બ for ક્સ માટે મીની લોડ સ્ટેકર ક્રેન
ઉત્પાદન -વિગતો
ઝેબ્રા



ચિત્ત



ઉત્પાદન -વિશ્લેષણ
ઝેબ્રા
નામ | સંહિતા | માનક મૂલ્ય (એમએમ) (વિગતવાર ડેટા પ્રોજેક્ટની પરિસ્થિતિ અનુસાર નક્કી કરવામાં આવે છે) |
માલવાહક પહોળાઈ | W | 200 ≤w 00800 |
માલવાહક depંડાઈ | D | 200 -d ≤ 1000 |
માલસામાન | H | 60 ≤h 0000 |
કુલ .ંચાઈ | GH | 3000 < GH ≤ 10000 |
ટોચની રેલ લંબાઈ | એફ 1, એફ 2 | વિશિષ્ટ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
સ્ટેકર ક્રેનની બાહ્ય પહોળાઈ | એ 1, એ 2 | વિશિષ્ટ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
અંતથી સ્ટેકર ક્રેન અંતર | એ 3, એ 4 | વિશિષ્ટ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
બફર સલામતી અંતર | A5 | એ 5 ≥200 (પોલીયુરેથીન), એ 5 ≥ 100 (હાઇડ્રોલિક બફર) |
બફર સ્ટ્રોક | PM | પીએમ ≥ 75 (પોલીયુરેથીન), વિશિષ્ટ ગણતરી (હાઇડ્રોલિક બફર) |
કાર્ગો પ્લેટફોર્મ સલામતી અંતર | A6 | ≥85 |
જમીન રેલની લંબાઈ | બી 1, બી 2 | વિશિષ્ટ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
સ્ટેકર ક્રેન વ્હીલ બેઝ | M | એમ = ડબલ્યુ+1530 (w≥600) મી = 2130 (ડબલ્યુ < 600) |
ભૂમિ રેલ | S1 | વિશિષ્ટ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
ટોચનો ટ્રેક | S2 | વિશિષ્ટ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
ઉપાડ -પદ્ધતિ | S3 | 0002000 |
બમ્પરની પહોળાઈ | W1 | - |
પાંખની પહોળાઈ | W2 | ડી+200 (ડી 800), 1000 (ડી < 800) |
પ્રથમ માળની height ંચાઇ | H1 | સિંગલ ડીપ એચ 1 ≥650, ડબલ ડીપ એચ 1 ≥ 750 |
ઉચ્ચ કક્ષાની height ંચાઇ | H2 | એચ 2 ≥ એચ+430 (એચ 400) એચ 2 ≥830 (એચ < 400) |
ફાયદાઓ:
ઝેબ્રા શ્રેણી એ મધ્યમ કદના સ્ટેકર ક્રેન ઉત્પાદન છે, ઇન્સ્ટોલેશનની height ંચાઇ 20 મી કરતા ઓછી છે, મુસાફરીની ગતિ 240 મી/મિનિટ સુધી પહોંચી શકે છે, પ્રવેગક 1.5 એમ/એસ 2 છે, અને લોડ 300 કિગ્રા સુધી પહોંચી શકે છે.
* આ સ્ટેકર ક્રેનની સાબિત ડિઝાઇન સામગ્રીના પ્રવાહને ખૂબ ગતિશીલ રીતે નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.
• ઝેબ્રા સિરીઝ સ્ટેકર ક્રેન એ મધ્યમ કદના ઉપકરણો છે જેમાં 20 મીટર સુધીની .ંચાઇ છે.
Travel મુસાફરીની ગતિ 240 મી/મિનિટ સુધી પહોંચી શકે છે અને લોડ 300 કિલો સુધી પહોંચી શકે છે.
St સ્ટેકર ક્રેનમાં સાબિત ડિઝાઇન છે અને તે ગતિશીલ રીતે ભારે ભારને હેન્ડલ કરી શકે છે.
Series આ શ્રેણી હળવા અને પાતળી લાગે છે, પરંતુ તે ખરેખર મજબૂત અને નક્કર છે, જેમાં 180 મી/મિનિટ સુધીની ગતિ સાથે.
• વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવ મોટર (આઇ 2), સરળતાથી ચાલે છે
• કાંટો એકમો વિવિધ લોડને હેન્ડલ કરવા માટે કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે.
પ્રથમ માળની ન્યૂનતમ height ંચાઇ: 550 મીમી ~ 850 મીમી.
