Automaatioteknologian kehittäminen varaston alalla (mukaan lukien päävarasto) voidaan jakaa viiteen vaiheeseen: Manuaalinen varaston vaihe, mekanisoitu varastovaihe, automaattinen varastovaihe, integroitu varaston vaihe ja älykäs automaattinen varaston vaihe. 1990 -luvun lopulla ja useita vuosia 2000 -luvulla älykäs automatisoitu varasto on automaatiotekniikan tärkein kehityssuunta.
Ensimmäinen vaihe
Materiaalien kuljetus, varastointi, hallinta ja hallinta vapautetaan pääasiassa manuaalisesti, ja on selvää edut reaaliaikaisia ja intuitiivisia. Manuaalinen varastointitekniikka on myös etuja alkuperäisten laitteiden sijoitusten taloudellisissa indikaattoreissa.
Toinen vaihe
Materiaaleja voidaan siirtää ja käsitellä erilaisia kuljettimia, teollisuuskuljettimia, manipulaattoreita, nostureita, pinoamisnostureita ja nostimia. Käytä telineitä ja siirrettäviä telineitä materiaalien säilyttämiseen, mekaanisten pääsylaitteiden manuaaliseen käyttöön ja käytä rajakytkimiä, ruuvaa mekaanisia jarruja ja mekaanisia näyttöjä laitteiden toiminnan hallitsemiseksi.
Mekanisointi täyttää ihmisten nopeuden, tarkkuuden, korkeuden, painon, toistuvan pääsyn, käsittelyn ja jne. Vaatimukset.
Kolmas vaihe
Automaattisen tallennustekniikan vaiheessa automaatiotekniikalla on ollut tärkeä rooli tallennustekniikan ja kehityksen edistämisessä. 1950 -luvun lopulla ja 1960 -luvulla järjestelmät, kuten automaattiset ohjatut ajoneuvot (AGV), automaattinen teline, automaattiset pääsyrobotit, automaattinen tunnistaminen ja automaattinen lajittelu kehitettiin ja omaksuttiin. 1970- ja 1980 -luvulla pyörivät telineet, liikkuvat telineet, käytävän pinoamisnosturit ja muut käsittelylaitteet liittyivät kaikki automaattisen ohjauksen joukkoon, mutta tällä hetkellä se oli vain kunkin laitteen osittainen automatisointi ja levitettiin itsenäisesti.
Tietotekniikan kehittämisen myötä työn painopiste on siirtynyt materiaalien hallintaan ja hallintaan, mikä vaatii reaaliaikaisen, koordinoinnin ja integraation. Tietotekniikan soveltamisesta on tullut tärkeä varastotekniikan pylväs.
Neljäs vaihe
Integroidun automatisoidun varastotekniikan vaiheessa 1970 -luvun lopulla ja 1980 -luvulla automaatiotekniikkaa käytettiin yhä enemmän tuotannon ja jakelun alalla. On selvää, että ”automaatiosaari” on integroitava, joten muodostettiin ”integroidun järjestelmän” käsite.
Integroitu varaston tekniikka on herättänyt ihmisten huomion.
1970-luvun alkupuolella Kiina alkoi tutkia kolmiulotteisia varastoja tunnelipintimien avulla.
Vuonna 1980 Kiinan ensimmäinen AS/RS -varasto otettiin käyttöön Pekingin autotehtaalla. Sen kehitti ja rakensi Pekingin koneiden automaatiotutkimusinstituutti ja muut yksiköt. Siitä lähtien,AS/RS -telineVarastot ovat kehittyneet nopeasti Kiinassa.
Viides vaihe
Keinotekoinen älykkyystekniikka on kehittänyt automaatioteknologian edistyneemmälle vaiheelle - älykkäälle automaatiolle. Älykäs automaattinen varaston tekniikka on vielä kehitysvaiheessa, ja varastotekniikan älykkyys on laajat sovellusnäkymät.
Tieto on edelleen kansainvälisen edistyneen tekniikan mukainen, investoidaan edelleen tutkimukseen ja kehitykseen ja kehittää enemmän korkean teknologian automatisoituja säilytyslaitteita.
Nelisuuntainen kuljetus
Nelisuuntaisen sukkulan edut:
◆ Se voi kulkea pitkittäis- tai poikittaissuunnassa risteillä;
◆ Kiipeilyn ja automaattisen tasoituksen toiminnassa;
◆ Koska se voi ajaa molemmissa suunnissa, järjestelmän kokoonpano on standardisoituneempi;
Nelisuuntaisen sukkulan ydintoiminnot:
◆ Nelisuuntaista sukkulaa käytetään pääasiassa varastotuotteiden automaattiseen käsittelyyn ja kuljetukseen;
◆ Tallenna ja nouta tavarat automaattisesti, vaihda kaistot ja kerrokset automaattisesti, älykkäästi tasoa ja kiipeä automaattisesti ja saavuttaa suoraan kaikki varaston sijainti;
◆ Sitä voidaan käyttää sekä telineen radalla että maassa, eikä sivusto, tie ja kaltevuus sitä rajoita sitä, heijastavat sen automaattista ja joustavuutta täysin
◆ Se on älykäs käsittelylaitteet, jotka integroivat automaattisen käsittelyn, miehittämättömän ohjauksen, älykkään hallinnan ja muut toiminnot;
Nelisuuntaiset kuljetukset on jaettunelisuuntainen radiosukkujanelisuuntainen monivuoro.
Nelisuuntaisen radion sukkulan esitys:
Maksimmatkanopeus: 2m/s
Suurin kuorma: 1200 kg
Nelisuuntaisen multi-sukkulan suorituskyky:
Maksimaalinen matkanopeus: 4m/s
Suurin kuorma: 35 kg
Energiayksikkö: Superkondensaattori
Nanjing Inform Storage Acquite (Group) Co., Ltd
Matkapuhelin: +86 25 52726370
Osoite: Nro 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, Kiina 211102
Verkkosivusto:www.informrack.com
Sähköposti:[Sähköposti suojattu]
Viestin aika: helmikuu-22-2022
