອບເຂດຈໍາກັດການໂຫຼດສູງສຸດ | 1500kg | ||||
ເວລາຍ່າງຄວາມໄວສູງສຸດ | 180m / ນາທີ | ||||
ການເລັ່ງຍ່າງ | 0.5M / S2 | ||||
ຄວາມໄວຍົກ (M / MIN) | ໂຫຼດເຕັມ | 45 | 45 | 45 | 45 |
ບໍ່ມີ | 55 | 55 | 55 | 55 | |
ການເລັ່ງການຍົກ | 0.5M / S2 | ||||
ສ້ອມ | ໂຫຼດເຕັມ | 40 | 40 | 40 | 40 |
ຄວາມໄວ (M / MIN) | ບໍ່ມີ | 60 | 60 | 60 | 60 |
ຄວາມເລັ່ງຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ | 0.5M / S2 | ||||
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງຕາມລວງນອນ | ± 3mm | ||||
ຍົກຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງ | ± 3mm | ||||
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕັ້ງໃຈຕໍາແຫນ່ງ | ± 3mm | ||||
ນ້ໍາຫນັກສຸດທິ crane | ປະມານ19,500KG | ປະມານ20,000G | ປະມານ19,500KG | ປະມານ20,000G | |
ໂຫຼດຄວາມເລິກຂອງຄວາມເລິກ | 1000 ~ 1300 (ລວມ) | 1000 ~ 1300 (ລວມ) | 1000 ~ 1300 (ລວມທັງ e) | 1000 ~ 1300 (ລວມ) | |
ໂຫລດຂີດຈໍາກັດ width w | W ≤ 1300 (ລວມ) | ||||
ສະເປັກແລະຕົວກໍານົດການປະມູນ | ລະດັບ | ac; 32kw (STALLE (STALLE STALL) / 32KW (DOADDEEP (DOADDEEP); 3 ψ; 380V | |||
ຜຸດ | ac; 26kw; 3 ψ; 380v | ||||
ສ້ອມ | AC; 0.75kW; 3ψ; 4P; 380 v | AC; 2 * 3.3KW; 3ψ; 4P; 380v | AC; 0.75kW; 3ψ; 4P; 380 v | AC; 2 * 3.3KW; 3ψ; 4P; 380v | |
ການສະຫນອງພະລັງງານ | busbar (5p; ລວມທັງພື້ນຖານ) | ||||
ການສະຫນອງພະລັງງານສະເພາະ | 3 ψ; 380v ± 10%; 50hz | ||||
ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງພະລັງງານ | ໂສດເລິກປະມານ 58kW; Double ເລິກປະມານ 58kW | ||||
ສະເພາະທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ | H-beam 125 * 125mm (ໄລຍະຫ່າງການຕິດຕັ້ງຂອງລົດໄຟເພດານແມ່ນບໍ່ເກີນ 1300mm) | ||||
ລາງລົດໄຟທາງເທີງລາງວັນ S2 | + 420mm | ||||
ສະເພາະທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ | 43 ກິໂລແມັດ / ມ | ||||
ການຊົດເຊີຍທາງລົດໄຟດິນ S1 | -175mm | ||||
ອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກ | -5 ℃ ~ 40 ℃ | ||||
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງການເຮັດວຽກ | ຕໍ່າກວ່າ 85%, ບໍ່ມີການຂົ້ນ | ||||
ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ | ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສີຍຫາຍໃນການຍ່າງ: Sensor laser, ຈໍາກັດສະຫຼັບ, ປ້ອງກັນໄຮໂດຼລິກ ປ້ອງກັນການຍົກເລີກການຈາກການກ້າວໄປຂ້າງເທິງ ຫນ້າທີ່ຢຸດສຸກເສີນ: ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ EMs ລະບົບເບກຄວາມປອດໄພ: ລະບົບເບຣກສາຍໄຟຟ້າທີ່ມີຫນ້າທີ່ຕິດຕາມກວດກາ ສາຍເຊືອກທີ່ແຕກ (ຕ່ອງໂສ້), ສາຍເຊືອກວ່າງ (ຕ່ອງໂສ້) ການຊອກຄົ້ນຫາ: ເຊັນເຊີ, ກົນໄກທີ່ຫນີບ ຫນ້າທີ່ການຊອກຄົ້ນຫາສິນຄ້າສິນຄ້າ, ເຊັນເຊີການກວດກາສູນກາງ, ໃບຢັ້ງຢືນການປ້ອງກັນສິນຄ້າ, ສາຍເຊືອກຄວາມປອດໄພຫຼືການຮັກສາກົນໄກການແຂ່ງຂັນ |