Les pièces d’emboutissage automobile sont indispensables dans la construction automobile.Ces dernières années, avec l'accélération de la modernisation et de l'itération de l'automobile, l'amélioration continue de l'automatisation et de l'intelligence et l'expansion continue de l'échelle de production de véhicules à énergies nouvelles, leur demande a augmenté.
Affecté par la fermeture et le contrôle de l'épidémie,il est urgent de planifier et de construire des usines intelligentes sans personnel et en sous-effectif pour réaliser la transformation numérique.
1. À propos du BBAC
Beijing Benz Automotive Co., Ltd. (BBAC) est une coentreprise de BAIC Motor Corporation Limited, Mercedes Benz Group Co., Ltd. et Daimler Greater China Investment Co., Ltd., qui a été officiellement créée en 2005 et a la production Capacité de 100 000 véhicules par an.
Avec l'amélioration continue de la demande de capacité, BBAC a créé une nouvelle génération de projet de nouvelle usine de référence mondiale à Pékin.Il prévoit de réaliser l’interconnexion de l’ensemble des informations sur le fonctionnement de l’usine et une percée en matière de capacité grâce à la transformation numérique.
Le projet de nouvelle usine couvre l'emboutissage, le soudage, la peinture, l'assemblage final et plusieurs lignes de distribution auxiliaires.L'application à grande échelle de la technologie des équipements logistiques automatisés et intelligents adopte un système d'accès automatique stéréo de haut niveau et un bras mécanique 3D entièrement automatique, réalisant une percée dans la capacité de production et de fabrication.
2. Créer unautomatiqueentrepôt pour ramassage final
Comme nous le savons tous, le crochet d'extrémité est un accessoire flexible, qui constitue un élément essentiel de la ligne de production d'emboutissage automatique.Dans la production d'emboutissage, diverses pièces d'emboutissage sont absorbées en remplaçant le crochet d'extrémité.Lors de son utilisation, le cueilleur d'extrémité est installé sur le bras mécanique de la presse, et le mouvement alternatif du bras mécanique et de la ventouse sur le cueilleur d'extrémité sont utilisés pour prélever et placer les matières premières d'emboutissage et les pièces de traitement, de manière à réaliser l’automatisation de la manutention.À partir de la fonction, le préparateur final peut être divisé en cinq types : dépilage, chargement, déchargement et rotation de transition.
Chaque ensemble de micros d'extrémité est composé de ces cinq pics d'extrémité avec des fonctions différentes.Généralement, une pièce d'emboutissage doit correspondre à un ensemble de capteurs d'extrémité.
Dans cet atelier numérique à la structure moderne, un total de 5 lignes de production d'emboutissage sont préréglées pour fournir de grandes pièces de carrosserie pour les modèles à mettre en production.Il existe jusqu'à des centaines de micros d'extrémité correspondants.Afin de parvenir à une gestion intelligente de la production, d'améliorer l'efficacité de la production et d'augmenter la capacité tampon de l'atelier, Weben Electromechanical a prévu une solution logistique globale dans l'usine, et ROBOTECH a construit un système de stockage automatique pour lemicros d'extrémité de la ligne d'emboutissage.
ROBOTECH a créé un entrepôt automatisé intelligent de palettes avec deux voies dans leEspace d'entrepôt de 11 m, qui contient environ200 espaces de stockage.Il résout fondamentalement les besoins de stockage de la ligne de production d'emboutissage BBAC avec de grandes catégories et quantités de ramassage d'extrémité, économise de l'espace et connecte fortement la ligne de production d'emboutissage, répond au stockage et au remplacement des outils de ramassage d'extrémité et permet d'augmenter la capacité dans l'atelier limité. zone.
Comme le porte-palettes du projet est un chariot de retournement de ramassage, il est confronté à un énorme défidans la stabilité et la précision de l'entreposage.Afin d'éviter que le ramasseur final ne glisse du support, ROBOTECH a ajouté deux poutres d'espacement de 270 mm de hauteur à chaque extrémité de cellule de stockage du support à traverses pour maintenir les roues du chariot hors du sol et assurer la stabilité du chariot de ramassage final.De plus, des dispositifs antidérapants sont ajoutés à l'extrémité de la plate-forme de chargement pour améliorer efficacement la stabilité globale et le facteur de sécurité.
Schéma de principe du chariot de ramassage Spécifications : L1200 * W2500 * H1600mm
Les exigences de la production de l'industrie automobile moderne favorisent également le développement d'un processus d'estampage flexible et automatique et renforcent constamment la construction d'un système logistique de chaîne d'approvisionnement de pièces automobiles du point de vue de la logistique entrante, de la logistique d'usine et de la logistique des pièces de rechange après-vente.À l'avenir, ROBOTECH continuera à aider l'entreprise à réaliser la transformation intelligente de la logistique d'usine et à répondre à la demande personnalisée du marché des clients en garantissant le rythme et la qualité de la production.
NanJing Informer Storage Equipment (Group) Co., Ltd
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Heure de publication : 23 novembre 2022
