Kako sustav inteligentnog skladištenja pomaže razvoju industrije autodijelova?

1. Pozadina projekta i zahtjevi
Poznata automobilska tvrtka s kojom surađuje Nanjing Inform Storage Group ovaj je put aktivni praktičar pametne logistike u industriji autodijelova.Nakon raznih razmatranja,fnaš put multi shuttle riješenjekoje pruža Nanjing Inform Storage Group može bolje zadovoljiti trenutne poslovne potrebe.Prilagođeno razvoju tvrtke i kasnijem proširenju poslovanja te je pomogla pravovremenost odgovora na narudžbe.Iako poboljšava učinkovitost poduzeća, učinkovito štedi potražnju za radnom snagom i operativne troškove, te je postigao izvanredne rezultate.

Za 3PL poduzeća autodijelova, to također donosi velike poteškoće u upravljanju skladištem proizvodnih poduzeća, što se uglavnom odražava u:

1. SKU nastavlja rasti, a teretni prostor je teško planirati i upravljati njime.
   Konvencionalna skladišta autodijelova uglavnom se dijele na paletna skladišta koja skladište velike komade, te laka regala ilivišeslojne policekoje pohranjuju male komadiće.Za skladištenje malih artikala, zbog sve većeg broja SKU-ova, dugotrajni SKU-ovi se ne mogu ukloniti s polica, a planiranje i optimizacija upravljanja skladišnim prostorom je relativno teško.
2. Niska iskorištenost skladišnog skladišnog kapaciteta
   Za standardno skladište postoji više prostora za glavuod 9 metara.Osim troetažnog potkrovlja, ostali svijetli regali imaju problem što se gornji prostor ne može u potpunosti iskoristiti, a najam po jedinici površine je uzalud.
3. TSkladišni prostor je velik i ima mnogo radnika za rukovanje
   Površina skladišta je prevelika, a udaljenost zaposlenika preduga, što rezultira niskom učinkovitošću rada jedne osobe, tako da je potrebno više radnika kao što su dopuna, komisioniranje, inventura i prijenos skladišta.
4. Opterećenje komisioniranja skladišta je veliko i podložno pogreškama
   Većina skladišta s ručnim upravljanjem usvajaju metodu skupljanja i emitiranja u isto vrijeme, a nedostaju sredstva koja su sigurna.Često postoje problemi kao što su zaposlenici koji propuštaju skeniranje kodova, stavljaju u krivu kutiju i šalju više ili manje dlačica.Za kasniji pregled i pakiranje potrebno je uložiti više radne snage.
5. Sve veća potražnja za informacijama
   S dolaskom ere Interneta stvari, auto-dijelovi trebaju više inteligentnih informacijskih sredstava za upravljanje informacijama o zalihama.

2. Pregled projekta i glavni proces
Projekt pokriva područje od oko2.000 četvornih metara, s visinom od gotovo10 metaraautomatiziranih skladišta intenzivnog skladištenja i ukupno gotovo20.000 tovarnih mjesta.Kutija za preokret može se podijeliti u dva odjeljka, tri odjeljka i četiri odjeljka i može pohraniti do gotovo70 000 SKU-ova.Ovaj projekt je opremljen sa15 četverosmjernimultishuttles, 3 kanta za smećedizala, 1 komplet pokretne linije na kraju policeikutijasti skladišni prednji transportni modul, i3 kompleta stolova za komisioniranje robe do osobe.

Sustav konfiguriraWMSsoftver za povezivanje s ERP sustavom poduzeća, konfiguriraWCSsoftver, te je odgovoran za dekompoziciju, distribuciju i upravljanje raspoređivanjem opreme radnih zadataka.

In-out proces gotovih proizvoda je sljedeći:
1).Dolazni

• WMS sustav upravlja uvezivanjem barkodova prometnih kutija i materijala, postavljajući temelje za upravljanje zalihama;
  
• Ručno dovršite mrežni rad kutije za promet, a kutija za promet će ući u transportni sustav nakon skeniranja koda i ultra-visoke detekcije bez abnormalnosti;
  
• Prometna kutija koja ulazi u transportni sustav, prema logici distribucije sustava, prenosi se u predviđeni teretni prostor preko boks elevatora i četverosmjernog multi shuttlea.
  
• Nakon što WMS primi upute za dovršetak isporuke četverosmjernog multi shuttlea, ažurirat će podatke o inventaru i rad na skladištu će biti dovršen.

