ស្ទះស្ទះជង់តូចសម្រាប់ប្រអប់
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល
សេហបង្កង់



ខ្លាម្យ៉ាងដុចខ្លារខិន



ការវិភាគផលិតផល
សេហបង្កង់
ឈ្ផោហ | ច្បាប់រដ្ឋប្បវេនី | តម្លៃស្តង់ដារ (MM) (ទិន្នន័យលំអិតត្រូវបានកំណត់ដោយយោងតាមស្ថានភាពគម្រោង) |
ទទឹងដឹកទំនិញ | W | 200 ≤w≤800 |
ជម្រៅដឹកទំនិញ | D | 200 ≤d≤ 1000 |
កម្ពស់ទំនិញ | H | 60 ឧសភា≤600 |
កម្ពស់សរុប | GH | 3000 <GH ≤ 10000 |
ប្រវែងចុងផ្លូវដែកខាងលើ | F1, F2 | បញ្ជាក់ដោយយោងទៅតាមផែនការជាក់លាក់ |
ទទឹងខាងក្រៅនៃស្ទះស្ទូច | A1, A2 | បញ្ជាក់ដោយយោងទៅតាមផែនការជាក់លាក់ |
ជង់ចំងាយឆ្ងាយពីចុង | A3, A4 | បញ្ជាក់ដោយយោងទៅតាមផែនការជាក់លាក់ |
ចម្ងាយសុវត្ថិភាពសតិបណ្ដោះអាសន្ន | A5 | A5 ≥200 (Polyurethane), A5 ≥ 100 (សតិបណ្ដោះអាសន្នធារាសាស្ត្រ) |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលសតិបណ្ដោះអាសន្ន | PM | PM ≥ 75 (Polyurethane) ការគណនាជាក់លាក់ (សតិបណ្ដោះអាសន្នធារាសាស្ត្រ) |
ចម្ងាយសុវត្ថិភាពវេទិកាលំហាត់ | A6 | ≥85 |
ប្រវែងផ្លូវដែកដី | ខ 1 ខ 2 | បញ្ជាក់ដោយយោងទៅតាមផែនការជាក់លាក់ |
មូលដ្ឋានកង់កញ្ជ្រោងកញ្ជ្រោង | M | M = W + 1530 (W≥600) M = 2130 (W <600) |
អុហ្វសិតផ្លូវដែកដី | S1 | បញ្ជាក់ដោយយោងទៅតាមផែនការជាក់លាក់ |
អុហ្វសិតកំពូល | S2 | បញ្ជាក់ដោយយោងទៅតាមផែនការជាក់លាក់ |
Pickup Theinerary | S3 | ≤2000 |
ទទឹងកាង | W1 | - |
ទទឹង Aisle ទទឹង | W2 | ឃ + 200 (8800), 1000 (D <800) |
កម្ពស់ជាន់ទីមួយ | H1 | 1 1650 ‧ 650 ទ្វេរដង‧ 1 750 |
កម្ពស់កម្រិតខ្ពស់ | H2 | H2 ≥h + 430 (H≥400) H2 ≥830 (h <400) |
គុណសម្បត្តិ:
ស៊េរីសេះបង្កង់គឺជាផលិតផលស្ទះស្ទឺដែលមានទំហំមធ្យមកម្ពស់តំឡើងគឺតិចជាង 20 មល្បឿនធ្វើដំណើរអាចឡើងដល់ 240 ម / មី / អេស 2 / អេស 2 ហើយបន្ទុកអាចឡើងដល់ 300 គីឡូក្រាម។
* ការរចនាដែលបង្ហាញឱ្យឃើញនៃស្ទះស្ទះនេះអនុញ្ញាតឱ្យមានលំហូរសម្ភារៈដែលត្រូវបានដោះស្រាយក្នុងលក្ខណៈដែលមានភាពរឹងមាំខ្ពស់។
រថយន្តស្ទូចស៊េរីសេះបង្កង់គឺជាឧបករណ៍ទំហំមធ្យមដែលមានកំពស់រហូតដល់ 20 ម៉ែត្រ។
ល្បឿនធ្វើដំណើរអាចឡើងដល់ 240 ម / មីងហើយបន្ទុកអាចឡើងដល់ 300 គីឡូក្រាម។
•ស្ទះស្ទះនេះមានការរចនាដែលបង្ហាញឱ្យឃើញហើយអាចគ្រប់គ្រងបន្ទុកធ្ងន់ដែលមានលក្ខណៈឌីជីណ្ឌយ៉ាងខ្លាំង។
•ស៊េរីនេះមើលទៅមានពន្លឺនិងស្តើងប៉ុន្តែពិតជាខ្លាំងហើយរឹងមាំជាមួយនឹងល្បឿនលើករហូតដល់ 180 ម / មីន។
•ម៉ូតូប្រេកង់ប្រេកង់អថេរ (ឧ។ 2) កំពុងដំណើរការយ៉ាងរលូន
•ឯកតាសមអាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងដើម្បីដោះស្រាយបន្ទុកផ្សេងៗ។
•កម្ពស់អប្បបរមានៃជាន់ទីមួយ: 550 មម ~ 850 មម។
ឧស្សាហកម្មដែលអាចអនុវត្តបាន:ការផ្ទុកខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់ (-25 ដឺក្រេ) ឃ្លាំងបង្កកអេឡិចត្រូនិចពាណិជ្ជកម្មតាមអ៊ិនធឺរណែតមជ្ឈមណ្ឌលឌីស៊ីម្ហូបអាហារនិងភេសជ្ជៈគីមីឧស្សាហកម្មឧស្សាហកម្មយានយន្តយានយន្តលីចូមថ្ម។ ល។
