מערכת הסעות רב ארבע דרכים
מבוא
לוגיסטיקה חכמה היא יישום תרחישים משולבים של טכנולוגיה אוטומטית וחכמה, המעצימה את כל הקישורים, מימושת ביעילות גידול משמעותי בקיבולת שטח האחסון, ויישום מהיר ומדויק של אחסון חלקים, מסירה, מיון, עיבוד מידע ופעולות אחרות.באמצעות ניתוח נתוני תפעול ניטור, אנו יכולים לתפוס במדויק את נקודות הכאב העסקיות, להמשיך לייעל את היכולות העסקיות, להפחית עלויות ולהגביר את היעילות.היישום של טכנולוגיה וניתוח ביג דאטה המבוסס על לוגיסטיקה חכמה יהפוך לכיוון העיקרי של פיתוח לוגיסטיקת חלקים, כאינדיקטור חשוב למדידת רמת התפעול והניהול הלוגיסטיים הארגוניים.
יתרונות המערכת
1. עזרו לחברות לחסוך בעלויות בצורה משמעותית
היישום של מערכת מעבורת רב-כיוונית עושה שימוש מלא בגובה המחסן כדי לממש את האחסון האינטנסיבי של חומרים ולשפר את היעילות;האחסון האינטנסיבי האוטומטי ומערכת השינוע הקדמית מפחיתים את עלות העבודה, מפחיתים את עוצמת העבודה ומשפרים את היעילות.
2. פעולה בטוחה
תחנות איסוף הזמנות ארגונומיות יכולות לשפר את ביצועי המפעיל ולהפחית את שיעורי השגיאות.
3. יכולת עיבוד מוגברת
יכולת הטיפול במחסן היא פי 2-3 מזו של מחסן אוטומטי מסורתי.
4. שיפורים בבניית מידע
לממש את כל התהליך של ניהול חומרים באחסון ומחוצה לו באמצעות שיטות ניהול מידע.במקביל, יש לו ניהול שאילתות ודוחות קשורים כדי לספק תמיכה בנתונים לניהול מחסן.
5. גמיש, מודולרי וניתן להרחבה
בהתאם לצרכים העסקיים, ניתן להוסיף עוד הסעות בגמישות כדי לשפר את היעילות.
תעשייה ישימה: אחסון שרשרת קר (-25 מעלות), מחסן מקפיא, מסחר אלקטרוני, מרכז DC, מזון ומשקאות, כימיקלים, תעשיית תרופות, רכב, סוללת ליתיום וכו'.
מקרה לקוח
NANJING INFORM Storage EQUIPMENT (GROUP) CO., LTD מספקת לחברת רכב ידועה פתרון למערכת מעבורת רב-כיוונית מסוג ארגז קל להרחבה, כדי לעזור לחברה לייעל את מערכת האחסון האוטומטית כדי להשיג ניצול שטח גבוה , אחסון מטען מהיר ודרישות שליטה מדויקות בכניסה ויוצאת כדי להבטיח את עמידה בזמנים של תגובה להזמנה, לשפר את היעילות של הארגון ולחסוך ביעילות בכוח אדם ובעלויות תפעול.
חברת הרכב הידועה ש-INFORM שיתפה איתה פעולה הפעם היא עוסקת פעילה בלוגיסטיקה חכמה בתעשיית חלקי הרכב.החברה אחראית בעיקר על תפעול המחסן המרכזי של חלקי חילוף לאחר המכירה.בעבר, שימשו קומת ביניים ומשטחי משטחים לאחסון.עם יותר ויותר קטגוריות של חלקי חילוף, עדיין קיימות בעיות רבות באחסון, באיסוף ובתהליך היציאה, אשר צריכות להיפתר באמצעות פתרונות אחסון לוגיסטיים חכמים.לאחר שיקולים רבים, פתרון המעבורות הרב-כיווניות מסוג ארגז המסופק על ידי INFORM יכול לענות טוב יותר על הצרכים העסקיים העכשוויים, להתאים את עצמן לפיתוח החברה ולהרחבות העסקיות הבאות, ולסייע לה להבטיח את זמני המענה להזמנה, לשפר את היעילות של החברה. ארגונית, וביעילות לחסוך בביקוש לכוח אדם ועלויות תפעול, ולהשיג תוצאות משמעותיות.
