હેવી લોડ સ્ટેકર ક્રેન Asrs
ઉત્પાદન વિશ્લેષણ:
| નામ | કોડ | માનક મૂલ્ય (એમએમ) (વિગતવાર ડેટા પ્રોજેક્ટ પરિસ્થિતિ અનુસાર નક્કી કરવામાં આવે છે) |
| પહોળાઈ | W | 400≤W≤2000 |
| ઊંડાઈ | D | 500≤ D≤2000 |
| ઊંચાઈ | H | 100≤ H≤2000 |
| કુલ ઊંચાઈ | GH | 5000＜GH≤20000 |
| ટોચની રેલ અંત લંબાઈ | F1, F2 | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
| સ્ટેકર ક્રેનની બાહ્ય પહોળાઈ | A1, A2 | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
| સ્ટેકર ક્રેન અંતથી અંતર | A3, A4 | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
| બફર સલામતી અંતર | A5 | A5 ≥ 300 (પોલીયુરેથીન), A5 ≥ 100 (હાઈડ્રોલિક બફર) |
| બફર સ્ટ્રોક | PM | PM ≥ 150 (પોલીયુરેથીન), ચોક્કસ ગણતરી (હાઈડ્રોલિક બફર) |
| કાર્ગો પ્લેટફોર્મ સલામતી અંતર | A6 | ≥165 |
| રેલ અંત લંબાઈ | B1, B2 | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
| સ્ટેકર ક્રેન વ્હીલ અંતર | M | M=W+2800(W ≥ 1300), M=4100(W ＜ 1300) |
| ગ્રાઉન્ડ રેલ ઓફસેટ | S1 | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
| ટોચની રેલ ઓફસેટ | S2 | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
| પિકઅપ ઇટિનરરી | S3 | ≤3000 |
| બમ્પર પહોળાઈ | W1 | 450 |
| પાંખની પહોળાઈ | W2 | D+200(D≥1300), 1500(ડી＜1300) |
| પ્રથમ માળની ઊંચાઈ | H1 | સિંગલ ડીપ H1≥800, ડબલ ડીપ H1≥900 |
| ટોચના સ્તરની ઊંચાઈ | H2 | H2 ≥ H+675(H ≥ 1130), H2 ≥ 1800(H ＜ 1130) |
ફાયદા:
બુલ સિરીઝ સ્ટેકર ક્રેન 15,000 કિગ્રા સુધીના ભારે ભારને અને 25 મીટર સુધીની ઇન્સ્ટોલેશન ઊંચાઈને હેન્ડલ કરવા માટે આદર્શ છે.
• સ્થાપન ઊંચાઈ 25 મીટર સુધી.
• એક નિરીક્ષણ અને જાળવણી પ્લેટફોર્મ છે.
• લવચીક સ્થાપન માટે ટૂંકા અંતનું અંતર.
• વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઈવ મોટર (IE2), સરળતાથી ચાલી રહી છે
• ફોર્ક એકમો વિવિધ લોડને હેન્ડલ કરવા માટે કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે.
• પ્રથમ માળની ન્યૂનતમ ઊંચાઈ: 800mm.
લાગુ ઉદ્યોગ:કોલ્ડ ચેઇન સ્ટોરેજ (-25 ડિગ્રી), ફ્રીઝર વેરહાઉસ, ઇ-કોમર્સ, ડીસી સેન્ટર, ફૂડ એન્ડ બેવરેજ, કેમિકલ, ફાર્માસ્યુટિકલ ઉદ્યોગ，ઓટોમોટિવ, લિથિયમ બેટરી વગેરે.
