બોક્સ માટે મીની લોડ સ્ટેકર ક્રેન
ઉત્પાદન વિગતો
ઝેબ્રા
ચિત્તા
ઉત્પાદન વિશ્લેષણ
ઝેબ્રા
નામ | કોડ | માનક મૂલ્ય (એમએમ) (વિગતવાર ડેટા પ્રોજેક્ટ પરિસ્થિતિ અનુસાર નક્કી કરવામાં આવે છે) |
કાર્ગો પહોળાઈ | W | 200 ≤W ≤800 |
કાર્ગો ઊંડાઈ | D | 200 ≤D ≤ 1000 |
કાર્ગો ઊંચાઈ | H | 60 ≤H ≤600 |
કુલ ઊંચાઈ | GH | 3000<GH ≤ 10000 |
ટોચની રેલ અંત લંબાઈ | F1, F2 | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
સ્ટેકર ક્રેનની બાહ્ય પહોળાઈ | A1, A2 | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
સ્ટેકર ક્રેન અંતથી અંતર | A3, A4 | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
બફર સલામતી અંતર | A5 | A5 ≥200 (પોલીયુરેથીન), A5 ≥ 100 (હાઈડ્રોલિક બફર) |
બફર સ્ટ્રોક | PM | PM ≥ 75 (પોલીયુરેથીન), ચોક્કસ ગણતરી (હાઈડ્રોલિક બફર) |
કાર્ગો પ્લેટફોર્મ સલામતી અંતર | A6 | ≥85 |
ગ્રાઉન્ડ રેલ અંત લંબાઈ | B1, B2 | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
સ્ટેકર ક્રેન વ્હીલ બેઝ | M | M=W+1530(W≥600) M=2130(W<600) |
ગ્રાઉન્ડ રેલ ઓફસેટ | S1 | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
ટોપ ટ્રેક ઓફસેટ | S2 | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
પિકઅપ ઇટિનરરી | S3 | ≤2000 |
બમ્પર પહોળાઈ | W1 | - |
પાંખની પહોળાઈ | W2 | D+200(D≥800), 1000(D<800) |
પ્રથમ માળની ઊંચાઈ | H1 | સિંગલ ડીપ H1 ≥650, ડબલ ડીપ H1 ≥ 750 |
ટોચના સ્તરની ઊંચાઈ | H2 | H2 ≥H+430(H≥400) H2 ≥830(H<400) |
ફાયદા:
ઝેબ્રા શ્રેણી એ મધ્યમ કદના સ્ટેકર ક્રેન ઉત્પાદન છે, ઇન્સ્ટોલેશનની ઊંચાઈ 20m કરતાં ઓછી છે, મુસાફરીની ઝડપ 240m/min સુધી પહોંચી શકે છે, પ્રવેગક 1.5m/s2 છે અને લોડ 300kg સુધી પહોંચી શકે છે.
* આ સ્ટેકર ક્રેનની સાબિત ડિઝાઇન સામગ્રીના પ્રવાહને અત્યંત ગતિશીલ રીતે નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.
• ઝેબ્રા શ્રેણી સ્ટેકર ક્રેન 20 મીટર સુધીની ઊંચાઈ સાથે મધ્યમ કદનું સાધન છે.
મુસાફરીની ઝડપ 240 મીટર/મિનિટ સુધી પહોંચી શકે છે અને ભાર 300 કિગ્રા સુધી પહોંચી શકે છે.
• આ સ્ટેકર ક્રેન સાબિત ડિઝાઇન ધરાવે છે અને તે ભારે ભારને ગતિશીલ રીતે હેન્ડલ કરી શકે છે.
• શ્રેણી હલકી અને પાતળી દેખાય છે, પરંતુ વાસ્તવમાં મજબૂત અને નક્કર છે, જેની લિફ્ટિંગ સ્પીડ 180 m/min સુધી છે.
• વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઈવ મોટર (IE2), સરળતાથી ચાલી રહી છે
• ફોર્ક એકમો વિવિધ લોડને હેન્ડલ કરવા માટે કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે.
• પ્રથમ માળની ન્યૂનતમ ઊંચાઈ: 550mm~850mm.
લાગુ ઉદ્યોગ:કોલ્ડ ચેઇન સ્ટોરેજ (-25 ડિગ્રી), ફ્રીઝર વેરહાઉસ, ઇ-કોમર્સ, ડીસી સેન્ટર, ફૂડ એન્ડ બેવરેજ, કેમિકલ, ફાર્માસ્યુટિકલ ઉદ્યોગ,ઓટોમોટિવ, લિથિયમ બેટરી વગેરે.