סקירת פרויקט ותהליך ראשי
פרויקט זה משתרע על שטח של כ-2,000 מ"ר, ובנה מחסן אחסון צפוף אוטומטי בגובה של קרוב ל-10 מטרים.יש כמעט 20,000 מקומות מטען.ניתן לחלק את קופסת המחזור לשניים, שלושה וארבעה תאים, ויכולה לאחסן כמעט 70,000 מק"ט.פרויקט זה מצויד ב-15 מעבורות רב-כיווניות מסוג ארגז, 3 מעליות, סט אחד של קו מסוע עם קצה מתלה ומודול שינוע קדמי, ו-3 סטים של תחנות איסוף סחורות לאדם.
המערכת מוגדרת עם תוכנת WMS להתחבר למערכת ה-ERP של הארגון, ולהגדיר עם תוכנת WCS, האחראית על הפירוק, ההפצה וניהול תזמון הציוד של משימות העבודה.
תוכנת WMS תוכנת WCS
תהליך נכנס ויוצא של מוצרים הם כדלקמן:
1. נכנסת
◇ מערכת WMS מנהלת את קשירת הברקוד של קופסת המחזור והחומר, ומניחה את הבסיס לניהול מלאי;
◇ השלם את העבודה המקוונת של תיבת מחזור באופן ידני.תיבת מחזור נכנסת למערכת השינוע לאחר סריקת הקוד וזיהוי סופר-גובה ללא חריגות;
◇ קופסת מחזור הנכנסת למערכת השינוע, על פי היגיון חלוקת המערכת, תועבר למיקום המיועד במעלית ובשאטל רב-כיווני.
◇WMS מעדכנת את פרטי המלאי לאחר קבלת ההוראה להשלמת אספקת מעבורת רב-כיוונית והסתיימה עבודת האחסנה.
2. אחסון
החומרים שיש לאחסן מסווגים לשלוש הקטגוריות של ABC בהתבסס על פסק דין הביג דאטה הקודם, וגם תכנון מיקום המטען של המערכת מתוכנן בהתאם על בסיס ABC.שטח המטען של כל קומה הפונה ישירות לנתיב המשנה של המעלית מוגדר כאזור אחסון חומר מסוג A, השטח שמסביב הוא אזור אחסון חומר מסוג B, והאזורים האחרים הם אזור אחסון חומר מסוג C.
באזור אחסון חומרים מסוג א', מכיוון שהוא פונה ישירות למעלית, רכב ההסעות אינו צריך לעבור למצב נתיב ראשי בעת איסוף והצבת קופסאות מחזור מסוג זה, מה שחוסך את זמן האצה, האטה ומעבר בין תת- ל נתיב ראשי, כך שהיעילות גבוהה יותר.
3. קטיף
◇ המערכת מייצרת אוטומטית גלי איסוף לאחר קבלת הזמנת ה-ERP, מחשבת את החומרים הנדרשים, ויוצרת משימה יוצאת של קופסת מחזור חומרים בהתאם ליחידת האחסון שבה נמצאים החומרים;
◇ תיבת ההיפוך מועברת לתחנת האיסוף לאחר מעבר דרך המעבורת הרב-כיוונית, המעלית והמסוע;
◇ לתחנת איסוף אחת יש מספר קופסאות מחזור לפעול בתורן, כך שהמפעילים לא צריכים לחכות לקופסת מחזור;
◇ תוכנת WMS מסך תצוגה בצד הלקוח מצויד, כדי להנחות את תא המטען מידע, מידע חומר וכו '. במקביל, אור בחלק העליון של תחנת האיסוף מאיר לתוך תא הסחורות לאיסוף, כדי להזכיר למפעיל, ובכך שיפור יעילות הקטיף;
◇ מצויד בקופסאות הזמנה מרובות עם אורות כפתורים על עמדות תואמות כדי להזכיר למפעיל להכניס חומרים לקופסאות ההזמנה המוארות כדי להשיג חסינות מפני טפשים ולהפחית שגיאות.
4. יוצא
לאחר איסוף קופסת הזמנה, המערכת מעבירה אותה אוטומטית לקו המסוע במחסן.לאחר סריקת הברקוד של קופסת המחזור עם מחשב כף יד, המערכת מדפיסה אוטומטית את רשימת האריזה ופרטי ההזמנה כדי לספק בסיס לאיסוף, איחוד ובדיקה מאוחרים יותר.לאחר מיזוג חומרי ההזמנה הקטנה עם חומרי הזמנה גדולים אחרים, הם יישלחו ללקוח בזמן.
