Hogyan segíti az intelligens raktározási rendszer az autóalkatrészek iparának fejlesztését?

1. A projekt háttere és követelményei
A Nanjing Inform Storage Group által együttműködő közismert autóvállalat ezúttal az intelligens logisztika aktív gyakorlója az autóalkatrész-iparban. Különböző megfontolások után afA mi irányunk több transzferünk megoldásA NANJING INFORMÁCIÓJA A TÁRSASÁGOS GROUP jobban kielégítheti a jelenlegi üzleti igényeket. A vállalat fejlődéséhez és az azt követő üzleti kiterjesztéshez adaptálva, és segített a megrendelési válasz időszerűségének. Miközben javítja a vállalkozás hatékonyságát, hatékonyan megtakarítja a munkaerő és a működési költségek iránti igényt, és figyelemre méltó eredményeket ért el.

Az autóalkatrészek 3PL vállalkozásai esetében nagy nehézségeket okoz a termelési vállalkozások raktárkezelése, főleg tükröződik:

1. A SKU tovább növekszik, és nehéz megtervezni és kezelni a rakományterületet.
   A hagyományos autóalkatrész -raktárak többnyire raklapraktárakra vannak osztva, amelyek nagy darabokat tárolnak, és a fénypolcokat vagytöbbszintű polcokaz a kis darabok tárolása. A kis tárgyak tárolására, a növekvő SKU-k miatt, a hosszú farok SKU-k nem távolíthatók el a polcokról, és a tárolóhely tervezése és optimalizálási kezelése viszonylag nehéz.
2. A raktár tárolókapacitásának alacsony felhasználási sebessége
   A standard raktárhoz több fejhely vanmint 9 méter- A háromszintes tetőtér kivételével más fénypolcok problémája van, hogy a felső teret nem lehet teljes mértékben kihasználni, és az egységenkénti bérleti díj elpazarol.
3. TA tárolóhely nagy, és sok kezelő munkavállaló van
   A raktár területe túl nagy, és a munkavállalók futási távolsága túl hosszú, ami alacsony hatékonyságú egyszemélyes működést eredményez, így több munkavállaló, például feltöltés, szedés, leltár és raktári átutalásra van szükség.
4. A raktár kiválasztásának munkaterhelése nagy és hibára hajlamos
   A kézi műveleti raktárak többsége egyidejűleg a szedés és a műsorszórás módszerét, valamint a bolondbiztos eszközök hiányát alkalmazza. Gyakran vannak olyan problémák, mint például a munkavállalók hiányoznak a szkennelési kódokból, a rossz dobozba helyezés és többé -kevésbé haj küldése. A későbbi felülvizsgálatnak és csomagolásnak több munkaerőt kell befektetnie.
5. Növekvő információ iránti kereslet
   A tárgyak internete korszakának megjelenésével az autóalkatrészek intelligensebb információkra van szükségük a készletinformációk kezeléséhez.

2. A projekt áttekintése és a fő folyamat
A projekt egy kb.2000 négyzetméter, majdnem magassággal10 méterautomatizált intenzív tároló raktárak és összesen majdnem20 000 rakományterület- A forgalmi dobozt két rekeszre, három rekeszre és négy rekeszre lehet osztani, és szinte tárolhat70 000 SKU- Ez a projekt fel van szerelve15 négyirányútöbbbilincs, 3 binfelvonó, 1 állvány végű szállítószalag -sorrendjeésdoboztípusú raktár első szállítószalag-modul, és3 áruk-személyes szedési asztalkészlet.

A rendszer konfigurálja aWMSszoftver a vállalkozás ERP rendszeréhez való csatlakozáshoz, konfigurálja aWCSSzoftver, és felelős a munkakörök bomlásáért, terjesztéséért és berendezések ütemezéséért.

A késztermékek beépített folyamata a következő:
1)- Bejövő

• A WMS rendszer kezeli a forgalomdobozok és az anyagok kötődését, megalapozva a készletkezelés alapját;
  
• Kézzel töltse ki a forgalmi mező online munkáját, és a forgalommező a kódszkennelés és az ultra-magas felismerés utáni rendellenesség nélkül belép a szállítási rendszerbe;
  
• A rendszerelosztási logika szerint a szállító rendszerbe belépő forgalmi dobozt a Box Lift és a négyirányú multi shuttle áthelyezik a kijelölt rakományterületre.
  
• Miután a WMS megkapta az utasítást a négyirányú multi shuttle kézbesítésének befejezéséhez, frissíti a készlet-információkat, és a raktározási munka befejeződik.