પ્રોજેક્ટ કેસ:
મોડલ નામ | TMBS-B1-200-15 | ||||
કૌંસ શેલ્ફ | પ્રમાણભૂત શેલ્ફ | ||||
સિંગલ ડીપ | ડબલદીપ | સિંગલદીપ | ડબલ ઊંડા | ||
મહત્તમ ઊંચાઈ મર્યાદા GH | 15 મી | ||||
મહત્તમ લોડ મર્યાદા | 200 કિગ્રા | ||||
ચાલવાની ઝડપ મહત્તમ | 240m/મિનિટ | ||||
વૉકિંગ પ્રવેગક | 0.5m/s2 | ||||
લિફ્ટિંગ સ્પીડ (મી/મિનિટ) | સંપૂર્ણપણે લોડ | 40 | 40 | 40 | 40 |
કોઈ ભાર નથી | 40 | 40 | 40 | 40 | |
લિફ્ટિંગ પ્રવેગક | 0.5m/s2 | ||||
ફોર્ક સ્પીડ (મી/મિનિટ) | સંપૂર્ણપણે લોડ | 40 | 40 | 40 | 40 |
કોઈ ભાર નથી | 60 | 60 | 60 | 60 | |
ફોર્ક પ્રવેગક | 0.5m/s2 | ||||
આડી સ્થિતિની ચોકસાઈ | ± 3 મીમી | ||||
લિફ્ટિંગ પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | ± 3 મીમી | ||||
ફોર્ક પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | ± 3 મીમી | ||||
સ્ટેકર ક્રેન નેટ વજન | લગભગ 4,000 કિગ્રા | લગભગ 4500 કિગ્રા | લગભગ 4000 કિગ્રા | લગભગ 45,00 કિગ્રા | |
લોડ ઊંડાઈ મર્યાદા D | 600~800 (સહિત) | 600~800 (સહિત) | 600~800 (સહિત) | 600~800 (સહિત) | |
લોડ પહોળાઈ મર્યાદા W | W ≤600 (સહિત) | ||||
મોટર સ્પષ્ટીકરણ અને પરિમાણો | સ્તર | AC;7.5kw;3 ψ ;380V | |||
ઉદય | AC;5.5kw;3 ψ ;380V | ||||
કાંટો | AC;0.37kw;3 ψ ;4P;380V | AC;0.37kw;3 ψ ;4P;380V | AC;0.37kw;3 ψ;4P;380V | એસી;0.37kw;3 ψ ;4P;380V | |
વીજ પુરવઠો | બસબાર(5P; ગ્રાઉન્ડિંગ સહિત) | ||||
પાવર સપ્લાય સ્પષ્ટીકરણો | 3 ψ ;380V±10%;50Hz | ||||
પાવર સપ્લાય ક્ષમતા | લગભગ 15kw | ||||
ટોચની રેલ વિશિષ્ટતાઓ | એન્ગલ સ્ટીલ 80*80*8mm (ટોચની રેલનું ઇન્સ્ટોલેશન અંતર 1300mm કરતાં વધુ નથી) | ||||
ટોચની રેલ ઑફસેટ S2 | -320 મીમી | ||||
ગ્રાઉન્ડ રેલ વિશિષ્ટતાઓ | 22 કિગ્રા/મી | ||||
ગ્રાઉન્ડ રેલ ઑફસેટ S1 | -60 મીમી | ||||
ઓપરેટિંગ તાપમાન | -5 ℃~40℃ | ||||
ઓપરેટિંગ ભેજ | 85% થી નીચે, કોઈ ઘનીકરણ નથી | ||||
સલામતી ઉપકરણો | ચાલતા પાટા પરથી ઉતરતા અટકાવો: લેસર સેન્સર, લિમિટ સ્વીચ, હાઇડ્રોલિક બફર લિફ્ટ્સને ટોપિંગ અથવા બોટમિંગથી અટકાવો: લેસર સેન્સર્સ, લિમિટ સ્વીચો, બફર્સ ઇમરજન્સી સ્ટોપ ફંક્શન: ઇમરજન્સી સ્ટોપ બટન ઇએમએસસેફ્ટી બ્રેક સિસ્ટમ: મોનિટરિંગ ફંક્શન સાથે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક સિસ્ટમ તૂટેલા દોરડા (સાંકળ), છૂટક દોરડું (સાંકળ) શોધ: સેન્સર, ક્લેમ્પિંગ મિકેનિઝમ કાર્ગો પોઝિશન ડિટેક્શન ફંક્શન, ફોર્ક સેન્ટર ઇન્સ્પેક્શન સેન્સર, ફોર્ક ટોર્ક લિમિટ પ્રોટેક્શન કાર્ગો એન્ટિ-ફોલ ડિવાઇસ: કાર્ગો આકાર શોધ સેન્સર સીડી, સલામતી દોરડું અથવા સલામતી પાંજરું |
