Kako inteligentni sustav skladištenja pomaže razvoju industrije auto dijelova?

1. Pozadina projekta i zahtjevi
Poznata auto kompanija koju surađuje Nanjing Inform Storage Group Ovoga je puta aktivni praktičar pametne logistike u industriji auto dijelova. Nakon raznih razmatranja,fNaš multi šatl otopinaOsigurana od strane Nanjing Inform Storage Group može bolje zadovoljiti trenutne poslovne potrebe. Prilagođen razvoju tvrtke i naknadnom poslovnom proširenju i pomogao je njegovoj pravodobnosti odgovora na narudžbu. Dok poboljšava učinkovitost poduzeća, učinkovito štedi potražnju za radnom snagom i operativnim troškovima i postigao je izvanredne rezultate.

Za 3PL poduzeća auto dijelova, također donosi velike poteškoće u skladištu upravljanja proizvodnim poduzećima, uglavnom se odražava na:

1. SKU se i dalje povećava, a teško je planirati i upravljati teretnim prostorom.
   Konvencionalna skladišta auto dijelova uglavnom su podijeljena na skladišta paleta koja pohranjuju velike komade i lagane police ilivišeslojni policaU tome se prodaju mali komadi. Za skladištenje malih predmeta, zbog sve većeg broja SKU-a, SKU-ovi s dugim repom ne mogu se ukloniti s polica, a upravljanje planiranjem i optimizacijom skladišnog prostora je relativno teško.
2. Niska brzina korištenja skladišnih kapaciteta skladišta
   Za standardno skladište postoji više prostora za glavunego 9 metara. Osim trokatnog potkrovlja, druge svjetlosne police imaju problem što se gornji prostor ne može u potpunosti iskoristiti, a najamnina po jedinici se troši.
3. TOn je prostor za odlaganje velik i ima mnogo radnika koji se bave rukovanjem
   Područje skladišta je prevelika, a udaljenost zaposlenika je preduga, što rezultira niskom učinkovitošću rada s jednim osobama, tako da je potrebno više radnika poput nadopunjavanja, odabira, zaliha i prijenosa skladišta.
4. Radno opterećenje odabira skladišta je veliko i sklono pogreškama
   Većina skladišta ručnog operacije istovremeno usvajaju metodu odabira i emitiranja, a nedostatak sredstava nepropusnih. Često postoje problemi poput zaposlenika koji nedostaju kodovi skeniranja, stavljanja pogrešne kutije i slanja više ili manje kose. Kasniji pregled i pakiranje moraju uložiti više radne snage.
5. Sve veća potražnja za informacijama
   Pojavom ere Internet of Things, auto dijelovima trebaju inteligentnije informacije za upravljanje informacijama o zalihama.

2. Pregled projekta i glavni postupak
Projekt pokriva područje oko2.000 četvornih metara, s visinom gotovo10 metaraautomatiziranih intenzivnih skladišnih skladišta i ukupno gotovo20.000 teretnih prostora. Okvir prometa može se podijeliti u dva odjeljka, tri odjeljka i četiri odjeljka, a može se pohraniti do gotovo70.000 SKU -a. Ovaj je projekt opremljen15 četverokutnimultišalit, 3 kantedizala, 1 set regala krajnje transportne linijeiPrednji transportni modul skladišta tipa kutije, i3 seta stola za odabir robe na osobu.

Sustav konfiguriraWMSsoftver za povezivanje s ERP sustavom poduzeća, konfiguriraWCSSoftver, i odgovoran je za upravljanje radnim zadacima raspadanja, distribucije i opreme.

Proces gotovih proizvoda je sljedeći:
1). Ulaz

• WMS sustav upravlja vezanjem barkodova i materijala za promet, postavljajući temelj za upravljanje zalihama;
  
• Ručno dovršite internetski rad okvira za promet, a okvir za promet ući će u sustav prenošenja nakon skeniranja koda i ultra-visoke detekcije bez abnormalnosti;
  
• Okvir prometa u koji ulazi u sustav za prenošenje, prema logici distribucije sustava, prenosi se na određeni teretni prostor kroz liftu Box i četverostrani multi shuttle.
  
• Nakon što WMS dobije upute za dovršavanje isporuke četverosmjernog multi shuttlea, ažurirat će podatke o zalihama i dovršet će se rad na skladištu.

