ભારે લોડ સ્ટેકર ક્રેન એએસઆરએસ
ઉત્પાદન વિશ્લેષણ:
નામ | સંહિતા | માનક મૂલ્ય (એમએમ) (વિગતવાર ડેટા પ્રોજેક્ટની પરિસ્થિતિ અનુસાર નક્કી કરવામાં આવે છે) |
પહોળાઈ | W | 400≤w≤2000 |
Depંડાઈ | D | 500≤ d≤2000 |
Heightંચાઈ | H | 100≤ H≤2000 |
કુલ .ંચાઈ | GH | 5000.GH≤200 |
ટોચની રેલ લંબાઈ | એફ 1 、 એફ 2 | વિશિષ્ટ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
સ્ટેકર ક્રેનની બાહ્ય પહોળાઈ | એ 1 、 એ 2 | વિશિષ્ટ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
અંતથી સ્ટેકર ક્રેન અંતર | એ 3 、 એ 4 | વિશિષ્ટ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
બફર સલામતી અંતર | A5 | એ 5 ≥ 300 (પોલીયુરેથીન), એ 5 ≥ 100 (હાઇડ્રોલિક બફર) |
બફર સ્ટ્રોક | PM | પીએમ ≥ 150 (પોલીયુરેથીન), વિશિષ્ટ ગણતરી (હાઇડ્રોલિક બફર) |
કાર્ગો પ્લેટફોર્મ સલામતી અંતર | A6 | ≥165 |
રેલવે અંતિમ લંબાઈ | બી 1 、 બી 2 | વિશિષ્ટ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
સ્ટેકર ક્રેન વ્હીલ અંતર | M | એમ = ડબલ્યુ+2800 (ડબલ્યુ ≥ 1300), એમ = 4100 (ડબલ્યુ < 1300) |
ભૂમિ રેલ | S1 | વિશિષ્ટ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
ટોચની રેલ | S2 | વિશિષ્ટ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
ઉપાડ -પદ્ધતિ | S3 | 0003000 |
બમ્પરની પહોળાઈ | W1 | 450 |
પાંખની પહોળાઈ | W2 | ડી+200 (ડી≥1300), 1500 (ડી.1300) |
પ્રથમ માળની height ંચાઇ | H1 | સિંગલ ડીપ એચ 1≥800, ડબલ ડીપ એચ 1≥900 |
ઉચ્ચ કક્ષાની height ંચાઇ | H2 | એચ 2 ≥ એચ+675 (એચ ≥ 1130), એચ 2 ≥ 1800 (એચ < 1130) |
ફાયદાઓ:
બુલ સિરીઝ સ્ટેકર ક્રેન 15,000 કિગ્રા સુધીના ભારે ભાર અને 25 મી સુધી ઇન્સ્ટોલેશન ights ંચાઈને હેન્ડલ કરવા માટે આદર્શ છે.
Instion 25 મીટર સુધી ઇન્સ્ટોલેશનની height ંચાઇ.
• એક નિરીક્ષણ અને જાળવણી પ્લેટફોર્મ છે.
Slex લવચીક ઇન્સ્ટોલેશન માટે ટૂંકા અંતનું અંતર.
• વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવ મોટર (આઇ 2), સરળતાથી ચાલે છે
• કાંટો એકમો વિવિધ લોડને હેન્ડલ કરવા માટે કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે.
પ્રથમ માળની ન્યૂનતમ height ંચાઇ: 800 મીમી.
લાગુ ઉદ્યોગ:કોલ્ડ ચેઇન સ્ટોરેજ (-25 ડિગ્રી), ફ્રીઝર વેરહાઉસ, ઇ-ક ce મર્સ, ડીસી સેન્ટર, ફૂડ એન્ડ પીણું, રાસાયણિક, ફાર્માસ્યુટિકલ ઉદ્યોગ , ઓટોમોટિવ, લિથિયમ બેટરી વગેરે.
