חלקי הטבעה לרכב הם הכרחיים בייצור רכב. בשנים האחרונות, עם האצת שדרוג ואיטרציה של רכב, שיפור מתמשך של אוטומציה ואינטליגנציה וההתרחבות המתמשכת של סולם הייצור של רכבי אנרגיה חדשים, הביקוש שלהם צומח.
מושפע מהסגירה והשליטה של המגיפה,זה דחוף לתכנן ולבנות מפעלים אינטליגנטים בלתי מאוישים/חסרי חשיבות כדי להשיג טרנספורמציה דיגיטלית.
1. אודות BBAC
Beijing Benz Automotive Co., Ltd. (BBAC) היא מיזם משותף של BAIC Motor Corporation Limited, Mercedes Benz Group Co., Ltd. ו- Diamler Greater China Investment Co., Ltd., שהוקמה רשמית בשנת 2005 ויש לה יכולת ייצור של 100000 כלי רכב מדי שנה.
עם השיפור המתמיד של הביקוש לקיבולת, BBAC יצרה דור חדש של פרויקט מפעל חדש של מדד העולמי בבייג'ינג.היא מתכננת לממש את הקשר בין כל מידע על פעולת המפעל ופריצת הקיבולת באמצעות טרנספורמציה דיגיטלית.
פרויקט המפעל החדש מכסה הטבעה, ריתוך, ציור, הרכבה סופית וכמה קווי הפצה עזר.היישום בקנה מידה גדול של טכנולוגיית ציוד לוגיסטיקה אוטומטית וחכמה מאמצים מערכת גישה אוטומטית סטריאו ברמה גבוהה וזרוע מכנית תלת-ממדית מלאה-אוטומטית, מה שהופך פריצת דרך ביכולת הייצור והייצור.
2. ליצור אאוטומטימחסן לאיסוף קצה
כידוע לכולנו, הבחירה הסופית היא מתקן גמיש, שהוא חלק מהותי מקו הייצור האוטומטי להטבעה. בייצור הטבעה, חלקי הטבעה שונים נקלטים על ידי החלפת בחירת הסוף. כאשר הוא נמצא בשימוש, קוטף הקצה מותקן על הזרוע המכנית של העיתונות, והתנועה ההדדית של הזרוע המכנית והפראייר הוואקום על בוחר הקצה משמשים לבחירה ולהניח את חומרי הגלם וחלקי העבד, כדי לממש את האוטומציה של הטיפול. מהפונקציה, ניתן לחלק את קוטף הקצה לחמישה סוגים: מחזור דחיסה, טעינה, פריקה ומחזור מעבר.
כל קבוצה של איסוף קצה מורכבת מחמשת בחירות הקצה הללו עם פונקציות שונות. באופן כללי, חלק חותם אחד צריך להתאים לקבוצה אחת של איסוף קצה.
בסדנה דיגיטלית זו עם המבנה המודרני, בסך הכל 5 קווי הייצור של ההטבעה מוגדרים מראש בכדי לספק חלקי גוף גדולים עבור הדגמים לייצור. ישנם מאות טנדרים קצה תואמים. על מנת להשיג ניהול ייצור אינטליגנטי, לשפר את יעילות הייצור ולשפר את יכולת החיץ של הסדנה, Weben Electromechanical תכננה פיתרון לוגיסטי כולל במפעל עבורו, ורובוטק בנה מערכת אחסון אוטומטית עבורקצה טנדרים של קו ההטבעה.
Robotech יצר מחסן אוטומטי של מזרן אינטליגנטי עם שני נתיבים בשטח מחסן 11 מ ', שמכיל בערך200 חללי אחסוןו זה פותר באופן מהותי את דרישות האחסון של קו ייצור הטבעה של BBAC עם קטגוריות גדולות וכמויות של איסוף קצה, חוסך שטח ומחבר מאוד את קו הייצור ההטבעה, עונה על האחסון והחלפה של כלי איסוף קצה ומשיג עליית קיבולת באזור הסדנה המוגבלת.
מכיוון שמנשא המזרן של הפרויקט הוא עגלת מחזור טנדר, הוא מתמודד עם אתגר עצוםביציבות ובדיוק של אחסנהו על מנת למנוע את איסוף הסיום להחליק את המוביל, הוסיף רובוטק שתי קורות מרווח גבוהות של 270 מ"מ בכל קצה תא אחסון של מתלה קרן כדי להרחיק את גלגלי העגלה מהאדמה ולהבטיח את יציבות עגלת איסוף הסיום. בנוסף, מתווספים מכשירים נגד החלקה בסוף פלטפורמת המטען כדי לשפר ביעילות את גורם היציבות הכללי ואת גורם הבטיחות.
תרשים סכמטי של מפרט טרולי טנדר: L1200 * W2500 * H1600 מ"מ
הדרישות של ייצור ענף הרכב המודרני מקדמות גם את פיתוח תהליך ההטבעה הגמיש והאוטומטי, ומחזקים כל העת את בניית חלקי הרכב של מערכת לוגיסטיקה של שרשרת אספקה מההיבטים של לוגיסטיקה נכנסת, לוגיסטיקה למפעל ולוגיסטיקה של חלקי חילוף לאחר מכירות. בעתיד, Robotech תמשיך לעזור לארגון לממש את הטרנספורמציה האינטליגנטית של לוגיסטיקה של המפעל, ולעמוד בביקוש השוק המותאם אישית של הלקוחות בהנחת היסוד להבטיח את קצב הייצור ואיכותו.
Nanjing Indomect
טלפון נייד: +86 25 52726370
כתובת: מס '470, רחוב Yinhua, מחוז ג'יאנגנינג, נאנג'ינג CTIY, סין 211102
אֲתַר אִינטֶרנֶט:www.informrack.com
אֶלֶקטרוֹנִי:[מוגן בדוא"ל]
זמן הודעה: נובמבר 23-2022