2)- Shorgászat
A tárolandó anyagokat az ABC három kategóriájára osztják, az előző Big Data megítélése szerint, és a rendszer rakományterületének tervezését az ABC szerint is megtervezik. Az egyes emeleteken a doboz felvonó alcsatornájának közvetlenül néző rakományterületét az A osztályú anyag tárolóhelye, a környező terület a B osztályú anyag tárolóhelye, a többi terület a C osztályú anyag tárolóhelye.

3)- Csákány

• Miután a rendszer megkapja az ERP sorrendet, automatikusan generálja a szedési hullámot, kiszámítja a szükséges anyagokat, és generálja az Anyagforgalom kimenő feladatát a tárolóegység szerint, ahol az anyag található;
• Az anyagforgalmi dobozt átjuttatják a szedési állomásra, miután áthaladtak a négyirányú multi shuttle-en, a tartályfelvonón és a szállítóvonalon;
• A válogatóállomásnak több anyagforgalmi doboza van, amelyeket az üzemeltetők egymás után választhatnak, és az üzemeltetőknek nem kell megvárniuk a forgalmat;
• A WMS Software kliens kijelzővel felszerelt képernyőn van felszerelve, amely felszólítja a rács információit, ahol az anyag található, az anyaginformációk stb. Ugyanakkor a szedési asztal tetején lévő fény megvilágítja a rácsot, hogy emlékeztesse az operátort, ezáltal javítva az operátor választási hatékonyságát;
• Több megrendeléssel felszerelt dobozokkal felszerelve a megfelelő pozíciókon vannak gombfények, emlékeztetve az operátorokat, hogy az anyagokat a megvilágított rendelési dobozokba tegyék, hogy megakadályozzák a bolondokat és csökkentsék a hibákat.

4). Megrendelési dobozköteles
A megrendelési mező kiválasztása után a rendszer automatikusan átadja a raktári port szállítószalag -vonalba. Miután beolvassa a forgalmi mező vonalkódját a PDA -n keresztül, a rendszer automatikusan kinyomtatja a csomagolási listát és a megrendelési információkat, hogy alapot biztosítson a későbbi gyűjtéshez, a doboz bezárásához és a felülvizsgálathoz. Miután a kis rendelési anyagot más nagy megrendelési anyagokkal kombinálják, azt időben eljuttatják az ügyfélnek.

3. A projekt nehézségei és az alapvető kiemelések
Ez a projekt legyőziSok technikai nehézségA tervezési folyamatban, például:

• Számos olyan anyagi SKU -t kell, amelyet az ügyfeleknek tárolniuk kell a helyszínen.
• Az anyagok keverése miatt ez növeli a személyzet idejét az áruk megítélésére, és a személyi megítélés hibaaránya növekszik.
• Az üzleti mennyiség növekedésével a bejövő és a kimenő tárolás hatékonysága rugalmasan javítható, és az átmenet zavartalan lesz.

A nehézségek leküzdésére irányuló folyamatos erőfeszítések révén a projektet sikeresen végrehajtották, ésSok kiemelés voltA végrehajtási folyamat során:

• Szállítószalag méretű hurokrendszer kialakítása
• Multifunkcionális szedés asztaltervezés
• Érett szoftverrendszer kíséret
• Konfiguráljon egy valós idejű megfigyelő rendszert, hogy segítse az ügyfeleket lépést tartani az operatív információkkal és a kritikus figyelmeztetésekkel

4. Végrehajtáseffektál

• Segítsen a vállalatoknak a költségek megtakarításában
• Biztonságos működés
• Megnövekedett átviteli sebesség
• Javult az informatizációs konstrukció
• Rugalmas, moduláris és kibővíthető

Az intelligens logisztika az automatizálás és az intelligens technológia integrált forgatókönyve. Felhatalmazza az egyes linkeket, hatékonyan eléri a tárolóterület kapacitásának jelentős növekedését, és gyorsan és pontosan megvalósítja a bejövő, kimenő, válogatást, információfeldolgozást és egyéb műveleteket. A működési adatok megfigyelésének elemzésével pontosan megragadhatjuk az üzleti fájdalom pontjait, folyamatosan optimalizálhatjuk az üzleti képességeket, csökkenthetjük a költségeket és növelhetjük a hatékonyságot. Az intelligens logisztikán alapuló technológiai alkalmazás és a nagy adatok elemzése az alkatrészek logisztikájának fejlesztésének fő irányává válik, mint fontos mutató a vállalati logisztikai művelet és a menedzsment szintjének mérésére.

 

 

 

 

Nanjing Inform Tővezérlő berendezés (Group) Co., Ltd

Mobiltelefon: +86 25 52726370

Cím: 470. szám, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, Kína 211102

Weboldal:www.informrack.com

Email:[E -mail védett]