લાગુ ઉદ્યોગ:કોલ્ડ ચેઇન સ્ટોરેજ (-25 ડિગ્રી), ફ્રીઝર વેરહાઉસ, ઇ-ક ce મર્સ, ડીસી સેન્ટર, ફૂડ એન્ડ પીણું, રાસાયણિક, ફાર્માસ્યુટિકલ ઉદ્યોગ , ઓટોમોટિવ, લિથિયમ બેટરી વગેરે.
પરિયોજના કેસ:
નમૂનો નામ | ટીએમબીએસ-બી 1-200-15 | ||||
કૌંસ છાજલી | માનક શેલ્ફ | ||||
એકલ | બમણો | એકાંતિક | બેવડું | ||
મહત્તમ height ંચાઇ મર્યાદા જીએચ | 15 મી | ||||
મહત્તમ લોડ મર્યાદા | 200 કિગ્રા | ||||
ચાલવાની ગતિ મહત્તમ | 240 મી/મિનિટ | ||||
વ walking કિંગ પ્રવેગક | 0.5 મી/એસ 2 | ||||
લિફ્ટિંગ સ્પીડ (મી/મિનિટ) | સંપૂર્ણપણે લોડ | 40 | 40 | 40 | 40 |
કોઈ ભારણ | 40 | 40 | 40 | 40 | |
પ્રવેગક પ્રવેગક | 0.5 મી/એસ 2 | ||||
કાંટો ગતિ (મી/મિનિટ) | સંપૂર્ણપણે લોડ | 40 | 40 | 40 | 40 |
કોઈ ભારણ | 60 | 60 | 60 | 60 | |
કાંટો પ્રવેગક | 0.5 મી/એસ 2 | ||||
આડી સ્થિતિની ચોકસાઈ | Mm મીમી | ||||
ઉપાડની ચોકસાઈ | Mm મીમી | ||||
કાંટો પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | Mm મીમી | ||||
સ્ટેકર ક્રેન ચોખ્ખું વજન | લગભગ 4,000 કિલો | લગભગ 4500 કિગ્રા | લગભગ 4000 કિગ્રા | લગભગ 45,00kg | |
લોડ depth ંડાઈ મર્યાદા ડી | 600 ~ 800 (સમાવિષ્ટ) | 600 ~ 800 (સમાવિષ્ટ) | 600 ~ 800 (સમાવિષ્ટ) | 600 ~ 800 (સમાવિષ્ટ) | |
લોડ પહોળાઈ મર્યાદા ડબલ્યુ | ડબલ્યુ ≤600 (સમાવિષ્ટ) | ||||
મોટર સ્પષ્ટીકરણ અને પરિમાણો | સ્તર | એસી; 7.5 કેડબલ્યુ; 3 ψ; 380 વી | |||
Riseઠવું | એસી; 5.5 કેડબલ્યુ; 3 ψ; 380 વી | ||||
કાંટો | એસી; 0.37kW; 3 ;; 4 પી; 380 વી | એસી; 0.37kW; 3 ;; 4 પી; 380 વી | એસી; 0.37 કેડબલ્યુ; 3 ψ; 4 પી; 380 વી | એસી; 0.37kW; 3 ;; 4 પી; 380 વી | |
વીજ પુરવઠો | બસબાર (5 પી; ગ્રાઉન્ડિંગ સહિત) | ||||
વીજ પુરવઠો સ્પષ્ટીકરણ | 3 ψ; 380V ± 10%; 50 હર્ટ્ઝ | ||||
વીજ પુરવઠો | લગભગ 15 કેડબલ્યુ | ||||
ટોચની રેલ -વિશિષ્ટતાઓ | એંગલ સ્ટીલ 80*80*8 મીમી (ટોચની રેલનું ઇન્સ્ટોલેશન અંતર 1300 મીમીથી વધુ નથી) | ||||
ટોચની રેલ set ફસેટ એસ 2 | -320 મીમી | ||||
ભૂમિ રેલ -વિશિષ્ટતાઓ | 22 કિગ્રા/મી | ||||
ગ્રાઉન્ડ રેલ set ફસેટ એસ 1 | -60 મીમી | ||||
કાર્યરત તાપમાને | -5 ℃ ~ 40 ℃ | ||||
ભેજ | 85%ની નીચે, કન્ડેન્સેશન નહીં | ||||
સલામતીનાં નિયમો | વ walking કિંગ પાટા પરથી અટકાવો: લેસર સેન્સર, મર્યાદા સ્વીચ, હાઇડ્રોલિક બફર ટોપિંગ અથવા બોટમિંગથી લિફ્ટ્સને અટકાવો: લેસર સેન્સર, લિમિટ સ્વીચો, બફર ઇમરજન્સી સ્ટોપ ફંક્શન: ઇમરજન્સી સ્ટોપ બટન ઇએમએસએફટી બ્રેક સિસ્ટમ: મોનિટરિંગ ફંક્શન સાથે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક સિસ્ટમ તૂટેલી રોપ (ચેન), લૂઝ રોપ (ચેન) તપાસ: સેન્સર, ક્લેમ્પીંગ મિકેનિઝમ કાર્ગો પોઝિશન ડિટેક્શન ફંક્શન, ફોર્ક સેન્ટર ઇન્સ્પેક્શન સેન્સર, ફોર્ક ટોર્ક લિમિટ પ્રોટેક્શન કાર્ગો એન્ટી-ફોલ ડિવાઇસ |