પ્રોજેક્ટ કેસ:
| મોડલ નામ | TMHS-P5-5000-08 | ||||
| કૌંસ શેલ્ફ | પ્રમાણભૂત શેલ્ફ | ||||
| સિંગલ ડીપ | ડબલ ઊંડા | સિંગલ ડીપ | ડબલ ઊંડા | ||
| મહત્તમ ઊંચાઈ મર્યાદા GH | 20 મી | ||||
| મહત્તમ લોડ મર્યાદા | 5000 કિગ્રા | ||||
| ચાલવાની ઝડપ મહત્તમ | 100મી/મિનિટ | ||||
| વૉકિંગ પ્રવેગક | 0.5m/s2 | ||||
| લિફ્ટિંગ સ્પીડ (મી/મિનિટ) | સંપૂર્ણપણે લોડ | 30 | 30 | 30 | 30 |
| કોઈ ભાર નથી | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| લિફ્ટિંગ પ્રવેગક | 0.3m/s2 | ||||
| ફોર્ક સ્પીડ (મી/મિનિટ) | સંપૂર્ણપણે લોડ | 30 | 30 | 30 | 30 |
| કોઈ ભાર નથી | 60 | 60 | 60 | 60 | |
| ફોર્ક પ્રવેગક | 0.5m/s2 | ||||
| આડી સ્થિતિની ચોકસાઈ | ±3 મીમી | ||||
| લિફ્ટિંગ પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | ±3 મીમી | ||||
| ફોર્ક પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | ±3 મીમી | ||||
| સ્ટેકર ક્રેન નેટ વજન | લગભગ 14,500 કિગ્રા | લગભગ 15,000 કિગ્રા | લગભગ 14,500 કિગ્રા | લગભગ 15,000 કિગ્રા | |
| લોડ ઊંડાઈ મર્યાદા D | 1000~1300(સમાવેશ) | 1000~1300(સમાવેશ) | 1000~1300(સમાવેશ) | 1000~1300(સમાવેશ) | |
| લોડ પહોળાઈ મર્યાદા W | W≤ 1300 (સહિત) | ||||
| મોટર સ્પષ્ટીકરણ અને પરિમાણો | સ્તર | AC;18.5kw(સિંગલ એક્સટેન્શન)/22kw(ડબલ એક્સટેન્શન);3 ψ ;380V | |||
| ઉદય | AC;52kw;3 ψ ;380V | ||||
| કાંટો | AC;6.6kw;3ψ;4P;380V | AC;-kw; 3ψ ;4P;380V | AC;6.6kw; 3ψ ;4P;380V | AC;-kw; 3ψ ;4P;380V | |
| વીજ પુરવઠો | બસબાર (5P; ગ્રાઉન્ડિંગ સહિત) | ||||
| પાવર સપ્લાય સ્પષ્ટીકરણો | 3 ψ ;380V±10%;50Hz | ||||
| પાવર સપ્લાય ક્ષમતા | સિંગલ ડીપ લગભગ 78kw છે;ડબલ ડીપ લગભગ 81kw છે | ||||
| ટોચની રેલ વિશિષ્ટતાઓ | H-બીમ 125*125mm (ટોચની રેલનું ઇન્સ્ટોલેશન અંતર 1300mm કરતાં વધુ નથી) | ||||
| ટોચની રેલ ઑફસેટ S2 | -600 મીમી | ||||
| રેલ વિશિષ્ટતાઓ | 43 કિગ્રા/મી | ||||
| ગ્રાઉન્ડ રેલ ઑફસેટ S1 | 0 મીમી | ||||
| ઓપરેટિંગ તાપમાન | -5℃~40℃ | ||||
| ઓપરેટિંગ ભેજ | 85% થી નીચે, કોઈ ઘનીકરણ નથી | ||||
| સલામતી ઉપકરણો | ચાલતા પાટા પરથી ઉતરતા અટકાવો: લેસર સેન્સર, લિમિટ સ્વીચ, હાઇડ્રોલિક બફર લિફ્ટ્સને ટોપિંગ અથવા બોટમિંગથી અટકાવો: લેસર સેન્સર, લિમિટ સ્વીચ, બફર્સ ઇમરજન્સી સ્ટોપ ફંક્શન: ઇમરજન્સી સ્ટોપ બટન ઇએમએસ સલામતી બ્રેક સિસ્ટમ: મોનિટરિંગ ફંક્શન સાથે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક સિસ્ટમ તૂટેલા દોરડા (સાંકળ), છૂટક દોરડું (સાંકળ) શોધ: સેન્સર, ક્લેમ્પિંગ મિકેનિઝમ કાર્ગો પોઝિશન ડિટેક્શન ફંક્શન, ફોર્ક સેન્ટર ઇન્સ્પેક્શન સેન્સર, ફોર્ક ટોર્ક લિમિટ પ્રોટેક્શન કાર્ગો એન્ટી ફોલ ડિવાઇસ: કાર્ગો આકાર શોધ સેન્સર સીડી, સલામતી દોરડું અથવા સલામતી પાંજરું | ||||