ચિત્તા
નામ | કોડ | માનક મૂલ્ય (એમએમ) (વિગતવાર ડેટા પ્રોજેક્ટ પરિસ્થિતિ અનુસાર નક્કી કરવામાં આવે છે) |
કાર્ગો પહોળાઈ | W | 200 ≤W ≤800 |
કાર્ગો ઊંડાઈ | D | 200 ≤D ≤ 1000 |
કાર્ગો ઊંચાઈ | H | 60 ≤H ≤600 |
કુલ ઊંચાઈ | GH | 3000<GH ≤20000 |
ટોચની રેલ અંત લંબાઈ | F1, F2 | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
સ્ટેકર ક્રેનની બાહ્ય પહોળાઈ | A1, A2 | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
અંતથી સ્ટેકર અંતર | A3, A4 | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
બફર સલામતી અંતર | A5 | A5 ≥ 100 (હાઈડ્રોલિક બફર) |
બફર સ્ટ્રોક | PM | ચોક્કસ ગણતરી (હાઈડ્રોલિક બફર) |
કાર્ગો પ્લેટફોર્મ સલામતી અંતર | A6 | ≥85 |
ગ્રાઉન્ડ રેલ અંત લંબાઈ | B1, B2 | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
સ્ટેકર ક્રેન વ્હીલ બેઝ | M | M=W+2150(W≥600) M=2750(W<600) |
ગ્રાઉન્ડ રેલ ઓફસેટ | S1 | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
ટોચનો રેલ ટ્રેક ઓફસેટ | S2 | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
પિકઅપ ઇટિનરરી | S3 | ≤2000 |
બમ્પર પહોળાઈ | W1 | - |
પાંખની પહોળાઈ | W2 | D+200(D≥800), 1000(D<800) |
પ્રથમ માળની ઊંચાઈ | H1 | સિંગલ એક્સટેન્શન H1 ≥550, ડબલ એક્સટેન્શન H1 ≥750 |
ટોચના સ્તરની ઊંચાઈ | H2 | H2 ≥H+430(H≥400) H2 ≥830(H<400) |
ફાયદા:
ચિત્તા શ્રેણી નાના વેરહાઉસ માટે એક આદર્શ સ્વયંસંચાલિત સંગ્રહ સાધન છે.અદ્યતન ડિઝાઇન અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી મિકેનિઝમ ચિત્તા શ્રેણીને 360m/મિનિટ સુધીની ઝડપે, 4m/s2 ની પ્રવેગકતા અને 25m સુધીની સ્થાપન ઊંચાઈ, અને તેનો ભાર 300kg કરતાં વધી જવાની મંજૂરી આપે છે.
• અદ્યતન ડિઝાઇન અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી માળખું ચિત્તા શ્રેણીના સ્ટેકર ક્રેન સુધીની મુસાફરી કરે છે360 મી/મિનિટ
• પેલેટનું વજન 300 કિગ્રા સુધી.
• વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઈવ મોટર (IE2), સરળતાથી ચાલી રહી છે.
• ફોર્ક એકમો વિવિધ લોડને હેન્ડલ કરવા માટે કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે.
• ઇન્સ્ટોલેશનની ઊંચાઈ 20 મીટર સુધીની હોઈ શકે છે.
• પ્રથમ માળની ન્યૂનતમ ઊંચાઈ: 700mm~850mm.
