Ces dernières années, le secteur de la logistique de la chaîne du froid s'est développé rapidement et la demande d'entrepôts intelligents sous la chaîne du froid a continué de croître.Diverses entreprises liées et plates-formes gouvernementales ont construit des entrepôts automatisés.
Le projet d'entreposage frigorifique de la zone de développement de Hangzhou investi par Nanjing Inform Storage a été mis en service.Le projet comprendchambre froide, conservation au frais, stockage à température constante, stockage sous douane généraletinstallations de soutien, et adopte un équipement de stockage intelligent automatique.Fournir un entreposage intelligent de la chaîne du froid et un fonctionnement intelligent de la chaîne du froid adaptés aux centres logistiques alimentaires importés à guichet unique pour l'entreposage, la transformation et la distribution logistiques surgelés et réfrigérés.
1. Aperçu du projet
-CNY300 millions
- 12 000 tonnes
- 8 000 tonnes
- 30846,82 mètres carrés (46,27Mu)
- 38 000 mètres carrés
- 660 tonnes de marchandises
- 12 000 tonnes
- 144 000 tonnes par oui
Ce projet est situé dans le parc de commerce électronique transfrontalier de la zone de développement économique de Hangzhou, répondant aux besoins en produits frais, carnés et aquatiques importés dans les environs.L'investissement total du projet est d'environCNY300 millions, et l'échelle totale de construction est un entrepôt frigorifique à basse température avec une capacité de stockage de12 000 tonneset un entrepôt de stockage réfrigéré d'une capacité de stockage de8 000 tonnes.Il couvre une superficie de30846,82 mètres carrés (46,27Mu), avec un ratio de parcelles de 1,85 et une surface de construction de38 000 mètres carrés.Il dispose de fonctions de service logistique à guichet unique telles que la quarantaine, l'inspection, le stockage sous douane, la congélation et la réfrigération, la transformation et la distribution.L'entrepôt d'inspection qui peut inspecter660 tonnes de marchandisesen même temps et l'entrepôt frigorifique de stockage avec une capacité de stockage de près de12 000 tonnespeut répondre au volume d'affaires de la viande importée de144 000 tonnes par an.
- Ttrois entrepôts frigorifiques&un stockage à température ambiante
- 16 422 marchandises les espaces&8 138 espaces de chargement
- 10 voies&4 voies
- 7 transstockeurs&4 transstockeurs
- 4 radionavettes&4 transstockeurs
- JEnbound et outboundcéquipement de transport
- 180palette/heure (entrée + sortie)&156palette/heure (entrée + sortie)
Ce projet est divisé entrois chambres froidesetunnormalestockage en température :
La planification totale des trois entrepôts frigorifiques est16 422 marchandises les espaces.À travers10 voies, 7 transstockeurs(y compris2 doubles à changement de piste-profondtransstockeurs), 4 radionavettesetentrant et sortantcéquipement de transport, la fonction d'entrée-sortie automatique est réalisée.L'efficacité opérationnelle composite des trois entrepôts dépasse180palette/heure (entrée + sortie)
Normaleentrepôt de température :Le plan a une planification totale de8 138 espaces de chargement.À travers4 voies, 4 transstockeursetentrant et sortantcéquipement de transport,la fonction automatique entrante et sortante est réalisée.Efficacité opérationnelle composée156palette/heure (entrée + sortie)
Les étiquettes de palettes utilisent toutes des codes-barres pour la gestion des informations.Avant l'entreposage, il est équipé d'une détection et d'un pesage des dimensions externes pour assurer l'entreposage sûr des marchandises.
Disposition de l'entrepôt frigorifique :
Disposition de l'entrepôt à température normale :
2. EmpileurCrane + système de navette
L'entrepôt dense automatique sous forme detransstockeur+navetteprofite des caractéristiques que le transstockeur circule dans les directions avant et arrière et de haut en bas de la voie principale, et leNavettecircule dans la sous-voie.Les deux équipements sont coordonnés à travers leLogiciel WCSpour terminer la préparation et le placement des marchandises.
Principe de fonctionnement principal :
Entrant :Les produits après empilage automatique sont envoyés vers la zone de stockage de l'entrepôt automatisé via la ligne de convoyeur ;les palettes sont prises par le transstockeur et placé à l'extrémité de la chaussée allouée par le logiciel WMS ;les marchandises sont transportées à l'autre bout de la chaussée par la navette radio.Le même lot de produits est stocké dans la même allée.
Sortant: La navette déplace les marchandises désignées vers le port de la sous-allée, et le transstockeur prend les marchandises à travers les fourches, les place sur la ligne de convoyeur de sortie et les sort par des chariots élévateurs ou tout autre équipement de manutention pour la livraison.
Fonctionintroduction detransstockeur + système de navette:
Reçu- peut accepter divers matériaux, produits semi-finis provenant de fournisseurs ou d'ateliers de production ;
Inventaire- le stockage des marchandises déchargées dans les emplacements précisés par le système automatisé ;
Ramasser- obtenir les marchandises requises par le client depuis l'entrepôt en fonction de la demande, souvent en utilisant la méthode du premier entré, premier sorti (FIFO) ;
Livraison- apportera les marchandises au client selon les besoins ;
Demande d'informations- peut interroger les informations pertinentes de l'entrepôt à tout moment, y compris les informations d'inventaire, les informations sur les opérations et d'autres informations.
3. Avantages du projet
Transstockeur + Shuttle Stockage Intensif Automatisé :
① Des processus entièrement automatisés peuvent être mis en œuvre pouriAméliorer l'efficacité du travail et réduire considérablement le temps de travail;
②Bonne sécurité, réduit les collisions de chariots élévateurs;
③ Stockage haute densité,le taux d'utilisation des entrepôts est grandement amélioréque les transstockeurs routiers ;
④Performances à coût élevé, le coût du système de position de stockage unitaire est inférieur à celui de l'entrepôt de transstockeurs routiers ;
⑤ La méthode de fonctionnement estflexible.
L'application de la technologie de navette intelligente dans le domaine des entrepôts automatisés, grâce à la combinaison d'un système de navette intelligent et de rayonnages intensifs, améliore considérablement le taux d'utilisation de l'espace des installations de stockage et économise des terrains.
NanJing Informer Storage Equipment (Group) Co., Ltd
Téléphone portable : +86 13851666948
Adresse : n° 470, rue Yinhua, district de Jiangning, ville de Nanjing, Chine 211102
Site web:www.informrack.com
E-mail:kevin@informrack.com
Heure de publication : 10 mai 2022