עבור חברות 3PL של חלקי רכב, ישנן נקודות כאב נפוצות באחסון, אחסון, מילוי, ואיסוף והסרה של חלקים.תוך הפחתת יעילות תפעול והגדלת עלויות ארגוניות, זה גם מביא לקשיים נוספים לניהול האחסון של יצרנים:
①SKU ממשיך לגדול, קשה לתכנן ולנהל סחורות
מחסני חלקי רכב קונבנציונליים מחולקים לרוב למחסני משטחים המאחסנים בעיקר חלקים גדולים, ומדפים קלים או קומת קומות המאחסנים בעיקר חלקים קטנים.לאחסון חפצים קטנים, מכיוון שמספר ה-SKUs עולה מיום ליום, לא ניתן להסיר את ה-long-tail מהמדפים, ועומס העבודה בתכנון וניהול אופטימיזציה של מיקומי המטען הוא גדול יחסית.
②שיעור ניצול נמוך של קיבולת האחסון במחסן
למחסן הסטנדרטי יש מרחב פנוי של יותר מ-9 מטר.מלבד קומת ביניים 3 קומות, מדפים קלים אחרים יש את הבעיה שלא ניתן לנצל את החלל העליון במלואו, ושכר הדירה ליחידת שטח מתבזבז.
③שטח אחסון גדול ועובדי טיפול רבים
שטח המחסן גדול מדי, ומרחק הריצה ארוך מדי במהלך הפעולה, וכתוצאה מכך יעילות נמוכה של תפעול של אדם אחד, כך שנדרשים יותר עובדים כגון מילוי, איסוף, מלאי ותזוזה.
④עומס עבודה גדול של איסוף ופריקה, מועד לשגיאות
מחסני תפעול ידני משתמשים בעיקר בשיטת ה-picture and seed, היעדר שיטות חסינות מפני טפשים, ולעתים קרובות נתקלים בבעיות כמו קודים חסרים, זריקת קופסאות לא נכונות, פרסומים פחות או יותר, הדורשים יותר כוח אדם במהלך סקירה ואריזה מאוחרת יותר.
⑤ הגדלת הביקוש למידע
עם כניסתו של עידן האינטרנט של הדברים, הדרישה לעקיבות מוצרים עולה בהדרגה בכל תחומי החיים, וחלקי חילוף לרכב אינם יוצאי דופן.יש צורך בשיטות מידע חכמות יותר לניהול מידע מלאי.
INFORM עוסקת שנים רבות בתעשיית חלקי הרכב, ובעלת ניסיון עשיר בתחומי מתלים וציוד טיפול אוטומטי;ישנם כמעט 100 מקרים של אינטגרציה של מערכות בתעשיית הייצור בלבד;ליישום הפרויקט יש גם חומרה וגם תוכנה, והוא יכול לספק פרויקטים סוהר ולחסוך בניהול.מצד שני, ל-INFORM, כחברה רשומה, פעילות יציבה.יש לו הגנה מספקת עבור כל מיני בקרת סיכונים במהלך ביצוע הפרויקט ושירותי תחזוקה מעקב.לפיכך, בחרה החברה לשתף פעולה עם INFORM לבניית פרויקט זה.
קשיים בפרויקט ודגשים עיקריים
בתהליך התכנון של פרויקט זה, התגברו על קשיים טכניים רבים:
◇ ישנם מק"טים רבים באתר, כך שתוכנית ההפרדה של תיבות מחזור תוכננה INFORM.ניתן לחלק את קופסת המחזור לרשתות של 2/3/4, וניתן להניח מספר חומרים באותה קופסת מחזור.בעיבוד המידע מתבצע מיקום מדויק של כל רשת בקופסת מחזור על מנת להבטיח שכיוון קופסת המחזור לא ישתנה במהלך הקטיף, מה שיוביל לסטיות במערכת הנחיית הקטיף.
◇ בשל ערבוב החומרים, זה יגדיל את הזמן למפעיל לקבוע את הסחורה, ושיעור השגיאות של השיפוט יגדל.INFORM השתמשה במערכת האיסוף הקלה בתחנת איסוף הסחורה לאדם כדי להזכיר מיידית למפעילים לשפר את יעילות העבודה ולהפחית שגיאות.
◇ עם הגידול בהיקף העסקים, ניתן לשפר בצורה גמישה את יעילות הכניסה והיציאה מהמחסן, והמעבר יהיה חלק.INFORM אימצה פתרון מעבורת רב-כיווני לפתרון הבעיה.בתחילה, כל שכבה מצוידת ברכב הסעות אחד.מאוחר יותר, הוא תומך בהגדלת מספר מכוניות ההסעות בכל עת, כדי להשיג מספר פעולות באותה רמה, כך שהיעילות תשתפר.