પ્રોજેક્ટ કેસ:
મોડલ નામ | TMBS-B2-200-15 | ||||
કૌંસ શેલ્ફ | પ્રમાણભૂત શેલ્ફ | ||||
સિંગલ ડીપ | ડબલદીપ | સિંગલદીપ | ડબલ ઊંડા | ||
મહત્તમ ઊંચાઈ મર્યાદા GH | 15 મી | ||||
મહત્તમ લોડ મર્યાદા | 200 કિગ્રા | ||||
ચાલવાની ઝડપ મહત્તમ | 360m/મિનિટ | ||||
વૉકિંગ પ્રવેગક | 2m/s2 | ||||
લિફ્ટિંગ સ્પીડ (મી/મિનિટ) | સંપૂર્ણપણે લોડ | 165 | 165 | 165 | 165 |
કોઈ ભાર નથી | 165 | 165 | 165 | 165 | |
લિફ્ટિંગ પ્રવેગક | 2m/s2 | ||||
ફોર્ક સ્પીડ (મી/મિનિટ) | સંપૂર્ણપણે લોડ | 50 | 50 | 50 | 50 |
કોઈ ભાર નથી | 65 | 65 | 65 | 65 | |
ફોર્ક પ્રવેગક | 0.5m/s2 | ||||
આડી સ્થિતિની ચોકસાઈ | ± 3 મીમી | ||||
લિફ્ટિંગ પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | ± 3 મીમી | ||||
ફોર્ક પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | ± 3 મીમી | ||||
સ્ટેકર નેટ વજન | લગભગ 4,000 કિગ્રા | લગભગ 4500 કિગ્રા | લગભગ 4000 કિગ્રા | લગભગ 45,00 કિગ્રા | |
લોડ ઊંડાઈ મર્યાદા D | 600~800 (સહિત) | 600~800 (સહિત) | 600~800 (સહિત) | 600~800 (સહિત) | |
લોડ પહોળાઈ મર્યાદા W | W ≤600 (સહિત) | ||||
મોટર સ્પષ્ટીકરણ અને પરિમાણો | સ્તર | AC;31.4kw*2;3 ψ ;380V | |||
ઉદય | AC;25kw;3 ψ ;380V | ||||
કાંટો | AC;1.13kw;3 ψ ;4P;380V | AC;1.13kw;3 ψ ;4P;380V | AC;1.13kw;3 ψ;4P;380V | એસી;1.13kw; 3ψ ;4P;380V | |
વીજ પુરવઠો | બસબાર(5P; ગ્રાઉન્ડિંગ સહિત) | ||||
પાવર સપ્લાય સ્પષ્ટીકરણો | 3 ψ ;380V±10%;50Hz | ||||
પાવર સપ્લાય ક્ષમતા | લગભગ 90kw | ||||
ટોચની રેલ વિશિષ્ટતાઓ | આઇ-બીમ 100*68*4.5(સીલિંગ રેલનું ઇન્સ્ટોલેશન અંતર 1300mm કરતાં વધુ નથી) | ||||
ટોચની રેલ ઑફસેટ S2 | -380 મીમી | ||||
ગ્રાઉન્ડ રેલ વિશિષ્ટતાઓ | H180*166 | ||||
ગ્રાઉન્ડ રેલ ઑફસેટ S1 | -60 મીમી | ||||
ઓપરેટિંગ તાપમાન | -5 ℃~40℃ | ||||
ઓપરેટિંગ ભેજ | 85% થી નીચે, કોઈ ઘનીકરણ નથી | ||||
સલામતી ઉપકરણો | ચાલતા પાટા પરથી ઉતરતા અટકાવો: લેસર સેન્સર, લિમિટ સ્વીચ, હાઇડ્રોલિક બફર લિફ્ટ્સને ટોપિંગ અથવા બોટમિંગથી અટકાવો: લેસર સેન્સર, લિમિટ સ્વીચો, બફર્સ ઇમરજન્સી સ્ટોપ ફંક્શન: ઇમરજન્સી સ્ટોપ બટન ઇએમએસસેફ્ટી બ્રેક સિસ્ટમ: મોનિટરિંગ ફંક્શન સાથે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક સિસ્ટમ તૂટેલા દોરડા (સાંકળ), છૂટક દોરડું (સાંકળ) શોધ: સેન્સર, ક્લેમ્પિંગ મિકેનિઝમ કાર્ગો પોઝિશન ડિટેક્શન ફંક્શન, ફોર્ક સેન્ટર ઇન્સ્પેક્શન સેન્સર, ફોર્ક ટોર્ક લિમિટ પ્રોટેક્શન કાર્ગો એન્ટિ-ફોલ ડિવાઇસ: કાર્ગો આકાર શોધ સેન્સર લેડર, સેફ્ટી રોપ અથવા સેફ્ટી કેજ, એન્ટી-સ્વે મિકેનિઝમ |