Le leasachadh luath air a 'ghnìomhachas agus a' ghnìomhachas luath agus na h-iarrtasan a tha a 'sìor fhàs airson sàbhailteachd agus càileachd, tha ceasnaichean sa ghiullachd air a bhith a' fàs nas freagarraiche.
Leigidh a chuid eòlais ann an Logistics Insonistics agus Rianachd Warehouse,Stòradh fiosrachaidhBha uallach air dealbhadh, stàladh, coimiseanadh a 'phròiseict gu lèir, pacadh bathar, agus còmhdhail, a bharrachd air cruinneachadh de leabhraichean teagaisg is cumail suas.
Tha an uidheamachd fèin-ghluasadach sa phròiseact seo air a roinn sa mhòr-chuid ann an trì pàirtean: Siostam Stacker fèin-ghluasadach ann an Warehouse B, agus an siostam Coinnlich ARV ann an Warehouse A.
AnSiostam Stacker fèin-ghluasadachAnn an Warehouse a tha a uidheamaichte le aon stacker aon-rèile aon-latha agus aon stacker dà-rèile domhainn, le 1,535 dreuchd stòraidh. Tha an siostam a 'gabhail a-steach an siostam stòraidh fèin-ghluasadach agus siostam fhaighinn air ais (Mar / Rs) agus taigh-bathair ioma-ìre. Tha Toklifts ag obair air a 'chiad làr de Warehouse a airson obair còmhdhail a-steach a thoirt a-steach.
Gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd nan stail luchd-staist, agus bathar, tha grunn fheartan siubhail, a 'togail stad air a' togail stad, togail gluasadach, stad èiginn, agus barrachd.
AnSiostam shuttle ceithir-shligheachAnn an Warehouse B tha siostam stòraidh fuar uidheamaichte le 13 ceithir-rathaidean a uidheamachadh, 5 Lioftaichean, agus 4,340 Dreuchdan stòraidh. Gu structar, tha e air a dhèanamh suas de chomharran mar / Rs agus Rs agus Taigh-bathair ioma-ìre bhon chiad fhear. Gu gnìomhach, tha e air a roinn a-steach do raon obrachaidh an taigh-bathair agus an àite stòraidh fuar cùil. Tha an raon obrachaidh aghaidh stòraidh air a chleachdadh airson bathar fhaighinn agus a chuir a-mach, "bathar-bathar gu-neach" a 'togail, agus a' rèiteach gnìomhachd a 'rèiteach obrach le teòthachdan eadar 0-4 ° C.
Tha an raon obrach aghaidh air a 'chiad làr airson bathar fhaighinn agus a chuir a-mach le teòthachdan a chumail aig 0-4 ° C. Tha an dàrna làr airson "bathar-bathair" a 'togail agus a' rèiteach bogsa, cuideachd aig 0-4 ° C. Tha an treas agus an ceathramh làir glèidhte airson obair teòthachd mòr-fhianalais. Tha trì seòmraichean fuar air a 'chiad àite stòraidh fuar air a' chiad agus an treas agus an treas àite fuar stòradh le teòthachd bho -18 ° C, reothadh an dàrna seòmar fuarachaidh / àite reothadh le teòthachd bho -25 gu 10 ° C.
AnShutlet pailt ceithir-shligheachna inneal tuigseach a tha air a dhealbhadh airson bathar palletized a ghiùlan. Faodaidh e gluasad an dà chuid fada agus ro-chànanach, leigidh e air suidheachadh sam bith a ruighinn san taigh-bathair. Tha an gluasad còmhnard agus ath-lorg bathar taobh a-staigh nan racaichean air an làimhseachadh le aon shuttle ceithir-shligheach. Le bhith a 'cleachdadh lioft airson ùrlaran atharrachadh, tha ìre fèin-ghluasadach den t-siostam air a leasachadh gu mòr, ga fhàgail mar an ginealach as ùire de uidheamachd làimhseachaidh tuigseach airsonFuasglaidhean stòraidh màileid àrd-dùmhlachd àrd.
Tha an neach-giùlain dìreach na phìos uidheamachd deatamach airson gluasad dìreach anns an t-siostam shuttle ceithir-shligheach. Tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson bathar a stòradh agus fhaighinn air ais air diofar làir agus airson obair-gnìomha an làr ceithir-shligheach Shuttle.
Tha an RGV (carbad treòraichte rèile) ag obair air siostam ceithir-chuibhlichean dà-rèile, le seòladh le laser-trainge airson suidheachadh. Tha e mar as trice air a chleachdadh airson bathar a ghluasad eadar sreathan-giùlain. Tha an siostam smachd an urra ri suidheachadh laser airson riaghladh àite de shruthan. Tha an dealbhadh modular aige a 'leigeil leis atharrachadh ri feumalachdan grunn fheumalachdan. Bidh structar taic nan luchd-aigaleach a 'cleachdadh sailean structarail sònraichte, a' dèanamh nas sùbailte agus goireasach.
Mar phrìomh phàirt de na Ro-innleachd Logists Slackists fuar tùrail, tha am Pròiseact sa mheadhan ag amas air ionad giullachd bìdh ùr-nodha a chruthachadh, stòradh slabhraidh fuar, agus cuairteachadh smart.
Bho thòisich a 'phròiseict, tha e air aire agus taic agus taic agus taic ionadail a thoirt còmhla agus grunn roinnean den chomann-shòisealta. Tha sinn air riaghladh tùrail a choileanadh gu soirbheachail, bho shocair susbainteach amh a chuir air cuir às do thoraidhean toraidh crìochnachaidhean, a 'dèanamh cinnteach à sàbhailteachd bìdh agus ùr-bhreith. Tha am pròiseact air cur gu mòr ri leasachadh eaconamach ionadail agus oidhirpean ath-bheothachaidh le taic.
FiosrachadhTha fuigheall fhathast dealasach a thaobh a fheallsanachd leasachaidh de "air a stiùireadh le centric agus luach-draibheadh," Aimhead a fhòcas air logistics fuar agus giollachd bìdh. Leanaidh sinn oirnn a 'stiùireadh ùr-ghnàthachadh teicneòlais agus ùrachadh toraidh. A 'cleachdadh a' Phròiseact Cì-chideachaidh sa mheadhan mar àite tòiseachaidh ùr, tha sinn ag amas air co-obrachadh le Siostam solair, èifeachdach, agus uaine, agus uaine a-steach!
Ùine a 'phuist: Sep-06-2024