2).Storage
Materijali koje treba uskladištiti podijeljeni su u tri kategorije ABC-a prema prethodnoj procjeni velikih podataka, a sustav planiranja teretnog prostora također je dizajniran prema ABC-u.Teretni prostor koji je izravno okrenut prema podkanalu kutijastog dizala na svakom katu definiran je kao skladišni prostor za materijal klase A, okolni prostor je skladišni prostor za materijal klase B, a ostali prostori su prostor za skladištenje materijala klase C.

3).Odabrati

• Nakon što sustav primi ERP nalog, automatski će generirati val komisioniranja, izračunati potrebne materijale i generirati izlazni zadatak kutije za promet materijala prema skladišnoj jedinici u kojoj se materijal nalazi;
• Kutija za promet materijala prenosi se na stanicu za skupljanje nakon prolaska kroz četverosmjerni multi shuttle, elevator spremnika i transportnu liniju;
• Stanica za skupljanje ima više kutija za promet materijala koje operateri mogu skupljati naizmjenično, a operateri ne moraju čekati kutije za promet;
• Opremljen zaslonom WMS softverskog klijenta, koji traži informacije o rešetki gdje se materijal nalazi, informacije o materijalu, itd. Istovremeno, svjetlo na vrhu stola za branje osvjetljava rešetku koju treba odabrati kako bi podsjetilo operatera, čime se poboljšava učinkovitost rukovatelja u branju;
• Opremljen s više kutija za narudžbe, postoje svjetla gumba na odgovarajućim pozicijama, podsjećajući operatere da stave materijale u osvijetljene kutije za narudžbe kako bi spriječili budale i smanjili pogreške.

4). Kutija za narudžbu vanivezan
Nakon preuzimanja kutije s narudžbom, sustav je automatski prenosi na pokretnu liniju skladišne ​​luke.Nakon skeniranja bar koda prometne kutije putem dlanovnika, sustav automatski ispisuje listu pakiranja i podatke o narudžbi kako bi se osigurala osnova za naknadno preuzimanje, zatvaranje kutije i pregled.Nakon što se materijal za male narudžbe kombinira s drugim materijalima za velike narudžbe, bit će otpremljen kupcu na vrijeme.

3. Projektne poteškoće i ključne naglaske
Ovaj projekt prevladavamnoge tehničke poteškoćeu procesu projektiranja, kao što su:

• Postoji mnogo SKU-ova materijala koje kupci moraju pohraniti na licu mjesta.
• Zbog miješanja materijala, to će povećati vrijeme za osoblje da procijeni robu, a stopa pogreške u prosudbi osoblja će se povećati.
• S povećanjem obujma poslovanja, učinkovitost ulazne i izlazne pohrane može se fleksibilno poboljšati, a prijelaz će biti gladak.

Kontinuiranim naporima za prevladavanje poteškoća projekt je uspješno realiziran, tebilo je mnogo vrhunacau procesu implementacije:

• Dizajn sustava petlje veličine transportne linije
• Višenamjenski dizajn stola za branje
• Pratnja zrelog softverskog sustava
• Konfigurirajte sustav praćenja u stvarnom vremenu kako biste korisnicima pomogli da budu u toku s operativnim informacijama i kritičnim upozorenjima

4. Provedbaeučinak

• Pomozite tvrtkama da uštede troškove
• Siguran rad
• Povećana propusnost
• Unaprijeđena je izgradnja informatizacije
• Fleksibilan, modularan i proširiv

Pametna logistika je integrirani scenarij primjene automatizacije i inteligentne tehnologije.Osnažuje svaku vezu, učinkovito postiže značajno povećanje kapaciteta prostora za pohranu te brzo i točno implementira ulazne, izlazne dijelove, sortiranje, obradu informacija i druge operacije.Analizom podataka o praćenju rada možemo točno shvatiti poslovne bolne točke, kontinuirano optimizirati poslovne mogućnosti te smanjiti troškove i povećati učinkovitost.Primjena tehnologije i analiza velikih podataka temeljena na pametnoj logistici postat će glavni smjer razvoja logistike dijelova, kao važan pokazatelj za mjerenje razine poslovanja i upravljanja logistikom poduzeća.

 

 

 

 

NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd

Mobitel: +86 13851666948

Adresa: br. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, Kina 211102

Web stranica:www.informrack.com

Email:kevin@informrack.com