Anns na beagan bhliadhnaichean a dh 'fhalbh, mar thoradh air cosgais àite agus obair a dhèanamh ann an Sìona, a bharrachd air an iarrtas toraidh susbainteach airson èifeachdas iomairtean a-steach agus a' sìor fhàs eadar-dhealachadh a dhèanamh air a 'ghiullachd, tha an siostam shoithichean rèidio air a bhith air a tharraing nas motha agus air a chleachdadh nas fharsainge.
AnSiostam shuttle rèidiona phrìomh ùr-ghnàthachadh ann an teicneòlas uidheamachd Liostaistich, agus is e a uidheam prìomh bheachd an rèidio. Mar shiostam logistics fèin-ghluasadach fèin-ghluasadach, siostam shuttle rèidio sa mhòr-chuidfuasgladh air an duilgheadas a thaobh stòradh agus ruigsinneachd luath air bathar.
Fiosrachadh a thoirt do stòradh grèim suas le busair gus faighinn a-mach stiùireadh log a 'riaghladh tro Stiùireadh an t-Seanalair, gus dèanamh cinnteach gum bi obair logistics gu lèir agus òrdugh ann an obair logistics gu lèir agusgus modh riaghlaidh logistics tuigseach agus Lean Leoistsgu h-èifeachdach a 'co-thaobhach logistics agus sruthadh fiosrachaidh.
1. Ro-ràdh Luchd-ceannach
Zhejiang propor coud coud Co., is e Ltd. an Great R & D agus Neach-saothrachaidh ainmeil de luchd-cleachdaidh cidsin ann an Sìona, agus a 'Chompanaidh Clàraichte ann an gnìomhachas cogaidh China. Air a stèidheachadh ann an 1994, tha bupor na phrìomh oifis ann an Hangzhou, Sìona. Tha e air 5 ionadan R & D agus saothrachaidh a stèidheachadh ann an Hangzhou, Yuuuan, Shoxing, Baile Chi Minh City, Bhietnam, le còrr air 10,000 neach-obrach.
2. Ro-shealladh pròiseict
Tha am pròiseact a 'còmhdach sgìre timcheall air 98,000 meatair ceàrnagach, le farsaingeachd togail iomlan de mu 51,000 meatair ceàrnagach. Tha an taigh-bathair ùr às deidh a chrìochnachadh air a roinn ann an dà raon gnìomh: malairt chèin agus reic dachaigheil. Chaidh togail an taigh-bathair tuigeann a chrìochnachadh anns an 15mh Warehouse, le farsaingeachd iomlan de 28,000 meatair ceàrnagach agus siostam shuttle rèidio. Tha am pròiseact air a dhealbhadh le 4 làr de racadh agus 21,104 dreuchd,uidheamaichte le 20 spàl rèidioagus 3 seataichean de chaibealan a tha a 'cur cosgais. Aig an aon àm, tha an innleadair air dealbhadh sùbailte a dhèanamh gus coinneachadh ri ùrachadh agus atharrachadh bhùthan dlùth fèin-ghluasadach san ìre as fhaide air adhart.
Cruth:
3. Siostam shuttle rèidio
AnShuttle rèidioair a chleachdadh còmhla ris an toklift làimhe gus stòradh agus giùlan bathar a sgaradh. Bidh an Sutt Cruinne gun uèir a 'crìochnachadh a' ghnìomh stòraidh bathar; Bidh am forklift làimhe a 'crìochnachadh a' ghnìomh còmhdhail bathair.
Obrachadh (bailteil a 'stòradh):
Cleachd Forklift gus an Suttle Radio anns an t-sreath far am feumar an obair a dhèanamh.
Cleachd forklift gus na paileatan a chuir air a 'chrìoch a bha a' tighinn a-steach aon ri aon, agus cuir iad air na rèilichean taic. Na bi a 'draibheadh an forklift a-steach don raca.
Bidh an Suttle Radio a 'togail a' mhallet beagan, agus an uairsin a 'gluasad gu còmhnard don t-suidheachadh ruigsinneach as doimhne, far a bheil e a' stòradh a 'mhàileid.
Bidh an saighg rèidio a 'tilleadh chun cheann a tha a' tighinn a-steach an t-sreath gus an ath mheall a ghiùlan a-rithist. Tha an sreath de ghnìomhan seo air ath-aithris a-rithist cho tric 's a tha riatanach gus am bi an t-sreath co-fhreagarrach làn.
Pallet a 'faighinn air ais:
Bidh an spot rèidio a 'coileanadh an aon obrachadh ann an òrdugh eile.
Faodar an shuttle rèidio a chleachdadh ann an co-bhonn ri forklifts, Agus, crannan starabadhaiche rèile agus uidheamachd eile.Bidh e a 'cleachdadh iomadh dòigh iomairt shuttles gus modh obrachaidh furasta agus èifeachdach an neach-cleachdaidh a thoirt gu buil agus tha e freagarrach airson grunn stuthan a stòradh. Is e seo prìomh uidheamachd de sheòrsa ùr de shiostam stòraidh an coimeas.
Siostam shoitheach rèidio, a 'toirt seachad an fhuasgladh air leth airson na suidheachaidhean a leanas:
•Feumaidh àireamh mhòr de bhathar palledized sgèile mhòr a-steach agus a-mach à obair stòraidh;
•Riatanasan àrda airson suim stòraidh bathar;
•Stòradh sealach bathar pallet no stòradh bufair le bacadh air òrdughan togail wave;
•Ùine mòr a-steach no a-muigh;
•AnRaon Shuttlechaidh an siostam a chleachdadh, a dh 'fheumas paileatan a stòradh le barrachd doimhneachd agus a' meudachadh an eallach obrach a-steach agus a-muigh a 'dol a-mach;
•Air siostam racaidh shuttle leth-a-muigh a chleachdadh, leithid forklift + radio Shuttle, an dòchas obrachadh làimhe agus gabhail ri bhith a 'cleachdadh obrachadh gu fèin-ghluasadach.
Buannachdan Siostam Siostam:
•Stòradh dùmhlachd àrd
• Sàbhaladh cosgais
•Nas lugha de mhilleadh racadh agus call
•Coileanadh sga -olach agus nas fheàrr
4. Sochairean pròiseict
1. Tha an taigh-bathair tùsail air a stòradh ann an racaichean a tha air an draibheadh agus cruachan talmhainn. Às deidh an ùrachadh, chan e nach eil ach an àireamh de bhathar air a mheudachadh gu mòr, ach cuideachd tha sàbhailteachd luchd-obrachaidh air a dhèanamh cinnteach;
2. Tha an suidheachadh taigh-bathair sùbailte, a dh 'fhaodadh a bhith a' coileanadh an toiseach agus an toiseach a-mach an toiseach, agus mairidh an doimhneachd slighe bagaichean, a lughdaicheas gu mòr luchd-obrachaidh forklift agus tha e nas goireasaiche a chleachdadh;
3. Is e an uidheamachd a tha a dhìth airson an togail taigh-bathair seo a leasachadh gu neo-eisimeileach agus air an dèanamh le stòradh fiosrachaidh. Tha càileachd an raca agus an ceum maidsidh le soitht rèidio glè àrd, gus an ìre fàilligeadh a lughdachadh.
Nanjing Uidheamachaidh Intentive (buidheann) Co., Ltd
Fòn-làimhe: +86 25 52726370
Seòladh: Àir. 470, Sràid Yinhua, Jianging Sgìre Jianging, Nanjing CTI, Sìona 211102
Làrach-lìn:www.informorrack.com
Post-d:[post-d air a dhìon]
Ùine a 'phuist: Gearran-25-2022