ચિત્ત
નામ | સંહિતા | માનક મૂલ્ય (એમએમ) (વિગતવાર ડેટા પ્રોજેક્ટની પરિસ્થિતિ અનુસાર નક્કી કરવામાં આવે છે) |
માલવાહક પહોળાઈ | W | 200 ≤w 00800 |
માલવાહક depંડાઈ | D | 200 -d ≤ 1000 |
માલસામાન | H | 60 ≤h 0000 |
કુલ .ંચાઈ | GH | 3000 < GH ≤20000 |
ટોચની રેલ લંબાઈ | એફ 1, એફ 2 | વિશિષ્ટ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
સ્ટેકર ક્રેનની બાહ્ય પહોળાઈ | એ 1, એ 2 | વિશિષ્ટ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
અંતથી સ્ટેકર અંતર | એ 3, એ 4 | વિશિષ્ટ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
બફર સલામતી અંતર | A5 | એ 5 ≥ 100 (હાઇડ્રોલિક બફર) |
બફર સ્ટ્રોક | PM | વિશિષ્ટ ગણતરી (હાઇડ્રોલિક બફર) |
કાર્ગો પ્લેટફોર્મ સલામતી અંતર | A6 | ≥85 |
જમીન રેલની લંબાઈ | બી 1, બી 2 | વિશિષ્ટ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
સ્ટેકર ક્રેન વ્હીલ બેઝ | M | એમ = ડબલ્યુ+2150 (ડબલ્યુએ 600) એમ = 2750 (ડબલ્યુ < 600) |
ભૂમિ રેલ | S1 | વિશિષ્ટ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
ટોચની રેલ ટ્રેક | S2 | વિશિષ્ટ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
ઉપાડ -પદ્ધતિ | S3 | 0002000 |
બમ્પરની પહોળાઈ | W1 | - |
પાંખની પહોળાઈ | W2 | ડી+200 (ડી 800), 1000 (ડી < 800) |
પ્રથમ માળની height ંચાઇ | H1 | સિંગલ એક્સ્ટેંશન એચ 1 ≥550, ડબલ એક્સ્ટેંશન એચ 1 ≥750 |
ઉચ્ચ કક્ષાની height ંચાઇ | H2 | એચ 2 ≥ એચ+430 (એચ 400) એચ 2 ≥830 (એચ < 400) |
ફાયદાઓ:
ચિત્તા શ્રેણી નાના વેરહાઉસ માટે એક આદર્શ સ્વચાલિત સ્ટોરેજ સાધનો છે. અદ્યતન ડિઝાઇન અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી મિકેનિઝમ ચિત્તા સિરીઝને m 360૦ મી/મિનિટ સુધીની ગતિ, mm એમ/એસ 2 ની પ્રવેગક અને 25 મી સુધીની ઇન્સ્ટોલેશન height ંચાઇ પર ચાલવાની મંજૂરી આપે છે, અને તેનું લોડ 300 કિગ્રા કરતા વધારે નથી.
Advanced અદ્યતન ડિઝાઇન અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની રચના ચિત્તા સિરીઝ સ્ટેકર ક્રેન સુધી મુસાફરી કરે છે360 મી/મિનિટ.
300 કિલો સુધી પેલેટ વજન.
• વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવ મોટર (આઇ 2), સરળતાથી ચાલે છે.
• કાંટો એકમો વિવિધ લોડને હેન્ડલ કરવા માટે કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે.
• ઇન્સ્ટોલેશન height ંચાઇ 20 મીટર સુધીની હોઈ શકે છે.
પ્રથમ માળની ન્યૂનતમ height ંચાઇ: 700 મીમી ~ 850 મીમી.