កមរោង ករណី:
កមរុ ឈ្ផោហ | tmbs-b1-200-15 | ||||
ធ្នើតង្កៀប | ធ្នើស្តង់ដារ | ||||
ជ្រៅមួយ | ទ្វេដង | លីលលីឌី | ជ្រៅទ្វេ | ||
កំណត់កម្ពស់អតិបរមា GH GH | 15 ម | ||||
ដែនកំណត់បន្ទុកអតិបរមា | 200 គ។ ក្រ | ||||
ល្បឿនដើរអតិបរមា | 240 ម / នាទី | ||||
ការដើរលឿន | 05 ម / វិនាទី | ||||
ល្បឿនលើក (M / នាទី) | ផ្ទុកពេញ | 40 | 40 | 40 | 40 |
គ្មានបន្ទុក | 40 | 40 | 40 | 40 | |
ការលើកសំច្ឆង | 05 ម / វិនាទី | ||||
ល្បឿនសម (M / នាទី) | ផ្ទុកពេញ | 40 | 40 | 40 | 40 |
គ្មានបន្ទុក | 60 | 60 | 60 | 60 | |
សមគ្នាបង្កើនល្បឿន | 05 ម / វិនាទី | ||||
ភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំងផ្ដេក | ± 3 មម | ||||
ការលើកភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំង | ± 3 មម | ||||
សមត្រឹមត្រូវ | ± 3 មម | ||||
ទម្ងន់របស់ស្ទូចក្រពះ | ប្រហែល 4,000 គីឡូក្រាម | ប្រហែល 4500 គីឡូក្រាម | ប្រហែល 40000 គីឡូក្រាម | ប្រហែល 45.00 គីឡូក្រាម | |
កំណត់ដែនកំណត់ជម្រៅឃ | 600 ~ 800 (រាប់បញ្ចូល) | 600 ~ 800 (រាប់បញ្ចូល) | 600 ~ 800 (រាប់បញ្ចូល) | 600 ~ 800 (រាប់បញ្ចូល) | |
ផ្ទុកដែនកំណត់ទទឹង W | w ≤600 (រាប់បញ្ចូល) | ||||
ការបញ្ជាក់ម៉ូតូនិងប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | នៃផ្ទៃតឹក | AC; 7.5kw; 3 ψ; 380V | |||
រហ | AC; 5.5kw; 3 ψ; 380V | ||||
ផ្លូវបមបេក | AC; 0.37kW; 3 ψ 4p; 380V | AC; 0.37kW; 3 ψ 4p; 380V | AC; 0.37kW; 3 ψ; 48; 380V | AC; 0.37kW; 3 ψ 4p; 380V | |
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | Busbar (5 ភី; រួមទាំងដី) | ||||
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | 3 ψ; 380V ± 10%; 50hz | ||||
សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | ប្រហែល 15 ក្រេ | ||||
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផ្លូវដែកខាងលើ | ដែកថែបដែក 80 * 80 * 8 មម (ចម្ងាយតំឡើងនៃផ្លូវដែកខាងលើមិនលើសពី 1300 មម) | ||||
អុហ្វសិតកំពូលផ្លូវ S2 | -320 មម | ||||
ការបញ្ជាក់ផ្លូវដែកដី | 22KG / M | ||||
អុហ្វសិតផ្លូវដែកដី S1 | -60 មម | ||||
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | -5 ℃ ~ 40 ℃ | ||||
ប្រតិបត្ដិការសំណើមប្រតិបត្តិការ | ខាងក្រោម 85% គ្មានការរាំងស្ទះ | ||||
ឧបករណ៍សុវត្ថិភាព | ការពារការដើរតាម: ឧបករណ៏ឡាស៊ែរ, កុងតាក់ដែនកំណត់, សតិបរិប៊ីកធារាសាស្ត្រ បងា្ករការលើកកំពស់ពីលើឬក្រោម: ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឡាស៊ែរឧបករណ៍ប្តូរកំណត់, បណ្ដោះអាសន្ន មុខងារបញ្ឈប់ជាបន្ទាន់: ប៊ូតុងបញ្ឈប់បន្ទាន់ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងអេមអេសអេមអេមអេមអេសៈប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលមានមុខងារត្រួតពិនិត្យខ្សែពួរ (ខ្សែសង្វាក់) ការរកឃើញខ្សែរខ្សែការងារបានការរកឃើញរបស់មន្ទីរដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ការការពារខ្សែរទេះរុញឬកាំជណ្ដើររកឃើញខ្សែសង្វាក់ខ្នងទំនិញខ្សែពួរឬទ្រុងសុវត្ថិភាព |
