Lorsque le tremblement de terre se produira, le centre de stockage logistique de la zone sinistrée sera inévitablement touché.Certains peuvent fonctionner après le séisme et certains équipements logistiques sont gravement endommagés par le séisme.Comment garantir que le centre logistique dispose d'une certaine capacité sismique et réduire les pertes causées par des lacunes de conception et de fabrication est devenu au centre de l'industrie de l'entreposage logistique.
Il est entendu que la résistance actuelle aux tremblements de terre du centre d'entreposage logistique se concentre principalement sur la façon dont les bâtiments civils de l'entrepôt sont résistants aux tremblements de terre, sur la façon dont la conception de l'entrepôt automatisé est résistante aux tremblements de terre et sur la façon dont lesgratte-cielrayonnages etempileurgruesdans l'entrepôt sont résistants aux tremblements de terre.
1. Résistance sismique des bâtiments civils
Selon l'intensité de fortification sismique des bâtiments, les bâtiments en Chine sont principalement divisés en quatre catégories : A, B, C et D. Selon la vision traditionnelle, l'entrepôt à un étage est reconnu comme un bâtiment de classe D.Cependant, en raison du développement rapide du secteur de la logistique ces dernières années, il existe de nombreux entrepôts automatisés de grande hauteur dotés de fonctions importantes, plusieurs fois supérieures à celles des entrepôts traditionnels.En fait, de tels centres de stockage ne peuvent plus être considérés comme des bâtiments de classe D, et encore moins ne doivent pas être résistants aux tremblements de terre selon les exigences des bâtiments de classe D.
La fortification sismique est généralement réalisée via les liens suivants : détermination des exigences de fortification sismique, c'est-à-dire détermination de la capacité des bâtiments à résister aux catastrophes sismiques.Pour la conception sismique, des mesures sismiques telles que les fondations et la structure doivent être prises pour répondre aux exigences de fortification sismique.La construction antisismique doit être réalisée en stricte conformité avec la conception antisismique pour garantir la qualité du bâtiment.Pour la gestion sismique, les bâtiments en service ne doivent pas modifier à volonté leurs structures internes.
2. Résistance sismique de l'entrepôt
Généralement, l'acier de canal intégré peut être utilisé pour l'encastrement dans le sol de l'entrepôt automatisé, c'est-à-dire que pendant l'encastrement, chaque rangée de boulons intégrés connectés à la colonne de rack est reliée à un canal d'acier entier, puis l'acier de canal est connecté avec de l'acier d'angle, de sorte que l'ensemble du sol, le support et la structure en acier du bâtiment, la plaque d'acier de couleur forment un tout et que sa capacité sismique soit grandement améliorée.
En plus de la pression des fondations sous la charge statique du transstockeur et du rayonnage, l'augmentation d'autres charges dans des conditions sismiques, la pression horizontale pendant le séisme et la tension ascendante du transstockeur doivent également être prises en compte.Ces valeurs seront multipliées par rapport à la pression statique.
3. Résistance sismique des équipements de grande hauteur
Outre la conception antisismique des bâtiments et des systèmes civils, le plus important est de prendre en comptecomment les équipements de grande hauteur tels querayonnages et empileurgrues ont une capacité antisismique.
La capacité sismique du rayonnage dépend principalement de sa rigidité et de sa flexibilité.La rigidité dépend principalement de la résistance des matériaux de production des rayonnages sélectionnés et de l'épaisseur de l'étagère.L’importance de la flexibilité est égale à celle de la rigidité, qui dépend principalement de la conception de la structure du rayonnage.
Pour le transstockeur fonctionnant en position haute, ses équipements auxiliaires, à savoir le rail aérien et le rail au sol, doivent être empêchés de se tordre, de se déformer et même de se briser en cas de tremblement de terre.
Enfin, dans l'utilisation et la gestion de l'entrepôt, l'entrepôt doit être exploité conformément au manuel d'entretien de l'entrepôt, et l'entretien nécessaire doit être effectué selon le délai spécifié.
Informeréquipement d'automatisation :
Navette à quatre voies
Avantages :
- C'est le seul moyen de circuler le long de la voie longitudinale ou transversale dans n'importe quelle direction sur la voie de croisement ;
- La conduite bidirectionnelle rend la configuration du système plus standardisée ;
Fonctions principales:
- La navette à quatre voies est principalement utilisée pour la manutention et le transport automatiques de marchandises sur palettes dans l'entrepôt ;
- Accès automatique aux marchandises, changement de voie et changement d'étage automatiques, nivellement intelligent et accès direct à n'importe quel emplacement de l'entrepôt ;
- Il peut être conduit sur voie à crémaillère ou au sol sans être limité par le site, la route et la pente, reflétant pleinement son automatisation et sa flexibilité ;
- Il s'agit d'un équipement de manutention intelligent intégrant la manutention automatique, le guidage sans pilote, le contrôle intelligent et d'autres fonctions ;
La navette à quatre voies est divisée enquatre cheminsradioNavetteet quatre cheminsmultiNavette.
Navette radio quadridirectionnelle
Navette multidirectionnelle à quatre voies
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Heure de publication : 06 janvier 2023