How to Resist Earthquake in Logistics Warehousing Center?

როდესაც მიწისძვრა მოხდება, კატასტროფის ზონაში ლოჯისტიკური შენახვის ცენტრი გარდაუვალი იქნება. ზოგიერთს შეუძლია მიწისძვრის შემდეგ იმოქმედოს, ზოგი ლოგისტიკური მოწყობილობა სერიოზულად დაზიანებულია მიწისძვრის შედეგად. როგორ უზრუნველყოს, რომ ლოჯისტიკური ცენტრს აქვს გარკვეული სეისმური შესაძლებლობები და შეამციროს დიზაინისა და წარმოების ხარვეზებით გამოწვეული ზარალი, გახდა ლოჯისტიკური საწყობის ინდუსტრიის ყურადღება.

გასაგებია, რომ ლოჯისტიკური საწყობის ცენტრის მიწისძვრის წინააღმდეგობა ძირითადად ყურადღებას ამახვილებს იმაზე, თუ როგორ არის საწყობის სამოქალაქო შენობები მიწისძვრის გამძლეობით, როგორ არის ავტომატური საწყობის დიზაინი მიწისძვრის გამძლეობით და როგორმაღალი მწარმოებელითაროსs დასტალერიწეროsსაწყობში მიწისძვრის გამძლეა.

1. სამოქალაქო შენობების მიწისძვრის წინააღმდეგობა
შენობების სეისმური გამაგრების ინტენსივობის თანახმად, ჩინეთში შენობები ძირითადად ოთხ კატეგორიად იყოფა: A, B, C და D. ტრადიციული ხედვის თანახმად, ერთი სართულიანი საწყობი აღიარებულია როგორც D კლასის შენობა. ამასთან, ბოლო წლებში ლოჯისტიკური ინდუსტრიის სწრაფი განვითარების გამო, არსებობს მრავალი მაღალსართულიანი ავტომატიზირებული საწყობი, რომელთაც აქვთ მნიშვნელოვანი ფუნქციები, რომლებიც რამდენჯერმე აღემატება ტრადიციულ საწყობებს. სინამდვილეში, ასეთი შენახვის ცენტრები აღარ შეიძლება ჩაითვალოს D კლასის შენობებად, რომ აღარაფერი ვთქვათ არ უნდა იყოს მიწისძვრის გამძლეობით, D კლასის შენობების მოთხოვნების შესაბამისად.

სეისმური გამაგრება, როგორც წესი, მიიღწევა შემდეგი ბმულებით: სეისმური გამაგრების მოთხოვნების დადგენა, ანუ შენობების შესაძლებლობის განსაზღვრა მიწისძვრის კატასტროფების წინააღმდეგობის გაწევა. სეისმური დიზაინისთვის, სეისმური ზომები, როგორიცაა საფუძველი და სტრუქტურა, უნდა იქნას მიღებული სეისმური გამაგრების მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. ანტი-სეისმური კონსტრუქცია უნდა განხორციელდეს ანტი-სეისმური დიზაინის მკაცრი შესაბამისად, შენობის ხარისხის უზრუნველსაყოფად. სეისმური მენეჯმენტისთვის, გამოყენებული შენობები სურვილისამებრ არ ცვლის მათ შიდა სტრუქტურებს.

2. საწყობის მიწისძვრის წინააღმდეგობა
ზოგადად, ჩაშენებული არხის ფოლადის გამოყენება შესაძლებელია ავტომატური საწყობის გრუნტის ჩასატარებლად, ანუ ჩანართის დროს, თაროს სვეტთან დაკავშირებული ჩაშენებული ჭანჭიკების თითოეული მწკრივი უკავშირდება მთლიანი არხის ფოლადს, შემდეგ კი არხის ფოლადი უკავშირდება კუთხის ფოლადს, ისე რომ მთლიანი მიწის ნაკვეთი, თარო და ფოლადის ფოლადის ფირფიტა მთლიანი და მისი სეიზმია.

ასევე უნდა იქნას განხილული, რომ საყრდენის ამწე და თაროების სტატიკური დატვირთვის ქვეშ მოექცეს საძირკვლის წნევას, ასევე უნდა განიხილებოდეს სხვა დატვირთვების ზრდა სეისმური მდგომარეობის პირობებში, მიწისძვრის დროს ჰორიზონტალური წნევა და დასტის ამწეების აღმავალი დაძაბულობა. ეს მნიშვნელობები გამრავლდება სტატიკურ წნევასთან შედარებით.

3. მაღალი დონის აღჭურვილობის სეისმური წინააღმდეგობა
სამოქალაქო შენობებისა და სისტემების ანტი-სეისმური დიზაინის გარდა, ყველაზე მნიშვნელოვანი საკითხია განვიხილოთრამდენად მაღალი დონის მოწყობილობები, როგორიცაათაროსS და Stackerწეროაქვს ანტი-სეისმური შესაძლებლობები.

თაროების სეისმური შესაძლებლობები ძირითადად დამოკიდებულია მის სიმკაცრეზე და მოქნილობაზე. სიმტკიცე ძირითადად დამოკიდებულია შერჩეული საყრდენის წარმოების მასალების სიძლიერეზე და თაროების სისქეზე. მოქნილობის მნიშვნელობა უდრის სიმტკიცეს, რაც ძირითადად დამოკიდებულია თაროების სტრუქტურის დიზაინზე.

მაღალ მდგომარეობაში მოქმედი სტეკერის ამწეებისთვის, მისი დამხმარე მოწყობილობები, კერძოდ, ცის სარკინიგზო და სახმელეთო სარკინიგზო მაგისტრალი, თავიდან აიცილებენ მიწისძვრის შემთხვევაში, დეფორმაციის და მოტეხილობისგანაც კი.

დაბოლოს, საწყობის გამოყენებისა და მართვისას საწყობი უნდა მოქმედებდეს საწყობის სარემონტო სახელმძღვანელოს შესაბამისად, და აუცილებელი მოვლა უნდა განხორციელდეს განსაზღვრული დროის მიხედვით.

შეტყობინებაავტომატიზაციის მოწყობილობა:

ოთხმხრივი შატლი

უპირატესობები:

ეს არის ერთადერთი გზა გრძივი ან განივი ტრასის გასწვრივ გადასასვლელად, გადასასვლელ ტრასაზე;
ორმხრივი მართვა სისტემის კონფიგურაციას უფრო სტანდარტიზაციას ხდის;

ძირითადი ფუნქციები:

ოთხმხრივი შატლი ძირითადად გამოიყენება საწყობში პალეტური საქონლის ავტომატური მართვისა და ტრანსპორტირებისთვის;
საქონლის ავტომატური წვდომა, ავტომატური ხაზის შეცვლა და იატაკის შეცვლა, ინტელექტუალური გაათანაბრება და საწყობის ნებისმიერ ადგილას პირდაპირ წვდომა;
იგი შეიძლება ამოძრავოს თაროს ბილიკზე ან ადგილზე, საიტის, გზის და ფერდობის შეზღუდვის გარეშე, სრულად ასახავს მის ავტომატიზაციას და მოქნილობას;
ეს არის ინტელექტუალური სატრანსპორტო საშუალებები, რომლებიც ინტეგრირდება ავტომატური მართვით, უპილოტო ხელმძღვანელობით, ინტელექტუალური კონტროლით და სხვა ფუნქციებით;

ოთხმხრივი შატლი იყოფაოთხმხრივირადიოხომალდიდა ოთხმხრივიმულტიხომალდი.

ოთხი გზა რადიო შატლი