ខ្លាម្យ៉ាងដុចខ្លារខិន
ឈ្ផោហ | ច្បាប់រដ្ឋប្បវេនី | តម្លៃស្តង់ដារ (MM) (ទិន្នន័យលំអិតត្រូវបានកំណត់ដោយយោងតាមស្ថានភាពគម្រោង) |
ទទឹងដឹកទំនិញ | W | 200 ≤w≤800 |
ជម្រៅដឹកទំនិញ | D | 200 ≤d≤ 1000 |
កម្ពស់ទំនិញ | H | 60 ឧសភា≤600 |
កម្ពស់សរុប | GH | 3000 <GH ≤20000 |
ប្រវែងចុងផ្លូវដែកខាងលើ | F1, F2 | បញ្ជាក់ដោយយោងទៅតាមផែនការជាក់លាក់ |
ទទឹងខាងក្រៅនៃស្ទះស្ទូច | A1, A2 | បញ្ជាក់ដោយយោងទៅតាមផែនការជាក់លាក់ |
ចំងាយឆ្ងាយពីទីបញ្ចប់ | A3, A4 | បញ្ជាក់ដោយយោងទៅតាមផែនការជាក់លាក់ |
ចម្ងាយសុវត្ថិភាពសតិបណ្ដោះអាសន្ន | A5 | A5 ≥ 100 (សតិបណ្ដោះអាសន្នធារាសាស្ត្រ) |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលសតិបណ្ដោះអាសន្ន | PM | ការគណនាជាក់លាក់ (សតិបណ្ដោះអាសន្នធារាសាស្ត្រ) |
ចម្ងាយសុវត្ថិភាពវេទិកាលំហាត់ | A6 | ≥85 |
ប្រវែងផ្លូវដែកដី | ខ 1 ខ 2 | បញ្ជាក់ដោយយោងទៅតាមផែនការជាក់លាក់ |
មូលដ្ឋានកង់កញ្ជ្រោងកញ្ជ្រោង | M | M = W + 2150 (W≥600) M = 2750 (W <600) |
អុហ្វសិតផ្លូវដែកដី | S1 | បញ្ជាក់ដោយយោងទៅតាមផែនការជាក់លាក់ |
អុហ្វសិតផ្លូវដែកខាងលើ | S2 | បញ្ជាក់ដោយយោងទៅតាមផែនការជាក់លាក់ |
Pickup Theinerary | S3 | ≤2000 |
ទទឹងកាង | W1 | - |
ទទឹង Aisle ទទឹង | W2 | ឃ + 200 (8800), 1000 (D <800) |
កម្ពស់ជាន់ទីមួយ | H1 | ផ្នែកបន្ថែមតែមួយ H1 ≥550ពង្រីកផ្នែកបន្ថែមទ្វេដង H1 ≥750 |
កម្ពស់កម្រិតខ្ពស់ | H2 | H2 ≥h + 430 (H≥400) H2 ≥830 (h <400) |
គុណសម្បត្តិ:
ស៊េរី cheetah គឺជាសំភារៈស្តុកស្តុកដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ឃ្លាំងតូចៗ។ ការរចនាកម្រិតខ្ពស់និងយន្តការដែលមានគុណភាពខ្ពស់អនុញ្ញាតឱ្យស៊េរី cheetah មួយដែលដំណើរការក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 360 ម / នាទីការបង្កើនល្បឿន 4M / S2 និងកម្ពស់តំឡើងរហូតដល់ 25 ម។
រចនាការរចនាកម្រិតខ្ពស់និងរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានគុណភាពខ្ពស់ធ្វើឱ្យស្ទូចជង់ស៊េរី cheetah បានធ្វើដំណើរឡើងទៅ360 ម / នាទី។
ទំងន់ទំងន់រហូតដល់ 300 គីឡូក្រាម។
•ម៉ូតូប្រេកង់ប្រេកង់អថេរ (ឧ។ 2) កំពុងដំណើរការយ៉ាងរលូន។
•ឯកតាសមអាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងដើម្បីដោះស្រាយបន្ទុកផ្សេងៗ។
•កម្ពស់តំឡើងអាចមានរហូតដល់ 20 ម៉ែត្រ។
•កម្ពស់អប្បបរមានៃជាន់ទីមួយ: 700 មម ~ 850 មម។
កមរោង ករណី:
កមរុ ឈ្ផោហ | TMBS-B2-200-15 | ||||
ធ្នើតង្កៀប | ធ្នើស្តង់ដារ | ||||