પરિયોજના કેસ:
નમૂનો નામ | ટીએમબીએસ-બી 2-200-15 | ||||
કૌંસ છાજલી | માનક શેલ્ફ | ||||
એકલ | બમણો | એકાંતિક | બેવડું | ||
મહત્તમ height ંચાઇ મર્યાદા જીએચ | 15 મી | ||||
મહત્તમ લોડ મર્યાદા | 200 કિગ્રા | ||||
ચાલવાની ગતિ મહત્તમ | 360 મી/મિનિટ | ||||
વ walking કિંગ પ્રવેગક | 2 એમ/એસ 2 | ||||
લિફ્ટિંગ સ્પીડ (મી/મિનિટ) | સંપૂર્ણપણે લોડ | 165 | 165 | 165 | 165 |
કોઈ ભારણ | 165 | 165 | 165 | 165 | |
પ્રવેગક પ્રવેગક | 2 એમ/એસ 2 | ||||
કાંટો ગતિ (મી/મિનિટ) | સંપૂર્ણપણે લોડ | 50 | 50 | 50 | 50 |
કોઈ ભારણ | 65 | 65 | 65 | 65 | |
કાંટો પ્રવેગક | 0.5 મી/એસ 2 | ||||
આડી સ્થિતિની ચોકસાઈ | Mm મીમી | ||||
ઉપાડની ચોકસાઈ | Mm મીમી | ||||
કાંટો પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | Mm મીમી | ||||
સ્ટેકર ચોખ્ખું વજન | લગભગ 4,000 કિલો | લગભગ 4500 કિગ્રા | લગભગ 4000 કિગ્રા | લગભગ 45,00kg | |
લોડ depth ંડાઈ મર્યાદા ડી | 600 ~ 800 (સમાવિષ્ટ) | 600 ~ 800 (સમાવિષ્ટ) | 600 ~ 800 (સમાવિષ્ટ) | 600 ~ 800 (સમાવિષ્ટ) | |
લોડ પહોળાઈ મર્યાદા ડબલ્યુ | ડબલ્યુ ≤600 (સમાવિષ્ટ) | ||||
મોટરસ્પેસિફિકેશન અને પરિમાણો | સ્તર | એસી; 31.4kW*2; 3 ψ; 380 વી | |||
Riseઠવું | એસી; 25 કેડબ્લ્યુ; 3 ψ; 380 વી | ||||
કાંટો | એસી; 1.13kW; 3 ;; 4 પી; 380 વી | એસી; 1.13kW; 3 ;; 4 પી; 380 વી | એસી; 1.13kW; 3 ψ; 4p; 380V | એસી; 1.13KW; 3ψ; 4 પી; 380 વી | |
વીજ પુરવઠો | બસબાર (5 પી; ગ્રાઉન્ડિંગ સહિત) | ||||
વીજળી પુરવઠો | 3 ψ; 380V ± 10%; 50 હર્ટ્ઝ | ||||
વીજ પુરવઠો | લગભગ 90 કેડબલ્યુ | ||||
ટોચની રેલ -વિશિષ્ટતાઓ | આઇ-બીમ 100*68*4.5 (છત રેલનું ઇન્સ્ટોલેશન અંતર 1300 મીમી કરતા વધારે નથી) | ||||
ટોચની રેલ set ફસેટ એસ 2 | -380 મીમી | ||||
ભૂમિ રેલ -વિશિષ્ટતાઓ | એચ 180*166 | ||||
ગ્રાઉન્ડ રેલ set ફસેટ એસ 1 | -60 મીમી | ||||
કાર્યરત તાપમાને | -5 ℃ ~ 40 ℃ | ||||
ભેજ | 85%ની નીચે, કન્ડેન્સેશન નહીં | ||||
સલામતીનાં નિયમો | વ walking કિંગ પાટા પરથી અટકાવો: લેસર સેન્સર, મર્યાદા સ્વીચ, હાઇડ્રોલિક બફર ટોપિંગ અથવા બોટમિંગથી લિફ્ટ્સને અટકાવો: લેસર સેન્સર, લિમિટ સ્વીચો, બફર ઇમરજન્સી સ્ટોપ ફંક્શન: ઇમરજન્સી સ્ટોપ બટન ઇએમએસએફટી બ્રેક સિસ્ટમ: મોનિટરિંગ ફંક્શન બ્રોકન રોપ (ચેન), લૂઝ રોપ (ચેન) ડિટેક્શન સાથે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક સિસ્ટમ: સેન્સર, ક્લેમ્પીંગ મિકેનિઝમ કાર્ગો પોઝિશન ડિટેક્શન ફંક્શન, કાંટો સેન્ટર ઇન્સ્પેક્શન સેન્સર, કાંટો ટોર્ક લિમિટ પ્રોટેક્શન કાર્ગો એન્ટી-ફોલ ડિવાઇસ, એન્ટી-સવે મિકેનિઝમ |