창고의 자동화 기술 개발의 5 단계

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창고 분야 (주 창고 포함)에서 자동화 기술 개발은 수동 창고 단계, 기계화 된 창고 단계, 자동 창고 단계, 통합 창고 단계 및 지능형 자동 창고 단계의 5 단계로 나눌 수 있습니다. 1990 년대 후반과 21 세기의 몇 년 동안 지능형 자동화 창고는 자동화 기술의 주요 개발 방향이 될 것입니다.

 

첫 번째 단계

재료의 운송, 보관, 관리 및 제어는 주로 수동으로 출시되며, 실시간과 직관적 인 장점은 분명합니다. 수동 스토리지 기술은 또한 초기 장비 투자의 경제 지표에서도 장점을 가지고 있습니다.

 

두 번째 단계

재료는 다양한 컨베이어, 산업용 컨베이어, 조작기, 크레인, 스태커 크레인 및 리프터로 이동 및 처리 할 수 ​​있습니다. 재료를 저장하고 기계식 액세스 장비를 수동으로 작동하며 한계 스위치, 기계식 브레이크 및 기계 모니터를 사용하여 장비 작동을 제어합니다.

기계화는 속도, 정확도, 높이, 체중, 반복 접근, 취급 등에 대한 사람들의 요구 사항을 충족합니다.

 

세 번째 단계

자동화 된 스토리지 기술의 단계에서 자동화 기술은 스토리지 기술 및 개발을 촉진하는 데 중요한 역할을 해왔습니다. 1950 년대 후반과 1960 년대 후반 자동 유도 차량 (AGV), 자동 랙킹, 자동 액세스 로봇, 자동 식별 및 자동 정렬과 같은 시스템이 연속적으로 개발 및 채택되었습니다. 1970 년대와 1980 년대에 로터리 랙, 모바일 랙, 통로 스태커 크레인 및 기타 취급 장비는 모두 자동 제어 순위에 합류했지만 현재 각 장비의 부분 자동화에만 적용되었습니다.

컴퓨터 기술의 발전으로 작업의 초점은 재료의 제어 및 관리로 전환되어 실시간, 조정 및 통합이 필요했습니다. 정보 기술의 적용은 창고 기술의 중요한 기둥이되었습니다.

 

네 번째 단계

1970 년대 후반과 1980 년대 후반 통합 자동화 창고 기술의 단계에서 자동화 기술은 생산 및 유통 분야에서 점점 더 많이 사용되었습니다. 분명히 "자동화 섬"을 통합해야하므로 "통합 시스템"의 개념이 형성되었습니다.

CIMS (CIMS-Computer Integrated Manufacturing System)의 재료 저장 센터로서 통합 창고 기술은 사람들의 관심을 끌었습니다.

1970 년대 초, 중국은 터널 스태커를 사용하여 3 차원 창고를 연구하기 시작했습니다.

1980 년에 중국 최초의 AS/RS 창고는 베이징 자동차 공장에서 사용되었습니다. 그것은 베이징 기계 산업 자동화 연구소 및 기타 부대에 의해 개발되고 건설되었습니다. 그 이후로AS/RS RACKING창고는 중국에서 빠르게 발전했습니다.

 

다섯 번째 단계

인공 지능 기술은 자동화 기술을보다 고급 단계 인 지능형 자동화로 개발했습니다. 현재 지능형 자동 창고 기술은 여전히 ​​개발의 초기 단계에 있으며 창고 기술의 지능화는 광범위한 응용 프로그램 전망을 가질 것입니다.

정보는 국제 고급 기술과 계속해서 일치하고 있으며 연구 개발에 계속 투자하며보다 첨단 자동 자동 스토리지 장비를 개발합니다.

 

4 방향 셔틀

4 방향 셔틀의 장점 :

◆ 크로스 트랙의 세로 또는 횡 방향으로 이동할 수 있습니다.

◆ 등반 및 자동 레벨링 기능으로;

◆ 양방향으로 구동 될 수 있기 때문에 시스템 구성은보다 표준화됩니다.

 

4 방향 셔틀의 핵심 기능 :

◆ 4 방향 셔틀은 주로 창고 팔레트 제품의 자동 처리 및 운송에 사용됩니다.

◆ 상품을 자동으로 저장하고 검색하고 차선과 층을 자동으로 변경하고 지능적으로 수평을 유지하고 자동으로 올라가고 창고의 모든 위치에 직접 도달합니다.

◆ 랙킹 트랙과 지상에서 모두 사용할 수 있으며 사이트, 도로 및 경사면에 제한되지 않으며 자동성 및 유연성을 완전히 반영합니다.

◆ 자동 처리, 무인 지침, 지능형 제어 및 기타 기능을 통합하는 지능형 취급 장비입니다.

 

4 방향 셔틀이 나뉩니다4 방향 라디오 셔틀그리고4 방향 멀티 셔틀.

4 방향 라디오 셔틀의 성능 :

최대 이동 속도 : 2m/s

최대 부하 : 1200kg

 

4 방향 멀티 셔틀의 성능 :

최대 이동 속도 : 4m/s

최대 부하 : 35kg

에너지 단위 : 슈퍼 커패시터

 

 

 

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