ជ្រៅមួយ | ទ្វេដង | លីលលីឌី | ជ្រៅទ្វេ | ||
កំណត់កម្ពស់អតិបរមា GH GH | 15 ម | ||||
ដែនកំណត់បន្ទុកអតិបរមា | 200 គ។ ក្រ | ||||
ល្បឿនដើរអតិបរមា | 360 ម / នាទី | ||||
ការដើរលឿន | 2 ម / អេស 2 | ||||
ល្បឿនលើក (M / នាទី) | ផ្ទុកពេញ | អមយរាណុង | អមយរាណុង | អមយរាណុង | អមយរាណុង |
គ្មានបន្ទុក | អមយរាណុង | អមយរាណុង | អមយរាណុង | អមយរាណុង | |
ការលើកសំច្ឆង | 2 ម / អេស 2 | ||||
ល្បឿនសម (M / នាទី) | ផ្ទុកពេញ | 50 | 50 | 50 | 50 |
គ្មានបន្ទុក | 65 | 65 | 65 | 65 | |
សមគ្នាបង្កើនល្បឿន | 05 ម / វិនាទី | ||||
ភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំងផ្ដេក | ± 3 មម | ||||
ការលើកភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំង | ± 3 មម | ||||
សមត្រឹមត្រូវ | ± 3 មម | ||||
ជង់ទំងន់សុទ្ធ | ប្រហែល 4,000 គីឡូក្រាម | ប្រហែល 4500 គីឡូក្រាម | ប្រហែល 40000 គីឡូក្រាម | ប្រហែល 45.00 គីឡូក្រាម | |
កំណត់ដែនកំណត់ជម្រៅឃ | 600 ~ 800 (រាប់បញ្ចូល) | 600 ~ 800 (រាប់បញ្ចូល) | 600 ~ 800 (រាប់បញ្ចូល) | 600 ~ 800 (រាប់បញ្ចូល) | |
ផ្ទុកដែនកំណត់ទទឹង W | w ≤600 (រាប់បញ្ចូល) | ||||
ការរកឃើញខ្នាតតូចនិងប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | នៃផ្ទៃតឹក | AC; 31.4kW * 2; 3 ψ; 380V | |||
រហ | AC; 25 គ។ ក្រាម 3 ψ; 380V | ||||
ផ្លូវបមបេក | AC; 1.13kW; 3 ψ 4p; 380V | AC; 1.13kW; 3 ψ 4p; 380V | អេស៊ី; 1.13kw; 3 ψ; 4p; 380V | AC; 1.13kW; 3 ψ 4p; 380V | |
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | Busbar (5 ភី; រួមទាំងដី) | ||||
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | 3 ψ; 380V ± 10%; 50hz | ||||
សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | ប្រហែល 90kw | ||||
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផ្លូវដែកខាងលើ | I-Beam 100 * 68 * 4.5 (ចម្ងាយតំឡើងនៃរទេះភ្លើង Ceizing មិនលើសពី 1300 មម) | ||||
អុហ្វសិតកំពូលផ្លូវ S2 | -380 មម | ||||
ការបញ្ជាក់ផ្លូវដែកដី | H180 * 166 | ||||
អុហ្វសិតផ្លូវដែកដី S1 | -60 មម | ||||
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | -5 ℃ ~ 40 ℃ | ||||
ប្រតិបត្ដិការសំណើមប្រតិបត្តិការ | ខាងក្រោម 85% គ្មានការរាំងស្ទះ | ||||
ឧបករណ៍សុវត្ថិភាព | ការពារការដើរតាម: ឧបករណ៏ឡាស៊ែរ, កុងតាក់ដែនកំណត់, សតិបរិប៊ីកធារាសាស្ត្រ បងា្ករការលើកកំពស់ពីលើឬក្រោម: ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឡាស៊ែរឧបករណ៍ប្តូរកំណត់, បណ្ដោះអាសន្ន មុខងារបញ្ឈប់ជាបន្ទាន់: ប៊ូតុងបញ្ឈប់បន្ទាន់ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងអេមអេសអេមអេមអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេមអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេស |