How Inform Four-way Radio Shuttle System Solution Build Intelligent and Efficient Warehousing and Logistics?

1. Asiakkaan esittely

Tianjin Dongda Chemical Group Co., Ltd on perustettu 2. maaliskuuta 1998. Se on ammattimainen elintarvikelisäaineita valmistava yritys, joka on erikoistunut tutkimukseen ja kehitykseen, tuotantoon ja myyntiin.Tehtaan pinta-ala on 100 tuhatta neliömetriä.

2. Hankkeen yleiskatsaus

-1506 lavapaikkaa

-KolmeNelisuuntainen radiosukkulas

-Two edestakaisin liikkuvia hissejä

-24 tunnin miehittämätön toiminta

-40 kuormalavojatunnissa

Tämä projekti käyttääNelisuuntainen radiosukkulakompakti säilytysjärjestelmä tavaroiden säilyttämiseen, mukaan lukien1506 lavapaikkaa.Kolme Nelisuuntainen radiosukkulas ja two edestakaisin liikkuvia hissejäaiotaan tehdä yhteistyötä tuotantolinjan saavuttamiseksi24 tunnin miehittämätön toiminta.Käyttämällä erilaisia kuljetusjärjestelmiä, kutenRGV,se pystyy vastaamaan liiketoimintaprosesseihin, kuten automaattiseen inventointiin, epänormaaliin varastoon ja sieltä pois, tyhjiin lavoihin varastoon sekä purkamiseen ja lähettämiseen tuotantolinjalle.Four-way Radio Shuttle voi toimia useiden yksiköiden kanssa samassa kerroksessa maksimihyötysuhteella yli40 lavaa tunnissa.Yksi sarjaWMS ja WCSsuunnitteilla on ohjelmistojärjestelmiä, jotka varastoivat pääasiassa kemiallisia valmiita tuotteita.

Tässä projektissa tuotantolinjalta varastoon saavutetaan saumaton yhteys asiakkaiden tuotanto- ja varastointitarpeisiin tilausten mukaan.

3. Nelisuuntainen radiosukkula

Four-way Radio Shuttle on älykäs laite, jota käytetään lavatavaroiden käsittelyyn, joka voi toteuttaapysty- ja vaakasuuntaisetkäynnissä, ja voi saavuttaa mihin tahansa paikkaan varastossaraastava kiskot.Tavaroiden vaakasuoran liikkeen ja varastoinnin hyllyssä suorittaa vain yksi Four-way Radio Shuttle.Kerrosten vaihtaminen hissillä,järjestelmän automatisointiaste on parantunut huomattavasti.Se on uusimman sukupolven älykäs käsittelylaite lavatyyppisiin kompakteihin varastoratkaisuihin.

Turvallisuusapu:

▪Anturin suunnittelu, kuormalavat voidaan tunnistaa tarkasti käsittelyä varten;

▪ Laserrajatekniikka sukkulien ja tavaroiden turvallisuuden varmistamiseksi;

▪ Kiskolukko, sukkula kulkee vain kiskoilla, mikä on turvallista ja luotettavaa;

▪ Lavan liukumaton muotoilu;

▪ Laseretäisyys, varhaisvaroitus, monitasoinen nopeuden ja asennon ohjaus;

▪ Dynaaminen sijainnintunnistus, reaaliaikainen liikenneturvallisuustakuu.

Feläinstuotteesta:

▪ Innovatiivinen ei-hydraulinen peruutus- ja nostomekanismi;

▪ Itse kehitetty kolmannen sukupolven integroitu piiriohjausjärjestelmä ECS, joka integroi täysin energiamoduulit, ohjauksen

moduulit, viestintämoduulit ja tiedonkeruumoduulit;

▪ Tukee usean ajoneuvon käyttöä samalla tasolla itsetunnistuksen ja itseesteiden välttämisen avullakyky;

▪ Tukee usean koon kuormalavojen sekoittamista;

▪ Tukea käyttö- ja kunnossapitotietojen keräämistä ja analysointia;

▪ Nelisuuntainen juoksu, työskentely teiden ja kerrosten poikki;

▪ Sijaintitietoisuus, avustaa WCS:n älykkään aikataulutuksen ja reitin hallinnan avulla;

▪ Ketterä, joustava ja erittäin laajennettavissa.

ominaisuudet/Nelisuuntainen radiosukkula Sjärjestelmä:

▪Itsenäinen integroitu piirilevytekniikka tukemaan tiedonkeruuta ja alustan näyttöä;

▪ Tukee usean koon kuormalavojen sekoittamista;

▪ Nelisuuntainen juoksu, työskentely teiden ja kerrosten poikki;

▪ Tukee usean ajoneuvon yhteistoimintaa samalla tasolla itsetunnistuksen ja itseesteiden välttämisen avulla

kyky;

▪ Sijaintitietoisuus, auttaa WCS:n älykkäässä aikataulutuksessa ja polun suunnittelussa;

▪ Laivastotoimintaa ei ole rajoitettu FIFO- tai FILO-operaatioihin;

▪ Ketteryys, joustava ja helppo laajentaa.

Järjestelmää käytetään laajasti kylmäketjun elintarvike-, tekstiili-, kemian-, sotilas-, auto- ja muilla aloilla, mikä voi parantaa varastointitoimintojen tehokkuutta, vähentää käyttökustannuksia ja maksimoida tilankäyttöä.

4. Projektin kohokohdat

▪ Tyhjät lavat poistetaan lavalta, järjestyksessä automaattisesti ja syöttölinja

▪ Varastosta poistumisen jälkeen tyhjät lavat palautetaan varastoon;

▪ Automaattinen inventointi;

▪ Lopputuotteet kerätään lavalle ja laitetaan varastoon;

▪ Ylimitoitettuja lavoja varastoon ja sieltä pois;

▪ Varastotilan käyttöastetta nostetaan 50 % ja työvoimaa vähennetään 50 %.