2). Storovanje
Materijali koje je potrebno pohraniti podijeljeni su u tri kategorije ABC -a prema prethodnoj prosudbi s velikim podacima, a planiranje prostora za teretni prostor također je osmišljeno u skladu s ABC -om. Prostor za teret izravno prema podkanalu dizala kutija na svakom katu definiran je kao prostor za skladištenje materijala klase A, okolica je prostor za skladištenje materijala klase B, a ostala područja su skladištenje materijala klase C.

3). Odabrati

• Nakon što sustav primi ERP narudžbu, automatski će generirati val za odabir, izračunati potrebne materijale i generirati izlazni zadatak okvira materijala u skladu s jedinicom za pohranu u kojoj se materijal nalazi;
• Kutija za promet materijala prenosi se u stanicu za odabir nakon prolaska kroz četverostrani multi šatl, lifta za smeće i prenošenje linije;
• Stanica za odabir ima više okvira za promet materijala koje će zauzvrat odabrati, a operatori ne moraju čekati kutije za promet;
• Opremljen s WMS softverskim zaslonom klijenta, koji potiče informacije rešetke na kojoj se materijal nalazi, materijalne informacije itd. U isto vrijeme, svjetlost na vrhu tablice za odabir osvjetljava mrežu koja će biti odabrana kako bi podsjetila operatera, poboljšavajući na taj način učinkovitost odabira operatera;
• Opremljeni s više okvira za narudžbu, na odgovarajućim položajima nalaze se svjetla gumba, podsjećajući operatere da stave materijale u osvijetljene kutije za narudžbu kako bi se spriječile budale i smanjile pogreške.

4). Okvir za naručivanjeobrubiti
Nakon što se odabere kutija za narudžbu, sustav ga automatski prebacuje u liniju transportnih uređaja za skladišta. Nakon skeniranja bar koda okvira za promet putem PDA, sustav automatski ispisuje popis za pakiranje i podatke o narudžbi kako bi pružio osnovu za naknadno prikupljanje, zatvaranje okvira i pregled. Nakon što se materijal za male narudžbe kombinira s drugim materijalima velikih narudžbi, na vrijeme će se otpremiti kupcu.

3. Projektne poteškoće i temeljni istaknuti dijelovi
Ovaj projekt prevladavaMnoge tehničke poteškoćeU procesu dizajniranja, kao što je:

• Mnogo je materijalnih SKU -a koje kupci trebaju pohraniti na licu mjesta.
• Zbog miješanja materijala, to će povećati vrijeme da osoblje prosudi robu, a stopa pogreške u presudi osoblja će se povećati.
• S povećanjem poslovnog volumena, učinkovitost ulaznog i odlaznog skladištenja može se fleksibilno poboljšati, a prijelaz će biti gladak.

Kroz kontinuirane napore na prevladavanju poteškoća, projekt je uspješno proveden iBilo je mnogo najvažnijih dijelovaU postupku provedbe:

• Dizajn sustava petlje za transportnu liniju
• Multifunkcionalni dizajn tablice za odabir
• Zrela pratnja softverskog sustava
• Konfigurirajte sustav praćenja u stvarnom vremenu kako bi kupcima pomogao da budu u toku s operativnim informacijama i kritičnim upozorenjima

4. Provedbaeuraditi

• Pomozite tvrtkama da uštede troškove
• Siguran rad
• Povećani protok
• Poboljšana je konstrukcija informatizacije
• fleksibilan, modularan i proširiv

Smart Logistics je integrirani scenarij primjena automatizacije i inteligentne tehnologije. Omogućuje svaku vezu, učinkovito postiže značajno povećanje kapaciteta prostora za pohranu, te brzo i precizno provodi dijelove ulazne, izlazne, sortiranje, obradu informacija i druge operacije. Analizom podataka o praćenju, možemo točno shvatiti točke poslovne boli, kontinuirano optimizirati poslovne sposobnosti i smanjiti troškove i povećati učinkovitost. Tehnološka aplikacija i analiza velikih podataka na temelju pametne logistike postat će glavni smjer razvoja logistike dijelova, kao važan pokazatelj za mjerenje razine poslovanja i upravljanja logistikom poduzeća.

 

 

 

 

Nanjing informiranje opreme za skladištenje (Group) Co., Ltd

Mobilni telefon: +86 25 52726370

Adresa: br. 470, ulica Yinhua, okrug Jiangning, Nanjing CTIY, Kina 211102

Web stranica:www.informrack.com

E -pošta:[E -pošta zaštićena]