באמצעות מאמצים מתמשכים להתגבר על קשיים, הפרויקט יושם בהצלחה, והראה נקודות אור רבות במהלך תהליך היישום:
1. עיצוב מערכת קווי שינוע הלולאה הגדולה והקטנה
במסגרת התכנית, שלוש תחנות איסוף פונות לשלוש מעליות בהתאמה.לכן, בפעולת הקטיף הרגילה, תיבת המחזור הנדרשת על ידי כל תחנת קטיף נמצאת ישירות במעלית המתאימה וממנה.השביל קצר והיעילות גבוהה, זהו נתיב הלולאה הקטנה של קו המסוע.בקישורים אחרים כגון אחסון קופסא מלאה, במהלך איסוף, מלאי ותהליך אחר, קופסת המחזור צריכה לעבור דרך לולאת שינוע אופקית, העוברת דרך שלוש לולאות קטנות.זוהי הלולאה הגדולה, אבי העורקים המחברת כל צומת.
2. עיצוב עמדת קטיף רב תכליתית
עמדת הליקוט מצוידת במספר עמדות אחסון זמניות עבור קופסאות מחזור חומרים וקופסאות מחזור הזמנה.לאחר סיום הקטיף של קופסת מחזור אחת, בתהליך של החלפת קופסת מחזור, המפעיל יכול לבחור קופסת מחזור אחרת, שלא תגרום לזמן המתנה, ותבטיח יעילות.
עמדת הקטיף מצוידת במסך אינטראקציה בין אדם למחשב, מערכת איסוף אור ומערכת אישור אור כפתורים, המשפרת את היעילות תוך מניעת שוטים.
בנוסף לפונקציית הליקוט, לתחנת הליקוט יש גם פונקציית מלאי כדי להבטיח שמפעילים יכולים גם למלאי חומרים בודדים בעת ביצוע הזמנות גל.
3. בליווי מערכת תוכנה בוגרת
חלקי הרכב בפרויקט זה זקוקים לניהול רזה, והציוד צריך להיות מתוזמן בצורה חכמה.לכן, מערכת WMS ומערכת WCS בפרויקט זה מפותחות על בסיס תהליכים סטנדרטיים כדי לענות על הצרכים בפועל.
WMS מספקת בעיקר פונקציות כמו ניהול מלאי קונבנציונלי, שאילתת מלאי, מעקב אחר מוצר ואזהרת מלאי.במקביל, זה יכול לייבא ישירות מידע על הזמנות מ-ERP בזמן, להתחיל לבצע הזמנות אוטומטית לאחר מיזוג גלים, ולעקוב אחר תהליך ביצוע ההזמנות, להזרים תוצאות ביצוע, לעדכן מידע מלאי ולצבור נתונים תפעוליים.
המערכת מצוידת במערכת WCS, המפרקת את משימות העבודה ממערכת WMS, מתזמנת ומנהלת את הביצוע של התקני חומרה שונים.היגיון הליבה כולל: היגיון שיגור של מספר רב של מעבורות מרובות לארבעה כיוונים באותה שכבה, המעליות פנימה והחוצה, החלפת שכבות של רכבי הסעות, תזמון תחנות איסוף צולבות של קופסאות, וכו'.
4. הגדר מערכת ניטור בזמן אמת כדי לעזור ללקוחות להבין מידע תפעולי ואזהרות מפתח בזמן אמת
באתר, מסך ניטור גדול רגיש למגע מוגדר להציג את יעילות התפעול של כל ציוד בזמן אמת, ואת הפרמטרים הקשורים לביצוע משימות הזמנה, כך שמנהלים, מנהיגים ומבקרים באתר יוכלו להבין את הפעולה באתר סטטוס במבט חטוף.
במקביל, מסך הניטור הגדול יכול להציג מידע אזעקה חשוב בזמן אמת, ולהזכיר לאנשי התפעול והתחזוקה לטפל באזעקות בזמן באמצעות קול ואור כדי להבטיח יעילות תפעול.
מדוע לבחור בנו
3 העליוןספק מתלים בסין
הרק אחדיצרן מתלים רשום במניות A
1. NanJing Inform Storage Equipment Group, כארגון ברשימה ציבורית בשליטה ממשלתית, המתמחה בתחום פתרונות האחסון הלוגיסטימאז 1997(26שנים של ניסיון).
2. אוטובוס ליבהiness: מתלים
עסק אסטרטגי: שילוב מערכות אוטומטי
אוטובוס צומחiness: שירות תפעול מחסן
3. להודיע הבעלים6בתי חרושת, עם למעלה מ1000עובדים.לדווחמניית A ברשימה ב-11 ביוני 2015, קוד המניה:603066, הופכים ל-החברה הרשומה הראשונה בסין'תעשיית האחסון.