પરિયોજના કેસ:
નમૂનો નામ | ટીએમએચએસ-પી 5-5000-08 | ||||
કૌંસ છાજલી | માનક શેલ્ફ | ||||
એકલ | બેવડું | એકલ | બેવડું | ||
મહત્તમ height ંચાઇ મર્યાદા જીએચ | 20 મી | ||||
મહત્તમ લોડ મર્યાદા | 5000 કિલો | ||||
ચાલવાની ગતિ મહત્તમ | 100 મી/મિનિટ | ||||
વ walking કિંગ પ્રવેગક | 0.5 મી/એસ 2 | ||||
લિફ્ટિંગ સ્પીડ (મી/મિનિટ) | સંપૂર્ણપણે લોડ | 30 | 30 | 30 | 30 |
કોઈ ભારણ | 40 | 40 | 40 | 40 | |
પ્રવેગક પ્રવેગક | 0.3 એમ/એસ 2 | ||||
કાંટો ગતિ (મી/મિનિટ) | સંપૂર્ણપણે લોડ | 30 | 30 | 30 | 30 |
કોઈ ભારણ | 60 | 60 | 60 | 60 | |
કાંટો પ્રવેગક | 0.5 મી/એસ 2 | ||||
આડી સ્થિતિની ચોકસાઈ | Mm મીમી | ||||
ઉપાડની ચોકસાઈ | Mm મીમી | ||||
કાંટો પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | Mm મીમી | ||||
સ્ટેકર ક્રેન ચોખ્ખું વજન | લગભગ 14,500 કિગ્રા | લગભગ 15,000 કિગ્રા | લગભગ 14,500 કિગ્રા | લગભગ 15,000 કિગ્રા | |
લોડ depth ંડાઈ મર્યાદા ડી | 1000 ~ 1300 (સમાવિષ્ટ) | 1000 ~ 1300 (સમાવિષ્ટ) | 1000 ~ 1300 (સમાવિષ્ટ) | 1000 ~ 1300 (સમાવિષ્ટ) | |
લોડ પહોળાઈ મર્યાદા ડબલ્યુ | ડબલ્યુ 1300 (સમાવિષ્ટ) | ||||
મોટર વિશિષ્ટતા અને પરિમાણો | સ્તર | એસી; 18.5 કેડબલ્યુ (સિંગલ એક્સ્ટેંશન)/22 કેડબ્લ્યુ (ડબલ એક્સ્ટેંશન); 3 ψ; 380 વી | |||
Riseઠવું | એસી; 52 કેડબ્લ્યુ; 3 ψ; 380 વી | ||||
કાંટો | એસી; 6.6 કેડબલ્યુ; 3ψ; 4 પી; 380 વી | એસી; -કેડબ્લ્યુ; 3ψ; 4 પી; 380 વી | એસી; 6.6 કેડબલ્યુ; 3ψ; 4 પી; 380 વી | એસી; -કેડબ્લ્યુ; 3ψ; 4 પી; 380 વી | |
વીજ પુરવઠો | બસબાર (5 પી; ગ્રાઉન્ડિંગ સહિત) | ||||
વીજ પુરવઠો સ્પષ્ટીકરણ | 3 ψ; 380V ± 10%; 50 હર્ટ્ઝ | ||||
વીજ પુરવઠો | એક deep ંડા લગભગ 78kW છે; ડબલ ડીપ લગભગ 81 કેડબલ્યુ છે | ||||
ટોચની રેલ -વિશિષ્ટતાઓ | એચ-બીમ 125*125 મીમી (ટોચની રેલનું ઇન્સ્ટોલેશન અંતર 1300 મીમીથી વધુ નથી) | ||||
ટોચની રેલ set ફસેટ એસ 2 | -600 મીમી | ||||
રેલવે વિશેષતાઓ | 43 કિગ્રા/મી | ||||
ગ્રાઉન્ડ રેલ set ફસેટ એસ 1 | 0 મીમી | ||||
કાર્યરત તાપમાને | -5~ ~ 40 ℃ | ||||
ભેજ | 85%ની નીચે, કન્ડેન્સેશન નહીં | ||||
સલામતીનાં નિયમો | વ walking કિંગ પાટા પરથી અટકાવો: લેસર સેન્સર, મર્યાદા સ્વીચ, હાઇડ્રોલિક બફર ટોપિંગ અથવા બોટમિંગથી લિફ્ટ્સને રોકો: લેસર સેન્સર, લિમિટ સ્વીચ, બફર ઇમરજન્સી સ્ટોપ ફંક્શન: ઇમરજન્સી સ્ટોપ બટન ઇએમએસ સલામતી બ્રેક સિસ્ટમ: મોનિટરિંગ ફંક્શન સાથે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક સિસ્ટમ તૂટેલી રોપ (ચેન), લૂઝ રોપ (ચેન) તપાસ: સેન્સર, ક્લેમ્પીંગ મિકેનિઝમ કાર્ગો પોઝિશન ડિટેક્શન ફંક્શન, કાંટો ટોર્ક લિમિટ પ્રોટેક્શન કાર્ગો એન્ટી-ફોલ ડિવાઇસ |